宝骏KiWi EV水箱放水开关布线
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- 冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。 查看详情>>
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- 无水冷却油替代传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
- 行车45000km更换传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
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- 新手必备的新能源小汽车——宝骏KiWi EV一直想买一辆电动汽车,最先看了五菱卖的最火的宏光MINI马卡龙,外观真的是俘获了一大批小姐姐,小哥哥的芳心,宏光MINI马卡龙的颜值真的是好看的不要不要的。我也是被宏光MINI马卡龙的外观所吸引,但遗憾的是续航里程才105公里,这续航里程属实有点短。销售小哥哥又给介绍了店内的另一款新能源电动小汽车宝骏KiWi EV 。宝骏KiWi EV也是两门四座的纯电动汽车,车身小巧,外形极具科幻感、未来感,也很萌很可爱。而且续航里程是305公里,还支持快充呢。 宝骏KiWi EV内饰设计简洁,据销售小哥哥说还采用了国内首次尝试的秸秆纤维内饰,非常绿色环保。宝骏KiWi EV全系都标配一块10.25英寸的全液晶仪表,车机系统、多媒体系统甚至全景影像都没缺席,配置还大大超出我的预期。宝骏KiWi EV在智能化体验上下的苦功让人感受颇深。车机系统支持蓝牙钥匙、远程开锁/解锁、开关车窗、等等功能都能通过手机app上进行操作,也非常符合时下我们年轻人的使用习惯。 外观方面,采用了“星际几何”设计理念,看上去很像科幻大片里出现的车型,整车造型颇具科幻色彩。车身分为上下两层,采用双色拼接撞色设计,黑色的车顶营造出悬浮的效果。前后大灯的样式也非常可爱。隐藏式把手,倒车雷达和倒车影像等辅助功能,使得小车开起来会更加得心应手。 查看详情>>
- 个性十足的宝骏KiWi EV,续航305KM,仅一周订单就超3000台时至今日,以前我们基本不会关注的微型电动车市场如今也是百花齐放,从宏光MINIEV到零跑T03,各家厂商在这个领域同样施展着拳脚,包括神车制造厂五菱旗下的宝骏推出的KiWi EV。早在上海车展的首次亮相,KiWi EV就以独特新颖的外观设计斩获了不少人的关注。如今随着时间慢慢过去,KiWi EV也终于要上市了,而且从8月11日开启预售以来,仅一周订单量就超过了3000台。开局就有如此高的人气,KiWi EV究竟魅力何在? 个性十足的宝骏KiWi EV,续航305KM,仅一周订单就超3000台 首先不得不说的肯定是KiWi EV的外观,估计也是大部分人买KiWi EV的原因。整个车身就好像积木拼接一般,非常有层次感。车头看似方方正正,但许多圆角的设计让KiWi EV多了一丝柔和感,特别是椭圆形的小车灯,特别有萌点。侧面车身充满流线感,上下双色的车漆让人感觉上半车身就像一个驾驶舱一样,科技感十足。 个性十足的宝骏KiWi EV,续航305KM,仅一周订单就超3000台 KiWi EV的车长不到三米,就像一个放大的玩具车,小巧精致是它的代名词。平时将后排座椅放倒作后备箱使用,需要载人的时候也不虚,虽然只有三门,但副驾驶座椅有"一键进出"的功能,进入后排非常方便。当然也因为车长原因,后排空间有些局促,年纪不大的小孩很合适,但身高较高的成年人可能会感到拥挤。 个性十足的宝骏KiWi EV,续航305KM,仅一周订单就超3000台 当然KiWi EV的车身大小同样也是它的优点,比起传统紧凑型轿车,这样的车长让它的驾驶难度几乎没有。不过四米的转弯半径加上小巧的车身,KiWi EV在大街小巷里基本上是畅行无阻,停车也非常方便。 