宝骏KiWi EV车子自己4个车顶通风窗
- 车子自己开了4个窗和车顶通风窗尊雅班,刚才去开车发现窗户全开,额😓,怀疑是车钥匙在包里碰到了,难道用钥匙可以远程打开5窗? 查看详情>>
- 宝骏kiwi小巧灵活💕适合城市代步宝骏KiWi EV是一款针对城市代步出行的小型车,从车身尺寸可以看出,是为了在城市内灵活通行而准备的🌟 宝骏KiWi EV的车身长不超过3米,轴距为2020mm,在城市的道路上穿梭基本没有问题。同时,宝骏KiWi EV车内共有4个座椅,这也是考虑到了现在很多用户既有单人通勤需求也有一家人出门的需要,四个座椅肯定能适应更多的使用场景👏 毕竟这样的小车用在上下班代步中更多,所以宝骏KiWi EV四个座椅都有可自由打平的设计,如果后排没有乘客,可以把后排座椅打平,用来放置自己的物品,也能释放后排空间,使用灵活✔️ [_LinkTopic:宝骏,43959,37] 查看详情>>
- 宝骏KIWI,停泊高手在外观设计上,宝骏KiWi EV也不像是大多数的国产车型一样或多或少存在借鉴元素,而是从头到尾都选用了原创设计,这对于设计师的吸引力自然会大一些。宝骏KiWi EV整车选用了“TWO-TONE”设计语言,车身被分成上、下两个不同的区域,这种设计在以往车市中的车型身上没有出现过,让宝骏KiWi EV有几分像是外太空汽车。从前脸来看,宝骏KiWi EV的车身上部分倾斜曲面很大,和车顶形成了流畅的弧面,既让整车的风阻系数更低,又让宝骏KiWi EV在视觉上更有科幻感。车身上部分的末端嵌入了两枚没有开眼界设计的前大灯,在大灯的最外侧,能看到异色的环形饰条作为修饰,丰富了车身上部分的层次感。下部分车身则向外凸起,银色的钻石车标下是宝骏KiWi EV的充电口。再往下能看到两个和大灯造型类似的圆角矩形状装饰块,它们一左一右排布在车牌的两侧。在侧面,宝骏KiWi EV的融入了双色搭配,其中上部分车身明显更窄更小,下部分车身则仿佛自带宽体,辨识度会很高。同时,宝骏KiWi EV的上部分车身看起来很和谐,这是因为上部分主要以黑色为主,并且配备同级别最大的A柱三角窗,这些元素让宝骏KiWi EV的上部分车身更有一体感。而下部分车身则有很多科幻元素加持,比如说有隐藏式的车门把手,再比如说有镂空尺寸比较小的复古式轮毂等等。 查看详情>>
- 买了宝骏kiwi 才知道原来……我在去年十月的时候购买了宝骏KiWi EV的艺术家版,目前车子已经行驶了4500公里。宝骏KiWi EV是家里的第二台车,第一台车是油车,当时自己买车的是想着新能源汽车用起来确实比油车省点钱,日常代步开开也比较方便,初期也看过别的更便宜一点的车型,但续航也相对比较少,后面宝骏KiWi EV上市之后,小花觉得续航不错,外形也好看就决定买了。宝骏KiWi EV的外形我第一眼看的时候觉得古灵精怪的,非常有个性,很少在市面上看过类型车型,所以自己提车后开出去也感觉回头率很高,很多人会问这个是什么品牌的车子多少钱这样。最喜欢的就是宝骏KiWi EV前脸的大灯,感觉是车头的点睛之笔,看起来像可爱的大眼珠子,特别有神,不仅好看,车灯在夜间也是非常亮。宝骏KiWi EV是身形比较迷你的车子,在城市代步中超级方便,可以轻松穿梭在城市的大街小巷,平时外出找停车位比以前家里油车方便多了。车子的智能化配置很高,支持蓝牙钥匙和手机远程控制,用起来挺便捷的。内饰的做工也非常有质感,车子的四座空间认为日常是够用的,自己通常情况是一个人开车,所以车子后排的座椅基本都是放倒用来当后尾箱使用,如果家里有小朋友的车主,后排坐小朋友也是很不错的,可以放儿童安全座椅,空间对小朋友来说也很宽敞。后排如果要坐成年人,在副驾驶有一个一键进出的功能,要进出后排也是相对方便的。我对宝骏KiWi EV动力的评价是动力很充足,提速在城市道路无敌了。每次等红灯,起步秒杀所有的燃油车了,开高速如果要超车使用运动模式会更轻松一点,当然这种体型的小车子我认为在城市中代步更能发挥,日常使用标准模式,如果续航里程比较低了开启经济模式心里感觉更保险。宝骏KiWi EV就是很合适城市代步的摩登小精灵,自己购买这台车也是很满意的。 查看详情>>
