哈弗神兽动门玻璃框总成小改
- 动力系统全面升级的路虎Discovery小改款车型近期正式亮相现行第五代的Discovery在改变形象之后,俨然成为Discovery分支下的旗舰车型。不过自2016问世以来也已经卖了四年左右,也是时候进行改款的动作了。小改款不仅针对外观进行了优化,内饰、动力系统总成与平台都进行全面升级,使其能够应付欧盟严苛的CAFE政策。目前原厂预计于2021年春季在海外正式上市,一些地区最快也要等到2021年第二季以后了。 查看详情>>
- 续航破千公里,神兽PHEV将于年内上市💫哈弗神兽共有三种动力总成,分别是1.5T和2.0T两种燃油版本以及1.5T的油电混动版本。其中,😎油电混动版本的WLTC工况综合油耗低至5.5L/100km,官方百公里加速时间为7.7s,😁这两个相比同排量的燃油版本都要更加出色,而且其综合续航可达1000km。 💫据了解,哈弗神兽PHEV搭载的动力总成预计与第三代哈弗H6 DHT-PHEV相同,✌依然是1.5T发动机+驱动电机+2挡DHT变速箱,系统综合功率为240kW,峰值扭矩为530N·m,👍WLTC工况综合油耗水平预计与油电混动版相同,为5.5L/100km,综合续航也将突破1000km。至于纯电续航能力,✊新车可能要比第三代哈弗H6 DHT-PHEV的110km更长。[_LinkTopic:哈弗神兽,46493,9][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>
- T99大五座SUV一汽奔腾T99,我第一次在路上看到这款车的时候还以为是合资车或者进口车,因为不知道他的logo...查了一下才知道一汽奔腾换标了。改标后,一汽奔腾推出全新家族式外观。一汽奔腾T99是产品系列中最大的SUV。五座的大SUV。你看这车,很丰满,第一印象就是这么大.....当你撞门进去的时候,装饰品和椅子显示出精致的做工和材料。而且全系采用2.0T动力总成。动力强。我想找一辆空间大、外观美、动力足、内饰足的豪华车,但我觉得奔腾T99那辆符合要求。 查看详情>>
- 哈弗神兽DHT出山,在也不怕油贵了✔哈弗神兽不止省油 长城哈弗正式发布了哈弗神兽混动DHT,将会搭载长城旗下柠檬混动DHT系统。哈弗神兽混动DHT长宽高分别为4780×1890×1675mm, 轴距为2800mm,定义为紧凑级智能混动SUV。新车的造型方面与现款纯燃油车型保持一致,采用狭长的贯穿式矩阵大灯, 66星轨”造型进气格栅,整体造型比较有冲击力。据官方介绍,车身线条的设计巧妙地将太空引力定律和功能性进行融合,创造中心-弥散式车身走线,混动版与燃油版不同的是在翼子板处新增了DHT标识。车尾部分变化不大,依旧配备车顶扰流板、尾部扩散器以及双边共两出的排气造型,并且在尾门的左下角也使用了DHT标识。新车的内饰也同样延续了现款燃油车造型,使用了菱形内饰装饰板以及拼接材质包裹,并完全取消了物理按键,使用大双联屏设计,搭载分别为12.3英寸数字仪表盘和14.6英寸中央显示屏。除此之 外,新车还配备25寸HUD抬头显示系统,全景天窗、 怀挡以及无线充电等功能,并且整车支持全域FOTA升级。新车的动力方面将搭载1.5T+DHT的HEV混动动力总成,系统的总功率为179kW,其中发动机提供110kW,电动机提供69kW,最大扭矩为530N.m,0-100公里/时加速7.7秒, WLTC综合油耗为5.5升/100公里,续航里程可达1000公里。其中发动机集成了米勒循环、VGT增压器等技术,其热效率为38%,并匹配DHT两档变速箱。此次哈弗神兽混动DHT提供三种配置选择,智领版售价153800元,智擎版售价159800元,智享版165800元。在同价位紧凑级混动SUV的市场上,其竞争对手主要为国产品牌的混动产品,竞品各有优势,新车型竞争压力较大。 查看详情>>
- 哈弗神兽是一款新旗舰suv集智能高,动力爽,科技棒,没有三大亮点于一身,超高的智哈弗神兽是一款新旗舰suv集智能高,动力爽,科技棒,没有三大亮点于一身,超高的智能驾驶技术开着更安心,超爽的动力总成让您开着更顺心,超棒的黑科技配置,让您用着更舒心,这个前脸的话,是用的也是超时空锋锐美学设计,破晓之光贯穿式的一个灯带,另外的话,我们侧方有2800超长轴距,隐藏式的门把手刚强度安全,达到72.9%,粉要霓虹内饰同级独有的怀挡装置,高速驾驶辅助,三体识别功能包括我们的音响都是知名品牌,燕飞非利士,后方的话,我们用的是一个希腊字母伽玛,倒车循迹,全自动泊车功能,感应电动尾门都有.非常的智能,安全,漂亮!买车买神兽是一款不二的选择! 查看详情>>
