宝骏KiWi EV五档同步器齿簧换装
- 新款宝骏KiWi EV内饰官图发布,换装双联屏6月29日,新款宝骏KiWi EV内饰官图发布,新车的内饰进行了大幅调整,换装了双联屏,采用大疆车载系统。新款宝骏KiWi EV的内饰看起来比现款车型更平整一些了,它将会在今年7月开启门店试驾,会在8月份交付。 查看详情>>
- 兔年有新衣 宝骏KiWi EV特别版官图发布1月3日,宝骏汽车官方微信公众号发布了一组宝骏KiWi EV新版本的官图。新车以兔年新衣为主题,为车辆换装毛茸茸“皮肤”整体十分可爱。 查看详情>>
- 采用连屏设计,新款宝骏KiWi EV内饰谍照曝光近日,网络上曝光了一张新款宝骏KiWiEV车型的内饰谍照。根据曝光的谍照来看,新车内饰的液晶仪表和中控屏换装了当下流行的一体式联屏设计,让内饰看上去更具科技。现款宝骏KiWiEV共有5款在售车型,售价区间为6.98-8.98万元。 查看详情>>
- 新款宝骏KiWi EV的实车内饰曝光,换装连体悬浮式大屏近日,网上曝光了一组新款宝骏KiWi EV的实车内饰的图片,新车换装了连体悬浮式大屏,内饰的风格很干练,内饰堪比换代了。宝骏KiWi EV是一款造型非常可爱的电动微型车,新车的外观很奇特,它的售价区间为6.98-8.98万元。宝骏KiWi EV推出的时间并不长,像它这么快的更新频率的车企真是不多见。 查看详情>>
- 新款宝骏Kiwi EV亮相,换装全新的双联屏和轮毂近期,我们发现了一辆看起来十分熟悉但实际却十分陌生的宝骏电动小车,粗看之下,这也不是新车型亦不是新的配色,但细看之下看到内饰,发现内有乾坤。 查看详情>>
- 电动机功率50千瓦 新款宝骏KiWi EV申报图曝光易车讯 日前,中华人民共和国工业和信息化部发布了新款宝骏KiWi EV ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的申报信息。新车将换装50千瓦的电动机,这是与现款车型最大的不同。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV草莓熊特别版正式亮相 年轻人就得有个性日前,行车视线从上汽通用五菱官方获悉,宝骏KiWi EV草莓熊特别版车型正式亮相。新车极具创新的采用了毛绒车身,与毛绒玩具几乎相同,有着很强的个性和辨识度。当然,未来是否会换装常规车漆我们还不得而知。 查看详情>>
- 宝骏kiwi ev换装双色糖果灰魅紫路过的姐妹喜欢吗?🚗 换装双色糖果灰魅紫😊 车主第一眼就被双色糖果灰魅紫吸引🍊 灰调与紫色相融迸发出强烈的时尚色彩😀 🌈🌈🌈 光影映衬下呈现的双色质感尤为撩人 沉稳内敛的灰变幻出明媚亮眼的蓝紫🍒 给人营造一种五彩缤纷的绚丽之境❤️ 🌷🌷🌷 全车泛起魅惑清逸的雍容华贵质感🧚♀️ 让车主在灵美梦幻的驾车氛围中驰骋🌻 —————— [_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 更具科技感 新款宝骏KiWi EV内饰谍报曝光还记得在宝骏KiWi EV车型刚刚问世时,很多消费者对这台造型独特的小车非常感兴趣,它有着比较入门的定位,在设计层面也采用了比较简洁的设计思路,不少车迷表示,新车在内饰设计层面似乎欠缺了一些档次感与科技感。日前,我们获取到了一组新款宝骏KiWi EV车型的内饰谍照,可以看到,本次新车针对科技感与档次感等问题进行了针对性补强。首先,新车换装一款双联屏,在同级别车型中,这样的设计似乎并不常见。此外,在双色内饰设计的加持下,新车内部将会拥有更偏向家用风格的整体氛围,档次感得到了一定提升。回顾一下新车在外观设计层面的表现,首先,新车采用了当前比较流行的双色车身设计,拥有相当浓郁的时尚感,诸多环形灯带的加持能够让我们感受到车辆的时尚定位,车尾部分,新车采用了辨识度颇高的尾灯组设计,点亮后将会拥有较高的辨识度。 查看详情>>
