宝骏KiWi EV电动踏板电机换装
- 宝骏KiWi EV正式下线 搭载单电机近日,路客汽车从相关渠道获悉,宝骏KiWi EV已正式下线且开始接受预定。据了解,新车的中文名定为“奇遇”。 查看详情>>
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- 电动小车油价再高都不怕 宝骏KiWi EV想选一台纯电动代步小车,现在市场上可选的范围太多太多。去除掉非主流品牌制造的产品,剩下的主流品牌车型里,足够个性又高颜值的产品我首先想到了 宝骏KiWi EV ( 参数 | 询价 ) 。它的外观科幻,很适合当作道具拍照,甚至前脸车灯下方设计有两个凹槽供人当作拍照点位,这种别出心裁的设计属实头一次见。 查看详情>>
- 精品纯电动微型车之争:欧拉白猫对比宝骏KiWi EV随着电动车市场的不断发展,该领域涌现出了不少个性鲜明的车型,它们主要针对国内年轻消费者,使用场景大多是上下班通勤,买菜接娃等,该类车型不需要太大的空间和长距离的续航能力,但是要做到小巧好开,同时用车成本也不能太高。今天车叔便为大家带来了两款符合以上要求的精品纯电动微型车,它们的名字分别是欧拉白猫和宝骏KiWi EV。 查看详情>>
- 新款宝骏KiWi EV的实车内饰曝光,换装连体悬浮式大屏近日,网上曝光了一组新款宝骏KiWi EV的实车内饰的图片,新车换装了连体悬浮式大屏,内饰的风格很干练,内饰堪比换代了。宝骏KiWi EV是一款造型非常可爱的电动微型车,新车的外观很奇特,它的售价区间为6.98-8.98万元。宝骏KiWi EV推出的时间并不长,像它这么快的更新频率的车企真是不多见。 查看详情>>
- 6.98万起开启预售 宝骏纯电动KiWi EV更多信息近期,旭车评从相关渠道获悉,宝骏纯电动KiWi EV更多信息曝光。推出设计师和艺术家两个版本,预售价格分别为6.98万元和7.88万元。新车前脸采用全封闭格栅,大灯组的位置偏高,LED日间行车灯,下方采用宽大的保险杠,是一台双门小车,车身侧面更加修长,B柱的后窗面积更大,后排的透光感更好,新车采用隐藏式车门把手,降低风阻,车尾全新设计的尾灯,LED高位刹车灯,整个车身采用双色涂装,新车采用半封闭式Y字形轮圈。 查看详情>>
- 新款宝骏KiWi EV内饰官图发布,换装双联屏6月29日,新款宝骏KiWi EV内饰官图发布,新车的内饰进行了大幅调整,换装了双联屏,采用大疆车载系统。新款宝骏KiWi EV的内饰看起来比现款车型更平整一些了,它将会在今年7月开启门店试驾,会在8月份交付。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV配置信息曝光 采用电机驱动日前,路客汽车从宝骏官方获悉到了KiWi EV的配置信息,新车正式上市预计在今年第三季度。 查看详情>>
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- 后置后驱电机布局续航305KM宝骏KiWiEV卖6万多关注汽车的朋友都知道,欧洲的城市道路上经常能看到Smart、菲亚特500、宝马MINI等小车,原因很简单,大多数欧洲国家的面积都比较小,导致了道路狭小和和停车位的紧张,因此灵活小巧的车型成为了很多当地人的选择。如今,国内的电动小车凭借着经济、灵活、直上绿牌等优势,也是迎来了大爆发,五菱宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫等车获得了很不错的销量,随后,宝骏KiWi EV也迎来了正式开售,售价区间为6.98万元至7.88万元,为消费者带来了一个新的选择,我们今天就来聊聊这款车。 查看详情>>
- 宝骏510有必要加装电动侧踏板吗?#提问打卡·不止64倍车币奖励#马路上看到一辆带自动测踏板的宝骏510,看上去很豪华,想把自己的也加装一下,宝骏510有必要加装电动侧踏板吗? 查看详情>>
- kiwi ev草莓熊,年轻人心目中的Dream car如果要问当下哪款小型纯电动车型在市场中关注度颇高?那宝骏旗下的kiwi ev算是其中一款,凭借着各方面出色的表现,宝骏kiwi ev已经成为小型豪华新能源汽车的引领者。与此同时,宝骏kiwi ev还根据年轻人的各种喜好,推出了各种版本车型,其中宝骏kiwi ev 和草莓熊开启合作,推出了宝骏kiwi ev草莓熊座驾。 查看详情>>
- 宝骏510有必要加装电动侧踏板吗?宝骏510有必要加装电动侧踏板吗?这个实用性高吗? 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV 都市电动代步时尚单品虽然说,买车之后我们的生活品质能够大大提升,但是对于工薪阶层来说,在用车过程中的费用支出也占了家庭收入的一部分。在这种情况下,一方面是要满足实际的用车需求,另一方面也要考虑到购车成本和用车成本。我购车的时候,主要就是考虑到了这方面因素,最后拿下了宝骏旗下的一款小型纯电动车型,宝骏kiwi ev。 这款宝骏kiwi ev,我购买的是2022款艺术家轻享版,落地花了差不多9万,这个价格在我的接受范围之内,而且我觉得宝骏kiwi ev轻享版的性价比非常高,而且还很适合当下的年轻消费者。其中,我最为满意的地方就是在续航上面。宝骏kiwi ev的续航我觉得非常的真实,综合续航是305公里,而我实际体验下来之后,续航和官方续航大差不差。其实,这说明它搭载的31.9wh的电池组技术很先进,并且宝骏这个品牌很厚道。自动入手以来,宝骏kiwi ev并没有续航焦虑,因为其有着305公里的续航不说,还支持1小时快充,能够在1小时内就将充电从30%充到80%。这样的话,就是午休的时间就能够把电充满,所以还是很方便的。配置,我作为小女生也是懂,有主副驾驶安全气囊、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、坡辅助、免唤醒语音交互等等,我个人觉得都是相当实用的配置。而且,宝骏KiWi EV还支持车联网,可以通过APP看车辆续航、车辆位置、远程控制,以及实现OTA升级等。我开车出门,在陌生的停车场总是难找到我的车子,这时候把手机一掏,就能知道车子在哪里了。车内的空间,我个人感觉够用吧,我经常都是一个人开车,偶尔搭载闺蜜出去游玩,后面的座位怎么用到,放倒后排座椅以后可以装载东西的,去超市大采购也用担心放下。就算有时候同事搭乘我的便车,看他们在后排的乘坐空间,也还是比较可以的,短途乘坐没有什么问题。 总体说来,我对于宝骏KiWi EV还是相当满意的,如果跑途、平常又基本是一两个人出行的话,宝骏KiWi EV就非常适合了。 查看详情>>
- 微型电动车市场的新秀,宝骏KiWiEV究竟有何特点新能源汽车的发展一年比一年迅猛,特别是在十万以内的微型电动车,自从宏光MINIEV的热销,为这个本来不温不火的市场点燃了一把燎原大火,引得各厂商在此大展拳脚,长安奔奔E-Star、零跑T03等一系列车型纷纷加入战场,身为同门师弟的宝骏也没坐以待毙,推出了全新的宝骏KiWi EV。 查看详情>>
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