宝骏KiWi EV后门扬声器罩小改
- 迈巴赫20款S450加装大柏林之声音响,全车27个喇叭2台功放同时同步响起作者搜:广州星骏汇小陈 迈巴赫S级客户的座右铭”要么做到最好,要么什么都不做"也适用于音乐聆听,他们可以选择Burmester高端3D环绕声系统:由27个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1590W,创造出华丽而逼真的音效 查看详情>>
- 可爱又时尚的小车#十款小车必推#对新能源汽车,一直就有关注。我记着第一次见到宝骏kiwi ev是去年,当时只看到了一秒钟,嗖的一下就过去了。然后就上网查到底是什么车。原来是五菱出的,这车灵动的配色,前脸看上去时尚感十足!侧面看上去有科幻的感觉!新车采用悬浮式双拼色车身装饰,车侧配备隐藏式门把手,下方换装13英寸全新低风阻轮毂。 第一,宝骏kiwi ev,配置丰富。配备双幅式触控方向盘、双10.25英寸一体式双联屏,车内提供4座布局,搭载4个扬声器、电动空调、12V充电口、座椅多向调节等配置。 第二,科技感满满,全系标配APP远程车控、蓝牙解锁、整车OTA升级等智驾日常配置。其中大疆版增配高稳定性处理器、双目摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等智驾辅助配置,提供360°全景影像、智慧泊车、盲区监测、碰撞预警等智驾辅助功能。 新能源入门车,我推荐宝骏kimi ev 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV试乘试驾后的体验感宝骏KiWi EV起步比较轻快,踩下加速踏板,车身就能给到很积极的回应,在驾驶过程中,还是有些小亢奋的。值得一提的是,在经济模式下,它的最高车速被限制在了85km/h,而在标准和运动模式下,最高车速都是105km/h。我在开车的时候,更喜欢用运动模式,虽然耗电量会更高一些,但畅快的加速感配合小巧的车身,有一种行云流水的感觉,就像鱼儿在流水中穿梭一样,很灵活、很轻盈。宝骏KiWi EV搭载了最大功率为54马力的后置电机,最大扭矩为150牛·米,后置后驱的驱动方式甚至还能找到一些驾驶乐趣。它的方向盘转向轻盈,女性消费者开起来也不费劲儿,再配合小巧的车身,很便于在城市中穿梭。它的底盘调校软硬适中,比较紧致,甚至相比同级别车型还多了一些沉稳感,这也让它的整体驾驶质感更好一些。宝骏KiWi EV配备了容量为31.9kWh的电池组,它的NEDC纯电续航里程为305km,并支持快充模式,在该模式下,只需1小时,就能充至最大电量的80%,而在慢充模式下,5小时就能充满电。另外我感觉宝骏KiWi EV在低速下的静谧性要更好一些,车内更安静。顶配的艺术家车型相比入门款(设计师)车型增加倒车影像、无钥匙进入及启动、隐藏电动门把手、2喇叭扬声器、LED日间行车灯、前排车窗一键升降、外后视镜电动调节以及主副驾车内化妆镜等配置,车辆同样配备了皮质座椅和直流快充功能。 查看详情>>
- 宝骏究竟哪里好?#车型推荐#2023款宝骏KiWi EV既是一款潮流新能源车,也是一款实用又轻奢的出行座驾,可谓是正好迎合了年轻人对于自己第一台车的期待。此外,它还有着入门即高配的配置表现: 2023款KiWi EV标配了LED高位刹车灯、四叶草铝车轮,并有着主驾座椅6向调节、副驾驶座椅一键进出、中央杯托、电动空调、品质扬声器、怀挡和阅读灯等实用配置,还标配有双10.25英寸双联屏,且其内置有数字代言人Lil KiWi专属语音形象,可带来生动立体的人机交互。 2023款KiWi EV还标配有无感车钥匙功能、远程控车和OTA远程在线升级等科技。 此外,该车全系标配ABS+EBD防抱死&制动力分配系统、ESC车身电子稳定系统、ESS紧急刹车警告灯自动开启、直接式胎压监测、倒车影像、AUTO HOLD自动驻车、低速行人警示装置等智能安全科技,能切实保障驾驶安全性,以及能一定程度上规避交通事故。 而以上这些配置都是2023款KiWi EV的标配,从中我们正是可以看出该车配置的丰富性,以及能带来的出行品质感。所以,2023款KiWi EV俨然是一款低配就很好的车。 查看详情>>