- 独特的宝骏kiwi 真香!看到宝骏KiWi EV的第一眼被它的车身外形吸引,这样一款外形独特甚至有点另类的小车子,不得不说虽然宝骏KiWi EV很与众不同,但设计上的独特反而让它的时尚潮流气息更浓,反而圈了不少粉。使用了宝骏KiWi EV也有一段时间了,关于这款车子我有太多的想法。 我是今年1月份购买的宝骏KiWi EV,当时是跟闺蜜一起去逛街时看到的,当时只是单纯觉得车子很好看,外形很特别跟以往看过的车子都不一样,很有科技感,配色也比较特别,整车造型圆润可爱,没有了发动机舱,所以设计上更能大胆创新吧,上下不一致的车身营造出了一种悬浮感,为了规避车身看起来过于方正的问题在多处采用圆角用于缓和,给我一种打破常规的感觉。 试驾之后感觉各方面都不错,自己也一直想买台小车用于代步。提车之后,约了闺蜜去打卡咖啡店和看展,才发现自己的宝骏KiWi EV开出去回头率比超跑更高,不断有人拍照,也有人上前问这是什么车。我认为宝骏KiWi EV是很合适女孩子城市代步的车,现在有车的人越来越多,找车位真的是越来越难了,所以宝骏KiWi EV这样小身材的车子,在市中心停车真的很方便,只有路边有停车位,基本可以一步到位停好。 对于宝骏KiWi EV当然是很满意的,外形时尚确实是吸引小木的原因,购车之后的使用感受也是很不错,价格相对来说也不算很高。 查看详情>>
- 独特的宝骏kiwi 真香!看到宝骏KiWi EV的第一眼被它的车身外形吸引,这样一款外形独特甚至有点另类的小车子,不得不说虽然宝骏KiWi EV很与众不同,但设计上的独特反而让它的时尚潮流气息更浓,反而圈了不少粉。使用了宝骏KiWi EV也有一段时间了,关于这款车子我有太多的想法。 我是今年1月份购买的宝骏KiWi EV,当时是跟闺蜜一起去逛街时看到的,当时只是单纯觉得车子很好看,外形很特别跟以往看过的车子都不一样,很有科技感,配色也比较特别,整车造型圆润可爱,没有了发动机舱,所以设计上更能大胆创新吧,上下不一致的车身营造出了一种悬浮感,为了规避车身看起来过于方正的问题在多处采用圆角用于缓和,给我一种打破常规的感觉。 试驾之后感觉各方面都不错,自己也一直想买台小车用于代步。提车之后,约了闺蜜去打卡咖啡店和看展,才发现自己的宝骏KiWi EV开出去回头率比超跑更高,不断有人拍照,也有人上前问这是什么车。我认为宝骏KiWi EV是很合适女孩子城市代步的车,现在有车的人越来越多,找车位真的是越来越难了,所以宝骏KiWi EV这样小身材的车子,在市中心停车真的很方便,只有路边有停车位,基本可以一步到位停好。 对于宝骏KiWi EV当然是很满意的,外形时尚确实是吸引小木的原因,购车之后的使用感受也是很不错,价格相对来说也不算很高。 查看详情>>
