宝骏KiWi EV出现一次波箱打齿
- 波箱由于打齿出现异响论坛里的兄弟们,你们好、今天开车由于没有把离合踩到底挂档打齿了,现在波箱出现了链条般清脆的声音。只要把离合踩下就不会,离合一松又有。你们出现过这样的情况嘛!大概是一个怎么样的问题呢,开久点会不会自动修复。 查看详情>>
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- 你的手动挡汽车挂倒挡时有“打齿”声吗?三招消除“打齿”声音“打齿”现象一般出现在手动挡车型当中,尤其在挂倒挡时更容易出现“打齿”。很多车主好奇为何前进挡时不容易出现“打齿”现象,而倒挡操作时会偶有发生“打齿”? 查看详情>>
- 【小贴士】为什么挂倒挡会出现打齿?【小贴士】2022年2月28日, 星期一,成都不限号,温度6-16℃,多云转阴,空气 良 为什么挂倒挡会出现打齿? 答:因为踩下离合后,虽然动力断开,但是因为惯性,惰轮和输出轮还在转动,而且是反向转动。这个时候挂倒挡,就可能出现挡位挂不进去,甚至打齿的情况。 如何解决? 因为是惰轮和输出轮因惯性在转动,只需要车辆在空挡的情况下,停留3秒,待惰轮和输出轮完全禁止再挂挡既可。 有时候等了三秒还是不好挂? 答:因为倒挡的齿轮为直齿结构,而且且惰轮齿数也比较少,当齿轮完全禁止,想要挂挡,齿轮进行啮合,就可能出现“顶齿”的情况,就是他俩位置刚好顶住,卡不进去。也就出现了不易挂挡的情况。 该怎么做? 这个时候就需要重新挂挡:先把挡位挂回空挡,然后松开离合,再完全踩下离合(这样可以改变惰轮轮齿的位置),然后再重新挂R挡倒车。 总结一下注意事项 1、在挂R挡前,确保车辆静止,完全踩下离合等待三秒后,再进行挂“R”挡动作,可以保护变速器不出现打齿的情况。 2、如果还是无法挂“R”挡,松开离合并重新踩下,然后挂R挡。 查看详情>>
- 为什么挂倒挡会出现打齿?[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37]为什么挂倒挡会出现打齿? 答:因为踩下离合后,虽然动力断开,但是因为惯性,惰轮和输出轮还在转动,而且是反向转动。这个时候挂倒挡,就可能出现挡位挂不进去,甚至打齿的情况。 如何解决? 因为是惰轮和输出轮因惯性在转动,只需要车辆在空挡的情况下,停留3秒,待惰轮和输出轮完全禁止再挂挡既可。 有时候等了三秒还是不好挂? 答:因为倒挡的齿轮为直齿结构,而且且惰轮齿数也比较少,当齿轮完全禁止,想要挂挡,齿轮进行啮合,就可能出现“顶齿”的情况,就是他俩位置刚好顶住,卡不进去。也就出现了不易挂挡的情况。 该怎么做? 这个时候就需要重新挂挡:先把挡位挂回空挡,然后松开离合,再完全踩下离合(这样可以改变惰轮轮齿的位置),然后再重新挂R挡倒车。 总结一下注意事项 1、在挂R挡前,确保车辆静止,完全踩下离合等待三秒后,再进行挂“R”挡动作,可以保护变速器不出现打齿的情况。 2、如果还是无法挂“R”挡,松开离合并重新踩下,然后挂R挡。 查看详情>>
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- 第1台宝骏KiWi EV已下线,颜值能打随着消费形式变得多样化,可以发现如今汽车的风格也越来越多。比如宝骏KiWi EV,就是一款为了满足都市人群更高出行品质,而诞生的全新新能源车型。自从上海车展亮相以来,便凭借着出色的颜值以及新颖的定位,从而吸引了不少都市人群。近日,据宝骏官方消息显示,“未来感摩登座驾”KiWi EV正式下线,中文名确定叫“奇遇”,标志着这款车即将进入正式量产阶段。 查看详情>>
