传祺GS4 PLUS原配米其林车胎能用吗
- 原配米其林车胎4年还能用吗原配胎米胖子4年.行驰45000千公里老化严重.能进入高速吗? 查看详情>>
- 车胎最多能用多久?修车师傅:别超过这个时间,不然米其林也得爆夏天不仅是一个让咱们热得发慌的季节,也是爆胎高发的季节!毕竟,在高温环境下,轮胎压力会变得极其不稳定,同时,在阳光照射下,路面温度可以加热到70摄氏度以上,汽车在道路上行驶时,轮胎与高温路面长时间接触,轮胎压力会变得更加不稳定,这也就导致爆胎的几率比起常温下要大大提高! 查看详情>>
- 13款蒙迪欧换轮胎有没有推荐13款蒙迪欧快六年了车胎已经开始老化了,原配米其林太贵了,想问问大家有没有其他车胎推荐。 查看详情>>
- 20寸车胎的选择只有米其林选吗还有什么车胎能用? 查看详情>>
- 车胎最多用多久?修车师傅:别超过这个时间有不少司机朋友开车出门,在半路上车子却抛锚了。原因竟然是因为车辆发生爆胎,其中有一些可能是因为意外的情况导致车辆爆胎,另外不乏因为轮胎使用太久,磨损严重导致的爆胎。今天我们就来聊一聊车胎最多能用多久?修车师傅表示:别超过这个时间,否则米其林也刚不住,也得爆。 查看详情>>
- 车胎最多能用多久?老师傅:超过这个时间,米其林可能也受不了尽管在车辆的众多部件车胎最多能用多久?老师傅:超过这个时间,米其林可能也受不了 尽管在车辆的众多部件中轮胎看起来并不起眼,基本上都是黑色的一圈非常普通,没有复杂的机械构造。但实际上,不管是加速还是刹车,汽车的绝大多数动作最终都是靠轮胎与地面之间的摩擦力来实现的,由此可见轮胎对于汽车的重要性。所以一定要时刻关注自己的轮胎状况,如有需要就得及时对其进行更换。说到这里,最近就有网友提出了一个与此相关的问题,车胎最多能用多久?老师傅做出了解答,其强调:尽量别超过这个时间,否则就算是米其林轮胎可能也受不了! 首先需要知道的是,轮胎作为车辆上直接和地面接触的部件,其在车辆的日常使用时会和地面不断摩擦的,并且整个过程中都在承受着来自车辆以及车上乘员、货物的压力,再加上轮胎最主要的构成材料橡胶会随着时间的推移而老化,所以它们都是有具体的使用年限的,一旦到期就得对其及时换新,否则就可能会现车辆操控性变差、刹车制动距离增加等一系列问题,并且更为严重的是爆胎的几率也会大大增加。 在4S店中对车辆进行维护保养的时候聊到这一点,其售后维修人员大多都表示轮胎应该3到5年换一次,这个也比较接近轮胎厂家在使用说明中所表示出的使用年限。但实际上,车辆日常行驶的道路状况不同,使用者的驾驶习惯以及用车强度也不一样,再加上车重也有差别,这些都会影响到轮胎的具体使用年限。通常来说,对于家用的小型载客汽车而言,主要用在城市道路中上下班通勤以及日常使用,那么在这种情况下,只要轮胎本身没有发生过什么磕碰或者划伤胎壁完整,那么通常用个六七年是完全没有问题的,不过一旦超过了这个年份,为了安全起见,还是尽早换新轮胎的好。 以上就汽修老师傅对于车胎最多能用多久这个问题所作出的解答了,就算使用强度不大,也别超过7年以上,否则再好的轮胎也会有极高的爆胎风险,大家看完之后明白了吗? 查看详情>>
