宝骏KiWi EV防侧滑报警转速变高
- 防侧滑灯报警,转速变高车子正常行驶,防侧滑灯突然报警了,也消除不了,只能重新关火重启消除。侧滑灯报警后转速变高,60码能到2500转,换挡有强烈的打齿轮感。有好友遇到过么?怎么解决的,感谢指导! 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV高定款上市 售价不到九万块【宝骏KiWi EV高定款上市 售价不到九万块】11月24日,宝骏KiWi EV时髦金高定款上市,售价为8.98万元。新车外观没有任何变化,高定款的核心主要体现在全新的“时髦金”内饰配色上。整体采用“藕粉+米白”的双色搭配,并辅以金色饰板进行搭配。用料优选无溶剂环保超细纤维皮革,采用独特的Nappa工艺,进行大面积的软性包覆。副驾侧仪表台还支持用户自定义刺绣铭牌,进一步满足个性需求。 查看详情>>
- #KiWi EV车主的那些共性#✨✨✨宝骏KiWi EV,呆萌可爱的纯电动小型#KiWi EV车主的那些共性# ✨✨✨宝骏KiWi EV,呆萌可爱的纯电动小型车。 🌟🌟🌟宝骏KiWi EV车身长宽高为2894/1655/1595mm,轴距为2020mm。宝骏KiWi EV车身侧面有很多细节设计,比如凸出的防擦条,隐藏式门把手和专属配色后视镜、轮毂。其实看这辆车的外观最好是站在尾部45度去看,这样可以将车身具有设计感的地方一览无余。 查看详情>>
- 2015年9月的自精防侧滑失效,无法启动目前跑了10万公里,冷车启动正常,发动机舱温度高之后无法启动,显示防侧滑失效。启动三四次着车后,转速表不显示,防侧滑失效,挂档冲档。 查看详情>>
- 丰田硬派越野车LC76高配,经典,沙漠黄,19年上牌,手动四驱,比原来的老款增加了,胎压报警,防侧滑,ABS,遥控钥匙,双气囊,自动巡航功能,上山下河无所不能,号称陆地巡洋舰的祖师爷! 查看详情>>
- 【横评对比|10万元预算,宝骏KiWi EV、本田飞度如何选?】【横评对比|10万元预算,宝骏KiWi EV、本田飞度如何选?】 想买一款小巧便捷好停车的代步车,买菜、送娃、短途出行,宝骏KiWi EV和飞度如何选? 车型介绍: 🤍宝骏KiWi EV 23款 301km 大疆版 三元锂 10.28万 🖤飞度 21款 1.5L潮越Max版 10.88万 📐车身尺寸(长*宽*高)mm 宝骏KiWi EV:2894*1655*1595mm 轴距2022mm 飞度:4090*1725*1567mm 轴距2530mm 动力系统 宝骏KiWi EV:后置单电机+301km续航 快充1h慢充5h 飞度:1.5L+CVT 131马力 NEDC油耗5.6L。 配置解析: 宝骏Kiwi EV优势配置:后置后驱/双独立悬架、前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车、遥控泊车、自动驻车、并线辅助、自动变道辅助等。 飞度优势配置:第一排侧气囊、侧安全气帘、后排杯架等。 购车建议: 宝骏KiWi EV:外观造型极具科幻感,和传统燃油车的设计有很大区别,圆润的大灯加上立体感十足的车头造型,显得呆萌可爱,外加时尚的车身配色,非常适合年轻人。从配置层面讲,这款车也要比飞度更加有可玩性,但是空间就不如飞度了,毕竟定位是微型车。 飞度:作为大家公认的这个级别的“空间魔术师”,飞度的产品力很出色,经典的本田设计加上车身凌厉的线条,有种小钢炮的既视感,不过内饰的设计较为简约、配置简单,好在后排放倒后的空间更大,保值率还高。 一句话点评:追求高颜值、配置、停车方便:选宝骏KiWi EV。讲究保值率、空间:选飞度。 ‼以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~#这款车值不值得买# 查看详情>>
