宝骏KiWi EV后门三角玻璃胶条加装
- 宝骏510有必要加装门槛条吗?#提问打卡·不止64倍车币奖励#为了保护塑料件长时间的刮花问题,宝骏510有必要加装门槛条吗? 查看详情>>
- KiWi EV 定位明确、颜值出众、性能过硬根据宝骏汽车官方数据,宝骏KiWi EV上市至今累计销量21,825辆,成为小型豪华新能源汽车领导者。在众多小型新能源汽车都在价格上卷生卷死的大环境下,定位相对高端的宝骏KiWi EV反而开辟出另一条赛道,找到了合适的受众,宝骏KiWi EV优势有哪些呢?我们一起来看看。 查看详情>>
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- 后门打开后上下车比较方便,加装个防擦条也很美观实用!晚安💤后门打开后上下车比较方便,加装个防擦条也很美观实用!晚安💤 查看详情>>
- 群友的宝骏kiwi ev 一血没了😢开车一定要注意安全啊,车友们…道路千万条,安群友的宝骏kiwi ev 一血没了😢开车一定要注意安全啊,车友们…道路千万条,安全第一条… 查看详情>>
- 售价6.98-7.88万 宝骏KiWi EV上市近期,旭车评从相关渠道获悉,宝骏KiWi EV上市,推出2款车型,售价6.98-7.88万。纯电新能源汽车。是一款短途代步小车,新车采用封闭式阶梯式格栅,前灯组为方形框架,前大灯组下方采用独特的“凹”型设计,拥有悬浮感,车身侧面造型小巧精致,车窗采用三角窗设计,采用与外观同色的隐藏式式把手,降低风阻,车尾采用阶梯式构造,新车采用Y字形轮圈,提供多种车身配色:薄荷、胭脂、双色车身。 查看详情>>
- 五菱全新SUV曝光,外观酷似铃木吉姆尼,2023年亮相日前,五菱旗下的一款全新SUV曝光了,这是一位网友在车上拍摄的,可以看到,新车的车身贴着很多伪装条,但是整体轮廓一目了然,外形显得比较硬派,十分酷似铃木吉姆尼。这款五菱全新SUV可能会划分到宝骏旗下,因为它的前脸前格栅的中间位置有着“KiWi”字样。了解宝骏汽车的朋友应该知道,宝骏KiWi EV就是一款纯电动微型车,而这款全新SUV可能会属于一个全新系列——KiWi系列。据悉,该车将是一辆拥有越野风格的小型SUV,并将于2023年亮相。 查看详情>>
- 宋茜代言 宝骏KiWi EV(奇遇)上市售6.98万元起8月31日,上汽通用五菱宝骏品牌旗下“未来感摩登座驾”KiWi EV(奇遇)正式上市,新车共推出基础版设计师、高阶版艺术家两个版本,售价分别为6.98万元和7.88万元,同时,宝骏官方还推出了两款选装包,分别为“直流快充包”和“智能驾驶包”,加装选装包后的两款车型售价分别为7.18万元和8.68万元。同时,新车还将延续抢订期丰厚的“奇遇上市五重礼”政策。24期0利率、三年免费道路救援、三年免费流量2G/月、1000元精品礼包和赠送7kW交流充电桩,详情参见下表: 查看详情>>
- #KiWi EV车主的那些共性#✨✨✨宝骏KiWi EV,呆萌可爱的纯电动小型#KiWi EV车主的那些共性# ✨✨✨宝骏KiWi EV,呆萌可爱的纯电动小型车。 🌟🌟🌟宝骏KiWi EV车身长宽高为2894/1655/1595mm,轴距为2020mm。宝骏KiWi EV车身侧面有很多细节设计,比如凸出的防擦条,隐藏式门把手和专属配色后视镜、轮毂。其实看这辆车的外观最好是站在尾部45度去看,这样可以将车身具有设计感的地方一览无余。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV价格公布 颜值表现颇为出众在微型电动市场,车辆往往会采用偏向个性化风格的设计,在这些车型中,有一些车型堪称具备着“个性中的个性”,其中,宝骏KiWi EV便是一款比较具备代表性的车型,即便是放在微型电动车市场中,它依旧拥有相当出众的颜值表现。