启辰大V四轮驱动用车感受
- 2021款四轮驱动豪华用车感受25号提车,四s店旁中石化加200米95#,现在跑了100公里出头,油耗开始14.9,现在11.8,估计以后还能再降点,起步加速有点慢,超过40迈提速有点快,超车毫无压力,车内噪音有点小,超过80迈车内能听到外面风声,发动机声音不大,自动启停根本就感觉不到,红灯刹停d档自动关机,抬刹车自动启动没有任何顿挫,声音有点小,各项功能还在学习中,车道偏离有点灵敏,变道不拨灯就提醒,而且方向盘会瞬间有回正,但不影响变道,座椅有点舒服,脚刹感觉比手刹,手刹不同人力度不同,脚刹踩下去就行,电子手刹没用过不评论。 查看详情>>
- 启辰大v用车感受来咯开了大v有一段时间了,最满意的就是它的外观方面,整体做工比较精细,颜值很高,外观设计比较年轻大气,给人的第一感觉就是年轻,时尚,运动,车头前脸挺好看的,特别吸引人的眼球,动力很强,输出源源不断,提速也特别快,并且车子的各方面性能表现都比较靠谱。 这款车的整体空间还是挺不错的,因为它的空间特别大,很宽敞,前排主驾驶视野开阔,开起来非常舒服,头部和腿部空间足够大,一点都不会感到压抑,开车累的时候还可以躺在后排休息,特别舒服,储物格设计合理,放一些小东西特别方便,而且车子看起来特别干净利索,后备箱空间足够大,出去周边自驾游可以放很多东西,要是遇到下雨天还可以把后排放倒在上面吃东西欣赏雨景也不错勒,日常使用绝对够啦。 对它有点不满意的就是可能是因为是新车车座椅有味道,坐车久了有点不舒服,这边建议大家回去后开着车门让它通通风,去去味道,车上也可以放点去味的东西加快除味。 油耗方面的话,这款车是比较省油的一台车,油耗数值特别满意,城市道路综合油耗7.5,特别稳,油耗低,省油耐用,经济实惠,作为一款家用车来讲算是比较省油的啦。 整体接触下来我是觉得性价比是比较高的啦,外观,动力还是油耗方面都还是可以的,因为我很少出去长途旅游或自驾游,都是在市区活动比较多,所以对于长途驾驶这个点我是做不了评价啦。我是觉得平常我们在市区活动比较多的朋友选择这一款还是可以的。 查看详情>>
- 启辰大V两年用车感受分享不知不觉我的大V已经陪伴我两年了,大V上市不久就买了,但是平时开的并不多,平时主要是回老家才开车,工作的话都是步行,或者坐同事的车。家里楼下车位太紧张,没办法不到不得已还是不会开车出去,回来太难停了!这时肯定有人问那为啥还买车,假期还有周末没有车不方便,爸妈也越来越老了,有台车在家里更加方便,不需要去挤公交或者坐顺风车,兜兜转转的很麻烦,也不太放心。我与大V两年了,这两年感谢有你,远行,说走就走的旅游,爸妈说想家了,半 夜也可以直接出发,这就是最简单的幸福!两年的陪伴,质量很稳定,暂时没有任何的毛病。今天跟大家聊聊这车的优缺点: 两年了,车子暂时没有出现过质量问题,虽然停的多,开的少,但是不像别人严重所说,不开会停坏的,并没有呀,一周至少也能开一次,假期就说不准了,大V质量给我感觉还是比较认可的。 启辰大V的做工比较精细,做车上的一些缝隙可以看的见,其实车子不在乎多贵,开着舒服,看着喜欢就可以了。 侧面很高的辨识度,特别是车身轮廓线条的设计,加上熏黑式的轮毂,显得更加有个性。 门把手,直接感应的,都不需要按了,靠近直接就可以打开车门。 我自己平时开,爸爸也会偶尔开一下,他就说自动波就是简单,其他对他来说也没什么大的作用。 底盘挺高的,通过性很好,我们公司最多就是减速带了,和那种路面的坑,满足出行,家轿开着确实要更加谨慎。 我买的是黑色的内饰,比较好看,不过夏天确实比较吸热。 驾驶平顺性很好,开车和坐车的人不会有晕眩的 感觉。 清晰度很好,用起来比较直接,有安全感。 方向盘转向精准,没有一点虚位,特别是在过水井盖的时候,能精准避让通过。 设计还是比较周全的,每一个地方都考虑了整洁。 全平的地毯设计,移动的时候不会绊脚。 其实车子真的不需要多好,只要自己喜欢,买回家开着舒服,质量稳定,省心,踏实,那就是最好的选择!启辰 大V开了两年,我还是比较满意的!有一点不是那么喜欢的,那就是后备箱开启的时候感觉比较费劲,对女司机来说,我就还好,不会有什么不适应的。 查看详情>>
