传祺GS4 PLUS车牌进入广州进城费
- 传祺GS4 PLUS猎装版发布,造型机甲风,内饰星空顶2022广州车展,广汽传祺带来了一款传祺GS4 PLUS的猎装版车型。新车是基于传祺GS4 PLUS打造,主要是增加了更加运动化的外观套件,同时内饰也进行了更加精致化的设计。 查看详情>>
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- 传祺GS4 PLUS上市,“老将”张跃赛的收官一搏继2020年5月传祺GS4 COUPE开卖之后,传祺GS4的又一衍生车型——传祺GS4 PLUS也正式进入大众视野,借着GS4本尊以及COUPE和PLUS三款车型,传祺靠着密集的新车攻势,重新在汽车市场中活跃起来。如果说1.5T+7DCT的COUPE车型仅仅是广汽传祺为了搏流量的样子货,那么这回的PLUS确实值得高看一眼。 查看详情>>
- 广州置换补贴买TA最划算?还免费送粤A蓝牌!最近,汽车消费福利政策层出不穷,比如在近期,广汽传祺就针对2023款传祺GS4 PLUS等车型,在广州政府至高1万元置换补贴的基础上再加码,不仅推出至高20000元的祺享补贴,面对购买燃油车的消费者,还免费送粤A蓝牌。此外,购买2023款传祺GS4 PLUS,还享受10万2年0息、终身免费基础流量,3年免费娱乐流量(4G/月)的政策福利,力度之大让不少人直呼,入手国产最强2.0T最划算的时机来了! 查看详情>>
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- 双节自驾游最后上车机会!买车直上蓝牌还有不到一个月的时间,黄金周长假就要到啦!持币待购半年,你的家用车还没提上日程吗?双节恰逢金九银十,聪明的准车主已经把握机会上车啦!毕竟现在买车不仅有优惠,而且还能直上粤A蓝牌!给广州车主来划个重点,即日起到2023年12月31日,购买2023款传祺GS4 PLUS可以获得至高1.6万元的拍牌补贴,几乎相当于直上蓝牌!(*具体补贴额度由消费者竞价费用决定,即竞价费用小于等于16000元,按具体竞价费用享受补贴,若竞价费用大于16000元,可享16000元补贴。)如此超强福利怎么抵挡,想为双节出游加PLUS?赶紧收下这份2023款传祺GS4 PLUS的种草攻略吧! 查看详情>>
- 电比油低!7.98万元起售,秦PLUS荣耀版广州正式上市汽车说刊讯|3月3日,秦PLUS荣耀版在广州地区正式上市,此次上市发布会在广州乐峰广场举行。秦PLUS荣耀版DM-i版本5款车型,官方指导价7.98万元-12.58万元;EV版本5款车型,官方指导价10.98万元-13.98万元。DM-i车型首次进入7万区间,EV车型杀入10万区间,对比市场上主流合资燃油的价格,不论混动还是纯电,均已实现“电比油低”。 查看详情>>
- 长安猎手,“增”的OK?绝对OK!如今的国内皮卡市场与两年前相比,可以说是发生了翻天覆地的变化。自2022年国务院办公厅三次发文提出放宽皮卡进城限制后,全国各地掀起了皮卡解禁大潮。进入2023年以来,皮卡解禁持续推进,根据公安部今年年初发布的消息表示,全国97%的地级以上城市已经取消皮卡车进城限制,同时一线城市的政策也在逐渐放宽。以广州为例,今年8月广州交警发布了《广州市公安局交通警察支队关于调整广州市区货车限行范围的通告》,放宽对皮卡车的限行。可以看出,在国务院政策号召下,国内皮卡行业迎来了强有力的政策支持,皮卡解禁也从三、四线城市向一、二线城市迈进。 查看详情>>
- 像无钥匙进入像无钥匙进入,一键启动这些功能虽然很平常了,但还是非常喜欢,感觉它比很多配置更实用更常用。 传祺GS4 PLUS还支持远程启动功能,这个功能在夏天、冬天就会发现它的好! 查看详情>>
