宝骏KiWi EV车主高速炸胎基本报废
- 车主高速炸胎致80万爱车基本报废五年了,我是否是该换轮胎呀,一条五百多,买三条送一条,车友们可以入手吗? 查看详情>>
- 车主高速爆胎致80万爱车基本报废,后悔没有听汽修厂的建议及时换胎!8月4日,周某驾车在嘉绍高速往嘉兴方向发生一起单车撞护栏的事故, 民警到现场了解到,周某前一天去4S店保养时,工作人员建议更换轮胎,因为已经磨到安全线了,但是自己想想没事就没更换,而今天刚好又遇到了下大雨,没想到发生了事故。这下买来80万的宝马5系基本报废了。高速交警提醒:1、汽车轮胎、刹车、雨刮等重要的部位,及时更换和维修。2、雨天行车,易打滑失控,请放慢车速。 查看详情>>
- 在高速路上被撞,这样维修需要多少钱?左后车轮炸胎,背面的玻璃爆裂,后备箱基本报废。如许修理必要多少钱?之后要卖车算不算事故车 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV:献给爱美的女生们有两个零零后的女生打算买车,却有些纠结买什么车,太大的车不易操控,小车未必能符合心意。来询问我后,我了解到她们主要是为了日常代步用,主要的要求是容易操控,而且要好看。我给她们推荐了宝骏KiWi EV,这款车天生自带新能源属性,都市出行不限号。而且宝骏KiWi EV外观颜值高,出街回头率爆表,人们看到这款车基本都会多看几眼,或者会跟车主聊聊它,具有更多话题性。 查看详情>>
- 高速公路买“吸铁车”,50公里就吸起40斤铁钉在开车时,除了舒适的驾驶体验以外,我们也要时刻提防道路上的各种陷阱。有的时候,路上会出现铁钉等尖锐物,对我们的车辆轮胎造成严重的伤害。在行车过程中,车辆轮胎被钉子扎到,轻则报废,重则当场爆胎。因此,高速路政为了避免这种情况,花重金购买了吸铁车,开上路仅仅走了50千米就吸了接近40斤的铁钉,车主:太吓人了。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV好开吗 年轻车主回答很真实在微型新能源汽车中,虽然各大汽车品牌争相发力,但是其中的宝骏KiWi EV,却一直令人印象深刻。造型上的前卫设计,让人觉得这款车的科技感很强,所以恍惚间会感觉这个车子不太像现实生活会出现的——很科幻很未来,宛如一台概念车。但就是这样的独特的造型和配色,刚好就戳中了年轻消费者的心,在年轻人中这款车喜好度相当高,小曾就是宝骏KiWi EV的车主,关于车子好不好这个问题,车主zui有发言权了。 选择微型新能源车zui主要的目的其实为了方便自己的通勤,在朋友的推荐下,小曾选择了宝骏KiWi EV。跟很多车主一样小曾发现每次开出门都获得很高的回头率,甚至有次在礼让行人过马路,行人反而停下来问她这个是什么车子,好不好开?获得了关注的心情当然是很不错的。除了外形之外,车子的续航包括驾驶的质感都是吸引小曾购买的原因。 市面上当然也有更便宜的产品,小曾觉得车子毕竟也不是经常换的,虽然是市内代步,但是续航能力长自然也能够缓解里程焦虑。宝骏KiWi EV的续航有305公里,小曾每天的通勤单程距离是10公里,这个续航充电频率不高,小曾基本上两个星期充一次电。偶尔跑得比较多,十天左右充一次。 对于作息996的小曾而言,这样的频率是可以接受的,不会觉得怎么又要充电了。而且宝骏KiWi EV还有快充功能,一个小时左右就能充满,虽然目前小曾用得zui多的还是慢充,但是快充这个功能的存在,会让她感觉安心。 然后就是宝骏KiWi EV这台车的驾驶感受,试驾之前小曾觉得这类车子基本就是代步,驾驶感受就不做过分要求了,没有想到宝骏KiWi EV开起来的质感还是不错的,车内的噪音控制得不错,比较安静。车子的底盘调校也很舒适,路面上小的颠簸基本都能过滤掉,转向的时候也感觉很平稳,可以说宝骏KiWi EV刷新了小曾对小型新能源汽车的固有印象。 查看详情>>
