宝骏KiWi EV后风挡雨刮喷水壶布线
- 冬季用车之快速除雾👍👍👍冬季天气冷,车窗容易起雾,可以先启动发动机,打开暖风除雾模式吹前风挡,一段时间后玻璃上雾气消失,雨刮自然就分离了。如果嫌慢,平时应该在雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水,必要时可以将雨刮支起来,同时使用专门的防雾剂,在玻璃内侧均匀涂抹,一次可以防止起雾四五天左右。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
- 冬季出行前,雨刮器被冻住怎么办💢冬天早上开车上班常常会发现车窗上结了一层厚厚的雾气或者冰霜,甚至有时候刮雨器被冻在玻璃上,这时千万不要强行打开雨刮,不仅毁坏雨刮,同时也有损玻璃,也千万不要用热水直接冲洗玻璃,这样很容易使车窗温差过大爆裂、雨刮变形! 💢可以先启动发动机,打开暖风除雾模式吹前风挡,一段时间后玻璃上雾气消失,雨刮自然就分离了。 💢如果嫌慢,平时应该在雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水,必要时可以将雨刮支起来,同时使用专门的防雾剂,在玻璃内侧均匀涂抹,一次可以防止起雾四五天左右。 💢后车窗玻璃除雾,则可以开启车上的后风挡电阻丝除雾。 👥关于林肯航海家的任何问题,都可以咨询我哦。 💬冬季用车小技巧,养车周期,养车成本,新车报价,贷款方案,店内置换政策,都可以添加关注我,私信我哦。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
- 雨刮器喷水问题。开雨刮器喷水开关时不喷水雨刮器喷水问题。开雨刮器喷水开关时不喷水雨刮器也不动,但是把雨刮喷水壶的电源插头拔处后,开雨刮器喷水开关时雨刮器能动起来。有车友遇到这样的问题吗? 查看详情>>
- 黑武士配色宝骏KIWI小月是宝骏KiWi EV的车主,选择宝骏kiwi EV因为宝骏KiWi EV的外形设计非常时尚潮流,无论是分体式的车舱设计还是车前的凹型装饰,都具有相当的辨识度。而且宝骏KiWi EV是上下撞色设计,很多车主都会根据自己的审美和喜好进行色彩搭配,可以说宝骏KiWi EV已经不仅仅是一辆小车,也是车主们的一个潮流大单品了,非常有科技感和未来感。而且车身小,好操控。KiWi EV的车身尺寸为2894/1655/1595mm,车身很小,并且转弯半径只有4米,所以在拥堵的时候也能穿梭自如,找车位也会比较方便、简单 小月购买的是305KM续航的,对于城市出行来说是绰绰有余了,每个月只用充电3-4次。小月周末也喜欢约上三五好友外出游玩和露营,宝骏KiWi EV还有反向供电功能,现在露营成为了很多年轻人的爱好,在露营时可以用KiWi EV的反向供电功能为电饭煲、烧水壶等小电器充电,也让整个露营变得更加便捷、舒适。使用成本也很低, 内部空间还是不错的,小月身高也不是很高,有158cm,坐进去还是蛮宽敞的,车内的座位布局采用了独立四座布局,每个座椅都能独立控制,尤其是后排两个座位,平时时间都是小月自己开车,后排座椅她也不会收起来,把后排放些零食或者外套 宝骏KiWi EV全系还配备了车联网系统,并且支持OTA升级。车联网系统有免唤醒语音功能,也就是在车内可以用语音进行车控,比如打开窗户、雨刮等,均是一句话可以解决。手机也可以远程查看车辆的状态,还有手机寻车功能,如果在停车场找不到爱车,可以用手机查看车辆位置,节约大量找车位的时间。 对于小月来说,有一辆小巧省钱还智能的车,其实就是足够日常使用的了 查看详情>>