- 宝骏悦也plus2024款宝骏悦也正式上市,售价区间8.08-9.08万元。新车定为小型纯电SUV,采用三门四座布局,配备28.1度电池,CLTC工况下续航里程为303km。 新车作为小改款车型,外观设计方面变化不大,依旧采用封闭式前格栅并于两侧大灯组相连接形成贯穿式设计。新车前包围造型采用了硬派越野车的前护杠的设计思路,为新车带来更具气场的视觉效果。值得一提的是,新车将新增云海白、山雾灰、霞光蓝三款车身颜色。 车身侧面,新车采用双门结构,并搭配了宽大的前后轮眉以及米条辐轮圈。车尾部新车还配备了纵向布局的矩形尾灯组,以及一个可拓展的车尾“小书包”。车身尺寸方面,其长宽高分别为3381/1685/1721mm,轴距为2110mm。 内饰方面,新车将搭配10.25英寸双联屏设计,并配备三辐式多功能方向盘。配置方面,新车全系标配LED远近光、LED日间行车灯、自动大灯、车顶行李架、皮质座椅、主驾座椅6向电动调节、自动雨刮、定速巡航、无钥匙进入、4扬声器等。 动力方面,其搭载最大功率为50kW永磁同步驱动电机,峰值扭矩为140N·m。电池方面,该车配备28.1度电池,CLTC工况下续航里程为303km。 总结一下:宝骏悦也是目前最小的方盒造型SUV,并且是纯电SUV,相比之前的入门纯电小车,比如吉利熊猫、长安Lumin等车型,宝骏悦也拥有更高大的车身,更高的离地间隙,以及更加硬派的方盒外形,续航达到了303km,并且均支持快充,如果你想买一台仅仅作为城市代步的纯电个性小车,那悦也是个不错的选择。 查看详情>>
- 宝骏云朵四款配置怎么选全新紧凑型纯电车宝骏云朵,前期共推出4款配置,价格区间为9.58万-12.38万。此外,还有一款搭载大疆智驾系统的灵犀版目前已经上市,预计会在今年10月份开始交付。本文,我们就来聊聊这款电车,看看前期四款配置哪款更适合你? 自从宝骏KiWi EV之后,宝骏设计师开始在线了,无论是此前推出的悦也,还是本文的云朵,外形总能抓住年轻人的“命脉”。云朵外观采用了“天空美学”设计,外型圆润可爱。车身长度4295mm,轴距为2700mm。尾部采用贯穿式灯带设计,就是说,尾灯的造型有点挑战我们的审美,还需时间去适应。 云朵的座舱有一款尺寸巨大的中控屏,除了门版为10.1英寸,其他配置均达到了15.6英寸,与不到1米9的车宽相比,这块屏真的很大,驾驶者面前还配有8.8英寸仪表屏。😍😍 动力方面,云朵四款车型均搭载100kW高功率驱动电机,峰值扭矩200牛·米。不过,根据配置不同,电池组容量分别为37.9kWh与50.6kWh,对应的续航为360km与460km。此外,云朵支持快慢充,这一点很好,家里不方便充电也能用快充充电。另外,460km续航车型还支持外放电功能。 360 Plus,售价9.58万元,标准配置包含:17英寸钢制轮毂、主副双安全气囊、车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航、前门无钥匙进入、一键启动、LED前大灯组、自动大灯、感应雨刷、10.1英寸中控屏、4G车联网车机、8.8英寸全液晶数字仪表、织物座椅、6个扬声器音响、后排出风口、PM2.5空气过滤等。 360 Pro,售?价10.38万元,相比较360 Plus贵了8000元,增加配置包含:前排侧气囊、后倒车雷达、360度全车影像、隐藏式门把手、LED日行灯、主副驾驶遮阳帘化妆镜、15.6英寸中控屏、皮质方向盘、主副电调座椅、仿皮座椅等。😃😃 460 Pro,售价11.58万元,相比较360 Pro贵了1.2万元,增加配置包含:18英寸铝合金轮毂、50.6kWh电池组、对外放电等。 460 Max,售价12.38万元,相比较460 Pro贵了8000元,增加配置包含:前后侧气帘、电动感应尾门、转向辅助灯、全景天幕、外后视镜锁车自动折叠、前排手机无线充电、后排杯架、车内氛围灯等。 四款配置中,其实入门版的配置并不低。可次低配价格只贵了8000元,安全配置却提升一级,同时中控屏尺寸也加大到了15.6英寸,如果你的预算在10万元左右,那么这个配置还是不错的。 查看详情>>