- 这个女生酷酷的我身边的电动汽车车主中,有很大一部分是女生,感觉我们女生对于电动汽车的接受度高,并且乐于尝试,特别是对于外形设计优秀,颜值高的车型更是无法拒绝。 说实话当初选择宝骏KiWi EV这辆车,首先是从外形上吸引了我的关注,整车外观采用了分体式座舱设计,悬浮式座舱配合上下撞色车身,摩登感和科技感并存。 除此之外,我购买KiWi EV的原因还因为它是一台好开好用的微型新能源汽车。KiWi EV的车身长度为2894mm,车身非常小巧,所以驾驶起来也格外灵活,在城市的道路上穿行自如。特别是在一些小巷,小路上,KiWi EV穿行通过率更高,不用格外小心翼翼。这样的小车在停车时也有着很强的优势,特别是对我这种技术还不够好的车主,KiWi EV只有4米的转弯半径,无疑能让自己更好地把控倒车、掉头等操作,上手简单。 宝骏KiWi EV的续航为305公里,我平时就在城市里用的比较多,这个续航是完全够用的,且跟很多续航一两百公里同类型的产品相比,宝骏KiWi EV还是一个优势项。这个续航基本消除了我的里程焦虑,另外充电频率也不会特别高,加上宝骏KiWi EV还支持直流快充,使用快充从30%充至80%只需一个小时,这个功能无形上是一个加分项,让它不仅满足于我的城市代步安排得当,如果有时候需要开长途也是可以实现的。 如果你也是女生,如果你也想找一辆平时可以代步通勤的小车,我认为宝骏KiWi EV你可以考虑一下。 查看详情>>
- 蔚来这什么破轮胎中奖了!中奖了! 后轮刮到路坎上了,随着一声爆破声,左后轮炸了! 爆!胎!了!这回真成了破轮胎了 随即第一反应就是联系蔚来服务群 服务群立马叫了补胎车过来查看 20分钟后补胎车到达现场 服务专员跟我确认了情况之后 这胎报废了 得换掉了 正好车上备有一条同款新胎 二话不说立马安排更换 这里得提醒一下各位新车主 轮胎是要自费的 服务无忧不保 保险也不保 所以各位车主 一定要多看看 多注意 慢慢停车 毕竟一条ET5 19寸米其林胎要1658 20寸的更贵 2100多 伤不起伤不起哦 查看详情>>
- 宝骏kiwi ev 好开嘛?宝骏KiWi EV对于年轻人特别是新手司机来说是很友好的一款车,宝骏KiWi EV的车身比较小巧,所以大部分消费者开起来会感觉操作方便,尤其在变道、转向时会格外轻松,另外小巧的车型对于停车问题来说也是很方便的,车主我当时就是看中了宝骏KiWi EV外形比较迷你,加上试驾之后觉得操作也很容易上手,车子各方面都很满意,成为了宝骏KiWi EV的车主,关于宝骏KiWi EV好不好开,我来给大家说说看。 我买车的时候宝骏KiWi EV并不是首选,当时心里是想买另一款价格更经济的车型,当然续航也相对短一点,但是去4S店看车的时候,依依觉得宝骏KiWi EV的外形自己更喜欢,加上续航有305公里,还支持直流快充,虽说都是城市代步用的,但是更长的续航显然开起来更安心,充电的频率也不用那么高。我也去论坛看了一下大家的反馈,就买车成为宝骏KiWi EV的车主了。 购买的是宝骏KiWi EV艺术家版,虽然买车也有人觉得这个价格能买一辆油车呢,但是我不这样觉得,油价今年都涨到9字了,身边多少买油车的朋友大喊加不起油。现在品质跟续航比较好一点的新能源汽车A00级车,价格基本也都在6-10万左右,当然同价位也有不少燃油车可以选择,但是从长远看来,用车成本这块新能源汽车肯定是更优的。而且最重要的是宝骏KiWi EV是我喜欢的车,买车就是要买自己满意的,别人怎么看都不重要。 如果问宝骏KiWi EV好不好开,我认为如果满分是10分的话,自己给到9分。对于我来说车子是真的很好开,方向盘很轻,打方向盘的时候不费力。因为车身娇小,所以转弯半径也小只有4米,平时在小区开的时候完全不用担心会车跟道路狭窄,停车也很方便,只需要占很小的一个位置,侧方位停车也不用担心不好下车,前排的地面是平的,中间没有隔断,从驾驶位到副驾驶位,或者副驾驶位到驾驶位都很方便。 宝骏KiWi EV的空间我认为也是不错,大部分时间是自己一个人开,所以这个空间布局对自己来说完全OK。车内的四个座位都是独立控制的,所以偶尔自己约了闺蜜朋友出去,坐满人也没有问题,平时自己开的时候会把后排其中一个座椅放倒,用来当置物空间,副驾驶也有一键进出的设置,都蛮方便的。 其他的地方,比如车门大,上下车方便,空调制冷不错,续航里程很实在等等,都是依依对宝骏KiWi EV比较满意的地方。这就是我个人的用车感受,开起来方便,体验是真的不错。 查看详情>>
