启辰大V尾门扬声器小改
- bj40扬声器小改20款的城市猎人,开着感受挺合心意的,2.0t发动机动力还不错,闲时候去周边爬过几回山坡还是有惊喜的,没有掉链子这一点就够用啦。前段时间抽空把车内音响小改了一下,自己动手做的有点瑕疵,自己不嫌弃没有嫌弃的前门装了一对惠威两分频,后面还是原车位置装了一对低音点的惠威同轴喇叭,简单加了一个四路功放,放在座椅下面,总体效果还过得去,一直想再升级一下加个低音炮,总是说没时间是借口其实就是懒后期有升级再来上图 查看详情>>
- 汉ev小改款 5G丹拿扬声器上周听说汉ev有小的升级所以今天一早就来到比亚迪4s店来体验一下首先从外观来说是和以前没有什么区别灯光依旧非常醒目辨识度也是非常的高侧面也是和以前一样0.233的风阻系数流线型的设计也是非常打动我来看看全新的液晶仪表盘和全新的4.0系统分为两个颜色浅色和深色尤其是浅色真的惊艳到我了全新的5G网络真的是更加流畅了网速是以前的20倍这就是新改款的音响了丹拿音响这也是做了升级我还特意体验了一下音质虽然是个音盲吧可是确实更加立体了车辆的氛围灯也会跟着音乐律动真的nice后排的控制屏也采用了浅色设计更加的流畅总之呢这台车确实是越改越好了也算是自主品牌的骄傲了! 查看详情>>
- 新款AMG E 53 4MATIC+正式上市日前,新款梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+车型正式上市,官方指导价为96.16万元。新车是小改款车型,继续搭载3.0T直列六缸发动机,并将此前为选配的感应尾门功能改为标配。与现款车型相比,新车的售价也相应地有小幅上涨。 查看详情>>
- 安全配置增多,新款铃木Swift已于日本发布近日,铃木汽车在日本正式推出铃木Swift 车系小改款车型,日规 Swift 小改款车系在外观方面换上了点状格栅式的水箱护罩,并提供新型的双色铝圈配置,且加入三款金属车色及双色外观的配置。配备设定部份,光感应启闭式头灯列为全车系的标准配备,仪表中央的多功显示屏增加速度显示机能,并拥有 6 具扬声器设定。并且在安全配置上,增加了车道偏离警示及抑制功能、前车起步通知、路标辨识系统等众多安全配置。 查看详情>>
- 有没有懂扬声器的大神啊,请问原车机能推多少W?预算有限,只能小改音响,一共二个高音扬声器加四门扬声器。看了下参数,扬声器都是50W的。主机推的动吗?车上原扬声器是多少W的呢? 查看详情>>
- 新的2022款凯迪拉克XT6,配置有所增加目前XT6已经更新至2022款,作为凯迪拉克旗下的中大型SUV,自2020年上市后年度小改款、配置调整、增加车型之类的操作都经历过了。在如今汽车市场中如此操作不少见,但能像XT6这般一直拒绝减配涨价的豪华品牌车型,貌似还真就不多。 毕竟年度小改款嘛,在外观、内饰方面并无明显变化,就连车型配置都还是6款,售价区间39.27-55.27万也没有发生改变。不过配置硬件上,2022款XT6四驱豪华型小幅涨价7000元,将BOSE音响系统从8扬声器升级至14扬声器,后视镜功能除自动防眩目外又增加流媒体后视镜功能。并且新的2022款XT6全系都增加了电动踏板这个选配项,对家里有小孩、老人的消费者来说,花点钱选上还是挺实用的。 就是小编想吐槽,XT6不同于凯迪拉克其他车型,外观设计显得过于方正敦实缺乏动感。以前上市没多久新鲜感在还好,但到现在看了有一年多,就愈发觉得看起来太显老实憨厚。 查看详情>>
