宝骏KiWi EV打不着火仪表盘显示维修无钥匙启动系统
- 18款启动偶尔出现卡顿,仪表盘显示充电系统立即维修,请教大神18款翼博,启动时偶尔出现卡顿,仪表盘显示充电系统立即维修字样,请教各位大神怎么处理? 查看详情>>
- 国产三门四座纯电动小车宝骏KiWi EV😺微型纯电动车受限于成本,其设计、用料、配置都很难有好的表现,比如10万内的纯电动小车,普遍都只是为了满足代步需求,而忽视了品质。宝骏KiWi EV就不一样。宝骏KiWi EV采用了三门四座的布局,全系车型均搭载一台后置电机,其续航里程均为305km,且配备前麦弗逊-后双横臂式独立悬架。就行驶硬件而言,宝骏KiWi EV相对会更注重行驶品质,也算得上一台“精装版”的代步车,至少不会逊色飞度、威驰这些合资油车。那宝骏KiWi EV的配置表现如何呢?下面来看看。😺 💕对于宝骏KiWi EV这样的小车而言,安全配置至关重要,毕竟小车和大车相比,在碰撞过程中不占优势。基础配置方面,宝骏KiWi EV带有主副驾气囊,同时带有ASR、ESP等配置,对于一台指导价10万内的纯电动小车来说,其配置已经是主流水平。辅助/操控配置方面,宝骏KiWi EV标配后雷达、倒车影像功能,同时还带有自动驻车、上坡辅助功能,也属于同价位主流的水准。同时宝骏KiWi EV还可实现360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车功能,相比同级大部分车型,其配置都会有一些优势。💕 😸配置方面,宝骏KiWi EV带有无匙进入功能,且其配备电动隐藏式门把手,这倒是能提升便捷性。同时,宝骏KiWi EV还支持蓝牙钥匙、远程启动等功能;内部配置方面,宝骏KiWi EV仅采用塑料方向盘,且不支持调节,这一点差点意思,但考虑到其价格,这倒也能接受,同时,宝骏KiWi EV带有多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置;座椅配置方面,宝骏KiWi EV配备皮质座椅,在同价位车型中这倒是比较少见。同时,宝骏KiWi EV的后排座椅还支持靠背调节,表现还不错;多媒体配置方面,宝骏KiWi EV配备车联网系统、OTA升级功能,其能实现在线导航、语音交互等功能,其智能科技做得倒是不错。😸 💞只是两个喇叭稍微差点意思;细节配置方面,宝骏KiWi EV带有卤素大灯,这一点其实值得优化。同时,宝骏KiWi EV仅配备手动空调,这一点也值得改进。但是,宝骏KiWi EV又配备了后视镜电动调节、PM2.5过滤装置,这两项倒是比较实用。写在最后:基于这价位的前提,就行驶硬件而言,宝骏KiWi EV已经做到了同级中上游水准,其行驶质感表现也属同级上乘。而配置方面,宝骏KiWi EV的基础配置比较丰富,能达到同级主流水准,同时其智能网联系统的表现属于同级中上游水准。💞[_LinkTopic:宝骏KiWi EV,47340,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 打不着火的恐惧!6个实用方法教你自救打不着火是汽车常见问题之一,没电时更是常发生。一开始可能会选择打电话请维修师傅来,但这既贵又麻烦。其实,我们自己就可以动手解决这个问题。下面有6个实用方法教你实现自救,终结打不着火的恐惧。 1. 方向盘被锁:对于带机械钥匙的车辆,拔出钥匙后需要转动方向盘半圈,插入钥匙扭动同时转动方向盘方能解锁;一键启动的车辆,按一下一键启动开关即可解锁。 2. 启动步骤错误:手动档点火需要踩住离合器或刹车踏板;自动挡车型则需将档位放至P档或N档,同时踩住刹车踏板,按下一键启动开关方能启动发动机。 