- 米其林全球业绩猛涨20%中国市场销量下滑2月14日,法国轮胎制造商米其林集团公布了2022年业绩表现,全球销售额同比增长20.15%,达到285.9亿欧元;营业利润总计30.21亿欧元,同比增长8.79%,营业利润率为11.9%,低于2021年的12.5%;净利润为20.09亿欧元,同比增长8.89%。米其林指出,中国市场受疫情反复的影响,乘用车胎替换市场销量同比下滑了13%,比2019年的水平低15%,但是原配市场同比增长了7%。另外商用车轮胎中国配套市场销量同比下降了26%。 查看详情>>
- 19款尊享替换一般胎, 没有彻底一样的型号,怎样选?防爆轮胎替换一般胎,市面上没有彻底一样的型号一、尊享原配:前轮车胎275/40R21后车轮315/35R21PZEROPZ4倍耐力防爆轮胎米其林一般胎有以下2个型号可选:一、前轮车胎27545/R21后车轮31540/R21,(揽途)Sport3二、前轮车胎27535/R21后车轮31530/R21,PS4隔音海绵胎,与帕拉梅拉同款上面2个型号,1个大一点,1个小一点,到底怎么选更好呢?个人更倾向于第2款,提速好一点,更安静,不会蹭翼子板,就是胎太薄? 查看详情>>
- 舒适的大空间,传祺GS4PLUS是我最好的选择~😋用车必须买自己喜欢的,但是也要符合当下现实情况️。自己本身就是一个上班族,生活上有的时候遇到狂风暴雨,打个车都要等好久💞。工作上有的时候要取一下样板货也要叫个车,成本太高,毕竟打车真的没自己有车方便🚌。老婆有需要随叫随到,工作要去拿样板货也是一样,随时出发😊。可以更好地安排自己的生活工作,做得更有计划效率更高🖤。 2021年买的传祺GS4PLUS,相处也快一年了,一年时间就这么眨眼过去了,每天任劳任怨陪着我的传祺GS4PLUS,还从来没有认真讲述过我和它之间的故事呢,趁着今天有空,拍几张爱车的帅照,和大家分享一下,这一年以来,我和它的故事吧💘! 【用车契机,第一眼吸引我的是颜值】 当初用车的时候,其实考虑了很多,但是最终还是选择了传祺GS4PLUS,首先我是比较喜欢这款车的外观设计,很运动很个性张扬的传祺GS4PLUS,就是非常典型的SUV设计感,整车线条硬朗有型,从前脸到后尾还有腰线、轮毂和其他细节上都非常的协调😘。 车漆亮度质感也可以,颜值控能接受的设计感😛。车子的整个风格看上去还是很年轻的,两个LED大灯看起来也比较犀利,车身的线条流畅而硬朗,车尾的立体感十足 【内饰温馨,做工精致】 不仅“面子”要做足,“里子”也得做好,在内饰方面,10.1英寸的液晶触控屏,里面有着非常多的功能,导航、车辆设置这些都有,而我正准备把车停在路边的停车位上,就可以打开车子360℃全景影像,就能清楚的在这个中控大屏上显示出来,我看的非常清晰,最后也精准无误的导入库中🌲。 主副驾驶位的座椅之间配备着单独的后排空调,对准后排,让后排乘坐的伙伴们不会受到夏季的闷热🐭。 皮质材料的座椅,软硬适中,坐在车里非常的舒服,并且最棒的是驾驶位座椅可以高低调节,并且配有加热、通风和按摩的功能,非常的舒服,不过现在天气还比较热,加热功能就没有必要用到了🚐。 【驾驶舒适,操作一绝】 其实,无论是外观还是内饰,还是车内内饰,这些在我看来都不应该成为衡量一台车表现的核心因素😲。因为外观内饰的设计向来是见仁见智,而车内空间大小的评判也会因个人的需求的不同而给出不同的评价🌻。 所以,评判一辆车好坏,还是要看操控,毕竟车是每天要开的,操控的好坏直接影响用户的驾车感受💋。 传祺GS4PLUS搭配2.0T发动机,动力输出252的马力,在城市道路驾驶时,一脚油门踩下去,还是能给到我足够的信心去超车、并线🐼。