宝骏KiWi EV两驱暴力驾驶体验报告
- 开了宝骏KiWi EV一周,分享几个真实体验和优缺点:开了宝骏KiWi EV一周,分享几个真实体验和优缺点: 查看详情>>
- 前后双独悬的宝骏KiWi EV,驾驶体验有点后悔入手大众凌渡了,早知道就该买台电车,等过两年有钱了再买台BBA。之所以有这样的想法,一半是因为95号汽油涨到了8块多,之前加一次油不到300,现在都快400了;另一半原因是朋友媳妇买了台宝骏KiWi EV,用车成本则是完全忽略不计。因为宝骏KiWi EV为纯电动结构,没有什么大的保养费用,而且这车可用220V三孔插座充电,还支持1小时快充,也就是说每公里不到1毛钱,且不用担心急需用车但车辆没电的情况。zui重要的是,这车也比凌渡便宜不少,8万多就能拿下顶配车型,还能省下更多入手BBA的钱。本来我还想他们只是在城里开,为什么不买台宏光MINIEV呢,事后才了解到他媳妇是做医美行业的,需要一台外形足够独特的座驾,且对用车品质还有所要求,开出去也有面子,而这车不仅有前后双独悬,开起来不会太颠,还具备对外放电功能,偶尔还能拉着朋友去郊外野炊。如果是你,第di一台车会考虑电车吗?#宝骏KiW 查看详情>>
- 新款宝骏KiWi EV要来,驾驶辅助系统加持,有双联屏?新款宝骏KiWi EV就要上市了!新车将在9月15日正式上市。新车最大亮点在于搭载了时髦的双联大屏以及大疆的智能驾驶辅助系统。那么,一开始以颜值出圈的KiWi EV,能否在智能驾驶辅助系统方面与竞品一较高下? 查看详情>>
- 驾驶辅助能力同级领先 新款宝骏KiWi EV正式上市9月15日,宝骏新款KiWi EV正式上市,新车共推出三款车型,售价区间为8.78-10.28万元,其最大的亮点是搭载了源自大疆的车载智能驾驶系统——灵犀智驾系统。 查看详情>>
- 新宝骏KiWi EV:智能驾驶的“变革者”提起自动驾驶,你会想到的是什么?是特斯拉1.5万美刀的辅助驾驶系统,还是动辄也要接近30万左右布满雷达的豪华车型,毫无疑问脑海中都是金钱的味道,好像自动驾驶跟“贵”脱不了干系。难道就没有一款“开得起”能实现自动驾驶的车吗? 查看详情>>
- 宝骏KiwiEV体验感宝骏KiWi EV看起来就像是从科幻片中走出来的主角,全身充满未来科技感。当你第一眼看到它,绝对会充满幻想,仿佛是一辆可以行走在月球的太空舱。【外观科幻未来感】首先从外观来看,新车除拥有来自未来的科幻效果,还有着可爱呆萌的形象。尤其是前脸的部分,突出来的前包围还有两个内凹的设计,再加双拼色的搭配,座舱内部仿佛悬浮在空中。两边对称式的内凹还可以成为小姐姐打卡拍照的专属座位。宝骏KiWi EV的下包围以及前大灯组都采用近似矩形的设计,但是没有突出的棱角。配备卤素远近灯和LED日间行车灯,对于一台日常代步的小车来说完全足够。 新车侧面看起来更像是两个胶囊堆叠在一起。下半部分采用了亮色的搭配,还有橘色的线条勾勒,视觉效果不会单调。圆润的外后视镜同样也加入了撞色的设计,艺术家车型带有电动调节功能。隐藏式门把手也是现在最流行的风格,带有无钥匙进入和远程启动功能,非常实用。同样配置在艺术家车型上。车尾看起来就是另外一副新鲜的面孔。平直的尾部可以给后排提供更加宽敞的头部空间,大尺寸的后窗视野更好。全系都标配后驻车雷达,艺术家车型还有倒车影像。另外也可以选装360度全景影像自动泊车入位功能。对于这台尺寸不到3米的小车来说,基本一扭头就可以看遍全车,视线盲区比较少。如果是新手司机的话,可以选装360度全景影像。 【内饰简单朴素】进到车内,宝骏KiWi EV依然带有鲜明的未来感,但是整体风格更加偏向于简约实用性。内饰材质是国内首次使用的稻谷秸秆纤维作为原料,优点是环保可降解,而且车内几乎没有味道。虽然车身尺寸不大,但是整个中控台内嵌的储物格很深,日常的杂物完全都可以放置在那里。