启辰大V真空增力器换装
- 新款运动版铃木雨燕曝光!换装维特拉1.4T动力,零百加速7秒真给力!像Swift这样的小车,在多数消费者的认知里,或许很难跟「钢炮」一词联想在一起,即便换上1.0升三缸涡轮引擎、附上方向盘换档拨片,充其量也只是多点乐趣,还称不上是钢炮,不过如果把Vitara、SX4身上那具1.4升四缸涡轮引擎植入Swift体内,再配上重新强化的悬挂刹车以及不到1吨的车重,是不是就够格进入钢炮殿堂?在还没试过之前,单凭140匹马力恐怕还是很难让人信服! 查看详情>>
- 一汽-大众探岳在环保上真走心?颗粒捕捉器真给力!https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/06/9ddae7dd73eb458aa4518d823a141ff1_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 末路战神!日产GT-R Final Edition近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,日产有两款现象级跑车,日产Fairlady Z和日产GT-R,但距离它们诞生,已经超过了10年。GT-R的竞争对手保时捷911已经换到了第三代,但在日产发布GT-R50之后,却依然没有全新一代日产GT-R的消息——真的是让JDM们等得太久了。一个坏消息是,新款日产GT-R最早要到2023年才能上市;而一个好消息是,日产GT-R会在2022年正式推出Final Edition!据悉,这台日产GT-R Final Edition的3.8T V6双涡轮增压发动机由Nismo调教,在换装来自GT-R GT3赛车的涡轮增压器、更大的中冷器和高流量喷油嘴并对6速双离合器变速箱进行强化之后,可爆发710匹的峰值马力和780牛·米的峰值扭矩!预计0-100km/h加速时间将小于3秒,名副其实的赛道利器。新车将限量20台发售,在日本国内的售价高达4000万日元( 查看详情>>
- 「菲常快讯」末路战神!日产GT-R Final Edition近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,日产有两款现象级跑车,日产FairladyZ和日产GT-R,但距离它们诞生,已经超过了10年。GT-R的竞争对手保时捷911已经换到了第三代,但在日产发布GT-R50之后,却依然没有全新一代日产GT-R的消息——真的是让JDM们等得太久了。一个坏消息是,新款日产GT-R最早要到2023年才能上市;而一个好消息是,日产GT-R会在2022年正式推出FinalEdition!据悉,这台日产GT-RFinalEdition的3.8TV6双涡轮增压发动机由Nismo调教,在换装来自GT-RGT3赛车的涡轮增压器、更大的中冷器和高流量喷油嘴并对6速双离合器变速箱进行强化之后,可爆发710匹的峰值马力和780牛·米的峰值扭矩!预计0-100km/h加速时间将小于3秒,名副其实的赛道利器。新车将限量20台发售,在日本国内的售价高达4000万日元(约合人民币2 查看详情>>
- 毛豆跟Diptyque蒂普提克是有点搭的Modely和model3都可以,讲真,我觉得Diptyque和特斯拉空调出风口就是绝配,我在底下贴了3m无痕贴,香珠没味道了拿出来泡泡香水又可以继续用了(今天也是勤俭持家的一天呢)~ 不需要买扩香器,只需要替换装就行! 查看详情>>
- 国六蓝牌福田小卡3立方吸粪车柴油版国六蓝牌福田小卡3立方吸粪车柴油版7.8W,国六福田小卡之星3方蓝牌吸粪车采用国六福田小卡之星底盘,单排可翻转新款驾驶室,椭圆形罐体容积3立方,标配真空吸污泵,防溢阀,视粪窗,洗手装置,是市政环卫、小区物业化粪池清理常用车型。 环保,免征齐全,整车不超重。底盘配置:底盘采用福田小卡之星底盘,小卡之星2车身,2600mm轴距,1700宽单排可翻转驾驶室,国六全柴95马力柴油发动机,5档变速箱、6.00R16钢丝胎、动转、ABS、可调方向盘、电控熄火、巡航、可调大灯、刹车自调臂,上装配置:1、吸粪车采用椭圆形龟背式罐体,采用4mm优质碳钢板,罐体容积3立方。2、吸粪车主要由下列产品组成:取力器、传动轴、真空吸粪泵、水气分离器、油气分离器、多路换向阀、吊杆、粪罐、放粪阀、吸粪枪、清水箱、视粪窗、真空压力表、管网系统等组成,自吸自排,带排粪阀,带视粪管,带洗手装置。3、吸粪车顶部吸粪吊杆可360度 查看详情>>
