宝骏KiWi EV三元催化器热胀冷缩声音
- ❓第二种原因:熄火后发动机或三元催化器异❓第二种原因:熄火后发动机或三元催化器异响 另外一种情况考虑是车主站在车轮旁边听到这个异响并不是车轮传来的。 🚨一般这种声音出现在车子经过高温行驶或行驶过一段时间以后,因为发动机和三元催化器在熄火的时候这两个部位就容易出现热胀冷缩的现象,一般都会出现啪啪啪的声音, 查看详情>>
- 续航305km,后置后驱,KiWi EV不到7万稳不稳?我们都知道,一款新车上市的时候,往往会受到很多质疑的声音,因为全新车型,消费者心中都会有“这款车好不好”这个忧虑,也正是因为这个原因,很多新车上市半年的时间都很难获得好的销量。但今天我们要聊的这款宝骏KiWi EV却是个特例,新车在上市之后就有着不低的热度,并且也获得了不低的销量。那么,作为一款纯电小车,为什么宝骏KiWi EV的能收获这么多人的认可呢? 查看详情>>
- 不烧油,充一次电开305KM,带你看新宝骏KIWi EV,新宝骏KiWi EV拥不烧油,充一次电开305KM,带你看新宝骏KIWi EV,新宝骏KiWi EV拥有着能让年轻男女关注的小巧外观设计,颜值清新,汽车界的潮品!新宝骏KiWi EV搭载一台最大功率40kW的驱动电动机,最大扭矩为150N?m。提供31kWh的三元锂电池和31.9kWh的磷酸铁锂电池供消费者选择,纯电续航里程均为305km。 查看详情>>
- univ冷启动还能“放炮”,你敢信吗很多车子在冷车启动的时候,排气管有放鞭炮的声音,主要是冷车启动之后发动机的温度比较低,发动机燃烧不好,产生的积炭比较多导致的。一般需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞清洗三元催化器等。 但是长安 univ冷启动的时候也会“放炮”,真的是离了个大谱,难道也要去进行清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞清洗三元催化器等操作吗?这可是新车哦! 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV-未来智能汽车的先行者#十款小车必推# 宝骏KiWi EV-未来智能汽车的先行者 🍀车型介绍:宝骏KiWi EV是一款来自上汽通用五菱旗下的新能源车型,该车型售价7.78-8.68万元,续航里程为305公里,有磷酸铁锂和三元锂电池两种动力电池。 🍀推荐理由: ⭐️首先要说上汽通用五菱旗下的一款新能源领导者车型,那就是雄霸新能源销量榜单数年的五菱宏光MiMi EV,这款小车经过了市场的充分验证,所以这款车所积累的技术和经验肯定会被应用于更高层次的宝骏KiWi EV上面,购买和使用也就更让人安心; ⭐️其次就是这款车的外观设计和内饰设计极具未来科技感,不得不说在现在天下文章一大抄的新能源汽车领域,宝骏KiWi EV算是设计上的一支清流,不模仿不雷同,极具个性,符合年轻人的审美和喜好! ⭐️最后一点就是这款车是四座设计,可以满足一家人的通勤和自驾需求,而且车型大小不大不小,在城市道路中行驶也是游刃有余! 🌸综上所述,我觉得这款小车还是值得大家考虑的! 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV对比五菱Air ev[_LinkTopic:宝骏KiWi EV,47340,23][_LinkTopic:五菱Air ev晴空,57147,23] 💅想买一辆纯电代步小车,10万元以内,质量有保证,能合法上路,有什么选择?今天推荐2款五菱系的两款小车,各有千秋,看看有什么区别吧。 🚗【车型对比】 宝骏KiWi EV 2023款305km 智潮版 三元锂 指导价:8.78万 五菱Air ev晴空 2023款300km进阶版4座 指导价:8.28万 🚙【空间对比】 宝骏KiWi EV:长宽高2894/1655/1595mm,轴距2020mm 五菱Air ev:长宽高2974/1505/1631mm,轴距2010mm 在空间方面,两车体验类似,都是A0级小车,如果后排座人,那么几乎没有后备箱空间,如果需要装物品,后排就需要放倒。 ⚡【动力对比】 宝骏KiWi EV:配备了后置的永磁同步的单电机,电动机总功率40kw。电动机总马力54匹,扭矩150牛米。最高车速105km/h。 五菱Air ev:配备了后置的永磁同步的单电机。电动机总功率50kw。电动机总马力68匹,扭矩140牛米,最高车速100km/h。 动力方面,五菱Air ev会更强劲一些,电动力功率比宝骏KiWi EV高出20%,相同价格会有更高的动力体验。