3. 冷车无法启动或启动困难:打开钥匙“ON”档,一键启动车型不踩刹车踏板按启动开关点亮仪表盘,等待几秒再启动;同时右脚踩住油门踏板,更容易启动。 4. 电瓶电量低或没电:打开大灯并按下喇叭,检查灯光和喇叭声音,如果都变暗则电瓶电量低;若再次确认电瓶正负极桩头无松动,则需要找电瓶或维修师傅帮电。如果还有电,可放下手刹,挂入1档,不踩离合直接点火,同时踩动油门,或者挂入1、2档踩下离合踏板,找人推车启动。以上两种方法应急使用,切记注意安全。 5. 保险丝熔断了:打开发动机机舱盖,找到燃油泵保险丝,用保险丝夹子拔下它,看是否熔断,将备用保险插上;如果没有备用保险,找一个一样颜色(电流相同)的保险丝,如:远光灯、近光灯、喇叭、雾灯等,不影响行车安全就行,再到修理厂买一个同样型号插上即可。 6. 车辆没油:加油即可解决。 以上6个方法皆为应急处理,不需要等待师傅到场即可自救。终结打不着火的恐惧,实现自给自足。 查看详情>>
- 零跑C11系统异常无法挂挡行驶晚10点半多启动车辆显示“系统异常,请联系维修”,车仪表盘左下角显示“stop”字样,重启车机1次,重启车辆2次,等待几分钟后可以启动。5日上午洗车时出现同一问题,依然那样操作可以启动。联系售后点工作人员,工作人员让尝试热风能否正常使用,经测试不能。这款车控制系统故障在车质网上投诉很多,可见产品质量非常不过关。 查看详情>>
- 偶尔无法点火无法启动,仪表通电正常,其它电器工作均正常,仪表显示,请检查ABS系统,发动机系统,刹车系统。偶发性故障。4S店检查说CAN报硬件故障,检查了全车线路未发现异常。发动机前仓保险盒是那种插线款,怀疑驾驶室保险盒硬件有脱焊。哪位大神能维修,坐标西安,15509101168。有酬谢两家4S店修了四次了,有时候故障刚出现,多启动几次就好了,启动后一切正常。怀疑驾驶室保险盒有脱焊,建议让换,妈的,又不担责任。也不愿意意拆解检查保险丝盒电路板,说他们看不出来,需要等故障出现摆在哪里一直打不着才可能找出问题 查看详情>>
- 看完以后要不要考虑下ID.6CROZZ?其外观设计独特,动感时尚,车身线条流畅,给人一种稳重而又不失个性的感觉。车内空间宽敞舒适,全系车型配备有12英寸中控液晶显示屏、5.3英寸液晶仪表盘、导航和路况信息显示、道路救援呼叫、手机互联、语音控制功能、车联网、OTA升级、无钥匙启动系统、远程启动、无钥匙进入功能、多功能真皮方向盘、方向盘加热、手机无线充电、全速自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒等实用配置,让驾驶更加便捷舒适。ID.6 CROZZ还搭载了大容量电池包,续航更加持久,同时配备了智能车机系统,可以通过语音控制空调、多媒体、照明等功能,让驾驶更加便捷愉悦。 [_LinkTopic:ID.6 CROZZ,29796,23] 查看详情>>
- 提走一台时尚艺术品我最近想买一辆尺寸小一点的新能源车用来日常代步,方便平常上下班。最近网上的五菱宏光mini、宝骏kiwi都很火,而且都挺可爱的,但是我还是比较喜欢宝骏KiWi EV这款车,虽然是比宏光mini贵点,但是却比宏光mini智能、好玩,还可以钥匙一键泊车,而且这个造型还挺走在时尚的前端的。让我最终决定提走一台宝骏KiWi EV。宝骏KiWi EV的前脸加入比较明显的凹字形设计,这个是KiWi EV的黄金拍照位,靠在上面就可以很轻松地拍出大片。在这两个凹字形设计的中间,是宝骏的银色钻石车标,以及BAOJUN英文车标,两侧则是圆角矩形的前大灯组,看起来呆萌可爱。