再配合着同样以平顺见长的CVT,传祺GS4PLUS给我驾驶感受就是一个字“顺”,油门顺,换挡顺,无论何时,它都不会给你突兀的驾驶感,从而让我能够更加地从容不迫🤜。 前后全独立的悬挂,能够给予车身足够的支撑,不管是高速还是下匝道的转弯处,还是高速行驶中的紧急并线,悬挂都能够始终让四个车胎稳稳地贴合路面,从而提升整车的稳定性💐。 【明亮宽敞,超大空间】 乘坐空间没有什么问题,宽敞的空间足够让我和家人坐着舒服,长*宽*高(4710*1885*1726)mm,轴距2710mm,对比同级别SUV的空间都要宽敞许多,空间表现中规中矩,而且车内到处都设置了储物空间,方便平时收纳一些小物件,在扶手箱部位,还设置了专门的杯架,也是比较实用的一种设计🏵。如果后备箱的空间不够用的话,可以将第二排的座椅放倒,大大扩大了利用空间,这样就可以转载一些大的物件💗。 【总结】 传祺GS4PlUS的发动机还是不错的,平时使用真的很省心,主要是质量很好,非常的稳定,2.0T的动力反正只要你给油它就有随传随到,动力超车轻而易举,开起来还是比其他的好开,保养也简单,几乎不用理会,目前都是更换机油,机滤清器就可以了🚑!#传祺GS4 PLUS##明星车主# 查看详情>>
- 米其林PRIMACY SUV+轮胎,登山最近不管是上班还是在家总是久坐,感觉太久没运动,有一种上了年纪的腰酸背痛感。准备带上儿子去爬山锻炼一下。我为了爬山买了超酷登山鞋。 换了新鞋子,想着给车轮也换换新。我这车开了两年了,看了看网上说开了两三年左右就该换了。我看理想的原厂轮胎就是这个型号,就买了四条一样的,相当于重新替换下,毕竟之前的老轮胎因为公里数比较高,开的都磨损完了,电耗也变高了,这次换好了应该还能再管个几年,毕竟这轮胎还是很耐造的,之前市区里开得多,堵车多所以磨得快没办法。 即将要被换上去的轮胎 本来我觉得原来车子轮胎也还可以,来换胎的时候看到米其林轮胎一对比,才知道米其林轮胎有多牛。好大的轮胎,胎壁也很厚实,敲起来梆梆硬,毕竟是米其林的轮胎,称重还是得靠谱,我看网上说的它这个花纹还挺有讲究的,全深度沟槽花纹设计和槽底部U型设计,即便在雨天也可以有出色的湿地制动性能。 而且啊,米其林PRIMACY SUV+轮胎专门采用了胎块倒角设计和胎块自锁设计,使胎块在车辆行进和刹车时轮胎变形趋于最小化,从而提升驾驶操控的精准。这两项技术可以让米其林PRIMACY SUV+轮胎的刹车距离比竞品轮胎减少9%。 优秀的东西往往很难兼得,但是米其林轮胎不仅做到了制动性和刹车距离上的提升,还考虑到了车胎的耐用性和美观性,毕竟大部分车主都希望新胎能用久一点,全新的压力分布均匀化科技,全胎侧米其林专业的曜黑工艺将这款轮胎提升到一个更高的层次,极致体验、超强耐用、优雅工艺,三者相辅相成,才成就了如此优秀的轮胎。 这已经是在往上装了 从车上拿下来之前不觉得,拿下来以后感觉这轮胎真的挺大的,感觉比人都重,这几个小哥力气都蛮大的,各种拎着轮胎处理 这个应该是在做动平衡,我问了下这个好像是送的服务,蛮不错的,单做好像也不少钱了,米其林的服务还是不错的,店员也感觉很专业,稍微花了点时间就弄好了。 最后再把轮胎装上去就搞定了。换上轮胎明显体验就是胎噪降回原来的水平,电耗油耗也低了,感觉和刚买那会差不多了,在城市道路开的时候,轮胎抓地力更强了,刹车更加灵敏,在起步的时候出去的那一下也更加稳当了,不会飘,抓地力更强也让变道的时候稳当了,方向一打就过去了,感受还是挺明显的,也算是让我的车子重返青春,又变回了刚出厂的状态,开车都更有劲了。 