- 冬季用车 这么做,雨刮容易变形!💢冬天早上开车上班常常会发现车窗上结了一层厚厚的雾气或者冰霜,甚至有时候刮雨器被冻在玻璃上,这时千万不要强行打开雨刮,不仅毁坏雨刮,同时也有损玻璃,也千万不要用热水直接冲洗玻璃,这样很容易使车窗爆裂、雨刮变形! 💢这时,可以先启动发动机,打开暖风除雾模式吹前风挡,一段时间后玻璃上雾气消失,雨刮自然就分离了。 💢如果嫌慢,平时应该在雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水,必要时可以将雨刮支起来,同时使用专门的防雾剂,在玻璃内侧均匀涂抹,一次可以防止起雾四五天左右。 💢对于后车窗玻璃除雾,则可以开启车上的后风挡电阻丝除雾,这个功能也是大多数车辆的标准配置,具体使用方法很简单,大多数车辆只要在中控面板上找到这个按钮并按下就可以了,平时要注意多检查。 👥关于林肯飞行家的任何问题,都可以咨询我哦。 💬冬季用车小技巧,养车周期,养车成本,新车报价,贷款方案,店内置换政策,都可以添加关注我,私信我哦。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
- 自己动手更换雨刮器本人车型是上汽大众ID4X22智享长续航版本,购车时间是22年上半年,雨刮器从来没换过。最近一直阴雨连绵,感觉雨刮器刮的不太干净了,所以才想着自己动手,把雨刮片换一下。 首先,咱们来看下,对于雨刮片更换周期的规定。雨刮片的更换周期通常在1到2年,但具体使用时长一般与车主的保养情况及雨刮器质量有关。如果保养得当且雨刮器质量较好,使用2到3年也是可以的。在日常使用中,车主应及时更换老化的雨刮片,以防影响行车视线和安全。如果雨刮器在刮水过程中出现细水现象、带状痕迹或异响,也说明需要更换雨刮片了。 那么我们该如何选择雨刮器呢? 汽车雨刷器的挑选方法:1、橡胶方面:在挑选雨刮器时,橡胶应能有着良好柔韧度和足够的湿润度,才能保持与车窗玻璃的紧密性。这样,才能刮得干净,有良好的视线。2、无骨雨刷:无骨的雨刷因为没有支架缘故,整个橡胶片会紧贴在汽车玻璃上,能将压力均匀地分散在雨刷片的上面,提供洁净的刮拭效果,保证较好的视野,也能保障驾驶员的安全。3、防抖动性:在雨天的情况下,使用的雨刮器会有抖动,不仅会阻挡着一部分的视线,也不能很好地将雨水刮干净。因此,在挑选雨刮片时,应该有着较好的防抖动性,能尽可能地贴合在挡风玻璃上,从而带给雨刷比较均匀的受力情况! 这个雨刮器是在某东自营上面买的,三十多块钱一套,包括前后雨刮一起,还是挺划算的,而且180天内刮不干净还可以换[ahl_微笑]!为了避免广告的嫌疑,我把商标遮住了! 把车子通电以后,关闭电源下车前,会出现这个界面。点红圈里面的雨刮器至维护位置,雨刮器就会自动升起来了,见下图!用块毛巾把它垫上,免得更换雨刮器时操作不当,雨刮回弹,打坏玻璃。 大众ID4X这款车的雨刮器非常人性化,采用的是直插式的设计,更换起来非常方便,十秒钟就可以徒手操作。1按住接头方形按钮,2雨刮向外拔出,3新的雨刮接头插入雨刮臂,4方形按扣弹出,安装完成。记得把绿色的雨刮保护条取走。前后雨刮的更换是一样的步骤。 用手抬动雨刮操作杆,让雨刮喷水壶向外喷水,前风挡的雨刮片就自动归位了。 换完雨刮片,顺便往雨刮喷水壶里面加点玻璃水。没想到喷水壶这么能装。车机并没有喷水壶液位报警,可我足足加进去一整瓶2升的玻璃水![_LinkTopic:ID.4X,40676,37] 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV颜值高充电快车身短,很适合女生的一款车最近朋友入手了一款纯电动车,出于好奇我和他一起去4S店试乘了一下,总体感觉还是特别不错,现在电动车很多人都会选择,当然只要充电方便,续航高一些,便于出行自由,我觉得选择购买电动车也是一个很不错的选择,并且环保方便。与此同时,由于宝骏KiWi EV的车身长只有2.6米,比一般的家用车少了1.5米左右,无论停车、驾驶的时候都显得更加灵活,并且视野盲区也少。如果遇到堵车、有人加塞的情况,我也能从容应对。最关键的是,停车的时候宝骏KiWi EV一把就能停好,这让我很有成就感。 在外观设计上,宝骏KiWi EV的科技感十足,它的前脸风挡有比较明显的弧度,往下能看到圆弧形的前大灯设计。