- 福特F150猛禽血统纯正皮卡高性能EcoBoost 3.5L发动机,10速自动挡,四驱,450马力,FOX Racing SHOX高性能减震器带活阀技术,遥启,自动启停,7种驾驶模式(标准、运动、拖挂、湿滑、下雪/沙地、岩石和低速),5臂后悬挂带Panhard杆巡航定速,尾门和发动机盖黑色贴花,电尾门,电动折叠外后视镜带除霜带记忆,黑色脚踏到独特猛禽图案,大灯带LED,自动远光灯,360度灯光,拖挂包,120V/400W电源插座,17寸铝轮,双尾猴,双区空调,真皮座椅,中央扶手箱,前排座椅加热通风,主驾驶电动座椅带记忆,副驾驶电动座椅,电动脚踏,后电眼,WIFI热点,SYNC4,12英寸触摸屏,地垫,TORSEN前差速器,LED大灯带高度调节和动力弯曲科技,猛禽独特黑雨刷,停产辅助,LED雾灯,后座加热,360度摄像头,无线充电,氛围灯,车库门开启,B&O音响带18低音炮扬声器,导航,真皮多功能方向盘带换挡拨片、带加 查看详情>>
- 欧拉扬声器小改,加装高音头和分频,自己做隔音超详细实在是忍受不了欧拉原厂音响的混沌不清,本想换音响,但参考了论坛里的大神帖子后,我觉得还是只加高音头和分频器试试吧,说干就干,PDD上收集材料,开搞,上图先上整的全景图,过程在下面工具一览,左上第一排:铁撬棒、塑料撬棒(有自己买的有买材料送的,事实证明送的就够用),40mm开孔器,手钻,送的卡子,套筒,螺丝刀。下面一排:打火机、热缩管(包住音响接线头)、止震板压轮(买止震板送的)、扎带(没用到)、AB胶(没用到)、大小剪刀各一把、尖嘴钳子、壁纸刀、冰糕棍儿(必须要有的!),还有准备个小凳子和抹布和手套,用法下面讲:高音头一对高音头一对自己买的塑料撬棒,其实用送的就可以了,我不知道,瞎买这就是我拿铁撬棒把漆划了也没整下来,后来左右一边一个塑料撬棒,使劲一拉,小三角区这玩意就下来了,就2个卡扣。小三角区本面,2个卡扣,看做工,欧拉还贴的海绵,卡扣上也有一圈黑色小海绵这是用40mm的打孔器打的孔,小了,高音头大了点,塞不进去,只能用壁纸刀一点一点的扣了,这也导致塞上去特别的紧,我本打算用AB胶固定的,现在看没必要了。这是装的正面装的北面,红色线是正极,白色线是负极,不能搞错了。买了8片止震板,胶是白色的,感觉比黑色的然后开始拆门板,这是右门,一共三个螺丝,这是第一个。第二个螺丝第三个螺丝三个螺丝都拆了以后就是大力出奇迹的时刻了,使劲往外就行,门板一共就11个卡扣。扒完把这个拉手顺着开孔的方向扒出来就行了,跟自行车在闸线一个道理。这就是11个卡扣,有一个在门上,一开始没搞下来,要小心用撬棒整下来,不然最后不往回装卡扣细节,门板也有降噪措施卡扣细节,门板也有降噪措施卡扣细节,降噪措施拆完就是这个样了防水膜细节,也有脱胶的地方。这个防水膜千万不要扔,网上没有卖的,你要是想改回来还有机会,我就是扔了原厂喇叭接口,一个蓝红线,一个白红线。以后这个地方要开口线束接口这面铺满隔音棉这个支架要拆了用10mm的套筒,很方便就拆下来了拆完支架就把防水膜撕了就行,这时冰糕棍儿就派上用场了,这个蛇胶太黏还拉丝,用棍就方便多了不粘手。门上的残胶用止震板以胶攻胶,也很方便的就能扯下来开始贴里面,贴之前记得擦干净,我没有满铺。用滚轮压实。原厂喇叭是用的十字螺丝固定,想拆也很方便。副驾驶门的音响线是蓝正白负,测相位网上都有方法,就是拿一节小电池测一下就行。驾驶门是绿正黄负,俩门音响线束还整不一样的颜色,贴里面就贴外面,支架,拉手、线束都要开孔。分频器IN+-对应线束的正负极,WF+-对应原车音响正负极,TW+-对应高音头正负极。分频器右的孔是卡扣孔,一定不能堵上,别问我为啥知道!分频器在门板打孔固定了。音响线的接头记得用热缩管包起来,固定也防水。