到山脚下啦,这里要特别夸一下米其林PRIMACY SUV+轮胎的制动和刹车,全新的沟槽花纹设计,搭配上胎块倒角以及自锁技术,在山下斜坡上刹车的时候也表现的非常稳健,强悍的制动抓地力完全不会坡度问题影响,希望在未来能克服更多更加艰险的路况问题。 果然是太久没运动了,爬小半座山就已经大喘气了,儿子倒是还蹦蹦跳跳的,年轻就是好啊! 耗时3个小时45分钟,终于登顶了,山上的风景真是开阔啊,感觉全身都已经舒展开了,果然来爬爬山还是不错滴,不过儿子已经累的表示再也不想来爬山了。 还有好长的下山路,呜~ 查看详情>>
- 5w公里换前轮胎,还是原配的P7防爆,解决嗡嗡声如题,四万多公里的时候跑了一趟西北,经历了各种天气,回到广东发现车子行驶噪音大的不得了,怀疑过发动机,换了机油,没啥改善,检查了轴承,没问题,最终排除法确定这是倍耐力P7轮胎磨损老化后的胎噪(这声音真的刷新了我对胎噪的理解)。因为西北行之前我对P7的胎噪还是挺能接受的,这次本着最小成本解决bug的思路,直接某虎订了一对前轮原配轮胎(感觉噪音主要来自前面),今天到货后顺利安装。离店之后第一脚油门踩下去,喜笑颜开🥳,那烦人的嗡嗡声彻底消失,我的哈曼卡顿又复活了!推荐各位对新车胎噪满意但跑了三五万公里后觉得吵的车友考虑,其实如果不是追求极致的安静,没需要多花几千块换米其林普通胎,再说追求极致安静也不应该选F35/F30吧18款的曜夜,前45度视角最好看。小师傅在检查车辆信息卸下前轮P7质量真的不错,耐磨,抓地装胎 查看详情>>
- 荣威rx5max体验分享使用期情况介绍 因为快结婚了,而且是第一部车,所以需要容量空间大实用的suv,对于年轻人来说那颜值也是考虑的一方面。对于小白不懂车的我,在朋友的推荐下从传祺GS4Plus,荣威RX5max和长安CS75 plus里选择了荣威RX5max。在2月底,我提到了荣威RX5max。 个人感受: 首先是空间和内饰:对于我来说这车的乘坐空间非常大,后排都可以葛优躺,没有以前和别人拼车那种拥挤压抑感,节假日出行后后备箱可以装下很多东西,可以说是非常的方便。-内饰对于我来说也算惊喜,全液晶仪表盘带ar导航,斑马系统对于我来说感觉很好玩也很方便。 动力方面:像在下班高峰期的时候,低速行驶给我感觉声音略大,但开到40以上,感觉惠好很多,发动机声音也小了。低速换挡觉的优点顿挫,不过速度起来后还挺平顺的,对于新手的我还是很友好。也是三部这里面给我驾驶体验最好的车 安全性:因为考虑到后面会有小孩,买车时候最在意的就是安全性这个因素。高强度钢使用率挺高,车头也厚实,反正看着就挺安全,后来去看了中保研的碰撞测试,果然这车的成绩非常优秀。无论是车内气囊还是主动刹车成绩,视频看下来开RX5max下来有放心很多,可以说是国产车里安全系数很高的车之一。 个人认为这个中网很帅,分体式的大灯很精致,看起来就很霸气,低风阻的后视镜,隐藏式的门把手,米其林的轮胎,悬浮式的中控大屏。 查看详情>>