- 2019款2.4四轮驱动欧蓝德用车感受19年入手的欧蓝德到现在也有两年多了,平时也有逛论坛,也看了很多车友的分享,平时也偶尔随手拍了一点欧蓝德的照片,最终还是没忍住拿出来和大家分享下吧,拍的不请多关照,顺便也和大家讲讲我的两年用车感受吧其实吧,选欧蓝德也是挺偶然的,原本没有考虑过SUV,对象开了个本田CRV,我就想着买个雅阁之类的轿车去本田店试驾雅阁,正碰见欧蓝德在越野试驾,对象一下就谜住了,说这车比她的crv性能要,然后我俩就去试驾了欧蓝德,结果真的让欧蓝德的性能征服了,因为我经常要到工地去对单子,轿车还是不太方便,对象那本田又不舍得给我开,就这样定下了欧蓝德。开了两年多了,感觉还是挺不错的,这个价位算是比较优秀的了,可能是因为我跑工地比较多,然后后减震有点异响,不过后排不坐人,后备箱没什么东西也感觉不出来,其他的还吧,2.4的排量我平时开也就9个油左右吧,感觉比较省油。同事朋友他们都说我的欧蓝德有点丑,我感觉还不错呢,18寸的大轮毂,日间行车灯,大灯也很大气,不像现在车的灯就一条线,小眯眯眼这是新车的时候在广场散散车内的异味看看这小日间行车灯多漂亮去工地的路上,全是这种土路,也就是欧蓝德吧,开个轿车那可得遭罪了不过不得不说,欧蓝德车是挺大的了,四米七十多,显得就大气看看这路,这才刚刚开始,到工地还早了呢欧蓝德这钥匙是挺普通的,不过挺小的这点不错,放口袋里不碍事这个电动尾门是挺方便的,看着也很上档次欧蓝德这么大的车身,后备箱当然很大了,发年货的时候是真得劲,再也不用往后排装了导航屏不是太大,不过也够用,空调是真不错,制冷很快每天下班都是迎着夕阳,努力吧!这两年多的时间,除了一次事故,其他的去服务站就是常规保养,还真的没有什么毛病,很皮实的一款车,19万就下路了,我感觉欧蓝德的性价比还是挺的,朋友们对我这车现在也是一致评再也不说我这车小众,外观不看,内饰也不看了,性价比打倒一切不足 查看详情>>
- 月均花费1822元,新款启辰大V用车成本解读日前,新款启辰大V正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为9.98-12.88万元。作为改款车型,新车在外观和内饰方面变化不大,主要对配置方面进行了全面升级。下面我们就来看看,这款车究竟有哪些亮点?以及实际用车成本如何? 查看详情>>
- 2021款四轮驱动7座锐界用车感受这台车算是人生第三台车了,第一台买的是国产的吉利帝豪,两厢手动的,当时手动高配落地都要9米多,后面换了福特两厢福克斯的,换第二台车也是两厢的,毕竟两厢的外观很好看,两厢跟三厢价格都是一样的,就是每个人的审美观不一样而已,到了今年,我的两厢福克斯已经不够用了,家里有两个小孩,两个老人家,有时候一起出去吃饭都座不下来,所以才考虑买多一台车的,买车那是必须考虑7座的,刚刚打算买2驱版的,店里没有现车,展厅放的是蓝色四驱版本,价格相差3W,颜色还是挺喜欢的,空间配置也蛮高的,最终考虑商量定了现车,有现车就可以跟家人孩子出去玩了。个人也很喜欢自驾游的。自动大灯功能很好用,还有一个就是电子儿童锁,真的超级好用,平时小朋友在后面,把他锁上,开车也很放心一点,不怕孩子在后面突然间打开车门,这样就太危险啦这里就是手机无线充电功能,其实这个配置挺好用的,平时很急出门,忘记拿充电线,直接放车上面就可以充电了,而且有两个充电插口,外出再也不要担心手机会没有电运动版系列内饰是黑色的,空调出风在上面的,后面还有两个高音喇叭BO音响音质挺好的一个品牌音响后面还有空调按钮,还可以充电,很方便偶遇同款锐界,凑个热闹过去来个合照留念电子换挡按钮带电子手刹,自动驻车功能,还有一个就是前雷达了,再有一个功能是最讨厌的发动机启停功能,每次都要关掉它。