日前我们获悉,宝骏KiWi EV车型正式公布了售价,其中,基础版“设计师”车型6.98万元,高阶版“艺术家”车型7.88万元。回顾一下车辆在设计层面的表现,首先,新车将会拥有颇为独特的车身轮廓,整体看上去具备相当强的未来感,与车身异色的车顶设计能够让车辆具备相当浓郁的年轻化风格。前脸部分,新车有着相当鲜明的层次感,头灯组处采用了颇为萌系的设计,能够进一步彰显车辆的定位。来到车侧,造型别致的轮圈与侧裙处的彩色饰条均能够起到非常不错的点缀效果。续航里程方面,据悉,新车将会拥有305公里的NEDC续航表现。 查看详情>>
- 门槛条加装不锈钢护板#有问“币”答#宝骏510时间长了,门槛条刮花了,想加装不锈钢门槛条,加装后会不会把车门上的油漆磨掉啊? 查看详情>>
- 车窗边缘亮条可以自己动手加装吗?虽然买了一辆宝骏310,那也是人生中第一辆车子,想要给车窗边缘加装亮条,可以自己动手加装吗! 查看详情>>
- 宝骏KIWI,停泊高手在外观设计上,宝骏KiWi EV也不像是大多数的国产车型一样或多或少存在借鉴元素,而是从头到尾都选用了原创设计,这对于设计师的吸引力自然会大一些。宝骏KiWi EV整车选用了“TWO-TONE”设计语言,车身被分成上、下两个不同的区域,这种设计在以往车市中的车型身上没有出现过,让宝骏KiWi EV有几分像是外太空汽车。从前脸来看,宝骏KiWi EV的车身上部分倾斜曲面很大,和车顶形成了流畅的弧面,既让整车的风阻系数更低,又让宝骏KiWi EV在视觉上更有科幻感。车身上部分的末端嵌入了两枚没有开眼界设计的前大灯,在大灯的最外侧,能看到异色的环形饰条作为修饰,丰富了车身上部分的层次感。下部分车身则向外凸起,银色的钻石车标下是宝骏KiWi EV的充电口。再往下能看到两个和大灯造型类似的圆角矩形状装饰块,它们一左一右排布在车牌的两侧。在侧面,宝骏KiWi EV的融入了双色搭配,其中上部分车身明显更窄更小,下部分车身则仿佛自带宽体,辨识度会很高。同时,宝骏KiWi EV的上部分车身看起来很和谐,这是因为上部分主要以黑色为主,并且配备同级别最大的A柱三角窗,这些元素让宝骏KiWi EV的上部分车身更有一体感。而下部分车身则有很多科幻元素加持,比如说有隐藏式的车门把手,再比如说有镂空尺寸比较小的复古式轮毂等等。 查看详情>>
- 我和我的小K宝骏KiWi EV给我的第一印象挺好的,这款车的设计很个性,我觉得像是一款科幻太空舱,我的宝马MINI在它面前,更像是一台老爷车了。仔细对比外观时我发现,宝骏KiWi EV虽然说和宝马MINI一样,都选用了很多圆弧形的设计,加入了很多圆角元素,但是在实际上新这两款车的观感有很大的不同。我觉得这是宝骏KiWi EV身上用了很多创新的元素,比如说悬浮的上部分车身、隐藏的车门把手、双色的车身设计,等等。而在我的宝马MINI身上,则用了更多复古的设计元素,致敬了一些经典的老车。我和我朋友一致表示,这两款车都很好看,只是它们侧重的点不一样。我还发现,宝骏KiWi EV本身的尺寸不是很大,可以轻松去走一些大车走不了的小巷子和弄堂。如果说主干道遇到堵车了,我就可以去走一些小路。等我到了公司楼下,原本让我觉得有些困扰的找停车位,在开宝骏KiWi EV的时候也迎刃而解了,小尺寸的车身让它可以做到随处可停,丝毫不用担心停车位不好找的问题。在需要给宝骏KiWi EV充电的时候,我也不需要去找附近哪有充电桩,也不需要在充电桩附近等上好几个小时,因为宝骏KiWi EV可以用最普通的220V交流电去补充续航。也就是说,开宝骏KiWi EV,我可以直接停在小区里甚至是我家楼下,然后用最常见的三角插座给它充电。等到第二天早上睡醒再拔掉插座,宝骏KiWi EV照样充满了电,做到了既省心又省力。 查看详情>>
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