- 平淡的生活与传祺GS4 PLUS一起约个会😜有了这辆新款的传祺GS4PLUS,生活多了很多乐趣,生活也更充实,不在像以前一样总是宅在家里,现在只要一有时间就要出去溜溜,带着家人到处走走🚑。 你还别说这辆新款的传祺GS4PLUS是越看越喜欢,越开越顺手,自动挡的设计对于这种小白司机真的是太好开了,一键启动无钥匙进入解放双手,自动大灯,一键升降玻璃,电子手刹,也让行驶路上变得更加安全🌼。 它的设计方面采用了很多流行元素,更加的时尚,年轻化,有没有感觉前脸设计很霸气😽。 真的是太喜欢这台PLUS,为了更完美的展现它的外观,跟它多来几张合照💕。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- #车价情报站#探店城市:湖北省武汉市探店车型:传祺GS4 PLUS车型版本#车价情报站# 探店城市:湖北省武汉市 探店车型:传祺GS4 PLUS 车型版本:2021款 270T 自动星河版 指导价格:13.68万 优惠金额:0.9万 裸车价:12.78万 购置税:5655元 保险费用:5554元 上牌费:500元 落地价:14.08万 赠送及承诺: 查看详情>>
- 超级喜欢传祺GS4 PLUS的这些配置!🎈同样是花十几万,为什么愿意买自主品牌的传祺GS4PLUS(参数|询价)而不选合资车,不止一个人这么问过我了💞。合资车的发展时间确实是久一些,但是这几年自主车型可丝毫不亚于合资车🌺。我选择传祺GS4PLUS的原因主要有两点,一个原因是从初代的GS4到现款车型都很稳定,市场反馈也很好,在自主品牌的紧凑型SUV中是比较靠谱的;还有一个就是它的性价比高,和合资车比起来,它的配置简直不要好太多🙊! 开车为了啥💕?不就是为了享受嘛🐨!何况和其它车比起来,它又没有明显的短板🌲。传祺GS4PLUS从基础配置到安全配置、科技配置都很丰富,而且这些配置都很实用,也给驾驶增加了不少乐趣,下面就说下我大爱的传祺GS4PLUS的优秀配置🎈! 在安全方面传祺GS4PLUS我看了一下,无论是低配的还是高配的都让人很放心🌵。我的这款配了主动刹车功能,小弟不才,已经有幸用过一次了,如果不是有这功能,当时我肯定就撞上了,而且还有车道偏移预警和疲劳驾驶这些安全配置🌲。目前主流的科技配置在传祺GS4PLUS的身上我感觉都有了🤣!没有这些配置的车可能不觉得,但有了这些配置你一定会爱上它带来的驾驶乐趣和安全感👄!首先,还是要说下传祺GS4PLUS的外观💗。它的造型绝不是让你一眼看着就很惊艳,但是很快又觉得很平庸的那种,它在细节上有很多战警元素,看上去既霸气又很协调🐵。 车尾的造型漂亮,两个尾灯点亮之后的效果很惊艳,而且车尾门开启是可以通过感应的电动后备箱开启🤓。除此之外,它还可以自己设计开启的高度,简直不要太实用了🤝。对于一款这个价格的车型,这个配置是惊讶到了很多小伙伴 像无钥匙进入,一键启动这些功能虽然很平常了,但还是非常喜欢,感觉它比很多配置更实用更常用🚚。传祺GS4PLUS还支持远程启动功能,这个功能在夏天、冬天就会发现它的好💐! 座椅的材质应该是仿皮的,不过摸上去手感还是非常不错的,而且我这个版本还有电动座椅,也是非常香的🎁。 传祺GS4PLUS配备了语音识别控制系统,车机反应很快🍁。平时想听歌、查个路线都能直接语音操控,还支持手势控制屏幕互转功能😘。 辅助配置很多,EPS这些就不用说,像全速自适应巡航就很好,上高速时候完全可以释放双腿🌸。还有360全景影像,直观明了的观察地形,新手最喜欢的配置之一😚。 传祺GS4PLUS的空间很大,后排的座椅支持比例放倒,放倒以后就会有一个超级大的直通空间😝。#传祺GS4 PLUS##车主生活# 查看详情>>