- 武汉元PLUS旗舰版提车作业提车已经一个多月了,说说购车经历以及使用感受吧,本人家中油车(马自达3)使用了11年,考虑到油车使用年限较长以及居高不下的油价,为了降低用车成本决定购置一台新能源电车。去年年底首先看中了比亚迪海豚,也去4S店试驾了,感觉还不错就下订了,在等车的过程中比亚迪元PLUS也召开了发布会,看完发布会后瞬间 被元PLUS的外观所吸引,元PLUS实车到店后第一时间去4S体验了一下,觉得很满意,回家后就在官网下订了一台元PLUS旗舰版。我是今年1月27号下订,4月29号提车,中间等了3个月,看来比亚迪的车难提是真的。 [能耗表现] 用车一个多月,一直使用eco模式,较大回馈,全程空调,平均能耗12度/百公里,地区:武汉。 [最不满意] 1.车喇叭按键太硬了,要用较大的力气去按,我觉得这个对于女性来说很不友好。 2.原配车胎很差,起步稍快轮胎就会原地打滑,为了安全,准备考虑换抓地力更好的胎。 3.仪表屏太小了,如果大一点就完美了,不过也够用了。 [最满意] 我觉得这车的行驶质感非常好,过减速带和一些烂路时感觉缓震比较舒服,不会有很硬的感觉。这辆车驾驶起来觉得非常轻快,动力说来就来,每次等红绿灯,我都能第一个冲出去,这种感觉很爽。我和家人对元PLUS的车内空间都比较满意,后排地台是纯平的,这一点非常好。我对电耗也比较满意,夏天开着空调,基本上11-12个电。车机比较智能和灵敏,几乎大部份功能都可以通过语音来进行操作,比如:开关窗,导航,空调,娱乐等等。 查看详情>>
- 人生第一辆车,遮风挡雨的港湾,传祺GS4plus用车作业🌼《购车起因》 去年添了人口,小公主出生了🤛。打个疫苗看个病,实在不忍心老婆也跟着风里雨里的🤑。跟老婆商量,咱们买辆车吧🚓。虽说日子过得不算富裕,但一个月月供控制在3000左右还是行的,况且也就供个两三年😸。用车也不打算马上换,少说也得开个5年以上,说干就干❤。 《购车经历》 准备用车,考虑到春节回老家有很长的烂路,那必须得suv啊🤝。还因为我个子高又不瘦,还是更喜欢SUV的空间和舒适性,看了一大堆,查资料,跑论坛,看***,还有各路大神的评测🙂。所以关注了星越L、大众途岳、本田XRV、传祺GS4plus、比亚迪宋DMI🤣。观望半年左右也对比了很多其他车型,本来想选择比亚迪宋dmi但是因为住在三线小城市,充电桩还没有普及,没有车库充电比较麻烦,加上第一辆车,还是买个油车比较方便跑长途,所以确定选择了传祺GS4plus😎。 《用车过程》 虽然观望很长时间,从确定用车到用车也就15天左右,正好赶上国家6月份购置税减半政策,再加上幸运抢到了地区政府发放的2000消费券,所以就跑了2个4s店就把车订了💜。销售小哥人挺不错,再加上这车也确实没什么大的优 惠,最后谈了1天就订了,分期购车比全款也只多了2000,最后算上大客户2000优惠,和政府2000的优惠券落地价142000元🥰。还有一个小插曲,我想要黑色或者灰色,但是4s店没有,只剩白色的了,白色虽然是珍珠漆,但我确实不喜欢😎。最后在其它店调了台灰色,少送了全车镀晶但多送了三次保养💐。后来自己也想通了,白色没那么热,并且夜晚比较显眼,更加安全 ,但是灰色是金属漆🐨。 《驾驶感受》 从7月16号用车,到现在也用车一个月多了,跑了1500多公里,也跑过高速,城区偏多😜。动力很充沛加速超车都很顺滑,但是刹车比较灵敏,有时候刚起步轻点刹车就会刹的很急🎈。6AT完全够用,换挡并没有顿挫感,高速开车还是 车内噪音挺大,动力方面真的是非常充沛了,特别是超车的时候,动力响应真的好,完全没有肉肉的感觉,过弯的时候也没有车身要飘的感觉,总体来说GS4的调教很不错了,日常家用完全过剩😏。 