天空蓝蓝的,一片片白云,看到真的舒服来个五门大开,蓝色跟天空很配这款车带L2自动驾驶模式,这功能还是很实用的。后面2排3排放平,可以当床睡觉都行,空间很宽正后方来个大展宏门好大的太阳走市区很堵车,一边听着音乐去舅舅家吃饭,这路段维修了半年都没有弄好,用的是百度地图,挺好用的,之前的17款福克斯开导航得用手机,现在新款的都自动导航,很人性化360全景影像,这么大的车有这个配置是必须的。开起来倒车掉头都很安全广西梧州的礼让行人,司机做得挺好,都会自动自觉的礼让行人,做个中国好司机7座SUV,后面坐小朋友最合适了,,后面还能放点东西,要是后面不坐人,平时我都是放平的,那空间不得了用的是20寸的轮毂,用的是马牌轮胎,下次换的话打算买米其林品牌加油都是在中国石油,中国石化加油,开得放心,用得放心。原来还有半箱油,再加满用了200多,一箱油加满也是460左右有时候也加一下95号汽油,挺好用的这里的油站加油就很方便一点,车辆也不是很多,去到可以马上加油,BO音响,中间的应该是中置喇叭,不是很专业不懂怎么评论去舅舅家吃饭,路过看到同级别的丰田汉兰达神车,这款车买它都是要加价购买,要加价买的车,都不考虑偶遇同款来个正面大合照电动后尾门,挺好用挺方便的。正面加油站刚好加好油里来一张新款锐界用的是2.0T发动机245匹大马力,扭矩达到390牛米,8挡变速箱,起步加速平顺,没有顿挫感,国道高速跑起来很舒服,就是走市区有点笨重,走市区油耗有点高,要10个到11个油,这么大的车,2吨重量而且还是四驱的,这油耗算可以接受的。这里就是我的老家广西梧州市区的一个玫瑰湖游乐场所,里面有很多游乐游戏玩啦,水山乐园啦,晚上还可以去跑步,宵夜,KTV夜场都有,这地方交通方便,附件的配套很齐全,附件有火车站,汽车站。这里就是三龙大道玫瑰湖的五条龙转盘了。正好在这里留一个纪念。 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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- 启辰大V用车体会大家好,今天我来跟大家分享一下启辰大V的使用体验。作为一家专注于实用性的SUV,启辰大V在空间、舒适性、实用性等方面都有着出色的表现。 首先,我们从空间方面来看。启辰大V的长宽高分别为4780*1810*1705mm,轴距为2765mm,这样的尺寸在同级别车型中处于中上等水平。不仅如此,第三排座椅的灵活调节也能够满足不同用车需求。无论是日常家庭使用,还是偶尔载些朋友一起出游,启辰大V都能轻松应对。 其次,在舒适性方面,启辰大V也表现不俗。采用了皮质座椅、座椅加热、全景天窗等配置,为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。同时,悬架的调校也较为舒适,在过颠簸路面时,车内噪音也较小,让乘客能够享受到更加静谧的旅途。 最后,在实用性方面,启辰大V也有着出色的表现。例如,车内储物空间较多,能够满足日常物品的存储需求。此外,启辰大V还配备了智能网联系统,支持智能语音控制,让驾驶更加便捷。 总的来说,启辰大V是一款非常实用的SUV,无论是日常家庭使用,还是偶尔载些朋友一起出游,都能轻松应对。如果你正在寻找一款实用性强的SUV,不妨考虑一下启辰大V。 查看详情>>