- 新宝骏RS-5加量少加价,新车配置大增,售价多5千元新宝骏RS-5加量少加价,新车配置大增,售价多5千元。由于宝骏RS-5之前只有一款手动挡车型在售,而且是低配,为了满足手动挡消费者对高配置的需求。3月6日,宝骏RS-5新增一款1.5T手动超级互联豪华版车型,官方指导价10.28万元。 相比最低配车型,新车在外部配置上增加了LED日间行车灯、车顶行李架和LED尾灯;内部配置则增加了四项调节真皮多功能方向盘、皮革座椅、手动防炫目内后视镜、定速巡航、7英寸液晶仪表盘、前排侧气囊、倒车雷达、外后视镜加热、驾驶员车窗一键升降、智能钥匙、无钥匙进入/启动等。配置大幅增加,但售价仅上涨了5000元。客观说,还算是比较厚到的。 查看详情>>
- 宝骏RS-3很魅力外观方面,新车采用了新宝骏家族式的“星际几何”设计语言,分体式大灯配合多边形进气格栅设计,使整个前脸立体感十足。新品牌LOGO配合熏黑的点阵式中网,也使得整车档次感提升了不少。作为一款年轻定位的小型SUV,新车在轮拱、侧裙以及车尾部分都采用了防擦包围,同时高配车型还可选择双色车身设计,给消费者更多个性化选择空间。此外,悬浮式车顶、车尾贯穿式的示宽灯区域设计也使得RS-3的造型颇具未来气息。 查看详情>>
- 时尚潮流宝骏kiwi在热闹非凡的汽车市场上,今年亮相的宝骏kiwi ev成为了明显单品,未来感摩登座驾的产品定位吸引了不少喜欢时尚潮流的年轻购车族。在宝骏kiwi ev上时候不久,其定制车型“猪小八”和“时髦金”高定内饰版车型也正式上市。在延续宝骏kiwi ev的设计元素的同时,两款定制车型又成功地融入了独特的元素,时尚前卫,成为了时尚的出行单品。作为一款小型的新能源车型,除了超高颜值之外,宝骏kiwi ev自然也全方位确保用户的用车安全,在主被动安全配置上,KiWi EV以多重智能安全防护及高占比高强度钢材料车身结构,由内至外保障用户安全出行。整车拥有多达8处超过1500兆帕的高强度热成型钢材使用,覆盖左右侧车门及核心动力电池四周等关键位置,防护力坚如磐石。座舱内,宝骏kiwi ev前排全系标配正面双安全气囊,后排贴心设置满足ISOFIX标准的儿童安全座椅固定系统。另外,宝骏kiwi ev还全系标配ESC车身稳定系统,能有效防止侧滑。KiWi EV还配备全车胎压监测、ABS制动防抱死系统、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助功能、ESS紧急刹车警告灯自动开启等多项智能安全配置,最大限度保障行车安全,以领先智慧,让用户安享每一程。 查看详情>>
- 宝骏kiwi ev质量怎么样?在热闹非凡的汽车市场上,今年亮相的宝骏kiwi ev成为了明显单品,未来感摩登座驾的产品定位吸引了不少喜欢时尚潮流的年轻购车族。在宝骏kiwi ev上时候不久,其定制车型“猪小八”和“时髦金”高定内饰版车型也正式上市。在延续宝骏kiwi ev的设计元素的同时,两款定制车型又成功地融入了独特的元素,时尚前卫,成为了时尚的出行单品。作为一款小型的新能源车型,除了超高颜值之外,宝骏kiwi ev自然也全方位确保用户的用车安全,在主被动安全配置上,KiWi EV以多重智能安全防护及高占比高强度钢材料车身结构,由内至外保障用户安全出行。