传祺GS4 PLUS充电过程出现自己停止
- 充电过程中出现自己停止,两分钟后自己开始的情况,且充电速率慢请教:充电过程中出现自己停止,两分钟后自己开始的情况(每次都是两分钟),且充电速率慢。有一次是半夜,一次是早晨。其余时间也充电,均正常。 查看详情>>
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- 12.68万起 同级最强PLUS 首搭超感交互智能座舱近年来自主品牌汽车销量一直持续上涨,受到了越来越多的消费者的青睐。在自主品牌中广汽传祺一直占有一定的市场份额。广汽传祺GS4曾经创造了最快突破百万辆销量的中国品牌SUV的销量奇迹。然而,随着紧凑级SUV市场众多的劲敌的出现,传祺GS4的销量也受到了一定的影响。广汽传祺先后推出了传祺GS4 COUPE和传祺GS4 PLUS两款车型来应对这个高手林立的市场。今天来跟大家聊聊传祺GS4 PLUS。 查看详情>>
- 充电出现枪头过温跳枪停止充电是怎么回事,有车友的车发生过吗充电出现枪头过温跳枪停止充电是怎么回事,有车友的车发生过吗 查看详情>>
- 销冠的有力争夺者来了,顶配不到15万,零百加速7.5s!曾经传祺GS4在国内的市场中有着相当亮眼的表现,月销量一度达到3万之多。不过随着其它品牌车型的升级,传祺GS4的竞争力开始下降。不过在最近,全新的传祺GS4 PLUS上市,那么它的出现会得到大家的认可吗? 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS不只是“大一号” 科技智能化才是重点作为广汽传祺的当家车型GS4在紧凑级SUV家用车市场表现一直很强劲,但随着汽车市场环境的变化,细分市场就显得尤为重要,而传祺GS4 PLUS的出现也为广汽传祺下一步智能化车型打好坚实的基础,也承担了传祺打造新智能出行的愿景。6月30日,传祺GS4 PLUS正式上市,共发布五款车型,售价12.68~14.98万元,此外,购买广汽传祺GS4 PLUS的车主还将享受智享五重PLUS礼! 查看详情>>
- 各位T03一年了,现在出现充电充不满自动停止,联系了零跑后反馈慢充过热自动停止充各位T03一年了,现在出现充电充不满自动停止,联系了零跑后反馈慢充过热自动停止充电了,有没有一样的车友,怎么解决的 查看详情>>
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- 开了5000公里的传祺GS4 PLUS,全家人都点赞了?很多时候,汽车其实是自己人生的一个同伴,它见证着你生活的每一程精彩。选一台好车不仅是为自己的出行增色,同时也是丰富了自己旅程每一寸山海风景。传祺GS4 PLUS的车主林先生正是这样一个懂得为自己生活加分的人。随着自己不断地提升,消费升级的他告别开了9年的小轿车,顺应国产自主品牌崛起的风潮,他从合资品牌换到国产自主品牌车型,入手了传祺GS4 PLUS,这一开就将近5000公里…… 查看详情>>
- 如何彻底解决新能源续航焦虑?全新第三代超混eRX5告诉你如今纯电动车型可谓“一桩难求”,那加速建设充电桩不就解决了吗?实际上充电桩的普及从未停止,但与之相对应是还有更多的新能源车开始上路,除了乘用车之外,还有越来越多的纯电动货车、出租车、客车在投入使用,所以我们可以发现即便在充电桩基础设施非常完善的一线城市,上下班高峰期以及节假日,仍然会出现供需失衡的问题。而且充电桩的建设和普及必将是一个漫长的过程,由于现在充电技术还处于暂时看不到突破希望的瓶颈期,所以想要给更多的车充电,目前只能通过增加充电桩数量来实现,如此一来,建设成本、占地面积、维护成本,这些都是问题。 查看详情>>
- 广汽新能源与南北电网合作 实现“即插即充”广汽新能源于近日宣布,将成为国内首家同时与国家电网、南方电网共同达成即插即充、充电优惠合作的车企。车辆插入充电枪后,充电过程无需人为干预,可自动完成认证、充电启动、充电停止以及订单生成与结算。 查看详情>>
- 配“国产最强2.0T”!传祺GS4 PLUS上市从“滴滴滴”的摩尔斯电码,到充满时代印记的大哥大,到信息咨询大爆炸的3G/4G时代……互联技术的发展,从未停止脚步。时下,5G、AI、AR、VR等现代信息技术让无数人享受上了智能生活。在汽车领域,广汽传祺也不甘为人后,用智能技术为汽车赋能,使其从单纯的移动出行工具,升华为情感、联系的纽带。首次搭载的超感交互智能座舱的传祺GS4 PLUS,正是广汽传祺智能化道路上的里程碑, 向世人诠释“未来已来”。 查看详情>>
