宝骏KiWi EV鉴别二代车胎气压真假
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- 大众凌渡改MIB866C加大众原厂二代数字车胎气压出行安全时实显示车胎压力主机显示胎压数字主机显示胎压数字仪表显示胎压数字 查看详情>>
- 2018改款五优加装国产二代车胎气压2018改款五优,前段时间因忍不了原车山塞九寸屏的音质,换了二手的276b,音质提升太多,又看到论坛里加装二代胎压,心里和手都痒痒,在闲鱼上拍了国产的二代胎压,大众原厂的要拆护板,太麻烦还容易造成异响,为了方便买了国产的,卖家说芯片都是进口的,因为冬季还要换冬季胎,又加了一套传感器,货到了几天没时间弄,只好等双休日。周六早上找了个空地,把座椅调到最后摘下网关模块,无损对上线,监测模块在网关旁边找了地方用双面胶粘上,多余的线盘上用胶带缠好,看了下碰不到。接着上5053线,远程请教卖家,卖家指导详细,一步步的告诉如何改数据,直到在车机上出现胎压显示,模块至此安装调试完成。开车找到轮胎店拆车胎装传感器,装完后有胎压显示,但是数据不一致,依照卖家先前指导,开车出去跑了一会儿,胎压一致了,车机屏幕和仪表盘上都有了胎压显示。总共用了两个多小时,安装调试很方便,为卖家点个赞。终于出现直接胎压监测了仪表盘显示,这会儿胎压还没有一致,跑一会儿就一致了,开车没敢拍照无损对接线缆传感器胎压模块 查看详情>>
- 求助:霍夫二代直接式车胎气压故障今天换了二代胎压、故障灯一直亮、胎压数字也识别不出来、说的装好后让我出去跑一圈就好了、跑一圈也不行、又说让我不减速过减速带、我特意跑了一大段烂路、也不行、实际的胎压数字还是不显示、故障灯还是一直亮、目前已经跑了一百公里了、我有点郁闷、而且看到车友换的和我的不太一样、请教一下、是哪里出了问题、1图是我装的、2图是车友装的 查看详情>>
- 新宝骏RS-5有没有配备漏气检测车胎气压检测?是全系标配吗.? 查看详情>>
- 各位宝骏530车胎各位车友宝骏530的车胎气压是多少算正常呢? 查看详情>>
- 探岳330两豪极地白,变道辅助、ACC、二代车胎气压对于雨雾天气来说,原厂的变道辅助(盲区监测)就非常实用了,当有车快速靠你,或者你想变道旁边有车时,都会通过后视镜片上的灯来提醒你,可以减少很多不必要的麻烦。关于ACC自适应巡航,相信大家已经了解的很多了,探岳原车基本都配备的有前部辅助(前部预警),却有个很实用的功能没有开通,就是“ACC自适应巡航”,这个功能的原理,使用的方法说的很多了,可以看看我之前发的对于经常出去玩跑长途的车友来说,一些安全配置必不可少,“二代数字胎压”相对于原车的间接式胎压就实用的太多,随时可以看见轮胎的胎压数值,更安心。间接式胎压是用过轮胎的转速对比出来的,往往车跑了远才会报警孰轻孰重自然明白。说实话,这些功能能够帮忙我们一次就是赚到 查看详情>>
- 宝骏kiwi ev汽车怎么样,家用合适吗?宝骏kiwi ev这款车拥有高颜值、高配置、长续航等诸多优势,同时入手门槛较低,后期用车成本划算,买来家用无疑是非常不错的选择。宝骏kiwi ev的价格范围在7.78万-8.68万之间,这样的价格相比较于市场面上的其他同级车型,优势明显明显,适合年轻人入手。外观方面,宝骏kiwi ev采用了TWO-TONE的分体式座舱设计、上下撞色营造出来的悬浮感、美瞳级的大灯、隐藏式的门把手等设计元素的融入,整体颜值非常出众!在用车成本方面,宝骏kiwi ev续航能够达到305公里,充电成本,只有几十块钱,可谓是非常划算了!同时,在用户们最关注的安全性方面,宝骏kiwi ev同样拥有令人满意的表现,宝骏kiwi ev全车胎压监测、前排正面双安全气囊、低速行人警示装置等,在加上电池组经过了多重严格的试验,安全性十足!宝骏kiwi ev这款车,多方面优势明显,入手家用非常合适。 查看详情>>