- 24款6.8米东风天锦KRPLUS冷藏车总质量:18000Kg 整备质量:7880Kg 额载质量:9925Kg 整车尺寸:9200x2600x3960 (mm) 相体尺寸:6800x2440x2450 (mm) 容积:41立方 发动机:康明斯290马力6.7升排量发动机 (B6.7NS6B290) 底盘配置:东风天锦 24款D560 PLUS高顶双卧,D6.7NS6B290发动机,陕齿8档带同步器,前桥4.5吨 后桥9吨,速比3.91,板簧:8/10+8,车架:220*75*7,600L铝油箱,275/80R22.5 18PR ,2人座椅,后市场差异化包(9寸屏嵌入式、四路监控)、拉花、地垫、智能座舱、铝合金储气筒、110A发电机、165Ah蓄电池、手动天窗、遮阳帘。 查看详情>>
- 代步小能手,买菜利器,便宜小车外观设计方面,宝骏KiWi EV采用了大量长方形元素,将 前脸上下部划分开来,大灯光带的外环加入了长方形的横条幅,同时其两侧头还增加了长方形设计元素,形成了从上方到下方的回声效果。侧面部分,宝骏KiWi EV的车身尺寸2894/1655/1595mm,轴距2020mm,前后轮胎规格均为155/70 R13。侧面采用了双色车身组合,车窗部分采用了黑色,营造出悬浮式车顶的效果。同时还配备了隐藏式车门拉手,不仅使车身线条更顺畅,也降低了阻力。此外,宝骏KiWi EV还采用专属色彩装饰轮毂、外后视镜和装饰裙,彰显时尚个性。在内饰部分,宝骏KiWi EV采用平面设计风格,打造独特的悬浮式座舱。中央控制面板上的装饰条穿过左右车门把手,给人一种包围车厢的感觉。仪表板前端和两侧的门板饰板采用独特的编织纹理,使镶嵌面板呈现3D参数化渐变纹理效果,中控键采用钢琴形键的形式,非对称多边形形状非常独特,键设计为防凹面。动力方面,该车搭载后永磁同步电动机,电动机总功率为54马力,电动机总扭矩150牛·米,匹配固定齿比变速箱,最高车速100km/h,配备容量为31.9kWh的动力电池组,工信部续航里程305km,快充模式下充至80%电量需1小时,慢充模式下5小时充满。来到前排,座椅采用仿皮材质包裹,还有不错的舒适性。不过前排座椅均需手动调节。宝骏KiWi EV后排空间表现中规中矩,拿来应急乘坐还是可以的。 查看详情>>
- 手动变速箱回空档越来越困难,是什么缘由旗云3,手动变速箱,入挡没什么问题,就是回空挡很紧,特别是五挡。如果是挂在五档行驶,然后踩下离合直到停车,车停定后基本无法挂回空挡,即使是熄火了也一样,啤紧了。有说离合问题,但是都熄火了,踩几下离合也一样啤紧空不了挡。有说同步器问题,但挂挡没有问题,也没有打齿情况。行驶中也没什么问题异响。就是回空挡困难,主要是五挡,是什么问题?以前是行驶中五挡回空挡要稍用点力,现在是行驶中也很紧,要很大力才行。四档没这个问题。特别是挂在5挡行驶,踩离合刹车直到停定,就啤紧了,基本无法退回空挡,熄火也一样。将车推动一下,就可以挂回空挡。才8万多公司,变速箱就不行,没这么差吧。5万公里换过变速箱油,前天又换了,问题一样。如果去4S店换变速箱,估计比卖车价还高 查看详情>>
- 可爱又时尚的小车#十款小车必推#对新能源汽车,一直就有关注。我记着第一次见到宝骏kiwi ev是去年,当时只看到了一秒钟,嗖的一下就过去了。然后就上网查到底是什么车。原来是五菱出的,这车灵动的配色,前脸看上去时尚感十足!侧面看上去有科幻的感觉!新车采用悬浮式双拼色车身装饰,车侧配备隐藏式门把手,下方换装13英寸全新低风阻轮毂。 第一,宝骏kiwi ev,配置丰富。配备双幅式触控方向盘、双10.25英寸一体式双联屏,车内提供4座布局,搭载4个扬声器、电动空调、12V充电口、座椅多向调节等配置。 第二,科技感满满,全系标配APP远程车控、蓝牙解锁、整车OTA升级等智驾日常配置。其中大疆版增配高稳定性处理器、双目摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等智驾辅助配置,提供360°全景影像、智慧泊车、盲区监测、碰撞预警等智驾辅助功能。 新能源入门车,我推荐宝骏kimi ev 查看详情>>
