宝骏KiWi EV处理主驾顶棚通病
- 宝骏kiwi EV异响不要惊讶。通病!简单聊聊宝骏kiwi异响,其他车友同样的毛病也出现了,不要大惊小怪🎃~ 车内后视镜🕶️和上面的灯💡板有摩擦吱吱的声音,问了售后和车友们说的都有声音🎧,尤其放流媒体后声音🎶🎶更大。 解决方案 1⃣把上面的灯板拆掉后行驶就没事,安装上面就响,最大的问题是,后视镜的支架太长, 2⃣在一个就是支架和灯板的预留口处没有止振垫。 3⃣最后告诉大家,解决就是去五金店买个几块钱的垫子和收紧扣或者扎带 4⃣拆掉灯板,用扎带把垫子固定板子预留口的位置就解决了。您们还有更好的解决方法没有 5⃣用点胶带或薄的止振垫,垫在后视镜支架和上面的螺丝接口中间。 小伙伴还有什么更好的解决办法吗?☑️#宝骏KiWi EV# 查看详情>>
- 或3季度上市,宝骏KiWi EV这般内饰真能令人满意吗?近日,外界期待已久的宝骏KiWi EV内饰,终于露出了庐山真面目。由于外观太过优秀,因此不少人在内饰公布前都抱有疑问:“外观起调如此高,KiWi EV的内饰究竟该怎么处理才能与之相配?会不会拖后腿?”答案,在内饰公布的那一刻,显然已经揭晓。 查看详情>>
- 新智跑天窗异常响动中控上方,顶棚灯和天窗连接的地方异响?有没有同样问题的车友?去4儿子那看了看,师傅看都不看说这是通病处理不了 查看详情>>
- 宝骏KiWi 续航305,好看好玩好开自从孩子上幼儿园之后- 直想买一款车。 恰好那段 时间宝骏_上市了新车KiWiEV , 宝骏KiWiEV的身尺寸比较小,它的外观很特别,像是一个科幻太空舱,开在路_上回头率很高,平时送娃上下学遇到堵车、有人加塞的情况,我也能从容应对。最关键的是,不好 停车的地方,开着宝骏KiWi EV一把就能停好,这让 我很有成就感。KiWi EV的车内相对比较舒适,路过减速带时悬架处理的也是干净利落,在极限弯道 处,KiWi EV不到4米的转弯半径,基本都是一把过,没有什么压力。同样在比较窄的停车位也没啥压力毕境它的长不足3米、轴距2米出头,开起来十分灵活且轻松。因为宝骏KiWiEV本身就是电动车, 不需要加油。而且KiWi EV不需要到指定的充电桩充电,平时家里的220V电源插头就行。续航上,官方的说法是305公里,就我这两个月的使用来看,全程开着空调的话大约是270-280公里左右,续航 比较实打实的,目前基本是一周一充,开得多一周两充。现在出门都离不开它了,以前门是因为没地停车犯愁现在基本没这个问题,另外宝骏KiWiEV还有一项非常实用的功能,那就是可以对外取电。平时周未没事儿跟朋友郊区露营,顺手带上食材、电水壶、电炒锅等,非常实用。对我个人的用车感受而言,宝骏KiWi EV还是相当满意的,如果不跑长途、平常又基本是一两个人出行的话,宝骏 KiWi EV就非常适合了。 查看详情>>
- 宝骏KIWI,代步出行首选买这台车就是因为孩子上幼儿园了,再加上现在油价这么高,果断选择一款新能源车,恰好也因为朋友推荐了这款车宝骏KiWiEV,宝骏KiWiEV的身尺寸比较小它的外观很特别,像是一个科幻太空舱,开在路上回头率很高,平时送娃上下学遇到堵车、有人加塞的情况,我也能从容应对。最关键的是,不好停车的地方,开着宝骏 KiWiEV一把就能停好,这让我很有成就感。