《油耗》 目前来说在市区油耗确实偏高,再加上我没有刻意去省油开,平均市区12个油,高速跑过两次保持120到130的时速,平均8个油😜。不过毕意1.5T排量,想让马儿跑还要马儿吃草🌳。 《最不满意》 车机问题真是硬伤,反映速度一般,车机自带的音乐都要会员,而且下载不了网易云,唯一一个能用的车机音乐还需要每次都打开才能用🤞。高速用自动驾驶自适应巡航的时候差点出车祸,高速保持120的巡航,刚开始还好,有个路段稍微有点弯,就发现自动驾驶方向盘有点飘,总往车道外拐😤!还好一直注意路况,果断刹车取消自动驾驶💋。有时候明明是直线,方向盘还是会左右微调,技术还是不成熟,以后还是自己开吧🐵。 GS4plus相对合资同级车,价格还是很有优势,但相对同级国产,又显得价位偏高🐶。销售说很多配件都是丰田本田供货同样的,目前看来车还是没什么问题🏵。内饰也还比较环保,没什么臭味😍。#传祺GS4 PLUS##车主聊# 查看详情>>
- 风吹过你的头发,传祺GS4 PLUS在你楼下😀最满意的就是GS4plus的车内空间很大,上下班以及家用完全够,即使满载也是很宽敞舒适呢💚。尾箱的空间也是很满意的,搭载大件物品也是轻松应对,非常赞🦁!经过这段时间的相处,发现GS4plus的隔音差了点,在路上行驶,虽然说车轮胎使用的是米其林轮胎,但估计是玻璃的隔音效果差了些,所以胎噪声还是蛮大的🌸。要是这点改进一下,suv的舒适性稍微差点意思🐶。 GS4plus的乘坐空间是很宽敞的,座椅也是比较宽大,乘坐起来舒适感很高,无论什么姿势乘坐都不会觉得拥挤😤。 前排脚步空间足够,后排的地面全平,即使坐在后排中间腿部也是可以随意摆放的🌹。尾箱空间很够用,放几个行李箱都没压力😚。 2.0T的动力还是够用的,毕竟主要是家用车,安全为上,基本不会飙车🌾。 平时多在市区行驶,偶你跑跑高速,无论是超车还是加速都没压力,就是起步稍微肉了点,插队的时候没有太大优势🐷。 买国产车的顶配是真香啊,配置高,安全性能好,又便于操控😲。GS4plus的前后都是独立悬挂,稳 除了很喜欢的远程启动功能外,还配置有胎压监测,又有主动刹车,全速自适应巡航,还有360度行车影像等,让人省心省力🐼。 平时主要是跑市区郊区的路,目前还没过磨合期,油耗是7.8个油,个人感觉还不错 等磨合期过了,以开车习惯应该能稳定在6个油左右,对于一台这么大的SUV来说,是非常棒的油耗表现了💘! 因为GS4plus的各项配置都很高,所以车辆的舒适性也很高,一分钱一分货这句话是有道理的 越高的配置,舒适性就越高🐼。全车都是皮座椅,红黑的配色也很上档次,磨皮的地方在夏天相对没有那么烫屁股,哈哈🤗。 🐱。由于车子的空间大,乘坐的空间舒适性也高,加上后排有出风口,还有全车头枕,以及超大的可开启全景天窗,对于乘车来说真的是一种享受🐼。 传祺GS4plus的车灯别致,整体线条流畅,是喜欢的颜色,灰色的看着大气稳重,真个车漆钣金很匀称,国产车子中造型颜值算比较好看的了🐮。 没什么味道,多媒体也好用,软,舒适,也适合孩子和老人乘坐️。科技感还是很强的🚐。 钢琴烤漆的中控台很别致,车里的配置很高,语音操控还能解放双手🚑。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
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