启辰大V提车刮到右车轮
- 提车第二天 错车刮到右车轮胎上了,请问咋搞啊!直接抑郁了,各位朋友这种情况需要怎么弄不深还有上面一小半圈的印痕但是上面这个就不明显,下面这个是白的有点明显! 查看详情>>
- 启辰大V提车日志凭借着接近纯电动车的驾驶平顺体验和行驶静谧性,以及更低的通勤成本等先天优势,混动车型越来越受到广大消费者的青睐。7月8日晚,东风日产启辰大V DD-i超混动正式上市,新车共计推出4款车型,售价区间为11.89-14.99万元。启辰大V DD-i超混动采用1.5T插电混动系统,NEDC工况下,综合续航里程可达1132km,综合油耗仅为0.85L/100km。按照当前京标92号汽油7.5元/L的价格计算,启辰大V DD-i超混动每公里的油费只需6分钱。 启辰大V DD-i超混动的外观设计比较超前,前脸中网尺寸硕大,头灯也采用了贯穿式的设计,看起来相当霸气。车身侧面采用双腰线设计,立体感和力量感都比较足。2700mm的轴距,让车内空间不再局促。熏黑式的尾灯,加上大尺寸的扰流板,让启辰大V DD-i超混动运动而不失时尚。 内饰部分,启辰大V DD-i超混动采用24英寸一体式双联屏,车机搭载最新一代UI&UX智联网联系统,支持实时路况全时在线导航、双音区语音精准控制,还可以选择小度OS“尊享服务”。 动力方面,启辰大V DD-i超混动搭载1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统,发动机最大功率120kW,最大扭矩230Nm,电动机最大功率150kW,最大扭矩320Nm。官方0-100km/h加速用时7.8秒。用户可以选择10.3kWh或18.4kWh磷酸铁锂电池,NEDC工况下,纯电续航里程分别为60Km和110km。 查看详情>>
- 【启辰大V首付1.6万提车】🔥 🔥 21款启辰大V 260T 爱豆版【启辰大V首付1.6万提车】🔥 🔥 21款启辰大V 260T 爱豆版 查看详情>>
- 刚提车一星期,这里就被刮了,这个地方是怎么刮到的..马路牙子刮到的还是人家车子撞刚提车一星期,这里就被刮了,这个地方是怎么刮到的..马路牙子刮到的还是人家车子撞的。这个地方修一下多少钱啊? 查看详情>>
- 启辰大V”提车作业分享计划了挺长的时间,终于把旧车换了,买这台启辰大V其实有些机缘在里面,刚开始决定要换车定的是日系合资品牌,主要是省油,价格也不贵,15-20万的预算差不多可以买不错的家用SUV了,后来去过丰田、本田看了几款SUV,没有特别心动的,所以还想货比三家,最后来到日产,销售问了下预算、要求等问题,给推荐了逍客(参数|询价),我觉得空间小了,又推荐了奇骏(参数|询价),感觉价格高了,然后他试着给我推荐了旁边的启辰大V,空间大、油耗低,预算15万以内都可以满足,外观新潮动感,我还怕是不是自己的年龄开有些不合适,结果小伙子说买车的都是跟我年龄差不多的大叔级别,顿时动了心,经过他耐心的讲解和试驾,我最终决定了买下它。 这台车有着让人眼花缭乱的科技配置,虽然无法都完全的表述清楚它们的名字,大多数都有个英文名,但只需凭借两三项我非常需要的配置就能拿到满分,我着重列出两个点:一是语音控制,完全解放双手,只需动动嘴即可操作常用设备,提高安全性的同时实用性非常好。二是540度的全景影像,对新手司机和我这种年龄稍大的司机非常实用,让车子通过性提高不只一点,倒车的技术不用经受考验也能轻松完成倒车。我们开车最常用的应该有导航、天窗、电话、音乐和空调吧,我能想到的这五大功能,欢迎大家补充。这些都可以用语音来控制,让我告别开车时不手扶方向盘一手去操作的尴尬时代,眼睛也只需要专注前方,安全行车很重要。 启辰大V用的是1.5T涡轮增压发动机,动力足,加速快,行驶比较平稳;它的座椅相较日产偏硬一些,尤其是后座,驾驶座的软硬适中,好在支撑性不错,所以久坐也不累。 因为专为年轻人设计的,所以外型是属于潮酷的运动风,内里一眼望去没有多余的设计,非常简洁明了,落地15万左右,已超出预期。 查看详情>>
- 东风日产启辰大V超混动,今日提车完毕,预东风日产启辰大V超混动,今日提车完毕,预祝客户一路顺风 查看详情>>
- 启辰大V这车真不能买?刚提车就出问题,车主都后悔了!当用户想买一辆东风日产,但是又没有太多预算的时候怎么办呢?这个时候用户可能会想到启辰。因为启辰是东风日产旗下面向普通大众的低端品牌。长期以来在各种宣传推广当中也是打着日产的旗号,所以很多用户会认为启辰汽车也拥有跟东风日产一样,具有合资车的品质。 查看详情>>
- 关于汽车悬架的一些问题,很多人都不知道!今天的文章想跟大家聊一聊关于汽车悬架的一些问题。首先什么是汽车悬架呢?所谓的汽车悬架,它是连接我们的车轮跟我们的车架的所有的装置,我们把它称为悬架,也称为悬挂。那么悬架通常可以分为独立悬架和非独立悬架。所谓的非独立悬架?实际上是指它的左右车轮是通过一根轴连接的。那么这样的缺点是什么呢?比方说我们在行驶的过程当中,右轮遇到了一颗石头,而左轮行驶在正常的这样的一种路面上。那么石头对右轮的这样的一种冲击,会造成右轮的一种跳动。所以就会给我们的整个车造成一种倾斜。而且由于它用一根轴连接,所以右轮跳动时对左轮是有一定的影响的。那么独立悬架呢,实际上它是将轴断开了,也就是说它的左右车轮实际上是通过各自的悬架与车架连接。这样右轮的跳动实际上是对左轮的跳动是没有影响的,也是相互独立的。这样就解决了非独立悬架的一种缺点。 查看详情>>
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