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- 宝骏KiWi EV颜值超能“打”注重城市通勤的车辆,到底该往哪个方向发展?对于这个问题,相信各家车企都有自己的理解。在我看来,以年轻人为主导的汽车市场中,外观和智能两点,才应该是车企该重视的方面。宝骏汽车似乎也注意到了这个细节,所以针对年内将上市的新车KiWi EV,它着重打造的就是高颜值和智能化。 最近,宝骏汽车专门为KiWi EV举办了一场名为“KiWi hour”的试驾活动,旨在向消费者传递出它身上独有的设计理念,以及与众不同的产品力。活动现场,时尚大咖AyanWang、超模陆仙人等年轻人十分熟悉的潮酷达人纷纷出席,并亲身体验了这款专为中国年轻消费者打造的时尚单品。 事实上,在这场活动举办以前,宝骏KiWi EV整个车型的产品力也刚刚曝光不久,新车依然还处在上市前的zui后阶段,所以热度居高不下。而这款车之所以能够获得年轻人,以及超模、时尚大咖们的青睐,最主要的原因,就是我们提及的高颜值和智能化两点。 相对城市通勤车辆的定位,我们更喜欢将KiWi EV称作是时尚单品,而能够成为时尚单品的东西,在颜值方面肯定也需要有过人之处才行。从造型设计来看,宝骏KiWi EV跟我们常见的通勤小车有很大不同。该车所使用的分体式车身,视觉上就营造出悬浮式座舱的效果,相比同级别车型圆润、经典的造型而言,看起来肯定要个性许多。 关于智能化,宝骏KiWi EV当时曝光的信息同样能让人眼前一亮。虽然是一台城市通勤车辆,但宝骏KiWi EV依旧配备了越级的智能科技配置,其中像全场景智能泊车、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、宝骏车联网2.0系统等,KiWi EV就全都有搭载。 就拿全场景自动泊车来说,宝骏KiWi EV就具备车内一键泊车、钥匙一键泊车、手机APP遥控泊车3种方式。该功能对驾驶技术略显生疏的车主来说,显然是一种福利配置。此外像0-100km/h全速域自适应巡航功能,在城市出行遇到堵车情况的时候,该功能就能缓解用户频繁踩油门、刹车带来的疲劳感,从而提升安全性,也降低了车辆操控的难度。 除高颜值、智能化之外,宝骏KiWi EV车内同样大有乾坤。与普通车辆大量使用塑料材质不同,KiWi EV内饰使用了很多稻谷秸秆纤维材质,所以它的内饰不仅新车味道不重,而且就算被太阳暴晒,车内空气质量依旧安全。同时,宝骏KiWi EV的座椅也是2+2独立设计,保证空间最大化利用的同时,还具备一定舒适性。 其实在设计同质化、配置智能化的时代背景下,宝骏KiWi EV能够受到年轻用户关注、得到时尚大咖和超模的点赞,确实证明它有独特之处。这次宝骏在上海为它举办的KiWi hour体验活动,则又一次向用户展示了它的个性和智能,其热度也进一步得到提升。因此可以断定的是,随着它的即将上市,还是很有可能会像宏光MINIEV那样成为爆款。 查看详情>>
- 打档机车改齿比是在改什么?齿盘搭配设定重点一次说明白图文/Webike-摩托新闻 查看详情>>
- 一次满电跑305km,带你看宝骏KiWi EV新能源汽车的发展一年比一年迅猛,特别是在十万以内的微型电动车,自从宏光MINIEV的热销,为这个本来不温不火的市场点燃了一把燎原大火,引得各厂商在此大展拳脚,长安奔奔E-STAR、零跑T03等一系列车型纷纷加入战场,身为同门师弟的宝骏也没坐以待毙,推出了全新的宝骏KiWi EV。 查看详情>>
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