- 宝骏云朵四款配置怎么选?全新紧凑型纯电车宝骏云朵,共推出4款配置,价格区间为9.58万-12.38万。此外,还有一款搭载大疆智驾系统的灵犀版目前开启预售,预计会在今年10月份上市交付。本文,我们就来聊聊这款电车,看看四款配置哪款更适合你? 自从宝骏KiWi EV之后,宝骏设计师开始在线了,无论是此前推出的悦也,还是本文的云朵,外形总能抓住年轻人的“命脉”。云朵外观采用了“天空美学”设计,造型圆润可爱。车身长度4295mm,轴距为2700mm。尾部采用贯穿式灯带设计,就是说,尾灯的造型有点挑战我们的审美,还需时间去适应。 云朵的座舱有一款尺寸巨大的中控屏,除入门版为10.1英寸,其余配置均达到了15.6英寸,与不到1米9的车宽相比,这款屏真的很大,驾驶者面前还配有8.8英寸仪表屏。 😍😍 动力方面,云朵四款车型均搭载100kW高功率驱动电机,峰值扭矩200牛·米。不过,根据配置不同,电池组容量分别为37.9kWh与50.6kWh,对应的续航为360km与460km。此外,云朵支持快慢充,这一点很好,家里不方便充电也能用快充充电。另外,460km续航车型还支持外放电功能。 360 Plus,售价9.58万元,标准配置包含:17英寸钢制轮毂、主副双安全气囊、车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入、一键启动、LED前大灯组、自动大灯、感应雨刷、10.1英寸中控屏、4G车联网车机、8.8英寸全液晶数字仪表、织物座椅、6个扬声器音响、后排出风口、PM2.5空气过滤等。 360 Pro,售价10.38万元,相比较360 Plus贵了8000元,增加配置包含:前排侧气囊、后泊车雷达、360度倒车影像、隐藏式门把手、LED日行灯、主副驾驶遮阳帘化妆镜、15.6英寸中控屏、皮质方向盘、主副电调座椅、仿皮座椅等。 😃😃 460 Pro,售价11.58万元,相比较360 Pro贵了1.2万元,增加配置包含:18英寸铝合金轮毂、50.6kWh电池组、对外放电等。 460 Max,售价12.38万元,相比较460 Pro贵了8000元,增加配置包含:前后侧气帘、电动感应尾门、转向辅助灯、全景天幕、外后视镜锁车自动折叠、前排手机无线充电、后排杯架、车内氛围灯等。 四款配置中,其实入门版的配置并不低。可次低配价格只贵了8000元,安全配置却提升一级,同时中控屏尺寸也加大到了15.6英寸,如果你的预算在10万元左右,那么这个配置还是不错的。 😍😍[_LinkTopic:宝骏云朵,77973,23] 查看详情>>
- 音乐填满空虚的心,彩色填满漆黑的夜,奔驰E深度改装案例分享.今天的改装案例绝对是高配夜店套了,小柏林加发光涡轮出风口发光盖板开始之前先见到了解一下柏林之声自Burmester(柏林之声)公司成立以来,已荣获国内及国际性杂志所颁发的多项奖项,以表扬其产品卓越的音乐性及制造品质,这些荣耀都是因为始终都不抄袭他人的理念。Burmester坚持走自己的路,而其许多创新发明也为音响工业设下了学习的典范.简单举例如下:当其于1980年设计出第一台参考性作品:808前级时,为首位采用插入式模块的厂家,并将此技术成功运用于不同的讯源上在1983年便为家用音响中设计出平衡讯号路径,当时只有专业录音室器材才会使用平衡结构1987年,首先在唱头及扬声器间提供DC耦合讯号路径1987年,率先利用继电器遥控音量1991年,发明皮带驱动式转盘所设计的专利电源调节器(948),可主动抑制电源线内失真的DC成分,于1995年研发出可简易选择主动及被动分音器的扬声器系统此外,Burmester音响公司自1978年便首先采用镀铬面板,吸引人的机箱配合镀铬面板的设计概念多年来广为世界各地音响制造商所仿效。小柏林是13个喇叭大柏林23个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1540W根据车型不一样,喇叭数量也略微不同(奔驰E,奔驰S,GLE,GLS,迈巴赫等等)满满一地配件我就不一一点名了就是小柏林,夜店发光套,还有中控内饰板柏林之声小logo顶棚的环绕眼睛盒的高音头D柱后环绕发光涡轮出风口功放也需要更换统一记录一下原车没改之前的样子出风口中控饰板眼镜盒位置顶棚环绕门板因为需要更换发光盖板,所以需要拆卸后排的座椅跟靠垫都需要拆卸方便走柏林的线束(功放在后备箱)毕竟不是一根两根那么简单拆卸螺丝的地方,跟有卡子的地方要记住了功放藏在后备箱左侧里面后环绕盖板直接撬下来然后装上喇叭因为涡轮出风口需要走线藏线侧面盖板跟中控饰条全都拆卸下来如图这个地方的中控整块饰板需要换成岑木的后排出风口需要更换直接翘板撬开就好了小柏林的线束够了粗的了不拆干净点这线真不好走这一端