- 微型新能源汽车哪款好,10万内有好的推荐吗?10万内入手新能源车,推荐宝骏KiWi EV这款车。这款车是去年宝骏品牌推出的一款未来感摩登座驾,因为极具特色的外观设计以及完善的智能配置、品质性能优势,收获了大量粉丝,拥有非常好的市场口碑。而作为一款小型新能源汽车,宝骏KiWi EV在安全性能方面,和同级车型相比也有着非常明显的优势。被动安全上,宝骏KiWi EV整车结构采用高占比高强钢材料,多达8处超过1500兆帕的高强度热成型钢材使用,覆盖左右侧车门及核心动力电池四周等关键位置。对于新能源汽车最重要的电池部分,被放置于车身最核心的中部位置,在发生碰撞时能有效减小来自外力的碰撞挤压和穿刺危险。在主动安全配置上,宝骏KiWi EV还搭载了 ABS 防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、ESS 紧急刹车警告灯自动开启系统、全车胎压监测、前排正面双安全气囊、后排ISOFIX儿童安全座椅固定系统、低速行人警示装置等。尤其是在电池方面,宝骏KiWi EV的电池电池组本身也采用了以高强度铝合金制造的外壳,使其在面对碰撞时能获得出色的物理防护。此外,宝骏KiWi EV的电池还经历过火烧、水淹、碰撞、挤压、跌落、振动、过充过放、盐雾腐蚀等等多种严苛的试验,均表现出色。另外,宝骏品牌也对宝骏KiWi EV的三电系统做出了8年或12万公里的质保承诺。 查看详情>>
- 时尚潮流宝骏kiwi在热闹非凡的汽车市场上,今年亮相的宝骏kiwi ev成为了明显单品,未来感摩登座驾的产品定位吸引了不少喜欢时尚潮流的年轻购车族。在宝骏kiwi ev上时候不久,其定制车型“猪小八”和“时髦金”高定内饰版车型也正式上市。在延续宝骏kiwi ev的设计元素的同时,两款定制车型又成功地融入了独特的元素,时尚前卫,成为了时尚的出行单品。作为一款小型的新能源车型,除了超高颜值之外,宝骏kiwi ev自然也全方位确保用户的用车安全,在主被动安全配置上,KiWi EV以多重智能安全防护及高占比高强度钢材料车身结构,由内至外保障用户安全出行。整车拥有多达8处超过1500兆帕的高强度热成型钢材使用,覆盖左右侧车门及核心动力电池四周等关键位置,防护力坚如磐石。座舱内,宝骏kiwi ev前排全系标配正面双安全气囊,后排贴心设置满足ISOFIX标准的儿童安全座椅固定系统。另外,宝骏kiwi ev还全系标配ESC车身稳定系统,能有效防止侧滑。KiWi EV还配备全车胎压监测、ABS制动防抱死系统、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助功能、ESS紧急刹车警告灯自动开启等多项智能安全配置,最大限度保障行车安全,以领先智慧,让用户安享每一程。 查看详情>>
- 宝骏kiwi ev质量怎么样?在热闹非凡的汽车市场上,今年亮相的宝骏kiwi ev成为了明显单品,未来感摩登座驾的产品定位吸引了不少喜欢时尚潮流的年轻购车族。在宝骏kiwi ev上时候不久,其定制车型“猪小八”和“时髦金”高定内饰版车型也正式上市。在延续宝骏kiwi ev的设计元素的同时,两款定制车型又成功地融入了独特的元素,时尚前卫,成为了时尚的出行单品。作为一款小型的新能源车型,除了超高颜值之外,宝骏kiwi ev自然也全方位确保用户的用车安全,在主被动安全配置上,KiWi EV以多重智能安全防护及高占比高强度钢材料车身结构,由内至外保障用户安全出行。整车拥有多达8处超过1500兆帕的高强度热成型钢材使用,覆盖左右侧车门及核心动力电池四周等关键位置,防护力坚如磐石。座舱内,宝骏kiwi ev前排全系标配正面双安全气囊,后排贴心设置满足ISOFIX标准的儿童安全座椅固定系统。另外,宝骏kiwi ev还全系标配ESC车身稳定系统,能有效防止侧滑。KiWi EV还配备全车胎压监测、ABS制动防抱死系统、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助功能、ESS紧急刹车警告灯自动开启等多项智能安全配置,最大限度保障行车安全,以领先智慧,让用户安享每一程。 查看详情>>
- 宝骏kiwi车安全吗?作为一款今年新出的小型新能源汽车,一直以来备受关注,尤其是安全性问题,也是消费者们的重点关注方面。其实在上市以前,宝骏品牌官方已经对宝骏KiWi EV的各项安全配置进行了公布,消除了消费者在这一方面的顾虑。宝骏KiWi EV配备可靠安全智能防护系统,有效应对雨雪等天气路况,带给用户全方位的出行守护。同时,宝骏KiWi EV还配备全车胎压监测、ABS制动防抱死系统、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助功能、ESS紧急刹车警告灯自动开启等多项智能安全配置,最大限度保障行车安全,以领先智慧,让用户安享每一程。另外,宝骏KiWi EV整车结构采用高占比高强钢材料,更有多达8处超过1500兆帕的高强度热成型钢材使用,覆盖左右侧车门及核心动力电池四周等关键位置,防护力坚如磐石。在前后排座舱设计上,宝骏KiWi EV前排全系标配正面双安全气囊,后排贴心设置满足ISOFIX标准的儿童安全座椅固定系统,周到守护每一位家庭成员的平安出行。此外,在内饰方面,宝骏KiWi EV内饰大面积采用稻谷秸秆植物纤维环保材料,减少车内异味同时还带来独特的视觉纹理效果和极佳手感。同时,KiWi EV全系标配PM2.5空气清新系统,采用多层滤材复合而成的高效滤芯,能吸附如细菌、花粉、含有病毒的飞沫等有害物质,PM2.5颗粒净化率98%以上,让用户在车内也能畅享森系空气。 查看详情>>