侧面的设计和一般的车型不同,无论是车身上部分还是下部分都有明显的弧度,而且它的上部分车身和下部分车身有明显的分开设计,长度、宽度都不一样。搭配上隐藏式门把手和双色车身的使用,让宝骏KiWi EV看起来更像是“科幻太空舱”。 宝骏KiWi EV的最大续航是305公里,充满电后,续航显示为300公里左右,但我用车并没有将电耗尽才充。因为感觉它就像手机一样,随时都能充电,非常方便。当然,305公里的续航其实也够大家日常出行了毕竟多数人上下班一天也就跑30公里以内,平时周末去个方圆一百多公里的地方,一个来回电量是够够的。宝骏KiWi EV的操控表现也特别好,给油门就走,刹车也灵敏,转向轻松自如,由于车身小巧,操控上来说对我们女生真的是特别友好宝骏KiWi EV用了更高端的前麦弗逊式+后双横臂式四轮独悬,搭配后置后驱的动力。全黑色的内饰也是一大亮点,头枕上的刺绣更显得设计精细了,细腻的皮质座椅包裹,平整且档次显得特别高。 宝骏KiWi EV的设计将科技感展现得淋漓尽致,当然七万多起步的价格,还是勉强能够接受的,如果再高的话,可能也不被人看好了。 查看详情>>
- 看到宝骏kiwi 真像个小飞船看到宝骏KiWi EV的实车之后,相信不少人都会觉得惊奇,因为这款车的外观设计和我们熟悉的很多车型都不一样。它的前脸风挡玻璃向后方延伸,形成了比较明显的弧度,让整车呈现出一种低风阻的视觉效果。往下可以看到圆角矩形结构的前大灯组以及两个凹字形设计,这也是KiWi EV的“黄金拍照位”,靠在上面可以轻松拍出大片。在侧面,宝骏KiWi EV的车顶和车身形成了分体设计,并且下部分车身更宽大。 坐进车内,宝骏KiWi EV的整个座舱设计做到了简约却不简单,它的方向盘是上下均为平底的设计,方向盘选用了两辐式设计,和一般的汽车方向盘有所不同。搭配上方向盘前方的那块悬浮式屏幕之后,让人仿佛置身于科幻太空舱的内部。同时,中控台的位置并没有传统的多媒体屏幕,而是仅提供了数个尺寸比较小的实体按键,让整个中控区域显得更有设计感。 宝骏KiWi EV提供有四座,想要进出第二排的话,需要放倒前排座椅。好在,该车的副驾驶座位自带了一键放倒功能,进出后排不会很麻烦。 在续航方面,宝骏KiWi EV提供了305KM的综合续航。考虑到宝骏KiWi EV本身的尺寸不大,这样的续航在同级别的车型中已经算是不错了。 宝骏KiWi EV还配备前麦弗逊+后双横臂组成的四轮独悬结构,同时,宝骏KiWi EV的尺寸比较小,它的转弯半径仅为4米,在通过一些比较极限的弯道时,也可以轻松通行。 宝骏KiWi EV是一款硬实力比较强的车型,虽然说定价不高,但是颜值、续航,空间表现和实用性也都不差。 查看详情>>
- 宝骏新车可以选装充电桩、智能驾驶宝骏旗下的宝骏KiWi EV正式上市销售,新车共推出两款车型,售价区间为6.98-7.88万元。此外,新车还可以选装充电桩、智能驾驶包等。 外观方面,宝骏KiWi EV整体造型比较科幻,这样的设计迎合年轻用户口味。车头大灯采用圆角矩形设计,并通过一条装饰圈包裹住,展现车辆的精致感。前包围的造型迎合大灯区域的设计,通过圆角矩形饰条点缀,凸显新车的个性化。 车身侧面,宝骏KiWi EV采用悬浮式设计,上半部分采用亮黑色,下半部分类似于飞船造型,通过独特的圆角矩形装饰和造型个性的轮毂,令运动感更上一层楼。新车采用两门四座的设计,平直的车顶能够很好的保证后排乘客的舒适性。 车尾部分,宝骏KiWi EV的车尾整体和车头相呼应,尾灯位于后风挡玻璃两侧。后包围的造型类似前包围,通过圆角矩形的饰条点缀,为车辆的运动姿态添色不少。 内饰方面,宝骏KiWi EV尽可能地去繁为简,取消传统中控屏幕,将所有的显示功能集成到悬浮式的全液晶仪表内,搭配双辐造型的方向盘,营造简单的科技气氛。 配置方面,宝骏KiWi EV标配胎压监测、ABS、TCS、HHC等车身电子控制系统,同时高配车型还配备360度全景影像等,有利于提升新车实用性和安全性。