- 最好的时光在路上,GS4 plus就是要找的车!️GS4PLUS,长4710mm*宽1885mm,轴距居然达到了2710mm,不愧是PLUS版本,19寸大轮毂,动感十足,这车身尺寸堪比中大型SUV了☃。PLUS整体观感酷炫十足,局部设计也彰显不凡质感😤。前大灯以双LED透镜为核心,再结合竖向分体式LED日间行车灯,夜晚效果一定很赞🚌。 进入传祺GS4PLUS车内,里面大面积软质包覆、TPO环保材料和科技感拉丝纹理饰件🐼。还特别搭载全新设计的无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控搭载ADiGO智驾互联生态系统,支持Carplay、Hicar、Carlife三种手机互联,ADAS、导航、多媒体、轮胎监测等丰富功能一样不少,安全和娱乐同时保障,为安心的出行保驾护航,中控看起来有点传祺GS5的味道🖤。 销售说传祺GS4PLUS的科技感是它和传祺GS4的最大差别之一😀。搭载了传祺的超感交互智能座舱🎍。作为一种驾驶全场景、全过程的智能座舱,超感交互智能座舱基于“先知·共生”的设计理念,融合了自动驾驶、智能物联、云平台、大数据平台为一体的新一代智驾互联系统,通过AI\AR、大数据及5G互联,赋予座舱提前感知、主动服务、超(五)感融合的能力,什么多屏联动、大屏娱乐系统、HUD抬头显示系统、空调和座椅全域控制等功能模块都有搭载,能实现人与车共情、共生,这就NB了🙈。 传祺GS4PLUS和传祺GS4再一个大的区别,就是传祺GS4PLUS提供了390T与270T两套动力的选择,全系标配的还是爱信6AT,还是对390T的动力系统充满期待的,如果考虑PLUS的话,直接上390T,2.0T的动力还是更适合这种经常出去旅游的人吧🤪。 #车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 惊曝上海沪C车牌限制!反制秘招曝光,竟成为地方福利?在全国独树一帜的沪C车牌,成为唯一禁止进入上海市区的车牌,而其他外地车牌却能自由通行。尽管如此,沪C车牌却具备一些令人意想不到的优势,例如高峰期不受限制、低廉上牌费等。为了应对这一限制,人们纷纷采取各种巧妙对策,包括骑电动车、闯禁令,甚至购买符合新能源政策的车辆。这或许意味着沪C车牌被看作一种地方性福利,根据不同人群需求的因地制宜处理。文章最后呼吁外地人不要冷嘲热讽,而是以观察的心态看待这一现象。 查看详情>>
- 数据代表了真体验 试驾感受如何😋数据代表不了真体验,试驾传祺GS4 PLUS,感受如何🧡?💙 广汽传祺品牌的销量担当,随着国内SUV市场竞争越发激烈,它如今也在寻求更多的突破🚑。年轻、运动、科技、加速等等,这都是年轻人的核心购车新需求,于是对于广汽传祺来说,有必要开发一款性能更优越的车型,去满足高端消费群体的用车需求,所以,传祺GS4 PLUS来了🚚。为了测试传祺GS4 PLUS的动态性能,接下来,我们将通过百公里直线加速、车辆绕桩、麋鹿测试、定圆测试等项目来动态评判下这款新车,看看它会有如何表现️。传祺GS4 PLUS搭载的是一台2.0T涡轮增压直喷发动机,最大功率185kW,峰值扭矩390N·m,发动机参数放在整个SUV市场是数一数二的水准,即便与合资车、进口车相比也是如此,另外,还有搭载1.5T发动机的版本可选😿。在传动系统方面,传祺GS4 PLUS搭载的是一台爱信6AT变速箱️。出色的发动机数据以及爱信6AT变速箱,让人愈发期待它的百公里加速表现😺。进入起跑点,关闭ESP,开启普通驾驶模式,采用憋油门的方式同时踩下油门和刹车,将转速拉到2300转左右,突然松开刹车,伴随着轮胎轻微打滑,传祺GS4 PLUS被"弹射"出去👀。当然,说"弹射"有些夸张,实际强劲推背感在轮胎恢复抓地力后才出现,因此,最大加速G值在1秒后才被感受到🙃。加速过程中,较强的推背感能够保持很久,变速箱在过程中发挥了很大作用😆。全油门时,没有丝毫顿挫感出现,但是通过仪表盘的升档过程以及发动机声浪,你能感受到爱信6AT在积极工作,加速极为平顺、畅快,最终测试加速成绩在7.3-7.6秒左右,也就是说,又一次要比官方给出的7.5秒更好😂。[_LinkTopic:传祺GS4,10196,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
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