不过两者的极限速度都不高,不太适合在高速上行驶。 🔋【续航对比】 宝骏KiWi EV:续航305km。电池容量31.7度,三元锂电池 五菱Air ev:续航300km。电池容量28.4度,磷酸铁锂电池 续航方面,两款车均能够到达300公里的续航,电池容量在30度左右。宝骏KiWi EV的电池容量比五菱Air ev多出了3.3度,续航会更扎实一些。 🌟总结:全国各地都有各自的代步需求,有大车自然就会有小车。宝骏KiWi EV和五菱Air ev晴空都是不错的代步车型,都能满足市内日常代步的需求。喜欢新款车的,可以选择五菱Air ev晴空,如果是喜欢电池容量更大的,续航更扎实的,可以选择宝骏KiWi EV。 查看详情>>
- 宝骏kiwi,能源车更带劲当今社会城市交通拥堵问题日益严峻下班时间达到顶峰,电动自行车,虽然可穿梭自如,但是遇到恶略天气,还是有不便。基于这样的情况,微型电动车悄然出现。而新宝骏KiWi EV就是一款典型的微型电动车 外观方面,新宝骏KiWi EV整体继续采用“几何星际”设计语言,使外观也富有科技感。侧面显加与众不同,看起来更好看,车窗面积比较大,同时还拥有隐藏式门把手,个性化十足。 内饰方面,新宝骏KiWi EV新车车身颜色将会提供红、白、蓝、粉、灰共五种颜色可选,同时将延续4座布局,可为日常出行带来 动力方面,因为新宝骏KiWi EV的定位是微型电动车,所以续航能力成为大数购车者特别关注的问题。新宝骏KiWi EV搭载一台最大功率40kW的驱动电动机,最大扭矩为150N?m。续航方面,将提供31kWh的三元锂电池31.9kWh的磷酸铁锂电池供消费者选择,纯电续航里程均为305km。如果仅作为日常代步工具,这样的动力与续航,完全足够。 总的来说,宝骏kiwi这款车还是挺不错的,外观比较好看,跑起来带劲,内饰方面的做工也是比较个性化。很不错,还有就是他的动力,跑起来还是挺不错的,而且坐在里面好绿地也很不错。 查看详情>>
- univ冷启动居然“放炮”很多车子在冷车启动的时候,排气管有放鞭炮的声音,主要是冷车启动之后发动机的温度比较低,发动机燃烧不好,产生的积炭比较多导致的。一般需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞清洗三元催化器等。 但是长安 univ冷启动的时候也会“放炮”,真的是离了个大谱,难道也要去进行清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞清洗三元催化器等操作吗?这可是新车哦! 当初之所以选择这个车,原因很多。比如540度全景影像,简直就是开车的神器功能,还有那个可以收缩的电动尾翼,开出去等红绿灯开关一开,你就是最靓的仔。 再加上动力表现不错,7速双离合升降档干脆利落,没有拖泥带水的感觉,180多匹的动力开起来确实推背感十足,轻轻一脚速度就上去了。目前行驶了655km,高速跑过,市区也走过,基本维持在7.3L/100KM,油耗可以接受。就是没想到,冷启动的时候也会“放炮”。 查看详情>>
- 偷车不偷马自达“偷车不偷马自达”是什么梗? 指的的是马自达冷启动声音过大,人们都调侃,马自达一出门,全小区的人都知道了。 为什么马自达冷启动那么吵呢?简单点说是因为有排气离三元催化器太远了,加热变慢了只能部分燃油在排气燃烧辅助加热,那肯定吵呀。 复杂点说,是因为马自达的4-2-1排气管布局。好处是解决了排气干涉问题,满足了高压缩比需求,缺点是发动机到催化器的距离过长,为了让催化器快速暖机,暖机工况的转速更高,负荷更大(所以能看见瞬时油耗非常高)。 关注我,带大家解析更多好玩的汽车梗和背后的故事!大家还知道什么有趣的梗或者有什么想知道的梗,欢迎评论区留言哦! 查看详情>>
宝骏KiWi EV三元催化器热门推荐
- 宝骏KiWi EV三元催化器质保
- 宝骏KiWi EV三元催化器障碍
- 宝骏KiWi EV三元催化器碎了
- 宝骏KiWi EV三元催化器是什么
- 宝骏KiWi EV三元催化器坏了
- 宝骏KiWi EV三元催化器故障
- 宝骏KiWi EV三元催化器改造
- 宝骏KiWi EV三元催化器多少钱
- 宝骏KiWi EV三元催化器拆掉
- 宝骏KiWi EV三元催化器安装
- 宝骏KiWi EV清洗三元催化器问题
- 宝骏KiWi EV三元催化器拿掉问题
- 宝骏KiWi EV三元催化器更换问题
- 宝骏KiWi EV怠速三元催化器声音
- 宝骏KiWi EV三元催化器热胀冷缩声音
- 宝骏KiWi EV三元催化器影响马力
- 宝骏KiWi EV三元催化器质保多久
- 宝骏KiWi EV三元催化器老化报警