- 宋茜代言的时尚小车,无可挑剔!刚上市的电动小车宝骏kiwi ev 时尚别致~明星宋茜代言!看到自己偶像代言kiwiev,这款时尚新能源车,一下子抓住我的眼球~太好看了!刚好拿了驾照,赶紧去4S店体验试驾。 经销售介绍,这款车和五菱宏光MINIEV复古简约的外观风格不同,这辆最新的宝骏KiWi EV外观设计非常的前卫科幻,甚至要比很多概念车的设计都要更加前卫大胆。从车头开始造型就打破了传统车型的设计布局,方形的大灯位置较高,而下部的前杠造型很宽厚,而且很突出。细节上,带有换装光带日行灯的大灯和下部前杠两侧的竖条形转向灯以及内侧环形装饰条增加了整个前脸的精致感。前脸部分中网区域和前杠区域的分界线向后延伸,形成了车身侧面的腰线,阶梯状的腰线让侧面看上去类似于双层的座舱设计,车门下部的防擦条上使用了环形饰条和前脸部分的装饰相呼应。 车尾的整体造型风格和前脸相呼应,后风挡部分的造型很垂直,而且上半部分和后杠部分也是类似双层叠加的造型。光带式的E形尾灯组位于后风挡两侧,在后杠上还使用了方形雾灯和方向的前大灯呼应。内饰的造型和外观呼应得很不错,中控台的布局是类似海湾形,主驾一侧向外突出,而副驾一侧中控台内收。 中控台细节造型布局简洁干练,车辆信息和车机系统都整合到了液晶仪表盘当中,中控台中间有少量的钢琴按键式的实体按键。方向盘的造型很别致,类似于方矩形。新车的长宽高分比为2894/1655/1595mm,轴距为2020mm。目前上市的车型都是2+2的座椅布局,后排两个分开式的座椅也进一步增加了空间的灵活性。动力和续航部分,宝骏KiWi EV配置的是一台最大功率40kW的驱动电动机,峰值扭矩为150N·m,拥有305公里的续航里程,能够支持快充功能,电量从30%充至80%需1小时。 查看详情>>
- 宝骏510制动偶发失灵,车刚出保就出了这么大问题,大佬支支招车子18年5月买的,刚刚出保,要说保内也没啥问题,稳稳当当的跑了快四万公里,换了个转向机和中控。挂五档档杆抖动问题也算是偶尔出现,不是太大的问题。小弟常住保定,本来是今天开开心心的去张北玩儿,谁知道半路就开始亮ABS和ESP故障灯(如下图),打了保定4s电话问了下不影响行驶,说可能是传感器坏了,就没太在意。谁知道在到了张北后刚下高速就出现刹车失灵现象(偶发的)具体现象是刹车硬,踩不下去,并且踩着伴随着咯噔咯噔的声音,像是打齿的声音一样。人都傻了,也没心情再玩儿,赶紧找了个不碍事的地方熄火打400,连着打了三个没人接。没法子自己搜了张北县的宝骏店,打火后低速试了试好像故障又没有了,不到六点心惊胆战的开到4s告诉我下班了,明天再来。然后没法子又心惊胆战的开到定的酒店。中间断断续续出现了几次刹车失灵,硬踩不动,完全是蹭着开过去的。本来对宝骏还挺有好感(车是长辈买的,我在开)可是刚出保就出现刹车失灵的问题,实在是太吓人了,如果在高速上出现这个情况后果不堪设想,真的是后怕。另外还有这个400,到了住的地方又打了两个都没人接,宝骏的售后这么差吗,热线都打不进去,也不知道该怎么办,按理说出保了就自费修车,但是还是想让宝骏给个说法。也求助下论坛大佬,有没有出现过这种情况的,这种有可能危害到车主安全的情况可不可以提出保修。字有点儿多,还望谅解 查看详情>>
宝骏KiWi EV换装热门推荐
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- 宝骏KiWi EV喷水雨刮片换装
- 宝骏KiWi EV同步器齿毂换装
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- 宝骏KiWi EV车载吸尘器换装
- 宝骏KiWi EV动门玻璃框总成换装
- 宝骏KiWi EV一档齿环换装
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