这是驾驶门,一个步骤主驾门隔音棉这个小凳子必须要有,不然腰会断的,我把音响也拆了记得拿抹布擦干净。门板左下角细节,这个地方有磨损,漆都磨掉了,一会儿那止震板给它贴上。就是这么贴上的主驾门贴一半了绿正黄负,接分频器,高音头就这样吧,这么拆的怎么装回去,大力出奇迹戴手套是为了不伤手,我就没戴这是后门拆开后的样子,也是三个螺丝11个卡子,从右上角开始撬很撬,撬开两个卡子就可以用手扒了门板拆下来的样子,11个卡扣这是铺满隔音棉的样子,越来越有经验了。点粘止震板里面这样的没有满铺,怕低频共振底下这一小块白是磨损处,内饰板和门板接触磨的,拿块止震板贴上就行。原厂防水膜再贴回去,记得拉手开关装回去,我就是忘了,又拆了一遍门板后面门一样的步骤,拆装就行,后门我只贴了一层止震板和一层隔音棉,原厂的防水膜没撕了扔掉,因为我发现前面装了以后,一关门,耳朵里有微微振感,感觉就是密封了以后空气没地方跑出去,小时候坐高级车就是这个感觉,我怕耳鸣,我怕晕车,我怕贴完止震后高频噪音没了,低频噪音会出现,所以没敢多贴。对了,之前我还在门上加了密封条,高速时风噪明显降低了。音响效果:对于木耳的我来说很不错,车设置里把高音低音都调到最高,能明显听出跟以前不一样了,不是那么的平了,低音也咚咚咚的了,也不破音了,足够了。价格说一下,8张止震板127,由于后门只贴了一层止震板和一层隔音棉,导致止震板剩了2张。6张隔音棉69,隔音棉7张最了,6张也将将够用。开孔器4。热缩管2.5。AB胶5.4。高音头23.9。分频器47.6。合计大约280。我又买了6张板和6张棉准备做顶棚和后备箱。其实做隔音不用自己做,外面装饰店多了去了,价格也不贵。换音响连着就都做了。我是利用午休时间做的,一天一个门,我主要是为了练着玩。所以门边密封条+止震+隔音棉+高音头+分频器,搞定! 查看详情>>
- 2023款秦PLUS DMI冠军版即将上市,续航再提升2023款秦PLUS DMI冠军版即将上市,续航再提升。新车发布会将在2月10日下午3点正式开始。新车可以看作是秦PLUS DMI的年度小改款车型,相比上一年款的车型,新车的外观和内饰都增加了新的配色,之前5寸小仪表盘也改为了8.8英寸悬浮式全液晶仪表盘,整体看上去会更加科技和大气。内饰用料也有相应升级,座椅上增加了打孔工艺,车内的扬声器数量也比以往更多,车机系统也改为了全新的DiLink4.0车机系统。更为核心的是,升级之后的2023款秦PLUS DMI冠军版的综合续航里程达到了1310km,百公里亏电油耗也从此前的3.8L降至3.6L,可以说整体竞争力更强了。 查看详情>>
- 美版24款奔驰GLS450豪华内饰高端越野24款奔驰GLS450配置:3 D大柏林音响(满配)小牛皮,AMG暗夜运动包、DX2顶峰包(抬头显示、带按摩功能的前排多轮廓座椅、温控杯架、二排座椅加热、环绕灯光与奔驰的动画投影、空气净化系统、空气香薰系统) 3D大柏林音响包(26个扬声器、两个功放、1610瓦的功率) 21轮AMG运动轮毂、电吸门、5区空调、水晶灰内顶,天然橡木内饰,雷测,纳帕真皮方向盘等。 标配:驾驶员辅助包(雷达测距+13项安全驾驶辅助功能);柏林之声环绕音响;全景天窗;前座椅通风加热,前后电眼+环影,实时越野路面影像;四区空调;空气悬挂;智能卡、电动后尾门;几何多光速大灯 ;自适应高光辅助;双12.3寸大屏;、苹果carply系统;64色氛围灯;四方位腰部支撑带记忆;电动折叠后视镜;防眩目后视镜;隐私玻璃 ;盲点辅助. 查看详情>>