另外,新车标配BAOJUN车联网2.0版本,支持语音唤醒功能,并在车机内加入酷我音乐、百度地图等常用APP,提升便捷性。 动力部分,宝骏KiWi EV搭载一台最大功率40kW的电机,峰值扭矩150牛·米。电池方面,新车搭载容量为31.9kWh的磷酸铁锂电池,直流快充从30%-80%仅需要1个小时的时间,并提供7kW家用充电桩及220V三孔插座充电,NEDC工况下的续航为305公里。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV正式上市,6.98万元起,最科幻的代步车!8月31日,我们通过宝骏汽车官网了解到,旗下的宝骏KiWi EV正式上市销售,新车共推出两款车型,售价区间为6.98-7.88万元。此外,新车还可以选装充电桩、智能驾驶包等。 外观方面,宝骏KiWi EV整体造型比较科幻,这样的设计迎合年轻用户口味。车头大灯采用圆角矩形设计,并通过一条装饰圈包裹住,展现车辆的精致感。前包围的造型迎合大灯区域的设计,通过圆角矩形饰条点缀,凸显新车的个性化。 车身侧面,宝骏KiWi EV采用悬浮式设计,上半部分采用亮黑色,下半部分类似于飞船造型,通过独特的圆角矩形装饰和造型个性的轮毂,令运动感更上一层楼。新车采用两门四座的设计,平直的车顶能够很好的保证后排乘客的舒适性。 车尾部分,宝骏KiWi EV的车尾整体和车头相呼应,尾灯位于后风挡玻璃两侧。后包围的造型类似前包围,通过圆角矩形的饰条点缀,为车辆的运动姿态添色不少。 内饰方面,宝骏KiWi EV尽可能地去繁为简,取消传统中控屏幕,将所有的显示功能集成到悬浮式的全液晶仪表内,搭配双辐造型的方向盘,营造简单的科技气氛。 配置方面,宝骏KiWi EV标配胎压监测、ABS、TCS、HHC等车身电子控制系统,同时高配车型还配备360度全景影像等,有利于提升新车实用性和安全性。另外,新车标配BAOJUN车联网2.0版本,支持语音唤醒功能,并在车机内加入酷我音乐、百度地图等常用APP,提升便捷性。 动力部分,宝骏KiWi EV搭载一台最大功率40kW的电机,峰值扭矩150牛·米。电池方面,新车搭载容量为31.9kWh的磷酸铁锂电池,直流快充从30%-80%仅需要1个小时的时间,并提供7kW家用充电桩及220V三孔插座充电,NEDC工况下的续航为305公里 查看详情>>
- 宝骏kiwi 有谁不爱呢#宝骏KiWi EV# 上下班坐地铁人真的很多,还有很多怪异的味道。让老公接送吧又很麻烦毕竟老公还要送孩子去上学呢,这样老公就会很辛苦我就想到了买个新能源车,再网上看了好久,都不是很满意,毕竟我只是上下班开和接送孩子这两个用途。自己也不知道怎么选择,老公给我介绍了这款kiwi,刚开始看着也不是很喜欢,听老公讲了很多感觉这款车真的很适合我,当即决定去试驾。 昨天试驾了新宝骏 KiWi后我给大家说说这款车 ,在外观上,新宝骏 KiWi EV 采用独特的设计手法,从前脸能看到倾斜角度很大的 A 柱以及面积比较大的前风挡玻璃,这让车身有几分流线感。风挡玻璃下方能看到新宝骏的英文车标和银色钻石 LOGO ,两侧则是呈圆角矩形的前大灯,外侧灯带还在中间位置做断带处理。再往下能看到前包围,并且在前包围上,同样有圆角矩形构造的装饰块。 另外,新宝骏 KiWi EV 是一款新能源车型,它不烧油,以纯电的方式驱动。得益于此,在北上广深这样的大城市中,新宝骏 KiWi EV 可以很轻松地上牌,不用担心限行和限号,出行体验会更好,会更符合当下的出行场景。 此外,宝骏 KiWi EV 这车本身就比较适合拿来在城市中驾驶。因为宝骏 KiWi EV 是宝骏E300/E300Plus的继任车型,也将和宝骏E300/E300Plus一样,选用纯电驱动。现如今纯电驱动能在大城市里享受到不限行不限号的待遇,上牌也更方便,这一点会比常规的燃油车便利一些。