KiWiEV的车内相对比较舒适,路过减速带时,悬架处理的也是干净利落,在极限弯道处KiWiEV不到4米的转弯半径,基本都是一把过,没有什么压力。同样在比较窄的停车位也没啥压力,毕境它的长不足3米、轴距2米出头,开起来十分灵活且轻松。因为宝骏KiWiEV本身就是电动车,不需要加油。而且KiWiEV不需要到指定的充电桩充电,平时家里的220V电源插头就行。续航上,官方的说法是305公里就我这两个月的使用来看,全程开着空调的话大约是270-280公里左右,续航还是比较实打实的,目前基本是一周一充,开得多的时候一周两充。现在出门都离不开它了,以前开车出门是因为没地停车犯愁,现在基本没这个问题了,另外宝骏KiWiEV还有一项非常实用的功能,那就是对外取电。平时周未没事儿跟朋友郊区露营,顺手带上食材、电水壶、电炒锅等,非常实用。我个人的用车感受而言宝骏KiWiEV还是相当满意的,如果不跑长途、平常又基本是一两个人出行的话宝骏KiWiEV就非常方便,很哇塞! 查看详情>>
- 两座不够,四座宝骏KiWi来了最近宝骏又推出一款微型车,宝骏KiWi EV正式上市,值得一提的是,一些细节处的设计十分讨巧,整体看上去相当具有时尚感。值得一提的是,KiWi EV配备皮质座椅,散发出高品质和时尚气息。配置方面,宝骏KiWi EV标配主驾座椅6向手动调节、副驾驶座椅一键进出,其中高阶版还配备了皮质座椅,另外,宝骏KiWi EV还支持手机远程操作。安全配置方面,宝骏KiWi EV全系标配自动驻车、低速行人警示、胎压监测。动力方面,没得挑剔。是一款非常不错的新能源车,等到正式上市后可以考虑入手。这款车的定位是摩登座驾,所以外观设计非常时尚,配色也很亮眼。内饰质感十足,除了拥有深浅两款配色之外,还用了稻谷秸秆内饰材质彰显环保理念,在座椅用料及诸多便捷舒适设计布局上,为用户打造专属摩登仪式感,各方面细节处理恰到好处,设计科学合理,是一款非常不错的新能源车。 查看详情>>
- #每日打卡#首先,从造型设计来讲,宝骏 KiWi EV 看起来很有未来感,整车采#每日打卡#首先,从造型设计来讲,宝骏 KiWi EV 看起来很有未来感,整车采用了悬浮式座舱设计,辨识度很高,双色设计手法进一步提升了视觉效果。另外,宝骏 KiWi EV 的车头前大灯下方还做了掏空处理,用户能将其当成拍照"卡座",适合小姐姐打卡、街拍;再看回字形 LED 日行灯,样式也很不错,有种机器人瓦力的既视感,进一步提升了未来气息。 查看详情>>
- #十万以内新能源车怎么选#🌟🌟KIWI EV 外观有新意,3门4座,过来围观#十万以内新能源车怎么选# 🌟🌟KIWI EV 外观有新意,3门4座,过来围观吧☺☺ 宝骏 KiWi EV 最近在市场中的热度确实不低 😊 KiWi EV 的轮廓线条很柔和,充满了弧度,没有太多棱角,这让整车看起来更具流线感。在车身的中间位置能看到明显的内凹处理,它将车身分成了上下两个区域,上下车身的大小也不一样。KiWi EV 还配备了隐藏式的门把手,轮穀的造型也接近于满辐式,这些都提升了 KiWi EV 的科技感。 KiWi EV 确实是一款很个性的车型,它的外观、内饰设计足够原创,所呈现出来的风格还和一般的车型并不一样,从多方面展现出一种科幻感。😉 查看详情>>