- 好看,性价比高的超混大V没车自己喜欢最重要,今天看过启辰大V确实不错,给我眼前一亮的感觉,特别好看,而且了解以后感觉性价比是真高,可油可电,给我一种买到就是赚到的感觉!综合里程达到一千一百多,非常给力了! 查看详情>>
- 【改装分享】关于操作性改装刹车其实,刹车系统的结构设计比较简单,但改装的工作【改装分享】 关于操作性改装刹车 其实,刹车系统的结构设计比较简单,但改装的工作量则较大,想要提升其制动性能,最快最直接的方法就是换高性能刹车片,此外,想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力…… 查看详情>>
- 国六蓝牌东风福瑞卡5立方吸粪车国六蓝牌东风福瑞卡5立方吸粪车云内126马力发动机9.7W,5方吸粪车采用国六排放东风小福瑞卡底盘,锡柴130马力发动机(选装云内),万里扬5档变速器,1.8吨前桥、3.5吨后桥,7.00R16轮胎,轴距3308mm,断气刹,动力转向,ABS,空调,单排可前翻驾驶室。5方吸粪车描述:5方吸粪车罐体容积5方、材质4mm碳钢板,伟业5T真空泵,带吊杆,罐尾排污口,采用东风小福瑞卡底盘,选装锡柴、云内发动机,可抽污水、化粪池、下水道。5方吸粪车罐体容积5方、材质4mm碳钢板,伟业5T真空泵,带吊杆,罐尾排污口,采用东风小福瑞卡底盘,选装锡柴、云内发动机,可抽污水、化粪池、下水道。5方吸粪车专用部分由取力器、传动轴、真空吸污泵、高压成型罐体、油气分离器、吊杆、放粪阀、吸粪枪,管网系统组成,装有真空压力表、视污窗(管),洗手装置,5方吸粪车安装有进口防溢流装置,防止粪便、污水因吸满倒灌至真空泵系统, 查看详情>>
- 8月油耗总结八月开了快2000公里,等到月底肯定会超过2000公里了。 驱动电耗开到18.6,还是挺不错的。 最近这段时间天是真热。空调开到22度基本就可以了,空调还是非常给力的。 油基本上没用,就增程器自动维护的时候用了一点点。车里的有估计要发霉了。😁 查看详情>>
- 东风途逸3.5米冷藏车可分期东风途逸(柴油)冷藏车 EQ5045XLC16DCAC 车整尺寸:5700*1910*2770(mm) 体箱尺寸:3230/3500*1710*1700(mm) 功率/马力:70KW/95马力 2300排量 全柴95马发力动机(Q23-95E60) 1650排单驾驶室,全柴95 马力六国发动机,5档变速 箱,1.5吨/3吨,185R15空真轮胎,后双轮 ,力动转向 ,日间车行灯, 前制盘动, 中门控锁 ,电门动窗 ,定巡速航 ,蓝电牙话 ,多能功方向盘 ,ABS ,空调 ,取力窗器口 轴距:2800mm[_LinkTopic:红旗EH7,84413,23] 查看详情>>
- 车宽超1米9,后备厢大到逆天,不到十万!👉启辰大V的设计正如车名一样,把V字形的元素从里到外贯彻到底。V型网格中网是这台车最具辨识度的地方,展现了强烈的视觉冲击力和运动张力。“流动雕塑”是大V想要实现的整车设计风格,因此除了风格化强烈的车头之外,它的侧身线条也比较硬朗笔直,车门上也有一道深深的“刻痕”,D柱的线条则做了下溜的设计,并用高亮的镀铬条装饰。与车头相比,大V的车尾层次感更加明显,尾窗、后翼子板和尾门三个立面汇聚在一点,形成一个锋利的锐角,动感十足。 🌟来到车内,V形元素依旧随处可见。从启动按键到空调出风口的装饰,乃至于中控面板的仿木纹路,都在彰显这种展翼式的视觉张力。内饰的设计布局、材质和配色的搭配都很和谐,显得更有档次和质感。只不过碍于价格,它的用料并没有看上去那么高档。 🌟23款启辰大V的最大惊喜来自动力系统。新款车型将会全面换装7速湿式双离合变速箱,替代原有的干式双离合。这个升级可以说是一举解决了此前大V的最大痛点和短板,产品力大幅提升。有了湿双的搭配,启辰大V的1.5T涡轮增压发动机能够更好地发挥实力,最大190马力,260牛·米的动力参数在同级别车型位居中上游,将挡位切换为S挡,车子的响应变得轻快许多,换挡动作迅速干脆,平顺度也很有保证,在通畅的路况下,两者的平衡做得很好。 😍😍😃[_LinkTopic:启辰大V,38114,23] 查看详情>>