个性十足的宝骏KiWi EV,续航305KM,仅一周订单就超3000台 再来就是内饰方面了,KiWi EV的表现简约但不简单。一根饰条将整个中控台分成上下两个部分,向两侧辐射的机械按键错落有致地排列在方向盘两侧,层次感十足。两幅式的多功能方向盘,按键均为触控,中控屏嵌在驾驶位前方,便利但不失科技感。座椅支持6向调节,加上前排较大的空间,找到一个舒适的驾驶姿势完全没问题。内饰还使用了环保材料,特别的纹路不仅能让内饰独具一格,还有减轻车内异味的功能。 个性十足的宝骏KiWi EV,续航305KM,仅一周订单就超3000台 至于科技配置,语言交互、地图导航等功能一应俱全,让出行更加方便是基础中的基础。此外还有手机APP的各种远程控制,特别是远程开关空调,实用性很高。 个性十足的宝骏KiWi EV,续航305KM,仅一周订单就超3000台 KiWi EV搭载的电动机能提供40kW的总功率和150N·M的最大扭矩,31.9kWh电池容量提供305km的续航里程,支持直流快充。对于城市的日常出行来说,KiWi EV完全能够胜任。后置后驱加上麦弗逊式独立前悬架和双横臂式独立后悬架的配置,在舒适性和操作性方面KiWi EV都有不错的表现。 个性十足的宝骏KiWi EV,续航305KM,仅一周订单就超3000台 目前KiWi EV还在预售中,号称"美人座驾"的它有低配6.98万和高配7.88万两种配置提供选择,并且已经完成了线下首批新车的交付,其中就有我的同事。离公司不远不近的她一直想要一辆可以代步小车用,而KiWi EV的外观正好戳冲了她的喜好,现在上下班比以前方便了非常多,还脱离了挤公交地铁的苦海。可见一周突破3000的订单不无道理,如果只是日常短途出行且不需要太大空间,KiWi EV算是一个不错的选择 查看详情>>
- 网友们纷纷表示宝骏KiWi EV有点像电影《机器人瓦力》中的瓦力,那么今天介绍的这款宝骏KiWi EV绝对是这个不错的选择。 从外观上可以看出,宝骏KiWi EV是宝骏E300的迭代车型,而新车基本延续了宝骏E 300 Plus的设计风格,前大灯组下方独特的“凹”型设计,加强了车身悬浮感,凸显科幻时尚气息。甚至有人说宝骏KiWi EV的设计有点像电影《机器人瓦力》中的瓦力,乍眼一看,确实有几分神似。 新车车顶的设计保持平直,并延伸至车尾,给第二排乘客留下尽量多的头部空间,这也是小尺寸车型常用的设计技巧,双色车身采用大胆的撞色设计,营造出悬浮座舱的效果,极具辨识度。 尾部的设计,其整体造型与车头呼应,圆角矩形的设计凸显了科幻的感觉,不得不说,宝骏KiWi EV犹如一款概念车,我相信开在路上的回头率还是很高的,虽然价格不高,但是宝骏KiWi EV并不会给人一种很廉价的感觉。 宝骏KiWi EV车舱内的设计同样保持了概念化的科技感,多功能方向盘采用的是触控式的设计,10.25英寸的全液晶仪表位于方向盘前方,也是全车的智能车机。空调调节保留的传统的物理按键。而用料方面,整车内饰基本采用的是像是硬塑料一样的材质,但经过了解后才发现这是由稻谷秸秆植物纤维制成的可降解新型绿色环保材料,作为一款价位如此亲民的微型车,宝骏KiWi EV在这方面做得相当到位。 当然,受限于成本的原因,KiWi EV并不是完全没有槽点,首先是触控式的方向盘按键,这对驾驶来说多少有些不便,在打方向的时候容易误触。同时,KiWi EV也和大多数同级车型一样,方向盘不提供任何方向的调节。此外,这款车没有保留传统汽车的手套箱设计,多少有些遗憾。 尺寸方面,新车长宽高分比为2894/1660/1600mm,轴距为2020mm。轮圈方面,新车配备的是13英寸轮圈,155/70 R13的轮胎规格搭配在这款车车上毫无违和感,毕竟不到3米的车长,也配不了多大的轮胎,小尺寸的轮胎未来使用成本也足够低。 