宝骏KiWi EV手套箱usb不能播放视频
- 请教怎样用U盘播放音乐请问各位大神,怎么播放考到U盘里的音乐呀?3P只有手套箱里面的一个USB口,那个U盘还得肩负行车记录仪的功能,怎么能把音乐考到那个U盘里进行播放呢?我试了建立一个新的文件夹,但是没有反应 查看详情>>
- Model Y有几个USB接口现在的电子产品如此发达,车里怎么少得了USB接口,Model Y 上到底有多少个呢? 一起来看看吧。 首先,在中控台前储物盒处有两个 USB 接口。 这些接口可用于: ·连接 USB 设备并为其充电。 ·播放手机或 USB 设备中存储的音频文件。 ·在使用哨兵模式或行车记录仪等功能时保存视频。 注:对于 2021 年 11 月 1 左右之后生产的部分车辆,中控台 USB 接口仅支持充电设备。 以上两个接口都兼容 USB-C。打开中控台前储物盒,前部 USB 接口位于该储物盒的后壁上。 查看详情>>
- 小车越玩越出彩,新宝骏KiWi EV内饰官图公布近日,新宝骏正式公布了KiWi EV的内饰官图,新车内饰整体的扁平化设计理念。新车外观设计非常的具有科幻氛围,新车采用双门的设计,整体的感觉非常小巧可爱。新车内饰还能找到宝骏E300的设计元素,全车只有一块液晶屏。门板内侧,中控台以及座椅上都采用了同色的点缀饰条,营造出了时尚、前卫的视觉效果。新车前排也是贯穿式的设计,没有中央扶手,副驾驶前方也没有手套箱,储物表现一般。新车前排采用一体式座椅造型,十分年轻动感。新车第二排配备了两张独立座椅,完全打开的状态下几乎没有后备箱空间,第二排两张座椅可以完全放倒,形成一个纯平的空间。如果又要载人还要载物,那么这台小车就给车主做了一个选择题。新车车内座椅都会搭载皮质座椅。 查看详情>>
- U盘插上连接车机的USB口没有反应之前能用现在不能用了这样的话怎么修 手扶箱里U盘插上连接车机的USB口没有反应之前能用现在不能用了这样的话怎么修 手扶箱里面有一个能连接车机的usb接口 可以用来汽车手机互联 也可以插U盘听歌放视频 原来的时候可以用 但是现在用不了了 这是什么原因啊,这样拆的话是单独在手扶箱这里拆 还是在汽车中控面板那里拆 查看详情>>
- 在网上买了U盘,里面有视频和歌曲,格式就在网上买了U盘,里面有视频和歌曲,格式就是mp3/4格式,但是插到usb接口后,不能全部读取U盘内容,视频也不能连续播放,一直单个循环,应该怎么处理呢?是U盘文件存放的问题还是设置的问题呢? 查看详情>>
- 功能配置很全面。迈腾外观大气、低调,商务感浓厚;车联网就是鸡肋,经常连不上;油耗高速5.3(400公里纯高速),综合油耗7左右;空调制冷效果很好,就是风向调节显示不太明白;后排独立空调容易误碰,且前后空调风量不能分控制,但是温度可以分开控制;后备箱具有“一脚踢”功能;轮毂全部升级为高配轮毂;液晶仪表很实用,也很漂亮;8个喇叭的音响效果还行,最好播放无损音乐;车辆座椅较硬;悬挂中等;后排空间足够;后备箱空间足够;低速换挡有轻微顿挫;白色氛围灯比较单调;内饰做工比较细致,特别是碳纤维板,显得很有档次;锁车不能自动升窗,雨季风险很大;行驶过程无法播放视频;重点手套箱太深,建议加装隔板;副驾驶手套箱有冷暖控制旋转按钮,可以冷藏和加热;中间后视镜预留usb,方便加装行车记录仪,我加装的原厂隐藏式的。 查看详情>>
- 今天必须要吐槽一下极氪001的行车记录仪❤1.位置 位置太隐蔽了,都不是人装的位置,不知道哪个设计的,恨不得要把头钻到手套箱里面,还得注意,芯片朝下插进去😙😙 2💕.tf卡 2021年的车主送32g卡,我是今年8月提的,自己京东买的128g闪迪的卡,想着能多存一点,结果卡插进去,说什么没有格式化,我就拿回家格式化,格式化完之后又来钻到手套箱里面,插进去还是提示没有格式化,我就在群里问啊,极氪app里面搜啊,😉😉搜到一篇文章说要用分区助手格式化,而且64g以上的必须要用这个助手格式化才能用,我就又回去下载分区助手,格式化完,回来把卡插进去,终于可以用了(感天动地)☺☺☺ 3.👤播放界面操作反人类 看图三,全屏之后居然不能左右拖进度条,一划就是下一个视频,太离谱了!缩小之后,又看不清!关键是这个视频,还不能传到手机,只能把卡拔出来,插到电脑里,再发出来! 这是2022年的操作吗?太离谱了😳😳😳 #ZEEKR 001##记录仪# 查看详情>>