- 高性价比代步小车 kiwi宝骏KiWi EV的外观确实非常个性,这种悬浮式的设计放在这种尺寸的车型上我认为非常合适,而这正是我第一次试驾见到宝骏KiWi的印象。首先说对这个车最满意的部分,外观确实非常个性,许多地方都加入了撞色的处理,前后大灯的样式也非常可爱。内饰部分,别看车价便宜,宝骏KiWi EV全系标配一块10.25英寸的全液晶仪表,车机系统、多媒体系统甚至全景影像都没缺席,配置确实大大超出我的预期。同时,宝骏KiWi EV还采用了国内首次尝试的秸秆纤维内饰,非常绿色环保。驾驶感受部分,宝骏KiWi EV的底盘舒适性也是超出了我的预期,虽然动力确实非常一般,没有丝毫推背感,但在铺装路面的驾驶表现还是非常不错,同时它还采用同级独有的后轮集成式独立悬挂系统,操控和转向都值得肯定。不过,在面对坑洼路面时,悬架的回弹还是非常大,这一点让我不敢将它开得太快。 总得来说,宝骏KiWi EV非常时尚,外观个性,配置也不俗,空间方面最合适的情况下更适合乘坐两人,不过由于副驾驶位的前后活动余量更大,副驾驶位的后排偶尔做一个成年人也是没有问题的。如果你想要一台城市短途的代步车,想要它个性时尚一点,同时还能接送一下朋友、好闺蜜或者小孩什么的,那么宝骏KiWi EV确实还挺合适,还是很推荐想买一辆新能源代步车的女性入手的。 查看详情>>
- 小姐姐福音来了,实拍宝骏KiWi EV宝骏KiWi EV走的是年轻、时尚的潮流路线。KiWi EV就是来自未来的悬浮式座舱。KiWi EV基于TWO-TONE设计语言,使用的上下分体式车身设计,结合后视镜、车顶、侧裙与车体的拼色处理,营造出了强烈的视觉冲击感。其中续航方面,宝骏KiWi EV便搭载了拥有305公里续航的电池,带有快充和家用充电两种模式。尽管续航跟好猫还有一定差距,但对于城市通勤车而言,305公里完全足够了,而这看看火爆的宏光MINIEV便能明白其中道理,毕竟KiWi EV本身就是为城市而生,充电一次足够续航一周,且使用体验明显更胜一筹。 更好的用车品质,除了外观有所彰显外,其主要还是体现在宝骏KiWi EV的科技装备方面,比如同级少见的对外放电功能。也就是说,日常开车郊游如果遇到其他车辆需要救援,KiWi EV就能提供帮助。当然,更多的情况我想应该是小姐姐约上三五姐妹,周末带上电烤箱、电炉来场户外野炊。除对外放电功能外,宝骏KiWi EV的智能驾驶辅助功能,对小姐姐们来说肯定也是十分友好的配置。据了解,KiWi EV将搭载0-100km/h全速域自适应续航功能,这也就意味着不管是市区道路还是城市快速路,宝骏KiWi EV均可自动跟车行驶。如果你是经常穿高跟鞋,开车时遇上堵车频繁踩油门刹车,不一会儿就感觉很累的小姐姐,相信这一功能会有莫大的吸引力。 最后还有一点不得不提的是,宝骏KiWi EV跟其它电动车在内饰用料上也有不同。普通的微型电动车,包括燃油车,内饰基本上都是塑料材质为主,新车异味重、有甲醛均备受用户吐槽。但宝骏KiWi EV的内饰却使用了超20%比例的稻谷秸秆植物纤维材质,不仅避免了新车异味,而且内饰的纹理和触感也与众不同。不难发现,作为微型电动车领域的“新人”,其实宝骏KiWi EV不仅仅是跟欧拉好猫有着许多不同,它与我们常见的新能源小车相比,同样有着很多差异,显得非常个性独特。如今对于年轻消费者来说,追求的也正是特立独行,在这方面宝骏KiWi EV显然抓住了重点。只是不知道,凭借这些不同它能不能在竞争激烈的市场中站稳脚跟,接下来公布的价格将成为关键。 查看详情>>