- 一款有颜值的不行代步车,启辰大V😁启辰大V的外观方面,启辰大V的前脸设计给人一种很运动的感觉,超大的进气格栅设计,显得启辰大V这款车子时尚又大气。 另外,启辰大V的LED日间行车灯设计给人的感觉真的巧妙,融入到中网两侧,搭配造型细腻且帅气的大灯,让车头充满辨识度😉。大V的侧面车身设计,线条轮廓勾勒清晰饱满,让整车外观看上去非常凌厉有范。👄 整体看它的颜值真的很高,设计比较年轻大气,符合现代人的审美要求。启辰大V后尾部的扁平式后尾灯设计,非常的时尚潮流,看起来也很不错😀。 启辰大V的后尾部采用的是空气溜背设计,无需安装雨刮,科技感十足。😏侧面看启辰大V的线条轮廓非常的清晰锐利,搭配了大尺寸的轮毂设计,显得启辰大V这款车型非常的炫酷。🎀 启辰大V整体来看,给人的感觉都非常的不错,非常符合大众的审美需求😜。启辰大V的主驾驶设计,空间宽敞,且多处采用的是高端面料材质的缝线制作,看起来非常的高端,摸起来也非常的有质感。 启辰大V的方向盘,采用的是皮质缝线制作而成,手握方向盘驾驶感受也很舒适。😳非常有科技感的仪表盘显示设计,启辰大V的中控屏幕设计,也非常的时尚潮流,画质非常的清晰😗。 非常炫酷的空调出风口设计,且功能按键设计简洁易懂。启辰大V车内饰板采用的是木纹形状设计,看起来非常的有高端、有质感。💨 再看看启辰大V的内部空间,打开后排车门,一眼望去也让人感觉它后排空间非常的宽敞。启辰大V座椅采用的是皮质包裹的设计,厚厚的靠背躺下去让人感觉非常的舒服。😍 启辰大V的后排空间非常的宽敞,厚厚的皮质缝线制作而成的座椅,坐上去非常的柔然舒服,犹如舒适的大沙发一样,感觉真的很不错。 启辰大V后尾门搭配自动液压开启功能,当双手提满了货物的时候,轻轻按一下后尾门开关便能自动开启,非常的便利😝。不得不发自内心为启辰大V的配置点赞!#启辰大V# 查看详情>>
- 腾势D9标配都有哪些?丹拿音响14个扬声器 二排座椅两个无限充电 智能托盘和能冷暖箱 全车9个安全气囊 两侧电动门加电尾门 4个环绕摄像头 欢迎补充 查看详情>>
- 辉哥有话讲:新款深蓝SL03纯电上市,野马黑马版正式开售近日,2024款的深蓝SL03纯电版将于2月20日正式上市,作为年度小改款,此次主要针对部分配置细节进行了优化,其余部分基本与现款车型保持一致。官方表示,新车在保持现款车型高产品力、高品质、高价值的基础上对续航里程进行了升级,并将降低入门门槛,带给消费者更多选择空间。外观方面,新车纯电版与增程版在造型方面基本保持一致,车头的设计非常简洁,并采用了分体式头灯组,上方的日行灯显得格外犀利。新车采用溜背式车身并配以隐藏式门把手、无框车门及掀背式尾门,风阻系数达到0.23Cd。尾部方正的轮廓与前脸相呼应,动感的后包围和固定扰流板,搭配贯穿式LED尾灯,整车感觉运动感十足。尺寸方面,新车长宽高分别为4820mm/1890mm/1480mm、轴距2900mm。内饰方面,车内只配备了10.2英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏在内两块屏幕,保持了极简的设计风格。动力部分,而从目前的信息来看,新款深蓝SL0 查看详情>>