- 代客模式下各项隐私保护代客模式下,特斯拉为很多地方添加了限制,总结下来一共有6点: 1.手套箱、前备箱开启需要输入密码; 2.行车记录仪只能保存视频,无法查看过往保存的视频; 3.导航无法查看过往的位置信息以及收藏的地址信息; 4.手机访问车辆信息、车辆定位功能不能关闭; 5.车辆速度限制无法修改; 6.autopilot自动驾驶功能被禁止使用; 这就是细节!代客模式可以说是全方位的保护了车主的隐私,可以让你放心的把车借给好友。 查看详情>>
- 油耗高速5.3(400公里纯高速)迈腾外观大气、低调,商务感浓厚;车联网就是鸡肋,经常连不上;油耗高速5.3(400公里纯高速),综合油耗7左右;空调制冷效果很好,就是风向调节显示不太明白;后排独立空调容易误碰,且前后空调风量不能分控,但温度可以分控制;后备具有“一脚踢”功;轮全部级为配轮;液晶仪表实用,也很漂亮;8个喇叭的音响效果还行,好播放无损音乐;辆座椅较硬;悬挂等;后排空足够;后备空间足够;速换有轻微顿挫;白色氛围灯比较单;内做工比较细致,特别是碳纤维板,显得有档次;锁不能自动升窗,雨季风险大;驶过程无法播放视频;重手套太深,建议加装隔板;副驾驶手套箱有冷暖控旋转按钮,可以冷藏和加热;中后视预留usb,方便加装行记录仪,我加装的原厂隐藏式的。 查看详情>>
- 请教一个手套箱通用串行总线的问题以及一键升窗的问题各位车友们,昨天突然发现咱的车长按解锁按钮就能实现远程车窗降下,可是不知道怎么远程遥控一键升窗,咱的车到底有没有一键升窗啊,不会跟车内的控制按钮一样的吧,只能一键降不能一键升?,另外我想问一下咱们后加导航的车友们,手套箱里的两根USB可以直接插行车记录仪吗?行车记录仪要求是5V1A,我担心那两根usb线电流不够。跪求车友们解答呀。 查看详情>>
- #爱车成本# 【装饰成本】分享花费:100元用电设备越来越多,记录仪、手机#爱车成本# 【装饰成本】分享 花费:100元 用电设备越来越多,记录仪、手机都需要usb供电。12v电源还要担负给各种设备充电的任务。一个usb接口月来越不够用了,使用时候各种不方便,索性在网上上买了一根线,看了卖家的视频自己动手加装,一百多块钱搞定。 这次我把carplay改到了扶手箱接口这里,前排的usb给记录仪用,这样走线更合理,之前记录仪插在点烟器接口那里经常接触不良。改好之后手套箱直接连手机。改装以后更方便了。 查看详情>>
- 城市精灵?300KM续航的微型车提到宝骏KiWi EV这款车,也是近些年新能源出现后的产物,而且宝骏KiWi EV也确实凭借外观精巧的设计受到非常多年轻女性用户的青睐,并且被很多人视为城市精灵。但宝骏KiWi EV的价格可一点都不便宜,虽然有300KM左右的续航,但要近8万元的起售价格,而对于这样一辆微型纯电车,是否值得用户考虑呢? 宝骏KiWi EV上市后其实在市场上还是有不错表现的,虽然没办法和五菱宏光MINIEV相比,但宝骏KiWi EV起售价格也是远超五菱宏光MINIEV,9月份宝骏KiWi EV的销量也有2448辆车,而且相比上一个月还有提升,可见很多用户对宝骏KiWi EV还是比较青睐的。 宝骏KiWi EV的基本信息: 以在售的宝骏KiWi EV为例,其官方指导价为7.78万到10.28万之间,作为一款微型车电车价格已经不便宜了。续航方面宝骏KiWi EV则分为305KM和301KM续航两种版本,但电动机的输出都是54匹马力,最大功率40KW,最大扭矩150N·m,这个动力表现虽然很一般,但放在这种微型车上作为代步车也说得过去。 宝骏KiWi EV的外观、内饰: 外观算是宝骏KiWi EV的主要卖点之一了,宝骏KiWi EV这款车作为一款微型车其设计还是以可爱为主,从前脸上看其整体上是一个比较呆萌的设计效果,而且前脸层次感很强,车身侧面则像是两辆车叠加在一起,整体可爱感还爆棚,而且宝骏KiWi EV也使用了大量的圆润线条设计,增加这种可爱风格,宝骏KiWi EV的车尾同样是以可爱为主,并且确实很能打动年轻女车主。 