在侧面,车身有比较明显的双色搭配,并且车身分成了上下两个不同的部分,上部分车身要窄、小一些,下部分则宽大很多,搭配上双色的车身设计,让整车呈现出一种科幻感,我觉得用“太空舱”来评价它会比较合适。在尺寸上,宝骏KiWi EV是比较小巧的,它的三围数据是2894/1655/ 1595mm。在城市中开的时候,KiWi EV的灵活性也很高,可以更轻松地穿梭在城市中的大街小巷里。而且我还不用担心在小巷子中不方便转弯或者掉头,因为KiWi EV的转弯半径仅为4米,是同级别中最小的,哪怕是在狭窄的巷子中,也可以轻松转弯。此外,小尺寸的车身还让KiWi EV变得比较好停车,哪怕是在市区,也可以轻松停车。KiWi EV的配置也不错,提供了胎压显示、主副驾驶位安全气囊、儿童安全座椅接口、自动驻车、前排三个/后排一个USB接口、PM2.5过滤系统等高端配置,还有倒车影像、无钥匙进入/启动、远程启动、皮质座椅、LED日行灯、车窗一键升降、电动调节后视镜、220V对外放电功能等。前段时间在网上火起来的宝骏kiwi反向充电视频,看得我都想亲自试一试,如果外出郊游就方便多了。在续航上宝骏KiWi EV全系都是305公里,对我来说,305公里的续航已经足够了,平常我上下班一天,也就跑二十多公里,KiWi EV具备的续航可以满足我一周的出行需求了。 查看详情>>
- 小巧可爱型新宝骏kiwi EV它还没上市的时候我就已经在关注这个车了,外观特别的小巧可爱。2023款KiWi EV终于上市!新车从官宣至今,聚焦了无数消费者的目光。我也是在新车上市之际,入手了一台2023款KiWi EV大疆版,先介绍下从官方平台和自己实际驾驶的体验吧。 从外观上来看,宝骏KIWI 极具辨识度。而且颜色亮丽,开在路上回头率非常高。车辆尺寸方面,新车长宽高分别为2894/1660/1600mm,轴距为2020mm.轮圈方面,新车配备的是13英寸轮圈,155/70R13的轮胎规格搭配在这款车上毫无违和感,毕竟不到3米的车长,也配不了多大的轮胎,小尺寸的轮胎未来使用成本也足够低。虽然这款宝骏KIWI EV的定价不到8W元的车型,但宝骏KIWI EV的配置并不低,新车配备了主副驾驶双安全气囊,ESC车身稳定系统,自低速行人警示,后倒车雷达,倒车影像,自动驻车,上坡辅助,无钥匙进入,全程启动,多功能方向盘,10.25英寸的全液晶仪表,导航系统,车载蓝牙,只能车机,大灯延迟关闭,车窗防夹等功能,考虑到这款车的价格,这些配置算是很良心了,并且,以上的实用性配置很好的兼顾了日常家用。据了解除了这些配置以外,宝骏KIWI EV还可以提供了主动刹车,前驻车雷达,360度全景影像,倒车车侧预警系统,全速自适应巡航,自动泊车入位等操控配置进行选配,看来厂家是充分考虑到宝骏KIWI EV更多的是受到女性用户的青睐。还有一个就是小巧好开,上班的地方停车比较紧张,这台车只要有个地方就能停进去,省去了找停车位的时间,要是快迟到了,你就会知道宝骏KIWI停车有多香了。 宝骏KIWI EV采用了质感不错的皮革包裹座椅,座椅的造型设计以及视觉效果都做的不错,同时座椅的厚度以及舒适比一般微型车好上不少。由于车身高度充足,即使个头很高的人坐到车里也是没问题的。宝骏KIWI EV的前后排座椅都提供了很好 的头部空间,只不过后排腿部的空间稍微有一些局促,但是应急拉人也是没有问题的,并不是说后排乘坐不了人员,只不过没有前排那么的宽敞。而且这款车也不是一款长时间驾驶的车型,毕竟续航里程在这里摆着那。 总的来说,宝骏KIWI EV是一款车身小巧灵活,操控轻盈的小车,虽然有一些小小的不足,但是并不会影像整车质感,非常值得推荐。 查看详情>>
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