- 一路的焦点我老婆是宝骏KiWi EV的车主,其实她也种草过欧拉,但最后还是选择了宝骏KiWi EV。我们家里是做运输的,每天上班都会蹭老爸的车,一直也很方便,但下班就没有办法总合得上时间了,跟老爸商量过后我们选择了宝骏KiWi EV。因为是家里的第二台车,所以身形上更小巧的宝骏KiWi EV对于我们来说会更合适。宝骏KiWi EV的造型也是吸引我们的原因之一,外形比较特别,老婆也是一个比较追求个性的人,不喜欢跟别人撞衫,使用同款,车子也是一样。宝骏KiWi EV的造型跟之前见过的车型都不太一样,非常有科技感和未来感,刚刚提车的时候老婆就开到公司所在的写字楼,也很多人围观,夸她的车子漂亮。宝骏KiWi EV虽然外形上看比较小巧,但内部空间还是不错的,我老婆身高比较高,有172cm,但是坐进去感觉还是蛮宽敞的,普通身材的妹子相信空间会更阔绰。车内的座位布局采用了独立四座布局,每个座椅都能独立控制,尤其是后排两个座位,平时大部分情况下是老婆自己开车,所以后排座椅她会收起来,把后排当尾箱放自己的包包之类的东西,偶尔需要顺路搭同事的时候再把座椅放起来,座椅布局非常的灵活多变。宝骏KiWi EV对于她来说日常使用的感受也很不错,自己家在市中心的老社区,停车位比较紧张,基本是先到先得那种,宝骏KiWi EV车长不足3米,车宽也仅有1.6米多点,对于这种老小区而言非常合适找车位,停车基本不成问题。而且车子还有倒车影像和倒车雷达,用起来还是比较安心。续航里程305公里的宝骏KiWi EV对于上下班通勤距离8公里的她而言,也是完全够用,平时周末的时候老爸图方便也会开去买买菜什么的,因为车子小又是纯电汽车,方便也实惠 查看详情>>
- 宝骏kiwi 口碑好吗?用过才知道~我是一位宝骏KiWi EV的车主,想买一台上下班代步车,对比了很多类似甲壳虫车型的车,然后我也种草过欧拉,但最后还是选择了宝骏KiWi EV。家里是做运输的,每天上班都会蹭老爸的车,一直也很方便,但下班就没有办法总合得上时间了,跟老爸商量过后阿水选择了宝骏KiWi EV。因为是家里的第二台车,所以身形上更小巧的宝骏KiWi EV对于我来说会更合适。宝骏KiWi EV的造型也是吸引我的原因之一,外形比较特别,我本人也是一个比较追求个性的人,不喜欢跟别人撞衫,使用同款,车子也是一样。宝骏KiWi EV的造型跟之前见过的车型都不太一样,非常有科技感和未来感,刚刚提车的时候开到公司所在的写字楼,也很多人围观,直夸的车子漂亮。宝骏KiWi EV虽然外形上看比较小巧,但内部空间还是不错的,阿水身高比较高,有172cm,但是坐进去感觉还是蛮宽敞的,普通身材的妹子相信空间会更阔绰。车内的座位布局采用了独立四座布局,每个座椅都能独立控制,尤其是后排两个座位,平时大部分情况下是自己开车,所以后排座椅会收起来,把后排当尾箱放自己的包包之类的东西,偶尔需要顺路搭同事的时候再把座椅放起来,座椅布局非常的灵活多变。宝骏KiWi EV对于我来说日常使用的感受也很不错,自己家在市中心的老社区,停车位比较紧张,基本是先到先得那种,宝骏KiWi EV车长不足3米,车宽也仅有1.6米多点,对于这种老小区而言非常合适找车位,停车基本不成问题。而且车子还有倒车影像和倒车雷达,用起来还是比较安心。续航里程305公里的宝骏KiWi EV对于上下班通勤距离8公里的我而言,也是完全够用,平时周末的时候老爸图方便也会开去买买菜什么的,因为车子小又是纯电汽车,方便也省钱。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV就是很合适城市代步的摩登小精灵宝骏KiWi EV上市已经有小半年的时间了,除了刚上市推出的设计师版和艺术家版外,后续又有时髦金版,和最近推出的两款轻享版车型作为补充,现在一共五种车型配置,也算是选择丰富了用户的选择。 查看详情>>
