启辰大V续航跑了正常吗
- 120km续航,跑了100,正常吗前天提车,跑了两次了,今天跑了一次,全程没有开空调,60-70匀速行驶,没有急加快,急刹车,你们都跑多少公里啊? 查看详情>>
- 启辰大V底盘生锈,新车1年不到5000公里,这正常吗?汽车生锈,是中国汽车产业早年由于技术工艺的短板经常遇到的问题。而如今,绝大多数的汽车品牌已经不再为生锈而烦恼了,毕竟这不是什么高科技,只要多花点儿钱,提升一下防锈工艺也就好了。新能源时代到来之后,中国品牌纷纷在新能源,智能化方面发力,并且也已经取得了不俗的成绩。但还是有些品牌连基本的防锈都做不好。 查看详情>>
- 启辰大V正常行驶突然失速,启辰产品质量亮红灯!任何时候,任何情况下,汽车都需要核心技术,没有核心技术的汽车品牌,是没有灵魂的躯壳!燃油车时代,汽车厂商拼的是发动机,变速箱。动力强,油耗低,耐用性好,就是标准。新能源时代下,汽车厂商拼的是三电系统,智能驾驶辅助,耗电低,续航长,辅助驾驶智能方便就是标准。而只靠设计生存的汽车品牌,是注定不能长久的。 查看详情>>
- 启辰大V续航1132公里💎💎 启辰大V的第一个亮点就是在外观设计方面,传承了启辰家族式的V-Galaxy设计语言,电镀星钻中网+夸张霸气的进气格栅,搭配修长的车身线条+个性的LED尾灯,融为一体,相得益彰,处处彰显时尚动感气质。 💜💜 启辰大V的第二个亮点就是在车身尺寸方面,车身长度达到了4562毫米,车身宽度达到了1917毫米,完胜奥迪Q5L,车身轴距达到了2米7,💖在空间方面也是可圈可点的。此外还有L2级智能辅助驾驶。东风日产启辰大V这款车的第三个亮点就是在动力方面,燃油版搭载四缸1.5T发动机,最大功率达到了190马力,最大扭矩达到260牛·米,匹配7速双离合变速箱;此外最值得一提的就是,启辰大V DD-i超混动车型,搭载1.5T发动机+驱动电机+18.4kWh电池组成的超级混动系统,纯电续航里程达到110公里,最大续航里程达到1132公里,百公里油耗低至0.85升,实力不输比亚迪宋PLUS DM-i等车型。💜💜 面对日益激烈的市场竞争和新能源车型的强势冲击,东风日产启辰再次开启了“以价换量”模式,2023款 260T 天王版 Pro启辰大V,作为高配车型,指导价格为12.88万,优惠后仅售10万出头;2023款 260T 新星版 Pro启辰大V,作为全系入门版车型,指导价格为9.98万,优惠后仅售7.98万,作为一款自主合资品牌紧凑型SUV,整体性价比较高,可惜无人识货!💜💜[_LinkTopic:启辰大V,38114,23] 查看详情>>
- 跑了6000公里正常吗?跑了6000公里正常吗? 查看详情>>
- 启辰大V续航1132公里😄😄 启辰大V在外观设计方面,传承了启辰家族式的V-Galaxy设计语言,电镀星钻中网+夸张霸气的进气格栅,搭配修长的车身线条+个性的LED尾灯,融为一体,相得益彰,处处彰显时尚动感气质。😒 启辰大V的第二个亮点就是在车身尺寸方面,车身长度达到了4562毫米,车身宽度达到了1917毫米,完胜奥迪Q5L,车身轴距达到了2米7,在空间方面也是可圈可点的。此外还有L2级智能辅助驾驶。东风日产启辰大V这款车的第三个亮点就是在动力方面,燃油版搭载四缸1.5T发动机,最大功率达到了190马力,最大扭矩达到260牛·米,匹配7速双离合变速箱;此外最值得一提的就是,启辰大V DD-i超混动车型,搭载1.5T发动机+驱动电机+18.4kWh电池组成的超级混动系统,纯电续航里程达到110公里,最大续航里程达到1132公里,百公里油耗低至0.85升,实力不输比亚迪宋PLUS DM-i等车型。