真的很适合我上下班开,下个月发工资就来提车,我自己也能给自己买车了。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV梦幻胭脂粉🌹🌹宝骏KiWi EV梦幻胭脂粉🌹🌹 💖💖确认过眼神,是我要的梦幻胭脂粉🌹🌹 🌳🌳粉色控喜欢的颜色梦幻粉~ 第一次贴的是磨砂黑,但不知咋回事是不是我不适合黑色的车子🌾🌾 ,🌹🌹停在路边不知道被哪个WBD磕了两次跑掉啦😍😍 🌾🌾都是报保险要重新喷漆的,自己倒车在车库撞过一次后保险杠,也重新喷了漆🌹🌹 思来想去直接换层皮~本来就是我喜欢的色系,看着心情都好[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] @911·PCC·車研舍 查看详情>>
- 比亚迪海豚的潜在对手,四轮独悬+305KM续航,实拍宝骏KiWi EV最近,比亚迪海豚在市场中热度还是蛮高的,作为比亚迪品牌的一款全新车型,它在上市首月就拿下了超过3000台的单月销量。而我们今天要去实拍的这款宝骏KiWi EV,属于是比亚迪海豚的潜在竞争对手,它们同样都是尺寸不大的新能源车,适合用来日常代步通勤。不过这款宝骏KiWi EV在定价上相比较比亚迪海豚更亲民,它的指导价是6.98万-7.88万,而比亚迪海豚的起步价就超过9万。 宝骏KiWi EV在市场中也得到不少消费者的认可,它预售一周订单数量突破3000台,上市一个月订单数量突破10000台。宝骏KiWi EV本身又是一款新车,能在短时间内快速成名并畅销,也从侧面证明这款车的硬实力比较强。 看到宝骏KiWi EV的实车之后,相信不少人都会觉得惊奇,因为这款车的外观设计和我们熟悉的很多车型都不一样。它的前脸风挡玻璃向后方延伸,形成了比较明显的弧度,让整车呈现出一种低风阻的视觉效果。往下可以看到圆角矩形结构的前大灯组以及两个凹字形设计,这也是KiWi EV的“黄金拍照位”,靠在上面可以轻松拍出大片。在侧面,宝骏KiWi EV的车顶和车身形成了分体设计,并且下部分车身更宽大。不仅如此,该车还提供了双色涂装,它的车顶、车身都是不同的配色,就连轮毂也加入了双色,整车的色彩搭配很特别。 坐进车内,宝骏KiWi EV的整个座舱设计做到了简约却不简单,它的方向盘是上下均为平底的设计,方向盘选用了两辐式设计,和一般的汽车方向盘有所不同。搭配上方向盘前方的那块悬浮式屏幕之后,让人仿佛置身于科幻太空舱的内部。同时,中控台的位置并没有传统的多媒体屏幕,而是仅提供了数个尺寸比较小的实体按键,让整个中控区域显得更有设计感。 宝骏KiWi EV提供有四座,想要进出第二排的话,需要放倒前排座椅。好在,该车的副驾驶座位自带了一键放倒功能,进出后排不会很麻烦。不仅如此,身高1米78的我,实际坐进第二排的时候,也不会觉得过于局促,虽然说活动空间确实不如雅阁、帕萨特,但是基本的乘坐舒适度是可以保证的。 在续航方面,宝骏KiWi EV提供了305KM的综合续航。考虑到宝骏KiWi EV本身的尺寸不大,这样的续航在同级别的车型中已经算是不错了。而且,大多数人每日上下班的出行里程大多在30公里以内,该车所提供的续航,足以满足一周左右的出行需求。并且,宝骏KiWi EV支持快充、慢充多种不同的充电方式,哪怕是在充电桩不那么多的地方,也可以轻松通过最普通的220V家用交流电来补充续航。 宝骏KiWi EV还配备前麦弗逊+后双横臂组成的四轮独悬结构,实际试驾的时候,四轮独悬对于路感的反馈比较合理,路面的震动、颠簸都可以有效过滤。同时,宝骏KiWi EV的尺寸比较小,它的转弯半径仅为4米,在通过一些比较极限的弯道时,也可以轻松通行,灵活性比思域、轩逸等车型好不少。通过这次实拍,我们可以发现宝骏KiWi EV是一款硬实力比较强的车型,虽然说定价不高,但是颜值、续航,空间表现和实用性也都不差。 查看详情>>
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