- 不知道从什么时候开始,我便有个了想要一台纯代步车的想法,注意,是纯代步车。我所希不知道从什么时候开始,我便有个了想要一台纯代步车的想法,注意,是纯代步车。我所希望的这台纯代步车,外观一定要好看,内饰也要好看,不需要我额外再付出太多的钱去养它,最好是电车,因为没有汽油牌......满足日常上下班代步即可,不需要太长的续航也不要那么高的动力。由于平常的工作很忙,我也没太多的时间去看车去了解车,但是在最近,我找到了我心仪的车型,它就是宝骏KiWi EV 这款车采用的是三门四座的布局,想要进入第二排,需要将第一排的座椅放倒才行,考虑到了出入不方便的原因,宝骏KiWi EV为此专门配备了副驾驶老板键,通过放倒副驾驶位实现第二排的轻松出入。不过考虑到定位是微型车,后排的空间实在不太适合长途载人,短途拿来应急乘坐还是可以的。 智能网联方面,KiWi EV全系标配宝骏车联网2.0系统,支持手机、车机双模运算,在这个系统的内部还配置有酷我音乐、百度地图等应用,用车更加便利快捷。并且,还可以通过车家互联实现远程操控家里的智能家电,通过车内配置的免唤醒语音控制轻松畅享音乐、导航等功能,与手机连接后能够进行远程开锁、远程车控等功能,满足当下Z世代人群的购车需求。值得一提的是,其还支持OTA升级,维持车机“常用常新”的状态。在安全配置方面,宝骏KiWi EV的主副驾驶装有安全气囊以及ABS、ESP等保障电控系统。另外,它还装载了全车胎压监测、ABS制动防抱死系统、ESC车身稳定系统、AEB自动紧急制动系统、TCS牵引力控制系统等配置,提升乘客的日常出行安全。 别看宝骏KiWi EV块头小,但五脏俱全。一款纯电动车的核心就在于三电,在三电的安全性方面,宝骏KiWi EV也显示出了领先同级的水平。首先,宝骏KiWi EV的动力电池包被设置在车身中央,电池四周都是采用了超过1500兆帕的高强钢来保护电池的安全,能够最大弱化外力给电池来带的的碰撞挤压与穿刺危险。其次,车辆的电池包都会经过严格的实验进行检验。比如浸水试验,在水下测试的12个小时内没有出现漏水的情况,电池丝毫没有受到影响。再比如火烧、跌落、挤压、碰撞等不同的测试实验,宝骏KiWi EV的电池包没有出现起火、爆炸等情况的发生。由此可见,宝骏KiWi EV的电池包是十分安全可靠。 动力方面,宝骏KiWi EV搭载了一台40kW高效能的电动机,后置后驱的设定也对其操控性有了一定的保障。在此基础上,前麦弗逊式+后双横臂式四轮独悬也展现出了同级领先的水准。在续航方面,宝骏KiWi EV配备的是31.9kWh的电池包,续航方面能够达到305km,这个续航水平,虽然无法支撑长途跋涉,但应付日常出行是绰绰有余。 与同级别车型相比,宝骏KiWi EV除了满足用户代步这个需求外,还注重车辆的使用模式。当行驶在市区环路并开启暖风的情况下,启动标准模式会比较费电一点,据实际使用反馈,305km的续航能够跑两百五、两百六公里的样子;但在经济模式中续航能力就比较坚挺,开启经济模式后几乎可以做到五天充一次电。 对于当下的年轻人而言,时间是弥足珍贵的,此时,出行用车的效率就显得尤为重要了。也因此,所有电动汽车在充电效率方面在做努力,宝骏KiWi EV也没有落后,这辆车配备了快充与慢充两种模式。慢充状态下需要5小时能够将电量充满;使用快充后,其电量从30%充至80%仅需1小时。如此一来,我们的通勤效率就能够得到保障,在吃饭与午休的闲暇之余就能够完成车辆的充电。 作为一款高端代步小车,起价不到7万起的宝骏KiWi EV,称得上是一款不错的微型新能源电动车。配置同级领先,主被动安全都有保障,三电安全亦可让人无忧,305km的续航里程满足大多数消费者对续航的执著,它不仅拥有时尚摩登的外观设计,同时驾驶感受和配置方面也非常不错,关键是它在城里开起来方便,出行非常的便捷,再也不用去挤公交挤地铁了。 查看详情>>
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