宝骏KiWi EV厂家几千保养一次跑滴滴
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- 宝骏KiWi EV个性十足的新能源小车,一次满电跑305km我选择宝骏KiWi EV首先肯定还是外观部分,即便是在这个造型五花八门的微型电动车市场,KiWi EV也是其中最显眼的存在。分体式的车身加上双色的车漆覆盖,给人一种模块拼接的错觉,回字形车灯也非常有萌点。 然后就是内饰部分了,KiWi EV的整体风格偏简约,可以看见中间是没有中央扶手,主驾与副驾的座椅挨得非常近,仅有一块屏幕兼顾仪表与中控功能。方向盘为两幅式,搭配了许多触控按键,两侧也有机械按键排列有致。前台与车门上的花纹装饰很好看,而且KiWi EV的内饰选用了环保材料,能有效减轻车内异味。 KiWi EV标配了主副驾安全气囊、胎压检测、语言交互等多项实用功能,支持直流快充与交流慢充。另外,最值得人称赞也是许多人都忽视的一点就是KiWi EV的底盘,采用了前麦弗逊式独立悬架与后双横臂式独立悬架的双独立悬架配置,滤震表现优秀,行驶质感占据同级别头筹。给三门四座的小车这样的悬架配置,把优点藏在看不见的地方,真是大材小用。 小车也有小车的好处,简单上手、好开好玩就是KiWi EV最大的优点,大车不能进的胡同巷子我就能进,大车一把转不了的弯我就能转。 电车动力想来就来的特性,起步加速根本不虚,只是急速只能达到100km/h出头而已,但对于城市通勤来说绰绰有余。另外后置后驱与优质的底盘也让KiWi EV有了一定的操控性,开它城市通勤可太好玩了。 查看详情>>
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- 自从开顺手了KiWi EV,我对驾驶慢慢有了信心我是一个考驾照在科目二失败了三次的女司机,在拿到驾照之后也没怎么开过车,所以我一直蛮担心我买车之后会开不来车、开不好车。但是在我入手了宝骏KiWi EV之后,我打消了这个顾虑。这款车的尺寸蛮小巧的,比路边常见的飞度还要小一圈,所以能轻松停进车位了,遇到了停车位比较狭窄的情况,这车还有全景影像,让我能轻松看到车辆周边的情况。宝骏KiWi EV的用车成本还很低,我简单算过一次,发现这车跑一公里花费不到1毛,比开飞度还省钱。值得一提的是,自从开顺手了KiWi EV,我对驾驶慢慢有了信心。 查看详情>>
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- 不到10万块即可拥有 新宝骏KiWi EV即将交付油价不断地的攀升,也是让许多精打细算的朋友开始转向新能源车型。毕竟新能源车型充一次电也就几十块钱,就能够跑上个三、五百公里不止。近日,宝骏汽车就正式发布旗下纯电动微型车-新款宝骏KiWi EV最新官图。同时,官方透露新车最快在7月份大家就可以在宝骏4S店进行试驾体验,并且新车会在8月份正式交付。 查看详情>>
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