- 宝骏kiwi外形可爱还好开宝骏KiWi EV的外观算是比较有特点的车型,它的车身线条是比较柔和的,有较为明显的弧度,从视觉上看会觉得这款车的风阻系数比较低。该车的上下车身有分段式的处理,它的上部分车身比下部分车身要更窄更小,加上它自带的双色涂装,让上下车身仿佛彼此独立,再结合这车自带的隐藏式门把手和近满辐式轮毂,其科技感自然比较高。该车的座舱比较简约,它的中控台上没有多媒体屏幕,也没有大多车型上能看到的旋钮和按键。 当然,KiWi EV也有实体按键加持,只不过主要集成在方向盘转向柱的两侧,这些实体按键主要用来调节空调温度、模式、自动驻车等功能。车内唯一的液晶屏幕就是仪表盘了,它除了能显示时速、续航等功能外,导航、多媒体等功能也集成在其中。 宝骏KiWi EV车身精致灵动,较小空间也能通过。而且,转向半径只有4米,转弯调头轻松做到。宝骏KiWi EV的方向盘采用“手柄”式,轻盈灵敏,高配车型还有一键泊车功能。特别适合不会停车的小伙伴。 宝骏智能车联网互联后可以远程操控宝骏KiWi EV,手机可以遥控解锁,不怕忘带钥匙;手机也可以预约充电,其搭载的智能车联网升级后新增4大亮点功能:车家互联生态链接、儿童模式、QQ音乐、车内“云吐槽”。接送学生或者带娃也变得更轻松了。宝骏KiWi EV好看又好开,是微型电动汽车里的颜值天花板。 查看详情>>
- 横向PK-两款8万级精致代步小车对比谁说小车一定简陋,精致时尚的新能源代步神器了解一下?以奇瑞小蚂蚁和宝骏KiWi EV为例直接对比,不说废话。 颜值:萝卜白菜,各有所爱,楼上有图,Follow your heart👆 指导价💰:奇瑞小蚂蚁7.39-9.40万元,宝骏KiWi EV 7.78-10.28万元。 续航🚗:奇瑞小蚂蚁301km-408km,宝骏KiWi EV301km-305km。 车身尺寸:奇瑞小蚂蚁:三围3200/1670/1550mm,轴距2150mm。宝骏KiWi EV:三围2894/1655/1595mm,轴距2020mm,小蚂蚁整体上要魁梧一些💪,KiWi EV很高。🎩 配置🚘(以指导价9.40万元的小蚂蚁甜粉款408km全糖版和KiWi EV 305km智奢版为例) 小蚂蚁的优势在于更大尺寸的轮毂、不可开启的全景天幕,随速控制的中控锁、手机无线充电、主副驾座椅电动调节、车机WiFi功能、CarLife、远程启动、后视镜加热与内后视镜手动防眩目功能。👍 KiWi EV的优势在于副驾安全带未系提醒、360度全景影像、蓝牙钥匙、无钥匙进入、隐藏电动门把手、全液晶仪表、主驾高低调节、第二排靠背调节、更大的中控屏以及车机OTA升级、LED车灯。👍 总结:小蚂蚁在便利性方面的配置较为全面,相同的价位也能获得更多的续航,以及更加优秀的性能表现。🚀 而KiWi EV在科技属性上会更加优秀,拥有更高的可玩性🎮,无论是外观还是配置都透露着浓浓的未来风。🛸 那么这两款车型选择哪款,相信不同的朋友都会有不同的答案,毕竟这个级别的微型车已经不只是一个代步工具了,更是自身个性的体现。😎 @奇瑞新能源 #小蚂蚁#@宝骏汽车#宝骏KiWi EV##车型对比# 查看详情>>