副驾驶一侧有明显的内凹,可以提供更加宽敞的腿部空间。而且主驾与副驾之间也没有中控台隔开,横向空间更加灵活。方向盘的设计并非正圆形,两侧稍微窄一点。电子换挡设计在转向柱上,向上推或者向下按都可以进行挡位切换,停车时按一下P键即可。 宝骏KiWi EV只有仪表盘屏幕。清晰度以及功能性表现还不错,界面的UI设计也很简洁美观。左边可以显示剩余电量,公里数以及时速等。右半部分可以显示实时路况导航,支持蓝牙连接,语音识别控制,车联网和远程OTA升级。全车遍布四个USB接口,数量足够使用。新车配备有主副驾驶座两个安全气囊。 【乘坐体验】艺术家车型为仿皮材质,但是也做了打孔的处理,确保夏天的透气性。座椅没有太多独特的设计,整体的填充物还是比较柔软,头枕上有荧光绿色的刺绣。后排同样是两个独立的座椅,圆润的坐垫以及靠背看起来也比较可爱。两侧保留了很大的储物空间,还有一个USB接口。毕竟宝骏KiWi EV轴距仅为2020mm,所以说第二排没有非常宽敞的乘坐空间。身高170mm左右的乘客还是能比较舒服的乘坐,体型稍微大一点,相对来说就比较紧凑。但是对于同级别的微型车来说也算是比较出色。 【续航】宝骏KiWi EV为纯电动车型,采用后置后驱的布局方式。40kW的电机对于日常城市内代步完全没有问题。工信部纯电续航里程为305公里,如果日常每天通勤在50公里以内,基本上应对五天的工作日没有太大问题。而且支持快充,电量从30%冲到80%只需要1小时,慢充需要5小时。 查看详情>>
- 新宝骏KIWIEV体验一下新宝骏KIWIEV 这款是老款的现在出23款了还没有到车,到车再去体验一下,老款KIWI车价在78800到86800,续航305公里,车载语音交互功能。充电有快充和慢充两种。 查看详情>>
- 浅谈宝骏510驾驶体验外形时尚,大气简约,造型挺别致的,整体的造型没什么硬伤。 查看详情>>
- 新宝骏E300驾驶体验关注这款车很久了,今天到车展上去试驾了新宝骏E300,首先我被他的外观吸引了,感觉好可爱啊,城市小精灵,给大家看一下。 查看详情>>
- 新宝骏E300驾驶体验关注这款车很久了,今天到车展上去试驾了新宝骏E300,首先我被他的外观吸引了,感觉好可爱啊,城市小精灵,给大家看一下。 查看详情>>
- 新奥迪RS5 Sportback上演暴力美学带来驾驶体验对于寻求操控极限的消费者来说,终于有了一个新的车型可选,那就是新奥迪RS5 Sportback,该车定位高性能B级运动轿车,这真的是高性能的代名词。一款被称为“奥迪史上最美的四门轿跑”的车型,外观动感,100公里加速3.9秒,让年轻消费者为之向往的车型。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV的用车体验分享💛自从爱上了宝骏KiWi EV真的是刷新了我对国产新能源车的三观😄😄😄 💙这款宝骏KiWi EV配置是艺术家 💜裸车价7.88W 💚各方面性能使用下来体验感绝绝子,完全不输燃油车 ❤我是一个外貌协会成员,这款车能吸引我的一点就是它的外观很独特,款式新颖很有设计感,是那种复古中带点科技感,满满的朋克风~ 💛而且这个车的配置也很不错,像它的倒车影像就很好用,我在停车的时候就很安心,不用在左右摆还倒不进去。 💙还有一点比较特别的是可以手机远程车辆,比如忘记关车窗,直接用手机操作, 💜这款车对于日常通勤来说完全没有问题,也可以偶尔带上行李与朋友一起旅行。 查看详情>>
- 搭载大疆辅助驾驶系统 2023款宝骏KiWi EV官图发日前,宝骏汽车官方正式发布了旗下2023款宝骏KiWi EV车型的官图,新车在外形方面并没有太多调整,但针对配置进行了升级,最大的特色就是搭载了来自大疆的辅助驾驶系统,将于8月份开始交付。 查看详情>>
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