- 5万到10万的新能源汽车推荐哪款比较好?5万到10万的预算买一款优秀的小型新能源汽车,那么宝骏KiWi EV这款就很值得我们入手了。目前,宝骏KiWi EV的售价范围是7.78万到8.68万,这样的价格范围还是属实公道。首先是在外观设计方面,宝骏KiWi EV 上下撞色的车身上设计别具一格,分体式车舱的结构也让它的未来感更足,还自带悬浮感。而且宝骏KiWi EV 还有很强的改装性,经常推出联名款和合作款,无论是草莓熊还是针对春季露营设计的版本,这些都戳中了年轻人的审美。宝骏KiWi EV的四个座椅均支持独立打平,可以把后排座椅打平,即可得到一个更为宽大的后备箱空间,用于放置物品,对车内布局的把控全凭车主需求,很灵活。宝骏KiWi EV在安全层面上标配了胎压监测、ABS刹车防抱死系统、ESC车身稳定系统、上坡辅助系统等等。并且,在车身结构上面,别看是小型新能源车,全车采用了非常高比例的高强钢材料,其中关键部位采用的是超过1500Mpa的高强度热成型钢。电池安全上面也没有马虎,宝骏KiWi EV的电池经过了多轮严苛的测试,使得其远远高于国家标准,让我们用户的安全更具保障。 查看详情>>
- 买了宝骏kiwi 才知道原来……我在去年十月的时候购买了宝骏KiWi EV的艺术家版,目前车子已经行驶了4500公里。宝骏KiWi EV是家里的第二台车,第一台车是油车,当时自己买车的是想着新能源汽车用起来确实比油车省点钱,日常代步开开也比较方便,初期也看过别的更便宜一点的车型,但续航也相对比较少,后面宝骏KiWi EV上市之后,小花觉得续航不错,外形也好看就决定买了。宝骏KiWi EV的外形我第一眼看的时候觉得古灵精怪的,非常有个性,很少在市面上看过类型车型,所以自己提车后开出去也感觉回头率很高,很多人会问这个是什么品牌的车子多少钱这样。最喜欢的就是宝骏KiWi EV前脸的大灯,感觉是车头的点睛之笔,看起来像可爱的大眼珠子,特别有神,不仅好看,车灯在夜间也是非常亮。宝骏KiWi EV是身形比较迷你的车子,在城市代步中超级方便,可以轻松穿梭在城市的大街小巷,平时外出找停车位比以前家里油车方便多了。车子的智能化配置很高,支持蓝牙钥匙和手机远程控制,用起来挺便捷的。内饰的做工也非常有质感,车子的四座空间认为日常是够用的,自己通常情况是一个人开车,所以车子后排的座椅基本都是放倒用来当后尾箱使用,如果家里有小朋友的车主,后排坐小朋友也是很不错的,可以放儿童安全座椅,空间对小朋友来说也很宽敞。后排如果要坐成年人,在副驾驶有一个一键进出的功能,要进出后排也是相对方便的。我对宝骏KiWi EV动力的评价是动力很充足,提速在城市道路无敌了。每次等红灯,起步秒杀所有的燃油车了,开高速如果要超车使用运动模式会更轻松一点,当然这种体型的小车子我认为在城市中代步更能发挥,日常使用标准模式,如果续航里程比较低了开启经济模式心里感觉更保险。宝骏KiWi EV就是很合适城市代步的摩登小精灵,自己购买这台车也是很满意的。 查看详情>>
- 【日常维修保养贴】我是星途txl车主,今天和大家分享一个大招,一般车主轮胎胎壁受【日常维修保养贴】我是星途txl车主,今天和大家分享一个大招,一般车主轮胎胎壁受损后,基本轮胎都是做报废处理,可星途一条马牌轮胎一千多元伤不起呀 来个老式硫化加卷帘布高温补胎。现在这种技术补胎的店铺很难找了,补好效果很棒,推荐轮胎比较新的可以尝试一下。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV口碑怎么样?车主坦言购车原因,入手后很满意最近欧拉宣布黑猫/白猫车型不再接受新订单,因为芯片紧张等问题导致订单累计过多,用户需要等待时间太长,所以决定暂停接单。也有消息称这是欧拉黑猫/白猫停产的先兆,今后产品会走高端路线。