- 名字太霸气 比亚迪全新SUV将于12月9日上市比亚迪全新中型SUV护卫舰07将于12月9日正式上市,在今年8月成都车展上,比亚迪公布了该车22-28万元的预售价,新车将通过比亚迪海洋网进行预订和销售。从外观看,新车设计大气而饱满,由于是海洋家族产品,整体风格更为柔和,大尺寸中网非常显眼,细节上中网上的比亚迪LOGO可以点亮,拥有不错的辨识度。尺寸方面,新车长宽高分别为4820/1920/1750mm,轴距为2820mm。配有隐藏式门把手和悬浮式车顶设计。车尾造型饱满,配有贯穿式尾灯,牌照框挪到了保险杠上,让后尾门看上去非常简洁。内饰秉承了海洋网车型的设计语言,运用了大量曲线条,并且营造了不错的层次感,中间可旋转屏幕是比亚迪车型的标配,高配车型上将提供12扬声器的丹拿音响,提供更好的听觉体验。根据目前披露的信息,新车将提供DM-i两驱版和DM-p四驱版两种插电式混合动力,同时会根据电池大小,提供100-205km不等的纯电续航能力。你认 查看详情>>
- 试驾体验启辰大V:是年轻人的最爱第一眼看启辰大V,便可以清楚地发现它的身上有着与以往启辰品牌车型所不同的全新设计。依据官方的说法,启辰大V整体遵循了疾风设计理念,首先追求的就是在空气动力学层面能够体现出外形设计的优势。据悉,启辰大V的整车风阻系数仅有0.30Cd,这与其棱角分明且前卫动感的设计不无关系。 🚍🚈🚠🚡 启辰大V的前脸采用了全新一代的V-Galaxy家族式设计,具有鲜明的东方美学特点。前进气格栅包含共计57颗电镀星钻,用以营造不平凡的气势;而由中心向外渐变成面的网格栅设计,则可以有效降低风阻。 💤💨💧💦 多维晶体矩阵LED前大灯组颇具辨识度,并且灯体由6种材质共同打造而成,与前进气格栅相融合,从而扩展了车辆前脸的视觉宽度,体现出凌厉的气势。 🚍🚋🚝🏍 在车身侧面,启辰大V采用了型面饱满的流线弧度设计,既具有张力,又呈现出蓄势待发的气势;特别是贯穿整个车身的腰线颇为凌厉,可以说是棱角分明且极具动感。 启辰大V的车身外形长、宽、高尺寸分别为4562mm/1917mm/1625mm,轴距为2700mm。尤其是凭借着1917mm的宽车身设计,实现了1.18的宽高比,不但降低了车身的重心,而且从视觉观感上很好地体现了跨界而不失主流的运动风格。 ✌👃👍💢 如果加以细心观察,能够发现,启辰大V的A柱和门槛特征线组成了30°的车头夹角,打造出俯冲式的姿态,从而在车辆静止状态下也能充分散发出较为强烈的动感气息。 🚎🚍🚅🚄 而全新的灰黑、黑白撞色搭配,也非常符合当下汽车配色设计的流行趋势。同时,这样的设计还有助于降低视觉重心,并提升整车的运动感。 启辰大V的行李厢在标准状态下具备605L的容积,如果将后排座椅放倒,行李厢的储物空间最大可以扩展到1520L,能够充分满足车主对于空间使用方面的需求。特别是尾门的开口达到了1184mm,使得从启辰大V的行李厢中取放物品非常轻松便利。此外,启辰大V的尾门具备记忆功能,车主可以根据实际需要来设置适合自己的尾门开合高度,在使用上显得非常人性化。 💢💤💫 此外,启辰大V在车内还提供有17处不同大小的储物空间,包括镂空式中控储物格,电子挡杆旁边的隐藏式下沉储物空间、后排储物和门板储物格等等。 不得不说,相比同级别其他竞争对手而言,启辰大V最主要的优势就在于它合资自主的出身背景,可以说启辰大V将东风日产以及启辰自主双方面的优势进行了有机结合。面对年轻一代消费群体正成为车市消费主力军的现实情况,启辰大V首先从颜值层面将自身打扮得颇为新潮、前卫,从而给年轻消费者留下了比较不错的第一印象;同时,充分考虑到年轻消费者对于汽车产品的理解以及普遍的用车需求,启辰大V在智能网联、自动辅助驾驶等年轻消费者比较感兴趣的层面多下功夫提升配置水平;并且在关乎日产用车感受非常重要的驾控层面,引入合适的动力总成并针对底盘进行了偏向运动化的调校......🚑🛴🚒🚝🚍🚋 [_LinkTopic:启辰大V,38114,23] 查看详情>>
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