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- 马自达昂克塞拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 查看详情>>
- 四轮驱动感受不一样相信很多想买SUV或者购买过SUV车型的朋友,在预算充足的情况下,必然在两驱和四驱之间纠结过。两者之间的选择率可以说一半一半,毕竟国人选车还是很讲求性价比,并且在大多情况下,都是在铺装路面行驶,很贵的四驱版本会让不少的人放弃,市面上看到的紧凑型SUV,几乎都是两驱版本的多。日系车中两驱2.0的落地也已经要20W了,本田丰田日产都差不多价格,唯独欧蓝德在这个价位里面可以买到四驱版本的,真的是太赞了。四驱系统的类型和各自的工作方式,常见的四驱系统主要分为全时四驱,分时四驱,适时四驱这三种驱动方式,其中全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持4轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能,但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整,相对油耗偏大,经济性差。而分时四驱则可以在不同路面上选择不同的驱动方式,但需要自己手动切换,适时四驱可以四驱和两驱之间来回切换,但与分时四驱不同的是,它是由电脑控制,在正常路面为两驱,颠簸或者是打滑路面电脑自动切换为四驱。我的2.4版本搭载的是适时四驱,4WD的,顶配还有一款是超选的S-AWC四驱,相比普通的四驱还要贵上2W多,所以当初没有预算上到顶配了,觉得有四驱就够了。一般来说,城市SUV主要匹配的四驱系统有两种,适时四驱和全时四驱,很多人认为SUV匹配四驱系统是鸡肋,费油还基本上没什么用途,不过一旦需要用到的时候,才觉得它这个钱花的值。同一辆车,同样的动力匹配,有四驱和没四驱之间会有很不同的东西感受。两驱是靠着两个车轮拖动或者推动整辆车,而四驱则是四个车轮一起用力,可以想象一下,两个人推车和四个人推车,哪种会更加轻松。两驱和四驱的差别会显得更加明显,比如说某些车辆起步肉,这是因为两驱是两个车轮推动车辆而产生的错觉,而上坡也是同样的道理。大部分的城市SUV匹配的都是适时四驱,这种四驱系统结构非常简单,丰田用的是AWD,而欧蓝德用都是4WD。无论是4WD还是AWD,它们的作用都是将发动机输出的动力先输入到一个中间的动力分配装置上面,然后经过这个装置将动力分配到车辆的前后桥来驱动车辆,而这两套四驱系统最大的区别就在这个分配装置上,4WD车型上面则要简单粗暴一点,为机械式的分动箱,大部分为齿轮或链条传动,而AWD车型上搭载的是中央差速器或变速驱动桥。欧蓝德的大灯好看拥有四驱的欧蓝德,爬上给我的感觉很自信。适时四驱对于城市SUV的脱困性有一定的提升,高速行驶的稳定性也挺好的,下雨天开120都没有感觉。越野能力也有分等级,就如同四驱系统也有分等级,虽然很多人时候适时四驱作用性不大,但是当去泥泞路面的时候,就不会说作用性不大了。虽然大多数人用车的环境都是很好的,但不担保,出去郊游的时候,你会遇到这种情况。比如说,在之前我的小轿车,在不算很湿滑,坡度很小泥泞路面,打滑大无奈,只能换路开了,而别人的四驱,后轮一推就上去了,当时那叫一个尴尬,所以换车的时候四驱也在当初的预选之中。我对配置的标准有两个标准,一种是价优,另一种是物美。不得不承认四驱车型和两驱车型,在售价上上有3万的差价。许多人就因为这3W万而犹豫不决。我想不单单是因为经济负担不起吧,与其反反复复的思量权衡,不如咬咬牙一跺脚买四驱版SUV,也许月供多了一些,毕竟一步到位省心省力。 查看详情>>
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