虽然是款定价不到8万元的车型,但宝骏KiWi EV的配置并不低,新车配备了主副驾驶双安全气囊、ESC车身稳定系统、自低速行人警示、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入\启动、全程启动、多功能方向盘、10.25英寸的全液晶仪表、导航系统、车载蓝牙、智能车机、大灯延时关闭、车窗防夹手等功能,考虑到仅7.88万的售价,这些配置算是很良心了,并且,以上的实用性配置很好兼顾了日常家用。 此外,如果用户有更多需求,KiWi EV还可提供了主动刹车、前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位等操控配置进行选配,看来厂家是充分考虑到KiWi EV未来更多的是受到女性用户的青睐。据悉,这套智能驾驶包需要8000元即可配满,这样算下了价格也不算高。 宝骏KiWi EV采用了质感不错的皮革包覆座椅,座椅的造型设计以及视觉效果都做得不错,同时,座椅的厚度以及舒适比一般微型车好上不少。由于车身高度充足,KiWi EV的前后排座椅都提供了很好的头部空间,只是后排腿部空间稍显局促,后排应急没啥问题,因为宝骏KiWi EV也不是一款适合长时间驾驶的车型,毕竟续航里程摆在这呢! 值得一提的是,KiWi EV全系标配宝骏车联网2.0系统,可支持在线音乐播放、搜索附近美食及导航等功能。并且语音控制功能支持无唤醒模式,可以直接说出指令即可,比如“我想听音乐、我想吃饭”等。除此以外,用户还可以通过新宝骏APP在手机端实现远程控制,比如:进行远程解锁、开关车窗、预约充电、远程空调控制、车辆状态查询、手机蓝牙钥匙等日常便捷操作。同时还配备了OTA远程升级技术。 KiWi EV共推出了基础版(设计师)、高阶版(艺术家)两款车型,售价分别为6.98万元和7.88万元。整车设计以摩登时尚为主调,新车提供晴空蓝色、祖母绿、曜夜、薄荷、奶油以及胭脂 6款摩登车,今天我们试驾的车型是售价为7.88万元的艺术家版本。 KiWi EV在驱动方式上采用的是后置后驱布局,其底盘结构为同级别唯一一款采用前麦弗逊+后双横臂独立悬挂的车型。不得不说“成本才是王道”,KiWi EV在实际的驾驶体验来看,确实比同级别车型拥有更高的驾驶品质,最明显的是悬挂的滤震效果,KiWi EV 查看详情>>
- 精致代步小车KiWi EV看到有报道说是KIWI上司仅一周订单量就超过了3000台,KiWiEV究竟魅力何在?让我们一起来看看。首先看外观,整个车身就像积木拼接一般,非常有层次感。椭圆形的小车灯,特别萌。KiWiEV小巧精致:平时将后排座椅放倒作后备箱使用,需要载人的时候也不虚。这样的车长让它的驾驶难度几乎没有,在大街小巷里基本上是畅行无阻,停车也非常方便。再来看内饰,一根饰条将整个中控台分成上下两个部分,向两侧辐射的机械按键错落有致地排列在方向盘两侧,层次感十足。两幅式的多功能方向盘,按键均为触控,中控屏嵌在驾驶位前方,便利但不失科技感。座椅支持6向调节。内饰还使用了环保材料,能够有效起到减轻车内异味的功能。科技配置方面:语言交互、地图导航等功能一应俱全。此外还有手机APP的各种远程控制,特别是远程开关空调,实用性有点高。续航方面:KiWiEV电池容量提供305km的续航里程,并支持直流快充。对于城市的日常出行来说,KiWiEV完全能够胜任。保养使用费用上:宝骏KiWiEV为纯电动结构,没有什么大的保养费用,而且这车可用220V三孔插座充电,还支持1小时快充,也就是说每公里不到1毛钱,且不用担心急需用车但车辆没电的情况。如果只是日常短途出行且不需要太大空间,KiWiEV算是一个不错的选择。 查看详情>>
