启辰大V档位显示器小改
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- 北美本田品牌旗舰性能SUV 讴歌 MDX小改款登场讴歌 MDX小改款配备了全新的资讯娱乐系统,配有 12.3 寸触控屏幕显示器和内建的 谷歌 系统,除了在操作上更直观之外,它还支持谷歌 Assistant、谷歌 Map和 谷歌 Play 商店。当然,无线 苹果 CarPlay 和 Android Auto已经是不可或缺的功能。 查看详情>>
- 滑离加新配色,2022本田CB300R欧洲发布HONDA CB300R近日在欧洲市场发表2022新款车型,这台帅气的Neo Sports Cafe复古街车在世界各地都非常受欢迎,2022小改款上HONDA也替CB300R加入档位显示仪表、滑动式离合器、全新车色、前悬挂升级,以及新排气管造型等更新。 查看详情>>
- 更精致!本田msx125改款 爱了爱了HONDA无预警于泰国发表2021 MSX125小改款,外观最大的变化就是大灯样式再次回归成接近初代的设计,同时引擎也获得更新,并加入5速变速箱和档位显示;车身外观经过重新设计,在左右两侧加入共12组的改装孔位,让车主可以快速方便的换上改装配件,搭出自己喜爱的风格。 查看详情>>
- 奔驰S级小改款发布:全新前格栅和设计创新奔驰最新发布了新款S级小改款,对S级产品线进行了大规模改变。这次改装并不是全车型的改变,但内饰和外观都有明显的改变。一个特别显着的变化是新的巨大前格栅,延伸至保险杠底部,给车辆的前部设计留下了强烈的印象。此外,全新S级内饰创新,配备了“柱对柱显示器”,预计会提供更加现代和创新的内饰设计。在性能方面,新款S级将搭载3.0升直列6缸涡轮发动机和轻度混合动力的“S 500”,以及搭载4.0升V8双涡轮发动机的“S 580”,后者的最大输出将提升至517ps。预计这次改款将在2025年春季出现,备受关注。通过这次改变,S级将实现怎样的进化,让我们拭目以待。 查看详情>>
- 感觉我的车(自动豪华)从P档向R档切换时档位位置不清晰,有时都要看看仪表盘显示器感觉我的车(自动豪华)从P档向R档切换时档位位置不清晰,有时都要看看仪表盘显示器,害怕挂错档,再从R档切换到N档也是这种情况,再从N档切换到D档也一样,这是怎么回事? 查看详情>>
- 十代雅阁后加装抬头显示hud,圆盾做出了新境界圆盾这款隐藏式专车专用设计的HUD抬头显示器,安装十分简单方便,大概二十分钟就可以搞定。抬头显示器是直接读取原车的各种信息数据,比如车速、转速、超速报警、档位提示、时间显示等等,然后直接投影到前挡风玻璃上面,既时尚美观,又能提升汽车的科技感,还可以提高驾驶的安全性。一举多得,非常实用! 查看详情>>
- 辉昂更新原厂ACC自适应巡航 车道保持 抬头显示 夜视系统作业20款辉昂小改1.原厂ACC自适应巡航2.车道保持换玻璃(支持HUD和车道摄像头的)3.变道辅助也就是盲点监测4.HUD抬头显示器换高配仪表台5.原厂夜视仪夜视系统配件全家福夜视头子acc仪表等等原来的样子低配玻璃没有摄像头位置换abs泵校准acc后杠两侧的变道辅助模块夜视仪acc车道保持试车抬头显示器换了玻璃以后没有重影的 查看详情>>
- 给奥迪Q5安装圆盾汽车HUD抬头显示器,给力大改伤钱,小改怡情,继上次改装胎压后,网上闲逛,发现HUD抬头显示器不错,高大上的配置,以前是用在战斗机上的,大家应该在很多大片里都看过吧,就是能把各种数据直接显示在前面的玻璃上。目前好像宝马奔驰这些高配车型上已经自带这个配置,可惜我的奥迪Q5木有啊,网上对比了一圈,选了这款圆盾的200多的HUD抬头显示器。不是很贵,可以接受,而且具备电瓶电压检测报警,水温检测报警,速度报警,可算是超值,就算老司机也不可能经常看水温表和测量电瓶电压吧。个人感觉这点还是很不错的,显示器其实就是直接读取的OBD行车电脑的数据而已,对车辆没有影响。也避免了行车中低头看仪表盘的安全隐患。 查看详情>>