整车拥有多达8处超过1500兆帕的高强度热成型钢材使用,覆盖左右侧车门及核心动力电池四周等关键位置,防护力坚如磐石。座舱内,宝骏kiwi ev前排全系标配正面双安全气囊,后排贴心设置满足ISOFIX标准的儿童安全座椅固定系统。另外,宝骏kiwi ev还全系标配ESC车身稳定系统,能有效防止侧滑。KiWi EV还配备全车胎压监测、ABS制动防抱死系统、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助功能、ESS紧急刹车警告灯自动开启等多项智能安全配置,最大限度保障行车安全,以领先智慧,让用户安享每一程。 查看详情>>
- 思域的失速门啊,让人胆战心惊我的1.5T,高速上先是车子突然顿了一下,然后20秒以后直接完全失去动力,靠着惯性勉强滑到应急车道,捡回一条小命,车上行车电脑几乎全部报警,过了一会重启以后,动力有了,转速变高,所有报警都在。 查看详情>>
- 微型新能源汽车哪款好,10万内有好的推荐吗?10万内入手新能源车,推荐宝骏KiWi EV这款车。这款车是去年宝骏品牌推出的一款未来感摩登座驾,因为极具特色的外观设计以及完善的智能配置、品质性能优势,收获了大量粉丝,拥有非常好的市场口碑。而作为一款小型新能源汽车,宝骏KiWi EV在安全性能方面,和同级车型相比也有着非常明显的优势。被动安全上,宝骏KiWi EV整车结构采用高占比高强钢材料,多达8处超过1500兆帕的高强度热成型钢材使用,覆盖左右侧车门及核心动力电池四周等关键位置。对于新能源汽车最重要的电池部分,被放置于车身最核心的中部位置,在发生碰撞时能有效减小来自外力的碰撞挤压和穿刺危险。在主动安全配置上,宝骏KiWi EV还搭载了 ABS 防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、ESS 紧急刹车警告灯自动开启系统、全车胎压监测、前排正面双安全气囊、后排ISOFIX儿童安全座椅固定系统、低速行人警示装置等。尤其是在电池方面,宝骏KiWi EV的电池电池组本身也采用了以高强度铝合金制造的外壳,使其在面对碰撞时能获得出色的物理防护。此外,宝骏KiWi EV的电池还经历过火烧、水淹、碰撞、挤压、跌落、振动、过充过放、盐雾腐蚀等等多种严苛的试验,均表现出色。另外,宝骏品牌也对宝骏KiWi EV的三电系统做出了8年或12万公里的质保承诺。 查看详情>>
- 2015年/大众朗境/1.4T高功高配2015年/大众朗境/1.4t最高配/高功率/七速双离合/无钥匙进入/一键启动/真皮座椅/座椅加热/定速巡航/换挡拨片/天窗/胎压监测/防侧滑……个人一手/92600km/缓慢增加中…… 查看详情>>
- 科幻美感 宝骏kiwi ev今天看到了一台很有科幻美感的新能源汽车,是一台新宝骏的kiwi,中文名字叫奇遇,感觉的确挺奇遇的,到店办点事就瞎溜达一园就遇到了这台车,别说现在的新宝骏的确不错,换标之后的车型也是越来越好看了.就说这台kiwi就是一台很有科技美感的座驾,简单的了解了一下这台车,不可否认,宝骏KiWi EV与宏光MINIEV虽然同样定位于微型电动车,但在风格上,宝骏KiWi EV更加个性化,科技感和未来感,是宝骏KiWi EV设计上的两大标签。具体来说,除了前挡风玻璃区域有一定坡度外,宝骏KiWi EV整个车身比较方正,值得一提的是, 其前挡风玻璃、侧玻璃、后挡风玻璃,整个面积相当大,给人一种通透的视觉效果。