- 宝骏kiwi ev 好开嘛?宝骏KiWi EV对于年轻人特别是新手司机来说是很友好的一款车,宝骏KiWi EV的车身比较小巧,所以大部分消费者开起来会感觉操作方便,尤其在变道、转向时会格外轻松,另外小巧的车型对于停车问题来说也是很方便的,车主我当时就是看中了宝骏KiWi EV外形比较迷你,加上试驾之后觉得操作也很容易上手,车子各方面都很满意,成为了宝骏KiWi EV的车主,关于宝骏KiWi EV好不好开,我来给大家说说看。 我买车的时候宝骏KiWi EV并不是首选,当时心里是想买另一款价格更经济的车型,当然续航也相对短一点,但是去4S店看车的时候,依依觉得宝骏KiWi EV的外形自己更喜欢,加上续航有305公里,还支持直流快充,虽说都是城市代步用的,但是更长的续航显然开起来更安心,充电的频率也不用那么高。我也去论坛看了一下大家的反馈,就买车成为宝骏KiWi EV的车主了。 购买的是宝骏KiWi EV艺术家版,虽然买车也有人觉得这个价格能买一辆油车呢,但是我不这样觉得,油价今年都涨到9字了,身边多少买油车的朋友大喊加不起油。现在品质跟续航比较好一点的新能源汽车A00级车,价格基本也都在6-10万左右,当然同价位也有不少燃油车可以选择,但是从长远看来,用车成本这块新能源汽车肯定是更优的。而且最重要的是宝骏KiWi EV是我喜欢的车,买车就是要买自己满意的,别人怎么看都不重要。 如果问宝骏KiWi EV好不好开,我认为如果满分是10分的话,自己给到9分。对于我来说车子是真的很好开,方向盘很轻,打方向盘的时候不费力。因为车身娇小,所以转弯半径也小只有4米,平时在小区开的时候完全不用担心会车跟道路狭窄,停车也很方便,只需要占很小的一个位置,侧方位停车也不用担心不好下车,前排的地面是平的,中间没有隔断,从驾驶位到副驾驶位,或者副驾驶位到驾驶位都很方便。 宝骏KiWi EV的空间我认为也是不错,大部分时间是自己一个人开,所以这个空间布局对自己来说完全OK。车内的四个座位都是独立控制的,所以偶尔自己约了闺蜜朋友出去,坐满人也没有问题,平时自己开的时候会把后排其中一个座椅放倒,用来当置物空间,副驾驶也有一键进出的设置,都蛮方便的。 其他的地方,比如车门大,上下车方便,空调制冷不错,续航里程很实在等等,都是依依对宝骏KiWi EV比较满意的地方。这就是我个人的用车感受,开起来方便,体验是真的不错。 查看详情>>
- 宝骏kiwi 买了真不后悔!宝骏KiWi EV已经购买差不多半年了,买车时是为了上下班代步,公司距离家里虽然不远,但无奈没有直达的公交地铁,于是爸妈就给买了一辆宝骏KiWi EV,用于代步。因为车子好看,体型也小,我一直都觉得开起来挺方便的。之前还没完全意识到有辆车真好,还是要从最近妈妈住院之后,我才发现宝骏KiWi EV是真的好开。很多女生都跟我差不多是“外貌协会”,所以买车的时候看到宝骏KiWi EV,我觉得是很吸引的,方方正正的外形看起来特别Q萌,加上前脸的大灯,特别像一个可爱的机器人,上下不对称的车身营造出的悬浮感,跟双色车身特别搭,还有隐藏式把手、以及圆润的后视镜造型等等细节设计,都十分打动我。另外宝骏KiWi EV的车身长度不足3米,对于我来说天生就有一种亲切感,提车当天是爸爸开回家的,第二天就敢自己开车上路了。也是因为宝骏KiWi EV身材比较娇小,所以停车时也感觉毫无压力,只需要传统停车位的三分之二就可以停好,加上宝骏KiWi EV拥有倒车雷达和倒车影像,自己停车还从来没有发生过剐蹭,这也是感觉十分方便的一点。宝骏KiWi EV的满电续航为305公里,小卢上班的地点离家其实很近,只有5公里左右,所以小卢日常一个月左右才充一次电,一开始也想过是不是买台续航低一点的车子更经济,天的行驶里程比平时翻了两倍,但好在宝骏KiWi EV的续航比较给力,期间虽然没有时间充电但仍然不会产生里程焦虑。宝骏KiWi EV还有反向取电功能,这个功能我在5月跟朋友外出露营的时候用过一次,使用取电枪就可以把宝骏KiWi EV当成一个电源给家用电器提供电,真的很是方便。 查看详情>>