- 这样的kiwi 你爱了吗~要说到宝骏第一时间就会想到智能,这不咱们Kiwi也有这么大的能耐了,下面就带你们多来介绍一下它的优点吧!😸 1通过语音控制车辆功能,如切换歌曲🎙️、车窗、雨刮、空调等,在平时驾驶的时候可以省去手动操作环节,省心又安全 2实现声音、功能、系统控制 3车机本地内置在线语音📣识别引擎 4无需唤醒KiWiEV,直接下达口令 5语音控制车窗、空调等车控功能,无需动手 6通过手机📱APP可以进行远程车辆操控,如:锁车、想开车窗通风、晚上路太黑遥控打开车灯、夏/冬天提前设定空调温度🎚️,全部一键搞定7忘带车钥匙🗝也不用怕,车辆搭载了钥匙分享授权功能,便利出行就是这么简单 8可以通过APP预约凌晨低谷电🔋价时段为KiWi EV充电,用车成本更低 9车机系统能够支持免唤醒操控功能,比如说打电话📲、导航、听音乐💽等功能,只需说出指令就能完成操作。诸如说出“播放XX音乐”,那么宝骏KiWiEV就能通过车联网自动播放你想要听的音乐 10KiWi EV能通过手机APP实现一系列的便捷操作,比如说手机开关锁、手机寻车、预约空调等。在连接上车机后,手机📱能够充当蓝牙钥匙🗝,避免忘带车钥匙🗝而开不了车 1 1通过手机APP还能远程查看车辆信息,包括 续航、位置等,其中位置信息显示功能 怎么样?你心动❤了吗?赶紧到4S店去看一眼吧👓👓 #宝骏KiWi EV# 查看详情>>
- 个性十足的宝骏KiWi EV时至今日,以前我们基本不会关注的微型电动车市场如今也是百花齐放,从宏光MINIEV到零跑T03,各家厂商在这个领域同样施展着拳脚,包括神车制造厂五菱旗下的宝骏推出的KiWi EV。早在上海车展的首次亮相,KiWi EV就以独特新颖的外观设计斩获了不少人的关注。如今随着时间慢慢过去,KiWi EV也终于要上市了,而且从8月11日开启预售以来,仅一周订单量就超过了3000台。开局就有如此高的人气,KiWi EV究竟魅力何在? 首先不得不说的肯定是KiWi EV的外观,估计也是大部分人买KiWi EV的原因。整个车身就好像积木拼接一般,非常有层次感。车头看似方方正正,但许多圆角的设计让KiWi EV多了一丝柔和感,特别是椭圆形的小车灯,特别有萌点。侧面车身充满流线感,上下双色的车漆让人感觉上半车身就像一个驾驶舱一样,科技感十足。 KiWi EV的车长不到三米,就像一个放大的玩具车,小巧精致是它的代名词。平时将后排座椅放倒作后备箱使用,需要载人的时候也不虚,虽然只有三门,但副驾驶座椅有"一键进出"的功能,进入后排非常方便。当然也因为车长原因,后排空间有些局促,年纪不大的小孩很合适,但身高较高的成年人可能会感到拥挤。 当然KiWi EV的车身大小同样也是它的优点,比起传统紧凑型轿车,这样的车长让它的驾驶难度几乎没有。不过四米的转弯半径加上小巧的车身,KiWi EV在大街小巷里基本上是畅行无阻,停车也非常方便。 再来就是内饰方面了,KiWi EV的表现简约但不简单。一根饰条将整个中控台分成上下两个部分,向两侧辐射的机械按键错落有致地排列在方向盘两侧,层次感十足。两幅式的多功能方向盘,按键均为触控,中控屏嵌在驾驶位前方,便利但不失科技感。座椅支持6向调节,加上前排较大的空间,找到一个舒适的驾驶姿势完全没问题。内饰还使用了环保材料,特别的纹路不仅能让内饰独具一格,还有减轻车内异味的功能。 至于科技配置,语言交互、地图导航等功能一应俱全,让出行更加方便是基础中的基础。此外还有手机APP的各种远程控制,特别是远程开关空调,实用性很高。 KiWi EV搭载的电动机能提供40kW的总功率和150N·M的最大扭矩,31.9kWh电池容量提供305km的续航里程,支持直流快充。对于城市的日常出行来说,KiWi EV完全能够胜任。后置后驱加上麦弗逊式独立前悬架和双横臂式独立后悬架的配置,在舒适性和操作性方面KiWi EV都有不错的表现。 目前KiWi EV还在预售中,号称"美人座驾"的它有低配6.98万和高配7.88万两种配置提供选择,并且已经完成了线下首批新车的交付,其中就有我的同事。离公司不远不近的她一直想要一辆可以代步小车用,而KiWi EV的外观正好戳冲了她的喜好,现在上下班比以前方便了非常多,还脱离了挤公交地铁的苦海。可见一周突破3000的订单不无道理,如果只是日常短途出行且不需要太大空间,KiWi EV算是一个不错的选择。 查看详情>>
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