细不可否认,宝骏KiWi EV与宏光MINIEV虽然同样定位于微型电动车,但在风格上,宝骏KiWi EV更加个性化,科技感和未来感,是宝骏KiWi EV设计上的两大标签。具体来说,除了前挡风玻璃区域有一定坡度外,宝骏KiWi EV整个车身比较方正,值得一提的是, 其前挡风玻璃、侧玻璃、后挡风玻璃,整个面积相当大,给人一种通透的视觉效果。细节方面,如车灯、车身周边,其加入了圆润的长方形元素,看起来非常天真。总而言之,宝骏KiWi电动车的外观更像是一款概念车。它有着秸秆材质的座椅,车内基本没有异味,家里有小朋友也不用担心。座椅可以往后放倒,很是舒适,可以让我在疲惫中在车里休息一会儿。 新宝骏KIWI的车内空间很是灵活,车内共有4个座位,也不会让人觉得局促。而且后排采用的分体座椅设计,可以随意切换布局。都放倒、都不放倒,或者一个放倒、 一个不放倒也是可以的。放倒后后备箱容积变大了,就可以把一些货品放在上面,也是一个不错的储物空间。用车到现在,我对新宝骏KIWI的直观感受就是高级且舒适。平凡可能是生活的本色,但生活同样没有彩排,每一天都是现场直播,每一天都是限量版。在平淡中提到- -份欢喜,希望我们都能把日子过成诗。 查看详情>>
- 值得拥有值得拥有 人生若只如初见……"可是,只如初见,也就没有而今的甜蜜。爱情是一场冒险,也许我会碰得焦头烂额,也许我会重又变成孤单一人;但是,为了那么优秀的可爱的你,我心甘情愿冒险。假使错了,那不是你的错,是我看错了。 因为我的驾照刚拿到手没多长时间,所以宏光MINIEV也是我的头一台练手车。都说女司机在路上总喜欢换车掉头,但我开宝骏KiWi EV可以说自由驰骋的,从管啥窄路我也重来不发愁。到路口一把就掉头,灵巧、方便,简直爽翻。 从去年开始上班后就一直想换个电动汽车,省油而且好开。和老公看了几次车,最后还是决定买了宝骏KiWi EV。有两个朋友都入手了宝骏KiWi EV,看得我也很喜欢,反正家门口就能充电,反正每天都要用,那就买吧。 宝骏KiWI EV对于年轻人特别是新手司机来说是很友好的一款车,宝骏KiWI EV的车身比较小巧,所以大部分消费者开起来会感觉操作方便,尤其在变道、转向时会格外轻松,另外小巧的车型对于停车问题来说也很方便的,车主依依就是看中了宝骏KiWI EV外形比较迷你,加上试驾之后觉得操作也很容易上手,车子各方面都比较满意,成为了宝骏KiWi EV的车主,关于宝骏KiWi EV好不好开,看看依依怎么说。 又因为宝骏KiWi EV车身比较迷你,所以在城市道路越来越拥挤的情况下,开这样一辆车长2.9米的小车子出行,会感觉更加灵活,常规的道路的行驶变道转弯会更灵活。遇到一些小巷子它也能轻松的通过,另外停车起来也很方便,占地面积较小,所以找车位也会很轻松。 市面上当然也有更便宜的产品,小曾觉得车子毕竟也不是经常换的,虽然只 是市内代步,但续航能力长自然也能够缓解里程焦虑。宝骏KiWi EV的续航有305公里,小曾每天的通勤单程距离10公里,小曾基本两个星期充一次电。偶尔跑得比较长一点,十天左右充一次。此外,KiWi EV全系3门4座布局,且座椅有浅、深色两种选择,前者比较清爽、易打理,后者较显档次。并且,KiWi EV还使用了带纹理效果的皮质覆盖座椅,触感比较细腻,内部的填充软硬适中,舒适性也还不错;空间方面,以身高1米75体验者来看,前排纵向、横向空间都还比较宽敞,副驾驶靠背侧面的一键进出把手,操作比较简单,进出后排也较为轻松。坐进后排后,空间中规中矩,短途乘坐没有问题。 查看详情>>
宝骏KiWi EV防侧滑热门推荐