在6-8万这个区间欧拉黑猫/白猫确实是很不错的产品,但是并不是唯一选择,同样是售价6-8万的车型宝骏KiWi EV也很值得考虑,该车型上市也有一段时间了,关于口碑如何,可以看看车主的分享。 阿水是宝骏KiWi EV的车主,其实她也种草过欧拉,但最后还是选择了宝骏KiWi EV。阿水家里是做运输的,每天上班都会蹭老爸的车,一直也很方便,但下班就没有办法总合得上时间了,跟老爸商量过后阿水选择了宝骏KiWi EV。因为是家里的第二台车,所以身形上更小巧的宝骏KiWi EV对于阿水来说会更合适。 宝骏KiWi EV的造型也是吸引阿水的原因之一,外形比较特别,阿水也是一个比较追求个性的人,不喜欢跟别人撞衫,使用同款,车子也是一样。宝骏KiWi EV的造型跟之前见过的车型都不太一样,非常有科技感和未来感,刚刚提车的时候开到公司所在的写字楼,也很多人围观,夸阿水的车子漂亮。 宝骏KiWi EV虽然外形上看比较小巧,但内部空间还是不错的,阿水身高比较高,有172cm,但是坐进去感觉还是蛮宽敞的,普通身材的妹子相信空间会更阔绰。车内的座位布局采用了独立四座布局,每个座椅都能独立控制,尤其是后排两个座位,平时大部分情况下是阿水自己开车,所以后排座椅她会收起来,把后排当尾箱放自己的包包之类的东西,偶尔需要顺路搭同事的时候再把座椅放起来,座椅布局非常的灵活多变。 宝骏KiWi EV对于阿水来说日常使用的感受也很不错,自己家在市中心的老社区,停车位比较紧张,基本是先到先得那种,宝骏KiWi EV车长不足3米,车宽也仅有1.6米多点,对于这种老小区而言非常合适找车位,停车基本不成问题。而且车子还有倒车影像和倒车雷达,用起来还是比较安心。 续航里程305公里的宝骏KiWi EV对于上下班通勤距离8公里的阿水而言,也是完全够用,平时周末的时候老爸图方便也会开去买买菜什么的,因为车子小又是纯电汽车,方便也省钱。 阿水购买的是宝骏KiWi EV的艺术家版,目前宝骏KiWi EV一共有设计师版,设计师轻享版、艺术家版、艺术家轻享版、以及时髦金高定版等五个配置,价格从6.98万到8.89万不等,消费者完全可以根据自己的需求选择车型配置。 查看详情>>
- 宝骏kiwi 口碑好吗?用过才知道~我是一位宝骏KiWi EV的车主,想买一台上下班代步车,对比了很多类似甲壳虫车型的车,然后我也种草过欧拉,但最后还是选择了宝骏KiWi EV。家里是做运输的,每天上班都会蹭老爸的车,一直也很方便,但下班就没有办法总合得上时间了,跟老爸商量过后阿水选择了宝骏KiWi EV。因为是家里的第二台车,所以身形上更小巧的宝骏KiWi EV对于我来说会更合适。宝骏KiWi EV的造型也是吸引我的原因之一,外形比较特别,我本人也是一个比较追求个性的人,不喜欢跟别人撞衫,使用同款,车子也是一样。宝骏KiWi EV的造型跟之前见过的车型都不太一样,非常有科技感和未来感,刚刚提车的时候开到公司所在的写字楼,也很多人围观,直夸的车子漂亮。宝骏KiWi EV虽然外形上看比较小巧,但内部空间还是不错的,阿水身高比较高,有172cm,但是坐进去感觉还是蛮宽敞的,普通身材的妹子相信空间会更阔绰。车内的座位布局采用了独立四座布局,每个座椅都能独立控制,尤其是后排两个座位,平时大部分情况下是自己开车,所以后排座椅会收起来,把后排当尾箱放自己的包包之类的东西,偶尔需要顺路搭同事的时候再把座椅放起来,座椅布局非常的灵活多变。宝骏KiWi EV对于我来说日常使用的感受也很不错,自己家在市中心的老社区,停车位比较紧张,基本是先到先得那种,宝骏KiWi EV车长不足3米,车宽也仅有1.6米多点,对于这种老小区而言非常合适找车位,停车基本不成问题。而且车子还有倒车影像和倒车雷达,用起来还是比较安心。续航里程305公里的宝骏KiWi EV对于上下班通勤距离8公里的我而言,也是完全够用,平时周末的时候老爸图方便也会开去买买菜什么的,因为车子小又是纯电汽车,方便也省钱。 查看详情>>
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