内饰方面,宝骏KiWi EV的设计同样是以可爱、简约风格为主,而且宝骏KiWi EV的中控还给到了双联屏设计,对车内的科技感有一定的提升。内饰方面宝骏KiWi EV的造型不多,而且也都是用塑料材质为主,尽管宝骏KiWi EV的车内做了压花工艺,但考虑到宝骏KiWi EV的价格,只是这样的塑料内饰和塑料方向盘确实有些说不过去了。 宝骏KiWi EV的尺寸及空间表现: 宝骏KiWi EV作为一款微型车,其车身长宽高数据分别是2894*1655*1595毫米,轴距为2020毫米,还是一个非常小、非常Q的车型,不过宝骏KiWi EV却是三门四座的布局。 进入到宝骏KiWi EV的车内,比较意外的是宝骏KiWi EV的头部空间还是可以给到用户惊喜的,其头顶空间余量很大,完全不用担心顶头的问题。但宝骏KiWi EV的的后排偷看姐会差不少,但也不会有顶头的风险,但在腿部空间方面宝骏KiWi EV的表现比较局促,但考虑到其2020毫米的轴距,确实也不可能太大。 在舒适性方面,宝骏KiWi EV的前排表现还算说得过去,虽然谈不到多舒适,但至少不会感觉到不适,但宝骏KiWi EV的后排确实不太适合坐成年人,另外最好不要坐人,毕竟宝骏KiWi EV的后排基本上是要到车尾了,如果发生追尾后排的人员安全也是个大问题。 在储物空间方面,宝骏KiWi EV的表现比较一般,两个车门板上有储物槽但都比较小,中控没有扶手箱但有杯架,手套箱空间也不算大,此外宝骏KiWi EV如果是四座在用的情况下,后备厢基本上是零空间的表现,但如果只是坐两个人的话,那后排放倒后宝骏KiWi EV倒是可以放不少东西。 宝骏KiWi EV的驾驶感受: 考虑到宝骏KiWi EV只是微型城市代步车,不会涉及到激烈驾驶的问题,所以我们主要是在动力、续航以及舒适、噪音等方面去评价。首先动力方面宝骏KiWi EV还是够用的,毕竟车子不大,50多匹的马力用来中低速市区代步还可以了。在续航方面宝骏KiWi EV的表现也没有太大问题,在非严寒或者极端天气下,续航打八折跑个240KM左右问题不大。 在日常驾驶舒适性方面,宝骏KiWi EV中低速开也还好,只是受限于其轴距过短,所以颠簸感会很明显,再加上宝骏KiWi EV的隔音也一般,所以整体来说宝骏KiWi EV只能说是一个比较灵活的市区代步工具了。 总结: 总的来说宝骏KiWi EV这款车其实并非以产品力和空间为卖点,否则太多比宝骏KiWi EV性价比高的车型,包括比亚迪E系列车型以及哪吒V等等,同样的价位空间更大,舒适性更好,续航也不差。而宝骏KiWi EV的主要卖点还是在颜值,去吸引女性消费者更多一些。 😍😍😃[_LinkTopic:宝骏,43959,37] 查看详情>>
- 宝骏kiwi,年轻人的选择之一外观上可以看出,宝骏KiWi EV是宝骏E300的迭代车型,而新车基本延续了宝骏E 300 Plus的设计风格,前大灯组下方独特的“凹”型设计,加强了车身悬浮感,凸显科幻时尚气息。甚至有人说宝骏KiWi EV的设计有点像电影《机器人瓦力》中的瓦力,乍眼一看,确实有几分神似。 新车车顶的设计保持平直,并延伸至车尾,给第二排乘客留下尽量多的头部空间,这也是小尺寸车型常用的设计技巧,双色车身采用大胆的撞色设计,营造出悬浮座舱的效果,极具辨识度。 尾部的设计,其整体造型与车头呼应,圆角矩形的设计凸显了科幻的感觉,不得不说,宝骏KiWi EV犹如一款概念车,我相信开在路上的回头率还是很高的,虽然价格不高,但是宝骏KiWi EV并不会给人一直很廉价的感觉。 宝骏KiWi EV车舱内的设计同样保持了概念化的科技感,多功能方向盘采用的是触控式的设计,10.25英寸的全液晶仪表位于方向盘前方,也是全车的智能车机。空调调节保留的传统的物理按键。而用料方面,整车内饰基本采用的是像是硬塑料一样的材质,但经过了解后才发现这是由稻谷秸秆植物纤维制成的可降解新型绿色环保材料,作为一款价位如此亲民的微型车,宝骏KiWi EV在这方面做得相当到位。 当然,受限于成本的原因,KiWi EV并不是完全没有槽点,首先是触控式的方向盘按键,这对驾驶来说多少有些不便,在打方向的时候容易误触。同时,KiWi EV也和大多数同级车型一样,方向盘不提供任何方向的调节。此外,这款车没有保留传统汽车的手套箱设计,多少有些遗憾。 尺寸方面,新车长宽高分比为2894/1660/1600mm,轴距为2020mm。轮圈方面,新车配备的是13英寸轮圈,155/70 R13的轮胎规格搭配在这款车车上毫无违和感,毕竟不到3米的车长,也配不了多大的轮胎,小尺寸的轮胎未来使用成本也足够低。 查看详情>>