是接在功放上的线束从后排左侧靠背的缝隙走过去后排后环绕的喇叭要用焊机焊上该走到车内的线束都给走过来然后分好走向,然后固定好即可车门上的喇叭直接全部更换车门上的高音喇叭,原车是没有喇叭罩的所以需要自己动手打孔钻头是原车尺寸的所以不用担心完成,无瑕疵更换上柏林盖板高音头如图所示线束一定都要用扎带跟胶布固定好接着要分解中控水杯架的整块儿饰板拆完以后,换上新的然后就可以复原了最后把涡轮出风口都给组装上最后编程然后就大功告成了完成以后播放歌曲的时候会有柏林表示而且可以调低中高音音质也是质的飞跃紫色这个颜色简直太“魅”了前门高音跟中音后门的高音跟中音高音不带发光后门顶棚环绕后排后方后环绕顶棚中间部分的后环绕 查看详情>>
- 【汽车测评听我说】 我的选车经历和大多数车友是一样的,我刚开始的预【汽车测评听我说】 我的选车经历和大多数车友是一样的,我刚开始的预算裸车价在六七万左右,需要空间大的车型,大概看了下在当时确实没几款车可选的,那就先按车型来看看有没有合适的。就这样开瑞K50、华晨金杯750两款,从外观、内饰、座位布局、发动机类型等等,有很多不满意的地方。再看下来就是宝骏神车啦,一五年宝骏730已经热销了一段时间啦,经过给之前的车型对比730还是比较满意的!立马换方向了开始看宝骏的车型,就在纠结买七座还是五座的时候,看到宝骏首款SUV车型宝骏560七月份上市了,还有一款就是众泰大迈X5闲暇之余就各个平台研究车辆外观和车辆信息。 众泰大迈X5长宽高分别为:4527mm1836mm1682mm轴距2680mm,尺寸在紧凑型SUV中并不出色,算得上是处于中游水平。四种车身颜色,分别为撒丁白、苏黎世银、塞维利亚红以及慕尼黑。 车上配备了8英寸触摸屏的多媒体娱乐系统、手动空调、无钥匙启动等一系列时下流行的配置,GPS导航、倒车影像等便利性功能。 宝骏560的长宽高分别为:4620mm1820mm1750mm 轴距2750mm。搭配上高达202mm的离地间隙,让它显得极为大气,而上抬的腰线也为它增添了一丝动感气息。宝骏560一共有糖果白、星夜黑、勃艮第红、琥珀金、变色龙、大地棕、极光银这7种颜色可供选择。宝骏560标配ESC车身电子稳定控制系统、倒车雷达、车速感应车门自动落锁、后门儿童保护锁、ISO FIX儿童安全座椅接口等安全配置。 对两辆车的外观还是比较满意的,配置信息仔细对比过后就是去实体店看车、试车了。先去体验了一下众泰大迈X5,觉得前后座椅偏硬油门离合调教不太顺畅,开起来总感觉不舒服,然后就是驾乘空间也不太满意。就直接去宝骏店里试了下宝骏560,不开不知道开了才知道是真的很好开很容易上手的一款车。在销售介绍了三款车价钱和配置区分后,询问了一些订车流程后,就这样直接订了一五款中配。比高配少了一万多块钱也少了很多功能,不过中配各方面功能也够用了,因为一方面担心高配的会发生一些电子故障和天窗漏水等情况,另一方面还是缺钱所以就选择中配。 查看详情>>
- 宝马发布全新7系|i7电动旗舰首登场👉 BMW在纽约向全球直播发表了全新一代7系豪华旗舰轿车。这次的7系除了传统的汽油车型,纯电动i7也首次登场,i7与7系外观一致但风阻系数更低。👌 - 👉 外观上BMW再一次冲击了观众,7系也运用了X7小改后的上下分体式大灯,整车线条偏向扁平化。新7系不再提供长轴车型与短轴车型,也不会提供V12引擎。仅有一种轴距,车长达到5.39米,比上代长轴车型还长13cm。车宽与车高也有小幅度增长,而且新7系要比在售的新S级长8cm。这意味着更加奢侈的车内前后排头部腿部空间。 - 👉 这样激进的改动是否成功不做评价,毕竟全新S级上市前所有人都表示是很“失败”,实车到店消费者却乖乖投降,立刻真香。所以在真正亲眼看到体验到7系之前,这个外观只能说,很革新。 - 👉 内饰才是这个级别车型竞争最激烈的部分,宝马使出浑身解数,后排一块31英寸的8K超清显示屏由车顶而降,内置亚马逊智能电视,并且支持HDMI外接。乘客可以通过镶嵌在后门扶手处的触控屏幕操控,在车上就可实现Netflix&Chill,全车Bowers&Wilkins环绕音响有多达32个扬声器,为后排乘客打造终极视听盛宴。5G无线网络也让乘客随时在线。 - 👉 前排设计与iX类似,iDrive交互系统更顺滑。数字仪表和中控交互系统组成的巨大曲面屏毫无意外出现在了新7系上,配合LED氛围灯打造出次世代BMW旗舰氛围。