启辰大V一条没有清楚现车电尾门
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- 保时捷911 964纯电改装保时捷911 964纯电改装:Signature 911由英国Everrati打造,基于911 964,电机和53千瓦时电池替代水平对置6缸发动机,507马力、500牛·米,0-100公里/小时低于4.0秒,底盘经升级,减振可调,部分车身件采用碳纤维,车重低于原厂,续航里程240公里,支持单踏板驾驶,起价25万英镑。(Autocar) 云评:海外老车行业近年出现了两条岔路,一条是油车翻新改装,另一条是纯电化,方向和态度正好相反,一条往回走,一条往前跑,一条代表过去,一条代表未来。自由市场,自由选择,没有对错。 查看详情>>
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- 三菱阿图柯:针刺试验缺席,是不敢还是不能?三菱阿图柯是一辆彻头彻尾的“换壳车”,已经不是什么秘密,这款车整体的外观造型、车身尺寸、三电系统上都与广汽埃安AION V基本没有什么区别。“换壳”并不可怕,可怕的是三菱阿图柯走上了一条“换壳配置缩水还涨价”的道路。 查看详情>>
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- 1.5T发动机有多厉害?相当于多少排量的自吸发动机?现在车是家里不可缺少的道具,为了方便,很多人下班后买车,但是,大部分人对车不熟悉,比如1.5T相当于1.5L的排气量吗?很多人不太清楚这件事,也许没有你想得那么简单,很多人把1.5T等同于2.0自吸,但是这样的说法不正确,其实这是一个估价单,各厂家在生产汽车发动机时,采用的原理完全不同,所以输出的数值也多少有差别,很多因素和数值有关系,车的型号有一定的速度,比如说有一定的重量。 查看详情>>
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- 贴车衣,极膜到底怎么样贴车衣极膜到底怎么样?现在装贴车衣是一件非常具有潮流性的事情,大多数的年轻车主或者是中高端车辆的车主都会去给自己的爱车进行装贴,因为他们非常清楚极膜隐形车能够为我们的爱车漆面带来了更多的保护,车主在日常使用过程中也能够更加安心,所以专业的极膜漆面保护膜成为我们众多车主的首选,漆面防护产品在传统的漆面防护用品的作用下,极膜漆面保护膜始终为我们车主所量身打造的一款专业车衣,然后车主选择,起来没有任何的后顾之忧。 查看详情>>
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- 提车后的烦恼8日提的车,总感觉被糊弄了,定的是330豪华黑色,能直观的,没有电尾门,别的也看不出是不是豪华版,销售说豪华黑色的没有电尾门,这个感觉心里不爽。 查看详情>>
- 赛力斯华为智选SF5深度试驾:智舒动大靓 豪横千里行!智车派有个小编,自己开的车是一款纯电动SUV,虽说官方标称的NEDC续航里程能达到594公里,但是实际充满电,也就跑个400多公里。这位小编妥妥的是里程焦虑的重度患者,这点在使用手机时就已经体现的淋漓尽致了——66W移动快充绝不离手,可是,现在他开的是车啊!没有移动电源这个东西啊! 查看详情>>
- 冲击新能源市场 启辰大V DD-i超混动开启预售6月3日,启辰大V DD-i超混动版车型正式开启预售,本次有两款车型公布了预售价,分别为13.00万元和14.20万元。目前,国内用户对新能源车的接受程度逐渐提高,如果说纯电车型还有充电和里程焦虑,那么插电混动车型不失为一个非常好的选择。启辰大V搭载了1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统,发动机最大功率163马力,峰值扭矩230牛·米,电动机最大功率204马力,峰值扭矩320牛·米,搭载10.3kWh或18.4kWh磷酸铁锂电池,大电池容量车型的综合续航里程可达1132km,亏电油耗4.3L/100km,0-100km/h加速仅需7.8秒,可以说性能和能耗都有着不错的表现。内外设计上,新车与燃油版保持了高度一致。超大的中网十分醒目,上方有一条贯穿式灯带,V字型巧妙地融入其中。侧面线条十分简洁,双色车身增添了运动感。尺寸方面,4607/1917/1624mm,轴距为2700mm。纤细的贯穿 查看详情>>
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