启辰大V混动1万高速故障
- 启辰大V超混动 家用省油好车买车还是要考虑家用的因素,买启辰大V超混,不怕假期高速堵车,也不怕油价贵,可油可电,任君选择,综合里程可达1132公里! 查看详情>>
- 启辰大V 的故障多吗启辰大V 的故障多吗 查看详情>>
- 东风日产启辰大V ,DD-i超混动预售13万元起?东风日产启辰大V ,DD-i超混动预售13万元起,是否值得购买? 查看详情>>
- 启辰大V混动的到底怎么样启辰大V混动的到底怎么样,目前想换车没确 查看详情>>
- 混动艾力绅1万km高速故障2020年11月购车,混动艾力绅,至今行驶1万km,昨天高速上100多码,突然发动机故障灯闪烁,车速突然下降,踩油门没用,车一串一串的,只能60码低速行驶,后靠边重启,还是一样.后来行驶半小时后,更多的故障灯亮起、现已回炉4S,等待检查结果. 查看详情>>
- 启辰大V能占领混动市场一席之地吗?这次给大家介绍的车就是在成都车展亮相的,启辰的大V超混动版。 查看详情>>
- 启辰大V超混动启辰大V 超混动,传承合资造车底蕴 深耕电动化及智能化领域创新自主研发打造插混原生平台带来超乎想象的电动出行体验与你一起驭电启航 查看详情>>
- 启辰大V混动-后备箱空间启辰大V超混动的后备厢的常规容积超过了600L,并且后排座椅支持按比例放倒,能够扩展至1520L,应付更多大件行李物品的装载也不在话下,实用性非常出色 查看详情>>
- 跑高速,插电混动和油电混动到底谁更省油?有一段时间,插电混动和油电混动到底谁更好的问题,被炒得沸沸扬扬,有人觉得油电混动不论高速市区都很省油,而且不需要充电,而插电混动馈电油耗高。也有人觉得插电混动在有充电条件下,极限油耗更低,但是自从比亚迪的DM-i混动问世之后,这个争论可以画上句号了。 查看详情>>
- 高速上故障灯亮了,继续开还是停车叫救援?假期跑高速多,也会遇到各种问题,今天我们来说一下故障灯的问题。行驶中突然故障灯亮了,是继续行驶还是立即停车?还是坚持开到服务区?对于不同类型的故障灯,处置的方法是不同的,下面只说几种常见的故障灯。 查看详情>>
- DD-i超混动附身,启辰大V预售13万元起有竞争力吗?此前,启辰大V DD-i超混动发布了13万元和14.2万元的预售价,并将在7月8日正式上市,上市后的价格或许还有惊喜,13万元起的启辰大V DD-i超混动车型有竞争力吗?至少能给喜欢买启辰大V的用户多了一种选择。那么,启辰大V DD-i超混动有哪些亮点? 查看详情>>
- 启辰大V 混动启辰大vDD-i是启辰汽车最新一代纯电动智能豪华SUV。它凝聚了启辰技术团队多年的努力和创新,诠释了启辰汽车对于出行未来的激情与追求。在外观设计上,大vDD-i融入了动感而流线型的造型,彰显了独具魅力的线条与精致工艺的完美结合。内饰方面,采用了舒适、环保的材质,打造出极致的驾乘体验。 启辰大V DDi-超混动采用了由1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统,输出动力可达163匹马力。这样的动力组合使得车辆的加速性能非常出色,百公里加速仅需7.8/7.9秒,车型还提供了两种不同容量的电池组,10.3kWh和18.4kWh,在纯电模式下分别具有60公里和110公里的续航里程。这种强劲而高效的动力系统,既满足了日常驾驶的需求,又有利于降低油耗和减少尾气排放。 查看详情>>
- 最远能跑1132km,启辰大V超混动预售13万起[新车预售]6月3日,东风日产启辰汽车全新大V DD-i超混动正式开启预售,新车将首次搭载品牌最新DD-i超混动技术,提供60km、110km两个纯电续航版本可选,预售价分别为13万元、14.2万元。 查看详情>>
- 启辰大V超混动DDi低价上市 但入门版并不值得推荐?近日,东风日产启辰大V DD-i超混动正式上市,新车定位为紧凑型SUV,售价区间为11.89万-14.99万元,与很早就上市的启辰大V不同,该车是插电混动版,NEDC纯电续航分别为60公里与110公里,系统综合续航超过1000公里。 查看详情>>
- 启辰大V首发的DD-i超混动,有哪些技术亮点?作者 | 雷磊 查看详情>>
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