宝骏KiWi EV自己真正重要提车
- 宝骏KiWi EV,提车一个月的用车感受。目前很多人买车的目的就是为了家用,但因为长期生活在城市里,相当多的用户还是想入手一些简单的车辆,无需满足长途行驶的需求,用来买菜、上下班等通勤使用即可。而这也应该是宏光MINIEV上市即热销的主因之一,但对于同类需求,预算却更高的用户,尤其是部分小资家庭的年轻人,宏光MINIEV、小蚂蚁这些车就比较品质低了。于是,我们也见到了通勤品质更高的欧拉好猫、宝骏KiWi EV等车。在国庆假期时,我就在论坛上看见一位安徽芜湖的车友小冯,和网友们分享了他的“摩登座驾”——宝骏KiWi EV,提车一个月的用车感受。 查看详情>>
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- 新手司机的福音,7万提宝骏KiWi EV新手司机的福音,7万提宝骏KiWi EV,遮风挡雨,续航305KM很好开 查看详情>>
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- 宝骏KIWIEV提车记-宝骏KIWIEV提车记 现在天气越来越冷了每天早上都赖被窝不想起床,但是不可以因为我还要上班,孩子要上学,一旦遇到雨天和天冷的时候就会很不方便, 老公很早就说给我买台电车让我开,之前天气不冷就一直没有提上日程,前两天孩子说妈妈我耳朵疼一看,冻了。可把爸爸心疼坏了,下午就去看电车了。 刚开始看的是五菱宏光MINI因为续航里程短没有选择,随后就看了宝骏kiwiev第一眼看见这看车的时候觉着跟着外星来的一样,我们出去试驾了一圈觉着挺不错的,我看上的是他的续航时间久一些 毕竟天气冷电瓶会受到一些影响,这样我的出行会提高很多。 听店里的人员介绍一个小时就可以冲50%的电,车不错挺好上手并且起步提速都不错,还有倒车影像也非常的适合女士,宝骏kiwiev给我的感受是外观嘻哈并带这科技感,小巧的车身可以在巷子里来回的穿梭,不用刻意的去找地方停车,没有太多的菱角都是弧形的,另外宝骏kiwiev还是隐藏的门把手,轮毂的造型也很漂亮。 宝骏kiwiev的内饰很不错,内饰采用的是植物纤维的环保材料没有味道也可是加装真皮座椅,简简单单的内饰,还有车机互联的系统使用起来非常的方便,按键都在工作台上,他可以装下4个姐妹,而且续航里程长充电时间很短,不用担心驾驶问题了。 不得不说我是被他的外观吸引的,整体来说我对宝骏LIWIEV还是挺满意的,时尚小巧的外观,简单易学的驾驶配置,还能帮我遮风挡雨,日常的代步。宝骏KIWIEV确实是一台不可或缺的代步神器。 查看详情>>
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- 宝骏KiWi EV 一台真正用车无压力的车一直想买辆小小的代步车开开,对比了其他品牌,在网上查阅了资料发现,果然我还真看中了那么小小的一台代步神器特别适合我这种上班族。它不仅车身小巧可爱,而且有时候上下班找不到车位的时候,随便找个地方加塞进去还是可以的,我觉得还挺适合新手司机或者女司机。 像我之前上班几乎都是急急忙忙的,自从有了它就生活很便利,再也不用担心上班迟到了。侧方停车或者倒车入库都很方便。真的给我带来了不少便捷之处。 KiWi EV,它给我留下的印象非常特别,可以说,这车是宝骏E300的迭代产品,分体式造型以及LOGO扁平化都使得它看起来非常可爱呆萌,其中该车的圆角矩形LED灯带是整个前脸最吸睛的部分,尤其是在夜晚点亮后,灯光所呈现出来的形状如同一个“回”字,辨识度非常的高,更值得一提的是KiWi EV还在周边设有四颗雷达探头,配合360度全景影像功能的应用,像我这种新手女司机也完全没有压力。 侧面使用了上下分层的设定,门把手使用了隐藏式的门把手设计,起到降低风阻的目的。轮毂的造型更是别出心裁,黑银的配色都市感十足。尾部的整体造型也较为圆润,与前脸遥相呼应。 内饰设计给人一种简洁的感觉,10.25英寸的液晶仪表盘,仪表不仅要显示丰富的车辆信息,同时还需兼顾车机系统。另外,方向盘采用的两幅式平底设计,左右两侧集成了诸多触控式按键,比如控制360度全景影像、多媒体系统、语音交互系统、蓝牙电话、驾驶模式选择以及自适应巡航功能,都能一手操作完成,简单方便,不仅如此,宝骏KIWI在用料上也是非常的用心,比如在中控台、车门饰板等处使用了大面积含有植物纤维的环保材料,有效降低车内有害气体的指标。 车子的续航有305公里,充满一次足够连续通勤一个星期了,快充的话,一个小时就可以从30%充到80%,性价比很高,有快充也有慢充。而且用车成本低,也好看好开,各种配置也都很不错,还很方便。 查看详情>>
- 新手司机的福音,7万提宝骏KiWi EV且宝骏KiWi EV还是一款新能源车,上牌方便,没有限行限号的困扰,用车成本还很低。 查看详情>>
- 紧贴潮流,宝骏kiwi ev这款车不简单当下,新能源汽车市场发展迅速,各大品牌各出奇招,不同车型琳琅满目。在竞争愈发激烈的今天,有这么一款车,紧跟时尚潮流,用自己的颜值、性能、配置收获了无数年轻用户粉丝,就是宝骏kiwi ev。 查看详情>>
- 新手司机的福音,7万提宝骏KiWi EV20多岁,KiWi EV这样的设计贴合了我的审美,让我觉得有个性。同时,KiWi EV的价格并不高,入门车型不到7万,顶配车型也才7万多,并且提车不需要购置税,我便花了7万提了它回家。 查看详情>>
- 新手司机的福音,7万提宝骏KiWi EV我前两年就拿到驾照了,可是一直没买车,也没怎么驾驶车,严格意义上来说我只能算是一个“新手司机”。也正是因为我的驾驶技术不够纯熟,所以前段时间准备买车的时候,我就想要选一辆适合我这种新手司机的车。我朋友在知道我的买车要求之后,便给我推荐了宝骏KiWi EV这款车,他跟我说这款车尺寸小,好开、好上手,而且宝骏KiWi EV还是一款新能源车,上牌方便,没有限行限号的困扰,用车成本还很低。 查看详情>>
- 7万提宝骏KiWi EV,遮风挡雨很好开我前两年就拿到驾照了,可是一直没买车,也没怎么驾驶车,严格意义上来说我只能算是一个“新手司机”。也正是因为我的驾驶技术不够纯熟,所以前段时间准备买车的时候,我就想要选一辆适合我这种新手司机的车。我朋友在知道我的买车要求之后,便给我推荐了宝骏KiWi EV这款车,他跟我说这款车尺寸小,好开、好上手,而且宝骏KiWi EV还是一款新能源车,上牌方便,没有限行限号的困扰,用车成本还很低。 查看详情>>
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