- 宝骏kiwi这款车怎么样??宝骏KiWi EV质量好吗?金杯银杯不如老百姓的口碑 俗话说得好,“金杯银杯不如老百姓的口碑”。汽车市场更是如此,有时候一款车的质量好不好,不能光凭一些片面之词来判断,而是要去亲身体验,更是要了解用户们的真实口碑。我作为宝骏kiwi ev的车主,关于这款的质量,其实有很多话要说。首先,我来讲下为什么买这车?因为我买车主要是用来代步通勤,并且家里还有一辆燃油车,如果去诗和远方的话,那用燃油车,而如果是在城市里代步通勤的话,那就用宝骏KiWi EV。宝骏KiWi EV在产品上面,我觉得各方面都挺精致,富有品质,所以最后就拿下了这款车。要说开了几个月,对宝骏KiWi EV哪些地方最满意?外观、灵活性这些都不说了。毕竟,宝骏KiWi EV的外观是公认的时尚摩登、新潮独特。而我对宝骏kiwi ev的智能体验对续航感受有了更深度的了解。在智能体验上,宝骏kiwi ev标配的是宝骏车联网2.0系统,像我使用比较多的两个功能就是语音交互和手机APP远程控制。语音交互的话,我经常会用嘴发出指令,让宝骏KiWi EV打开天窗、开启空调、播放音乐,对于我这样的懒人来说,还是很受用的。而远程控制的话,主要是每次在室外的话,我都会提前打开空调,这样的话,我到了车上就会有一个很舒适的乘车空间。而在续航上,宝骏KiWi EV的续航是305公里。由于我这个人比较缺乏安全感,所以每次续航还在30公里左右的话就会充电。而这样的续航对于在三四线城市的通勤而言,我觉得还是很不错的。像我的话,每天的通勤在30公里左右,基本上十来天充一次电,很方便。充一次电电费十几块钱,这用车成本香不香,大家可以自己考虑。对宝骏KiWi EV的品质,我作为车主要给予好评。不得不感叹,咱们现在的国产车真的越来越强大了。另外,这两天我还看到2023款KiWi EV曝光了,和大疆车载合作的首款量产车型很值得期待。当然更是看到了这款车是全球首款搭载大疆车载系统的量产车型,大疆在无人机领域的实力毋庸置疑,相信有了大疆车载的加持,2023款KiWi EV能给我们这些忠实用户更多惊喜吧。 查看详情>>
- Tesla必备单品分享这些东西都可以为车主提供多样化的配件选择,现在来和大家分享这几件实用/好用/耐用的必备单品。 1. 亚麻布质纸巾袋 喜欢简约Muji风格的伙伴一定会钟情于这款纸巾袋。轻便、手感好,挂钩处皮质绑带,棕黄色带子搭配奶白色袋身,百搭实用。 2. 手套箱挂钩 简单、隐藏性高,手套箱挂钩是必备之一。据说曾被车主评为“入Handy category”,兼具美观和便利性,在细节中提升品质感。 3. 手套箱USB转接钨 安装氛围灯和游戏手柄,USB转接钨是绕不过去的必备品。我用过的特友之家这款性价比高,稳定性好,不影响储物空间。 4. Tesla天窗遮阳帘 遮阳帘不能缺少。这款遮阳帘安装简单方便,呈现纤细却紧实的感觉,绒材质手感好,有品质感。尤其适合烈日当空的夏天。 5. 后备箱露营收纳箱 户外露营爱好者的福利。除了收纳,这款收纳箱还可以侧开门,放置灶具等物品。塑料款式虽然一般,但便宜实用,很适合经常搬移的车主。 6. 停车临时号码牌 号码牌不是炫耀的方式,而是安全的需求。这款表面合金材质,外形简约的停车临时号码牌,是用车必备。 7. 手套箱分区格 车内整洁实在太重要了!使用手套箱分区格,可以让你的私人空间更为井井有条。分区清晰,细节体现内在性格。 8. 露营指北针 这款指北针不仅仅是工具,更是态度。当你在探索自然的同时,指北针会伴你左右。无论车内的、包内的,或者戴在胸前的,它的存在都会增加露营的情怀和趣味。 以上就是我个人用过的实用/好用/耐用的特斯拉必备单品。 查看详情>>
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