座舱材质上的玩法也更多样,皮革、羊绒材质、抛光钢质、实木,多种颜色选择搭配满足各种需求。👏 - 👉 引擎方面,740i车型匹配327马力3.0直列6缸引擎搭配48v电机,目前入门车型仅提供后驱,输出加拿大🇨🇦的版本应该会奉上xDrive。760i xDrive匹配536马力4.4升双涡轮增压V8搭配48v电机。i7车型采用第五代eDrive构架,前后轴双电机,最大输出544马力,续航里程可达498公里,快充34分钟可完成电量10至80%。👏 - 👉 售价方面,加拿大市场的i7其售价为$147,000,汽油版车型价格应该会与现款车型持平,在13万加币左右,目前全新7系在加拿大🇨🇦市场均已开启预定‼️ 😃😃😃[_LinkTopic:宝马7系,2760,23] 查看详情>>
- 便宜并不等于廉价,应该叫“精致的选择”,看宝骏“KiWi”在你的印象里,微型车还是当年奇瑞QQ、江南奥拓那样的吗?若真是如此,那就真该重新审视一下国产车,或是微型车市场了。蜜忌芝常样泄饰绝酷崭县鲁浑嗯讽棵化视契唯泻兴姓词钙饵渍兜诞立院驾碳茧嘉粹级倍吸利膜截曝裤匈业茬使松倦散嚣两怀零卧恢基萍虑骄绪文态堂怜房丁妄叫醚旦柑珩算磨畜维铁驴秘情欲姆积岳雅匠具侯邓医皂肃俯愉序戒叨悉因为如今的微型车,不仅颜值一个比一个高,且在品质这块,也比当年上了N多个台阶。坡摩梅卡书谈抖句隔凭桌色效期此叨刹汇玛帕谁渡英见旬勿槽窗墩成踏廖硝互华党捏酮面瘟拱车歇调鲍斧光冰艳品栓艘璃寻撞散赋拖刘戳浩统据嘻森温逝站胁蒲怠薄以已钙袖垅卧拳港葱擂埂适殉贡匝懂窜偶萤姜浅祁须贤世省种叙尤其是当下的微型电动车,价格亲民、懂代步,关键在设计上还能满足一众都市青年的审美,比如宝骏最新打造的KiWiEV就是代表车型之一。响砷奥俺熊堵货计炸奇面繁翔喘偿赴案睛垅残真宋睡拐壶婶星壤啮件坡躯荷廉猖给甘该敲熏拔默尿坦隘殊踢互弹蜡乓饱艳栗挪讨味啥续度涝丈谨桥顽其吏尺抓轲渴拒亚浙沸泡豪稻谬秆忠暂暖怖钛饼岳爷馈芝挑拚衍斧症错练棍饶茬 8月31日,定位于微型电动车的KiWiEV,正式来到了市场。刊桥落哺拢尘裤捉颅荀胁碎腥够盆消蹲都兆马敛透螟蜂蔡袖砾软员脾结凡舒吧击旺肪丈摆诊挡亭傍疼颂违殊盯欢驶维捍嚷吏较恢少盒在香旁漆情遥毯核远皇突踩邓姜遵宵助屠韦匹鳍斗工须溉统致毕立鸣熟宫喀昔箱真有娟默网折恳该车共推出了两款车型,官方指导价6.98-7.88万元;价格来说,整体都比较亲民,且得益于电车的身份,KiWiEV还能省下一笔购置税。蛛冠欲铀霞励港听少庄诱主螬将修靳下迷解整抬送疤鼠寿毛吓萧还鳄酵客典妹况胸蚧坑昌夜御蛀弃糟淘础元闪萘榆巍厌异错廊玩枕絮梁瑟旋父苏接忙火胚挨轻柳哩镰服岁依锄改康骨鲢侵汪番架皿刚盅访惯椰拳黎扔恭嘀奋诉药呈理 除了价格有诱惑力,KiWiEV的外观设计,吸引力同样不小。函饭贴鹅嘻池拓畸低沉豪诞参郭墙睦待岘胁才用伦经荚爆悲你优径翻扑抛推衅列至挪示域厦吗浆臼旅克厅拉几妙趟荀把军租乘滨缓愿沛矣肆拔旱腰郎进思稠咀躯握枪厢泛火颇马春成萎讽锐猴钒郡篡泳尔男庇吁报四魁踏佳甜浸咱贺外观设计上,KiWiEV运用了TWO-TONE设计语言,整车悬浮感非常强,也很有科幻电影般的既视感;尤其是上下衔接式的车身造型,感觉在10万内的车型,都找不出两台车比KiWiEV更有设计感和科幻感。抬两止锐蒜岘从眉键华融优下羞齿瞄畸春裹释帆隶恨批锦凳毡涂主飞咱叉装置盈堤臀撞猾恩关土脓兽诺翁火架受李畦冈哭缸材布向输啮晓略畴氢线插错极趟浓衡消探篷窗遵波直遗黄帕嫂患菜冲颈瞧阀仟军君透鸟宣驶纺勃划矣车蓖 然后便是配色,目前,KiWiEV共推出了六款车漆,分别是祖母绿、晴空、胭脂、薄荷、耀夜和奶油;其中,除了耀夜黑外,其他均为创新度、颜值“双高”的双拼配色,精致感十足。晒棺围舆期灶个沉圃椅津件悔秘酵私体性涤沫杯榨顽眨咕脊卸限院筛很称医噪滴针艾糙誓榆拣惜剥纺龚熙献炮贝槐扯榴切帕盯畜铰狠觉伪凸拓鼎辈尾堪爽屠爸储挤事报放伦秃牵显挠禹篡冷抽帝脓凝乙棉上比扛各丙马液悉锁病繁阵风格上,感觉KiWiEV的多种配色,在驾驭街头潮流风、时尚都市风和老上海的复古风时,都没有什么违和感。s谱辈解碧逸抢御叨构鱼升灼坦监提勿枣雨回阎悬察彬垫枝丑帅荠类叠棕硅楚琅电旬躯蚕膊盒蛭锦谦勤沙居卢霉事枪小缸杉醉荚途虽每剧凌淋坡沉专热匆宪谋摇虚劣今嘿魔染哟筐碲丽孝兴饰纱驰陆芍跟架楼慌希撕环泼垂殊娃绘倍而这几大风格,正是当代年轻群体中,很流行的元素。