😒😒 日产启辰大V这款车的市场销量成绩并不理想,去年一整年只卖出了35850台,在国内SUV市场综合排名第75位,与同级主流热销SUV车型相去甚远;在今年上半年只卖出了16821台,在国内SUV市场综合排名第81位,在紧凑型SUV市场占0.71%的份额,单项排名第38位,其中6月份销量为3291台,也是今年以来的最高月度销量成绩,在东风日产启辰家族占64.05%的份额,但是在国内SUV市场仅占0.34%的份额,综合排名第85位,在整个SUV市场来说,这款车几乎没有存在感。😙😙 面对日益激烈的市场竞争和新能源车型的强势冲击,东风日产启辰再次开启了“以价换量”模式,2023款 260T 天王版 Pro启辰大V,作为高配车型,指导价格为12.88万,优惠后仅售10万出头;2023款 260T 新星版 Pro启辰大V,作为全系入门版车型,指导价格为9.98万,优惠后仅售7.98万,😨[_LinkTopic:启辰大V,38114,23] 查看详情>>
- 启辰大V插混版续航1132km,预售13万起今年的插电混动市场有些热闹,无论是比亚迪、理想、长安、吉利、长城等自主车企,还是本田等合资品牌,都在主推插混车型。如今,东风日产启辰也推出了全新的启辰大V DD-i超混动。 查看详情>>
- 55%的电量跑了148公里正常吗?今天车子的剩余电量显示55%的时候,跑了差不多148km,如果按照这样计算的话,满电可能就只能跑300km了,这个续航里程正常吗? 查看详情>>
- 启辰大V混动版正式申报,外观很年轻运动,续航1000km十年前,正是合资自主品牌风头正劲的时候,启辰、理念、宝骏几个品牌都有着不错的市场表现,于是在2013年的上海车展上,一下子涌现出了朗世、华骐、首望、之诺、天越、开利、佳跃等合资自主品牌。但是合资自主的概念犹如昙花一现,启辰算是为数不多的保留下来的品牌了。不过从划归到东风乘用车旗下,再到回归到东风日产体系,启辰品牌如今的表现也只能算是一般。 查看详情>>
- 启辰大V混动版实力如何?油耗0.85L,续航1000km车评观察《车评社》 查看详情>>
- 车子跑了2000公里续航掉6公里正常吗?很多电车的用户经常会遇到的问题就是续航衰减的情况,前几天有个朋友说他的model Y才跑了2000公里,满电续航就掉了6KM,其实这个是属于正常的现象,而且并不一定是电池衰退的情况,因为续航里程的多少也会受到气温的影响,而且如果在炎热的天气下充电,电池过热保护也会开启,同时会消耗掉部分电量,因此大家并不需要太过于担心车辆续航的轻微变化,可以尝试在不同的环境下进行测试。 查看详情>>
- 东风启辰大V-DDI上市了 超高续航配上东风启辰大V-DDI上市了 超高续航配上豪华内饰 搭配贯穿式前大灯 百公里加速仅需8s。 查看详情>>
- 新车到手4年,跑了2.6万公里,轮胎磨到安全线,这种情况正常吗?最近有车主朋友私信我一个问题,那就是这位车主朋友的丰田卡罗拉新车到手4年,但是里程数才跑了26000公里,但是此时的轮胎已经磨损到安全线了,这样的情况正常吗?从正常的使用情况来看,车主一年的行驶里程还不到7000公里,但是4年的时间轮胎却已经磨损到安全线了,这足以说明两个情况,轮胎有质量问题,底盘悬挂变形而导致吃胎的情况。 查看详情>>
- 续航正常吗?300公里的续航,跑了235公里还剩58公里,一大半时间开冷气 查看详情>>
- 还在纠结电车续航?电车都比油车能跑了网上有很多言论,说电车续航很“虚” 查看详情>>
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