- 启辰大V,来一场出行体验的盛宴😌启辰大v这款车的外观非常的帅气👅。 纯黑的内饰真的很赞,虽然它并不是特别的耐脏,有一点灰尘会非常的明显,但是看起来整体给人的感觉是非常舒适的。 启辰大V的内饰整体的设计风格非常的简约,上面没有多少按键,而且没有任何突兀的地方,行云流水,一般的自如😄。 对于司机来说,这款车的最直观的体会就是它的驾驶感受了,它开起来非常的轻盈,而且方向盘很精准,基本上。能让在每一次行驶中都非常的顺手自如🌟。 多功能方向盘是一个非常好的人性化的设计,多功能方向盘用起来真的是太方便了,不用把手离开车把就能够完成,需要在中控屏幕进行的一些小操作,这样子大大提升了价值的安全性😇。 座椅是可以电动调节的🙊。比那种手动调节的座椅更加的人性化,不仅仅是操作方面的简单,更多的是因为它有更多的档位可以让使用的时候更加的符合习惯😌。#启辰大V# 查看详情>>
- 售价不变,配置有所升级,全新启辰大V全新启辰大V本次只是一次小改款,所以在外观设计上它和老款车型相比并没有什么不同,在前脸部分,新车依然采用了无边框格栅设计,而且格栅内部的结构也是“V”字形的设计,所以在视觉感官上,它给人的感觉还是不错的,而在大灯组方面,新车依旧是“眯眯眼”的设计,我个人其实并不太喜欢这个设计,尽管它看上去得有比较精致,但是却有一种小家气气的感觉,至于前包围方面,新车则采用了贯通式的通风槽,在一定程度上彰显出较强的运动质感。 全新启辰大V的侧身方面设计还是比较流畅的,起门把手采用了传统门把手设计,而且轮毂也是采用了熏黑式的设计手法,配合车顶略带溜背的线条,在运动质感上的塑造还是非常不错的。至于尾部设计上,我个人觉得这是这台全新启辰大V最具观赏性的地方了,首先它在尾部采用了凹凸有致的造型,在层次感的塑造上还是非常不错的,而且在后包围方面,这台全新启辰大V也是采用了黑色的底包围设计,并且还拥有一个造型较为夸张的扩散器装饰,但这个尾灯组和大灯组一样,我个人并不太喜欢,熏黑式的贯穿式设计手法加上“眯眯眼”的设计,还是那句话,在视觉感受上给我一种比较小气的感觉。 😛😍 这里另外一提,本次全新启辰大V在车身配色方面新增了两款全新配色,分别为灰色和黑色,而这两个配色的名字也是非常的个性,其中灰色叫做“哇塞灰”而黑色叫做“不怕黑”,荣我先笑一阵。在内饰设计上,全新启辰大V的整体布局也是延续了老款车型的设计语言,双联屏加上平底式的方向盘,在一定程度上让新车内饰更具年轻化质感,同时在内饰的配色方面,新车也是加入了红黑配色的选装包,并且座椅的包裹材质也升级为了仿皮材质,这一点还是要点个赞的,不过要说最实用的升级,那还是当属新增的倒车影像了,它的存在可以让我们的日常驾驶更加的便捷。 本次全新启辰大V的提升主要就是体现在了配色的配置方面,而在动力总成上,它还是和老款车型一样,采用了一台190匹最大输出马力的1.5T四缸引擎,同时它还可以为新车带来260牛·米的最大输出扭矩,与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱。有一说一,这个价位这个动力其实还是说的过去的,更何况新车在悬架方面也是采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架。 😍😍[_LinkTopic:启辰大V,38114,23] 查看详情>>
- Hud抬头显的大作用[_LinkTopic:2022入手的车载好物,72281,37] 💢💢毛哥自从买了大唐之后,在小改的路上一路奔跑。 🔷🔷这里不得不吐槽一下,唐DMI作为比亚迪SUV的旗舰车型居然连简单的HUD抬头显都不配置。 🔶🔶作为司机,在开车的时候频繁低头看仪表盘的车速还算是比较危险的,所以抬头显的作为还是很大的。 💥💥💥毛哥在网上购买了适配唐DMI的抬头显,因为只需要关注车速,所以买了最简单的一款只显示车速,电压,行驶里程。价格也很便宜138元。 ✔️✔️只要对接到原车的OBD接口,即插即用。小巧的显示器放置在观察舒适的位置,投影到前玻璃上显示。 🈵一个物美价廉的小物件有事也能解决大问题。 查看详情>>
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