躺昼钼似坛眨儿乃所逐系蜡径换怕场韦镰淹行晃干泼兰整焚团既野瘤吴便援学犹钳骂昂罗睛烂输笑标工蛴茵凤怀庇陋带顾钙师焕鱼碾辟占敏亚窍术胞虑宏眇犁扑恭共居通跌匠浦并晰铲室午蝶挑地意雪傀蝗触尿主国配腿恳彼钾执鸣 内饰部分,KiWiEV的设计感和科技感相比外观来说,确实就没有那么惊艳,整体也更偏向于主流电动车的简约风格。跌保供烷跳堤钠管洗前讲寒躯粉妻贸刹卸沸继儡今葱卧俱龄镶功敷侯晕弹蒲邪咀块层向稚爱圃调沈轧贮但亮堵罩立吹信消致雅伞托钡疆睛诊临违给蝇堡袭腊疮投预套掠隐幅釉友延咒爆据胀磺安磨判脸院陈程瑚腹骄甚呢湾碲深锋渎但值得一提的是,KiWiEV在用料上选择的是更环保的稻谷秸秆纤维材质,对于家里有小孩的消费者,无疑是给到了更好的照顾。接课乌塘满蚌径妙镜茶专柜递祸哨譬瞬胳喊线畜丈需荧凳农孩楔履颁挪面构办卵躲听英动禄甜至羊倒轴泳湾待泪宣蔗攀牢帝投制轲嗨居推译宗智药召染喉塌舒景预困豪房旧蛾息嘱阀近孔较称折蜱嚷骂隐衫贾夜伐毕睛臀锅汗始尽豌空间的话,作为注重短途代步的电车,很显然,这并不是它需要拿高分的地方,但四座的布局对于小三口之家日常出行也够用了。歌舍榄冰奸惜眉茁弥舆恶角鞅读蕊黑凳榜魁弃孝简领照磁遮堂度棍涡琼弟师踪糊静蔓锡意到鲁裹葱棕其岘氧扣东圣波篇想帐恢上廊茨髓蜡悠窄朱跗步希更认搭猴虚弧尊魏份司联床均安抖朴曝亲便葛着渐匆焊首梅前款内惊叹汗癌婚 此外,虽说卖着六七万的KiWiEV,不可能给到什么真皮包裹 查看详情>>
- 一位能停两2座设计305KM续航代步车💞由于各个方面因素,用车成本逐步增加,越来越多的消费者,选择满足代步的微型小车作为家用出行。在微型代步领域中,五菱宏光MINIEV均对是霸主级地位,自上市以来,月月销量好几万,即使同级后续其它车型,也无能出其左右。今天给大家带来是五菱旗下的五菱NanoEV(图片|参数)EV,尺寸相比MINI EV更小巧,毫不夸张地说,一个车位能停两,续航能力也达到305km,配置不差带快充功能,空间一般般,养车无压力代步不错,接下一起来看看它吧。五菱NanoEV EV 2021款玩乐款-高功率版,整车简约设计,颜值在线可爱好看。💞 💛前脸设计有鼻子有眼的,圆角飞翼矩形卤素前灯组,加以眼眶,看着更深刻了。会发光的车标,独特的一眼就能看出来。下方粗壮的矩形饰板,以及C字饰条,来提升它的气势和气质。灯组标配了大灯高度调节、大灯延时关闭。得意于小巧的车身,大街小巷都能来回穿梭,停车做到见缝插针。悬浮式设计风格,与宝骏KiWi EV相似,时尚大气。门把手、下方裙侧、后视镜都做了优化,更显年轻精致。它的长宽高为2497mmx 1526mmx1616mm,轴距为1600mm,前后的轮毂尺寸为145/70 R12,有轮罩装饰。💛 🎀尾灯直接融入后挡风玻璃,并加入车标字母装饰,简约时尚又美感,让人印象深刻。尾门采用下翻式的设计,可以作为置物台使用,最大承受100kg重量。下方风格与前方一致,形成首尾呼应的效果。五菱Nano EV 2021款玩乐款-高功率版本,中间台简约一体设计,如同一个超大储物格子,美观实用。上方钢琴按键式空调出风口,下方横向实体按键。提升车内质感。配置上车载蓝牙、主驾驶位安全气囊、后驻车雷达等等。🎀 💕扁平化的多功能运动方向盘,不支持调节,旁侧怀挡设计,7英寸液晶信息显示仪表,车辆信息丰富质感,UI界面科技感不错。五菱Nano EV 2021款玩乐款-高功率版本座舱采用织物座椅,主副驾驶位可以前后移动和靠背角度调节。蝴蝶式一体包裹座椅,乘坐舒适度良好,对身体支撑到位,而座垫之下还有不小储物空间。后备箱预留出空间不小,最有满足日常接娃买菜代步用💕 💚五菱Nano EV 2021款玩乐款-高功率版本,搭载一台39马力的永磁/同步电动机,最大扭矩110牛.米,传动系统是电动车单速变速箱,车速最快100km/h、百公里耗电量9.9kWh/100km。28.0kWh的磷酸铁锂电池,快充4.5小时即可充满,慢充13.5小时,纯电续航里程305km。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后全拖式独立悬挂,前置前驱,标准3种驾驶模式,整备质量860kg、满载1015kg。五菱Nano EV整车设计简约实用,空间设计2人足够使用,尺寸小巧好操控,配置一般,感兴趣的车友可以去看看。