- 首搭超感交互智能座舱的传祺GS4 PLUS,0首付可提走从“滴滴滴”的摩尔斯电码,到充满时代印记的大哥大,到信息咨询大爆炸的3G/4G时代……互联技术的发展,从未停止脚步。时下,5G、AI、AR、VR等现代信息技术让无数人享受上了智能生活。在汽车领域,广汽传祺也不甘为人后,用智能技术为汽车赋能,使其从单纯的移动出行工具,升华为情感、联系的纽带。首次搭载的超感交互智能座舱的传祺GS4 PLUS,正是广汽传祺智能化道路上的里程碑, 向世人诠释“未来已来”。 查看详情>>
- 选择自己喜欢的选择性价比高的,传祺GS4plus用车作业🎊我是从事装饰设计工作,对美学的造诣我不敢妄语,但基础的审美或许还是有保障的️。所以用我的话来评价一款车的外观--那就是比例的协调💐。好看与否用时间来证明😊。 这句话褒贬意义各位看官或许都有自己的答案,GS4plus厚实的车头,凌厉的凤凰羽毛尾灯,杂糅的风格如果硬要说是中式太极风格传承似乎也很合理🐼。 不过我个人很喜欢这种比例协调的车子,GS4plus的前后外观设计的辨识度都很高,在感官上的审美倒也慢慢适应了😏。 情况介绍 这是我第二辆车,第一台是名爵GT🥰。买的是侯开心,卖的时候也开心,你们懂的🐯。 好在这几年国产车进步确实挺大,加上合资一直把利润最大化放在第一位,不信你们看看双田的两款20W的SUV都是啥样子👀。 我的主要用车场景是家用兼顾工作,对空间、内饰氛围、外观、三大件(不能太差)都算有点需求,对油耗不在意,因为油车跟电车之间一年就5000内的差价,所以很好能满足我上述要求的🚓。 购车费用明细:裸车14.28,落地15.4元,含5年12万公里免费保养️。 选车对比 对比过瑞虎8plus,这车内饰也不差,有设计感、用料也好,空间也不小,就是让我直接pass的原因是:变速箱反应迟滞,一脚下去1-2秒才提速,非常难受💛。这车给我感觉是主力销量在12.13万的档,大打小错位竞争打合资xrv小suv之类🤗。对比过比亚迪宋plus,宋对得起这个价位,各方面都优秀,主要是个人担心电池,所以pass💞。 也了解过两田,真就买发动机送车,啥也没有🐼。 最后就是GS4plus了,原本计划星际版,4s店告知这车没有排产,全系没有四驱因为没有越野或者走非铺装路需求,另外四驱后排地台凸起非常高🐹。 真实感受 内饰:给我的感觉,现在国产车并非只是堆料堆配置,在堆料的同时也做了美感设计,拼色用色都有仔细考究,车内用的都是软包,基本都是软材质,不夸张的说整个氛围给你的是不是豪华感,但是很用心💖。关键经得起细看,你不会有任何做工不行或者只会傻堆料的感觉😎。 空间:后排可以翘二郎腿,前排包围感安全感十足后备箱更不用说了,非常满意 动力了:油门响应快,悬挂有点硬,但是不会有开船感,这种尺寸suv很难得️。 槽点反馈 轮胎简配了,早就不是米其林了,噪音大,特别是过减速带,咚咚两声🎃。 车机卡顿,不流畅,这个级别现在都有用8155的车机芯片的了💓。 其它暂时还没发现其他问题,觉得中网有点过于粗壮,这是个人审美问题🐻。至于整篇只有夸没有挑,我日后再总结更新,因为开了这段时间还没有发现有啥缺陷类的问题😲。 购车心得: 一句话总结:GS4plus不论内饰设计或者外观做工给到的是越级体验,甚至不输豪华车🤗。 连某田这种偷工减料、数据造假、正面对撞后门变形的车,月销量能卖2万,我真为这款车觉得可惜,可能大家印象概念还跟不上车企的发展、进步,我不止是为GS4plus发声🖤。我愿意站在更高的角度,为国产车站出来,合资车抢去的不止是汽车市场,更是我们的高薪工作岗位,大家只有支持国产高端产业站起来,我们后代才会有更多阶级跃迁的机会,就像二十年前的电视机,十年前的手机,逐渐把外国品牌打来😀。 如果你是纯家用车,不在限购城市不限行,不考虑插混的,我真心推荐你买这款车,无论空间做工亦或者是氛围,都能给你不输同级别合资的表现🤜。 这个设计最早的Gs5,后来才有的亚洲龙,再后来的奔驰,谁模仿了谁#传祺GS4 PLUS##用车# 查看详情>>
- 充电枪误判#灵异的奇葩误判# 💥((💣⥎💣))💥💥((💣⥎💣))💥 ⛳️误判位置:车机和app 🚙车辆:比亚迪元plus 场景:晚上充电过程 天气:晚上晴天 8️⃣🅱️Q了 发生过一次灵异事件,我平时充电,都是插上,就充,早上满了就拔了。从来没有出现过误判什么的,有一天晚上,大概2点多,突然给我发短信,说车辆停止充电。这大半夜的,谁给我拔了❓❓❓❓ 我💔开 赶紧穿上衣服,到地下停车场,看看,没人啊,充电枪也连着呢,我正查看呢,又自己充上了,你说这吓人不,赶紧回家了。💢💢💢 查看详情>>
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