宝骏KiWi EV坡上起步问题
- 宝骏KiWi EV亮相上海进博会,订单就有15000+很多老一辈消费者都喜欢SUV,SUV空间大、通过性能强,适合那个年代的出行场景。但是在如今,城市化进程越来越快,钢铁森林开始成片出现,城市出行中开始出现了堵车、停车困难、限行限号等一系列出行问题。在这样的情况下,年轻消费者开始喜欢上了以宝骏KiWi EV为代表的新能源小车,这类车型开始成为了汽车市场的新风向。 查看详情>>
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- 坡上起步异响老款手功档1挡步上开动离合器抬猛了大提速踏板前轮车胎会有嗝嗝嗝的异常响动请问有碰到此问题的车友吗 查看详情>>
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- 手动挡凌渡上坡起步溜坡问题我买的手动二手凌渡,每次上坡起步的时候都会溜车,由于凌渡是电子手刹不像以前的手动手刹,以前的车子蓄上力了在丢手刹车子会窜出去,电子手刹在我挂挡后稍微抬下离合的时候刹车就解除了,这时车子还没蓄上力呢,手刹就解除了,车子就溜车了,这点有点苦恼,坡大的地方更是头疼,有大神能告知下怎么解决么,还有人说上坡辅助会起作用,但是我也没找到上坡辅助在哪啊,是我的操作方式不对么?有大神告知一下下么!!!! 查看详情>>
- 这车没怠速,坡上起步会容易溜车嘛这车没怠速,坡上起步会容易溜车嘛 查看详情>>
- 坡上起步会后溜,有没有解决的方法?坡上起步会后溜,有没有解决的方法? 查看详情>>
- 买新款微型电动汽车,春季上新的宝骏KiWi EV别错过微型电动车风头正劲,再加上现在油价暴涨,买一辆电动车除了环保,更能省下不少的油费。要说买一辆颜值性能俱佳的小型新能源车,那玩转时尚潮流的宝骏KiWi EV自然值得被我们关注。随着宝骏KiWi EV春季限定款的亮相,又为用户们带来了全新的出行体验。 查看详情>>
- 新款宝骏KiWi EV上线了!新增三种配色,内饰科幻自从新能源汽车爆火之后,微型车也跟着流行了起来。虽说微型纯电汽车的体型娇小,但是对于上班族或者是只用来买菜接娃的人群来说,着实是一个不错的选择。要说其原因,是因为微型车不仅更好驾驶,同时它的性价比跟实用性,也足以满足基本的出行需求,加上停车方便等优势,所以深受广大消费者的喜爱跟追评。那么,今天小编就来跟大家介绍一款上市新车,没错它就是宝骏新款KiWi EV。据悉,新车一共有3款不同配置的车型,售价为8.78万—10.28万之间,如果有感兴趣的小伙伴,不妨来了解一下。 查看详情>>
- 1.6T双离合坡上起步哗啦哗啦响1.6T双离合坡上起步哗啦哗啦响,这类情况正常吗?最感觉声音大了呢?起步后就了,破上起步声音大些 查看详情>>
- 硬件上宝骏KiWi EV一点都不弱!😍😍宝骏KiWi EV搭载的是一台永磁/同步电机,🍉最大功率40kW,😎其中大疆版最大功率提升至50kW,🌂所有车型最大扭矩都为150N·m🌸。 🌹续航上,除了大疆版续航为301km,😎其他版本续航都为305km。😘并且本身其全系都支持快充,🍉这也是看得见的优势,⭐补能方面确实更为的方便。 ❤️❤️在底盘上,👑宝骏KiWi EV采用的是前麦弗逊式+后双横臂的前后独立悬架,🤔这对于微型车而言确实是优势,🍓毕竟大多数的微型车采用的还是扭力梁。 [_LinkTopic:电动小车大战,谁会是赢家?,78687,37] 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV好开吗?车主自述宝骏KiWI EV对于年轻人特别是新手司机来说是很友好的一款车,宝骏KiWI EV的车身比较小巧,所以大部分消费者开起来会感觉操作方便,尤其在变道、转向时会格外轻松,另外小巧的车型对于停车问题来说也是很方便的,车主依依就是看中了宝骏KiWI EV外形比较迷你,加上试驾之后觉得操作也很容易上手,车子各方面都很满意,成为了宝骏KiWi EV的车主,关于宝骏KiWi EV好不好开,看看依依怎么说。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV好开吗?车主自述宝骏KiWI EV对于年轻人特别是新手司机来说是很友好的一款车,宝骏KiWI EV的车身比较小巧,所以大部分消费者开起来会感觉操作方便,尤其在变道、转向时会格外轻松,另外小巧的车型对于停车问题来说也是很方便的,车主依依就是看中了宝骏KiWI EV外形比较迷你,加上试驾之后觉得操作也很容易上手,车子各方面都很满意,成为了宝骏KiWi EV的车主,关于宝骏KiWi EV好不好开,看看依依怎么说。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV好开吗?车主自述,答案显而易见宝骏KiWI EV对于年轻人特别是新手司机来说是很友好的一款车,宝骏KiWI EV的车身比较小巧,所以大部分消费者开起来会感觉操作方便,尤其在变道、转向时会格外轻松,另外小巧的车型对于停车问题来说也是很方便的,车主依依就是看中了宝骏KiWI EV外形比较迷你,加上试驾之后觉得操作也很容易上手,车子各方面都很满意,成为了宝骏KiWi EV的车主,关于宝骏KiWi EV好不好开,看看依依怎么说。 查看详情>>
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