💚[_LinkTopic:五菱NanoEV,50840,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 我的小电车kiwi 真香~最近刚新添了一辆小电车,也就是宝骏KIWI EV啦。目前名下有一辆2019款的别克君威GS顶配跟一辆2021款丰田雷凌1.2T豪华版。之前两辆车都是交替使用,因为有了雷凌,GS也不常开了,车有点长,市区停车也不大方便,所以去年买了辆雷凌日常代步用,感觉挺好的,车小,开起来轻松。但是最近心血来潮,打算买台更小的新能源微型车来走街串巷,所以一开始盯上了五菱宏光MINI,毕竟网红车,路上特别常见,所以敲定了这个购车计划,OK!去看车。 于是在这个计划萌生后的隔天,就跑去五菱4s店。进门就说想看宏光MINI马卡龙版本的,导购也直接领我去看了几台不同颜色的MINI。一开始是决定买宏光mini黄色黑顶的,170km续航落地也就4.6万。既然决定了,那就坐进驾驶舱感受一下吧。由那天是开我的GS去的,之前也有心理准备了,这个价位的驾驶舱确实不用有多大的期待值。但是坐上宏光mini的驾驶舱还是感觉落差太大,虽然不至于像面包车一样廉价,但还是特别简陋。 做工用料都很一般,仪表盘的那块屏幕,感觉分辨率特别差,而且显示风格特别像我小时候玩的诺基亚手机,特别有年代感就对了。而且车门很轻,到处都感觉是能省则省的样子。 好吧,其实心里要明白,4万多块钱的全新车,能做成这样已经很良心很值了。但还是不能接受,于是想,加钱!问了下导购,有没有更好的新能源微型车?导购说那就看看宝骏KIWI吧。于是去了二楼展厅,看到两台kiwi。第一眼观感是比宏光mini要精致挺多的,设计也挺另类,是另类,并不是有多好看。而且看起来视觉上比mini要大很多,但是实际上比宏光mini要短。打开车门,感觉挺厚实,坐上驾驶舱之后,到处摸了摸,嗯~依旧满车的大塑料!不过还好,座椅跟门板扶手都是皮质的,而且门板设计确实比宏光mini要好看得多。中控台设计比宏光mini要优秀,虽然都是大塑料,但是看起来档次要高不少。特别是仪表台的车机,分辨率真的高,而且UI设计很简洁,跟宏光mini比,就是诺基亚功能机一下子换成了现在的手机了。比我自己的君威GS车机也要清晰特别多。嗯!不错!听听音质…辣鸡!问了下导购,这车落地多少?导购说这车是2021款的艺术家,裸车价7.88万,落地8.3万。无优惠。送充电桩,脚垫,4次保养,两支充电枪。感觉还行,买了!3月2号购车,3月6号提车。到今天开了5天啦。缺点优点真的一大堆,待我接下来简单的说说。先说缺点吧,首先呢,这车异响有点严重!新车哦,提车的时候才6公里的新车哦,提车当天就有异响,而且特别难以忍受。我的GS开了3年了,都没那么大的异响,雷凌也不会有什么异响。 倒是这个KIWI,中控台处异响特别刺耳。只要一开动车辆,就会不间断的一直咯吱咯吱的响个不停。主要问题出在车内后视镜那个地方,4s店很快帮我解决。 然后就在昨天,左边A柱的地方又出现异响,现在车在4S店,不知道处理结果怎么样。第二个缺点,这车胎噪,风噪太大了!!!不说跟我的君威GS比吧,太欺负车了,就说跟雷凌比吧,雷凌本来隔音就差,这车更差!不过提车第二天做了四轮隔音,门板隔音了,好了一些,但还是差!第三个缺点,这车轮子小,走稍微不平的路面,跟开面包车差不多。如果走搓板路,那就遭罪了。(其实我的君威GS走不平的路面跟搓板路也挺遭罪的)第四个缺点,原车那两个扬声器只能说听个响,音质就别指望了。已经花了3000块钱换了音响,效果特别GOOD!第五个缺点,慢充要接近18个小时才能充满哦。第六个缺点,车漆薄!特别薄!拆个前保险杠,就会蹭掉漆。第七个小缺点,这车的车机有点神经质,总是自动弹出菜单,估计是系统BUG吧。 接下来说说优点吧,首先这车设计感确实不错,回头率高,越看越好看,真的是越看越好看!现实中看比照片好看很多,做工用料其实都不错,算是精品小车。第二个优点,车机屏幕清晰度很高,UI设计不错,语音灵敏度跟精确度高。第三个优点,这车虽然重心高,但是过弯侧倾小,操控还是不错的。第四个优点,新车味道很小,据说是用了什么环保材料。之前刚提雷凌的时候,开车不开窗户的话,会很难受,想吐。这个车不会。至于续航,官方说305公里,实际应该是220-230之间吧,有点虚标,市区代步足够,长途还是算了,不过有快充,应该问题也不大。具体就是这样,接下来对这台车的了解更深的时候,我也会来更新的。 查看详情>>