- 车宽超1米9,后备厢大到逆天☺☺💓💓启辰大V的设计正如车名一样,把V字形的元素从里到外贯彻到底。V型网格中网是这台车最具辨识度的地方,展现了强烈的视觉冲击力和运动张力。 💕“流动雕塑”是大V想要实现的整车设计风格,因此除了风格化强烈的车头之外,侧身线条也比较硬朗笔直,车门上也有一道深深的“刻痕”,D柱的线条则做了下溜的设计,并用高亮的镀铬条装饰。与车头相比,大V的车尾层次感更加明显,尾窗、后翼子板和尾门三个立面汇聚在一点,形成一个锋利的锐角,动感十足。 🍒车内,V形元素依旧随处可见。从启动按键到空调出风口的装饰,乃至于中控面板的仿木纹路,都在彰显这种展翼式的视觉张力。内饰的设计布局、材质和配色的搭配都很和谐,显得更有档次和质感。 🍓🍓23款启辰大V的最大惊喜来自动力系统。新款车型将会全面换装7速湿式双离合变速箱,替代原有的干式双离合。这个升级一举解决了此前大V的最大痛点和短板,产品力大幅提升。 🍧🍧有了湿双的搭配,启辰大V的1.5T涡轮增压发动机能够更好地发挥实力,最大190马力,260牛·米的动力参数在同级别车型位居中上游,将挡位切换为S挡,车子的响应变得轻快许多,换挡动作迅速干脆,平顺度也很有保证,在通畅的路况下,两者的平衡做得很好。🍉[_LinkTopic:启辰大V,38114,23] 查看详情>>
- 车宽超1米9,后备厢大到逆天,不到十万!👉启辰大V的设计正如车名一样,把V字形的元素从里到外贯彻到底。V型网格中网是这台车最具辨识度的地方,展现了强烈的视觉冲击力和运动张力。“流动雕塑”是大V想要实现的整车设计风格,因此除了风格化强烈的车头之外,它的侧身线条也比较硬朗笔直,车门上也有一道深深的“刻痕”,D柱的线条则做了下溜的设计,并用高亮的镀铬条装饰。与车头相比,大V的车尾层次感更加明显,尾窗、后翼子板和尾门三个立面汇聚在一点,形成一个锋利的锐角,动感十足。 🌟来到车内,V形元素依旧随处可见。从启动按键到空调出风口的装饰,乃至于中控面板的仿木纹路,都在彰显这种展翼式的视觉张力。内饰的设计布局、材质和配色的搭配都很和谐,显得更有档次和质感。只不过碍于价格,它的用料并没有看上去那么高档。 🌟23款启辰大V的最大惊喜来自动力系统。新款车型将会全面换装7速湿式双离合变速箱,替代原有的干式双离合。这个升级可以说是一举解决了此前大V的最大痛点和短板,产品力大幅提升。有了湿双的搭配,启辰大V的1.5T涡轮增压发动机能够更好地发挥实力,最大190马力,260牛·米的动力参数在同级别车型位居中上游,将挡位切换为S挡,车子的响应变得轻快许多,换挡动作迅速干脆,平顺度也很有保证,在通畅的路况下,两者的平衡做得很好。 [_LinkTopic:启辰大V,38114,23] 查看详情>>
- AITO问界M5智驾新生活/> 先说硬件:1、前赛力斯电机+后华为电机+华为电控先说硬件:1、前赛力斯电机+后华为电机+华为电控,最高车速能跑210km/h。电耗市区里开差不多19kWh/100km左右,对于一个四驱的车子算可以吧。2、电池用宁德时代。 3、底盘,全铝合金,前双叉臂后多连杆,低速斜过减速带,媲美保时捷。 4、增程器是小康自己的增程器热效率达到41%,高速馈电油耗7点多L。 再说软件:1、鸿蒙车机流畅,不过能用软件有些少。2、头枕音响,听音乐时候不会被导航打断,见仁见智。3、华为音响,听着还行,木耳听个响。4、全景天幕,后排看起来视野开阔,太阳大的时候是真高级。5、内饰中庸。 M5便宜了1万多块钱,送了头枕音响,20寸轮胎,动力加强了,底盘加强了,空间小了,百公里也就差20多块钱家用还是很不错。 查看详情>>
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