- 宝骏kiwi ev口碑好吗?车主这样评价到……相信很多朋友都是这样,看到宝骏KiWi EV的第一眼一定会被它的车身外形吸引,这样一款外形独特甚至有点另类的小车子,不得不说虽然宝骏KiWi EV很与众不同,但设计上的独特反而让它的时尚潮流气息更浓,反而圈了不少粉。宝骏KiWi EV上了也有一段时间了,关于这款车子的口碑如何呢?看看真实车主的分享就清楚了。小木是去年购买的宝骏KiWi EV,当时是跟闺蜜一起去逛街时看到的,当时只是单纯觉得车子很好看,外形很特别跟以往看过的车子都不一样,很有科技感,配色也比较特别,整车造型圆润可爱,没有了发动机舱,所以设计上更能大胆创新吧,上下不一致的车身营造出了一种悬浮感,为了规避车身看起来过于方正的问题在多处采用圆角用于缓和,给小木一种打破常规的感觉。试驾之后小木感觉各方面都不错,自己也一直想买台小车用于代步。提车之后,小木约了闺蜜去打卡咖啡店和看展,才发现自己的宝骏KiWi EV开出去回头率比超跑更高,不断有人拍照,也有人上前问这是什么车。小木认为宝骏KiWi EV是很合适女孩子城市代步的车,现在有车的人越来越多,找车位真的是越来越难了,所以宝骏KiWi EV这样小身材的车子,在市中心停车真的很方便,只有路边有停车位,小木基本可以一步到位停好。宝骏KiWi EV虽然车身看起来比较小,但是仍然安排了四个座椅,每个座位都是独立的,驾驶座带有6向调节功能,副驾驶也有4向调节功能,此外副驾驶座椅还带有一建进出按键,方便后排的乘客进出,后排的两个座椅支持独立靠背折平。像小木通常只有自己一个人开车,后排的座椅她通常会折叠起来,把后排当后备箱使用,如果有朋友,或者家人,总之是有3-4人乘坐时,也可以将座位放起来;可以灵活改变车子的座位状况,用于不同的用车场景,这点小木也是很满意。宝骏KiWi EV的续航为305公里,小木买的是艺术家版,支持直流快充,快充从30%充电至80%只需一个小时,慢充方式支持家用接地电源充电,两种方式使用起来都很方便,一个节省时间,一个不需要依赖充电桩,自己在家也能充电。对于宝骏KiWi EV小木当然是很满意的,外形时尚确实是吸引小木的原因,购车之后的使用感受也是很不错,价格相对来说也不算很高。小木了解到今年元旦宝骏KiWi EV还推出了轻享版,价格上和配置上也是做了一些调整,满足不同消费者的需求。宝骏KiWi EV共有五款车型在售,价格区间为6.98万-8.89万。 查看详情>>
- 买电动车选宝骏没错,kiwi车主道出实情山东的小刘最近打算把开了两年的油车换掉,买一台纯电汽车,她之前开的油车是老爸买的二手车,她工作之后老爸就想着有台车代步还是方便点就把自己的二手车给小刘开了,车子到小刘手上的时候已经有些年头了,出门代步确实没什么问题,但是今年油价上涨,加上车子确实有点旧,跟老爸商量之后,小刘觉得买一台纯电汽车,当时自己属意的车型是宝骏KiWi EV。 查看详情>>
- 高速行驶时为什么开天窗比开侧窗的噪音小?如今大部分人买车都想要个有车顶通风窗的,车顶通风窗可以让车子里面更明亮,人坐在里面觉得更舒适。在用车费用以前对于车顶通风窗的了解仅仅这些而已,但用车费用后才晓得车顶通风窗的作用远不止这些。夏天车子晒在太阳底下,行驶时打开车顶通风窗可以快速降温,在冬天时可以通风。还有就是高速行驶时开车顶通风窗要比开侧包围窗噪音小比较多,这是为甚么呢? 查看详情>>
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