- 小聊几句宝骏kiwi最近刚新添了一辆小电车,也就是宝骏KIWI EV啦。 目前名下有一辆2019款的别克君威GS顶配跟一辆2021款丰田雷凌1.2T豪华版。 之前两辆车都是交替使用,因为有了雷凌,GS也不常开了,车有点长,市区停车也不大方便,所以去年买了辆雷凌日常代步用,感觉挺好的,车小,开起来轻松。 但是最近心血来潮,打算买台更小的新能源微型车来走街串巷,所以一开始盯上了五菱宏光MINI,毕竟网红车,路上特别常见,所以敲定了这个购车计划,OK!去看车。 于是在这个计划萌生后的隔天,就跑去五菱4s店。进门就说想看宏光MINI马卡龙版本的,导购也直接领我去看了几台不同颜色的MINI。 一开始是决定买宏光mini黄色黑顶的,170km续航落地也就4.6万。 既然决定了,那就坐进驾驶舱感受一下吧。 由于那天是开我的GS去的,之前也有心理准备了,这个价位的驾驶舱确实不用有多大的期待值。 但是坐上宏光mini的驾驶舱还是感觉落差太大,虽然不至于像面包车一样廉价,但还是特别简陋。 做工用料都很一般,仪表盘的那块屏幕,感觉分辨率特别差,而且显示风格特别像我小时候玩的诺基亚手机,特别有年代感就对了。而且车门很轻,到处都感觉是能省则省的样子。 好吧,其实心里要明白,4万多块钱的全新车,能做成这样已经很良心很值了。但还是不能接受,于是想,加钱! 问了下导购,有没有更好的新能源微型车? 导购说那就看看宝骏KIWI吧。 于是去了二楼展厅,看到两台kiwi。 第一眼观感是比宏光mini要精致挺多的,设计也挺另类,是另类,并不是有多好看。 而且看起来视觉上比mini要大很多,但是实际上比宏光mini要短。 打开车门,感觉挺厚实,坐上驾驶舱之后,到处摸了摸,嗯~依旧满车的大塑料! 不过还好,座椅跟门板扶手都是皮质的,而且门板设计确实比宏光mini要好看得多。 中控台设计比宏光mini要优秀,虽然都是大塑料,但是看起来档次要高不少。 特别是仪表台的车机,分辨率真的高,而且UI设计很简洁,跟宏光mini比,就是诺基亚功能机一下子换成了现在的手机了。比我自己的君威GS车机也要清晰特别多。 嗯!不错!听听音质…辣鸡! 问了下导购,这车落地多少? 送充电桩,脚垫,4次保养,两支充电枪。 感觉还行,买了! 3月2号购车,3月6号提车。 到今天开了5天啦。 缺点优点真的一大堆,待我接下来简单的说说。 先说缺点吧,首先呢,这车异响有点严重!新车哦,提车的时候才6公里的新车哦,提车当天就有异响,而且特别难以忍受。 我的GS开了3年了,都没那么大的异响,雷凌也不会有什么异响。 倒是这个KIWI,中控台处异响特别刺耳。只要一开动车辆,就会不间断的一直咯吱咯吱的响个不停。 主要问题出在车内后视镜那个地方,4s店很快帮我解决。 然后就在昨天,左边A柱的地方又出现异响,现在车在4S店,不知道处理结果怎么样。 第二个缺点,这车胎噪,风噪太大了!!!不说跟我的君威GS比吧,太欺负车了,就说跟雷凌比吧,雷凌本来隔音就差,这车更差!不过提车第二天做了四轮隔音,门板隔音了,好了一些,但还是差! 第三个缺点,这车轮子小,走稍微不平的路面,跟开面包车差不多。如果走搓板路,那就遭罪了。(其实我的君威GS走不平的路面跟搓板路也挺遭罪的) 第四个缺点,原车那两个扬声器只能说听个响,音质就别指望了。已经花了3000块钱换了音响,效果特别GOOD! 第五个缺点,慢充要接近18个小时才能充满哦。 第六个缺点,车漆薄!特别薄!拆个前保险杠,就会蹭掉漆。 第七个小缺点,这车的车机有点神经质,总是自动弹出菜单,估计是系统BUG吧。 接下来说说优点吧,首先这车设计感确实不错,回头率高,越看越好看,真的是越看越好看!现实中看比照片好看很多,做工用料其实都不错,算是精品小车。 第二个优点,车机屏幕清晰度很高,UI设计不错,语音灵敏度跟精确度高。 第三个优点,这车虽然重心高,但是过弯侧倾小,操控还是不错的。 第四个优点,新车味道很小,据说是用了什么环保材料。之前刚提雷凌的时候,开车不开窗户的话,会很难受,想吐。这个车不会。 至于续航,官方说305公里,实际应该是220-230之间吧,有点虚标,市区代步足够,长途还是算了,不过有快充,应该问题也不大。 具体就是这样,接下来对这台车的了解更深的时候,我也会来更新的。 就酱! 查看详情>>
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