- 宝骏KIWIEV我的智能小伙伴宝骏KIWIEV上部分车身的前风挡玻璃倾斜弧度很大,刚好和车顶形成了一个流畅的曲面,而在尾部则是平直的切面,有近似于90度的纯平切角,前后有所反差。车身上部还能看到同级别最大的A柱三角窗,这一设计让宝骏KiWi EV的视觉盲区变得更小,利用设计提升了出行中的安全性,并且该设计能让整个上部分车身看起来更连贯、更通透。 下部分车身和上部分车身的交界处,有明显的内凹弯折,这也是上下车身分裂观感的主要来源之一。往下能看到平滑的切面和流畅的曲面,这种处理让下部分车身和上部分车身有所统一,不会觉得过分违和。往下能看到隐藏式的车门把手,这种门把手在车主靠近后才会弹出,上下车有仪式感,也能起到降低风阻的效果。此外,宝骏KiWi EV的前脸部分配备了钻石车标,尾部配备了E字形纵向尾灯,这些小细节都从不同角度提升了宝骏KiWi EV的颜值。 内饰配置方面,宝骏KiWi EV标配PM2.5空气滤芯、主驾座椅6向手动调节、副驾驶座椅一键进出,其中高阶版还配备了皮质座椅,而在基础版上皮质座椅也提供了选装。智能配置方面,宝骏KiWi EV全系标配宝骏车联网2.0系统,集成了智能语音交互、在线酷我音乐、百度地图,并支持免费唤醒语音操控。另外,宝骏KiWi EV还支持手机远程操作,通过手机新宝骏APP,即可实现远程解锁、远程空调控制、预约充电、车辆状态查询、手机蓝牙钥匙等丰富功能。同时,新车还全系标配了OTA远程升级技术。 查看详情>>
- 宝骏kiwi EV在2022年1月1日,宝骏KiWi EV轻享版上市,推出“设计师”轻享版(直流快充版)、“艺术家”轻享版两款车型,售价分别是7.08 万元、7.78 万元。李先生说宝骏KiWi EV价格并不贵,在10万元以内的小型电动汽车里,这款车最时尚,产品力强具有很高的性价比。李先生买来送给自己的妻子,便于接送孩子上学,这款车特别容易操控,转向半径只有4米,在比较拥堵的路上它也能灵活穿插,被自己称为“接娃神器”。周女士买了宝骏KiWi EV,她说最大的变化就是这车开到哪都有焦点的感觉,大家对宝骏KiWi EV的外观非常喜欢,还有许多人特意到车前合拍,这款车的吸引力太大了。宝骏KiWi EV具有“悬浮感”,前脸还有特别适合拍照的凹造型,隐藏式门把手非常有档次感。周女士说,自己开车上街有种引领时尚的感觉,这款车和衣饰百搭,朋友说自己成了摩登女郎! 电池续航能力对电动汽车销量影响很大,宝骏KiWi EV电池续航达305㎞,支持快/慢充多种充电方式,支持手机 APP 预约充电。杨女士说宝骏KiWi EV续航能力强,自己一周充一次电,而且在用电低谷期充电更省钱,日常用车成本低到不敢想象,每公里只花几分钱就够了,太实惠了! 现在的人都离不开手机,因为手机的功能太强大了,智能时代和万物互联时代,更离不开手机的操作。王女士说宝骏KiWi EV智能化太强了,开车时不需要唤醒就能语音控制,而且可以随意打断直接下达指令。车停哪里都可以用手机一键寻车,通过手机可以提前开启空调,手机还可以遥控解锁等功能。 宝骏KiWi EV采用独立四座布局,车内多储物空间,后排座椅可纯平放倒,日常用车空间够用。主驾座椅 6 向自如调节,副驾座椅支持一键调节功能。车内饰风格也是时尚前卫,例如智趣“手柄”方向盘,3D 渐变纹理饰板等等。很多车主的对宝骏KiWi EV评价很高,这款车的口碑好也收获了更多影响力,都市代步选它真不错! 查看详情>>
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