- 探岳之吝啬- 省油没有止境在“省油”这件事上,显然用户最有发言权。一些车主用“真香”来形容探岳6.7L/100km综合工况油耗。甚至有车主在汽车论坛自发为探岳发声,综合多种路况计算实际油耗更低。追求低油耗却不能以牺牲动力为代价,探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机、DQ381七速湿式双离合变速器。这套经典的动力总成在大众旗下多款高端车型上均有配备,优点是技术成熟,性能可靠且兼顾了油耗和动力。值得一提的是,一汽-大众为探岳还针对往后备箱里搬运物品腾不出手的场景开发了感应式电动尾门,可以说是继钥匙远程遥控开、关尾门后的又一升级操作。 查看详情>>
- 23款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色:白米 黑米 排放:国六B 价格:723款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色:白米 黑米 排放:国六B 价格:70万 配置:六座,后排四个独立空航电动座椅(电动腿托、飞翼头枕、二排三排座椅加热)17寸轮穀,真皮座椅,主驶驾电动座椅调节,双侧电动滑门、渡络中网、后视镜、门把手, LED 大灯总成,大灯清洗、多媒体显示大屏、电动车窗和门锁,智能钥匙,一键启动,多能功桃木方向盘,三区自空动调,环车影像,定速巡航, 前后LED雾灯,高位车刹灯,电动折叠后视镜带转向,桃木纹装饰条,后扰流板、后除窗雾,三色内部照明色,真皮制动器把手,变道辅助、后交方叉路口警报,灯光自控动制系统,胎监压测,底挂备 查看详情>>
- 驭动版升级GT版倒车镜总成盲区监测防眩目21款的增加的驭动版配置还是可以的,比架控版多了大轮毂,全车氛围灯,在线导航大屏,双色车身?那么还想要个很实用安全的配置,如果只要盲区监测防眩目,就不用换GT的总成,换外镜片+内镜片就可以实现。如果想要把后视镜记忆下翻一起整的话就只能换整个后视镜总成了,一对总成价格可不便宜啊...,需要的配置也是挺多的,记忆控制盒和连升降开关也得换GT的,这得折腾一天啊需要的配件全家福,缺一不可....为什么低配不能实现下翻的原因,电机不一样高配调节电机,这就是区别拆前杠,很简单。拆后杠,一样简单,508L还是很好拆的门板也一样简单左门,就是走线穿线有点难度,这就看个人技术了。右门穿线无损探头打孔安装专业打孔工具,无毛刺,和原车一样完美记忆下翻控制盒,没它不行顶配升降开关,没它也不行。左右实现后视镜记忆下翻防眩目盲区镜片,原理是通过后车大灯照到车内的防炫目后视镜,然后给信号外后视镜,实现内+外都可以防炫目。晚上开车真的非常非常实用,完全无视后车远光狗和大货车。 查看详情>>
- 哈弗神兽DHT进阶来袭,从此混动不止省油哈弗神兽混动DHT搭载长城旗下柠檬混动 DHT 系统。长宽高分别为4780×1890×1675mm,轴距为2800mm,定义为紧凑级智能混动 SUV 。新车的造型方面与现款纯燃油车型保持一致,采用狭长的贯穿式矩阵大灯,“星轨”造型进气格栅,整体造型比较有冲击力。车身线条的设计巧妙地将太空引力定律和功能性进行融合,创造中心﹣弥散式车身走线,混动版与燃油版不同的是在翼子板处新增了 DHT 标识。车尾部分变化不大,依旧配备车顶扰流板、尾部扩散器以及双边共两出的排气造型,并且在尾门的左下角也使用了 DHT 标识。新车的内饰也同样延续了现款燃油车造型,使用了菱形内饰装饰板以及拼接材质包裹,并完全取消了物理按键,使用大双联屏设计,搭载分别为12.3英寸数字仪表盘和14.6英寸中央显示屏。除此之外,新车还配备25寸 HUD 抬头显示系统,全景天窗、怀挡以及无线充电等功能,并且整车支持全域 FOTA 升级。新车的动力方面将搭载1.5T+ DHT 的 HEV 混动动力总成,系统的总功率为179kW,其中发动机提供10kW,电动机提供69kW,最大扭矩为53ON. m ,0-100公里/时加速7.7秒, WLTC 综合油耗为5.5升/100公里,续航里程可达1000公里,其中发动机集成了米勒循环、 VGT 增压器等技术,其热效率为38%,并匹配 DHT 两档变速箱。 哈弗神兽混动 DHT 将以“全速域&全场景、高效能&高性能”的技术优势,向混动市场的传统合资豪强发起挑战,让公众更清晰的了解哈弗品牌在混动领域的技术实力,以及让混动从此不止省油的产品愿景。 查看详情>>
- 爱"神兽"哈弗神兽是一款外观精美,科技安全的超棒座驾。刚看到它会被它超高的颜值所吸引。一个60颗LED灯带组成的灯光秀让你在家人或朋友面前有了其他车型少有的优越感。隐藏式的门把手当感应到钥匙时主动弹出来,又省油又仪式感满满。车内2种内饰颜色任你挑选,怀挡的设计节省了中控台空间,方便操作。Alcantara麂皮座椅舒适柔软无键式的座舱看出它科技感满满才有的"自信"。车内只有一键启动和双闪按键。燕飞利仕的品牌音箱给你带来高低音上的震撼。并且全系配备6个安全气囊,全景天窗,360度全车影像,电动尾门。它的科技感体现在可以语音操控车机,可人脸及手势识别。手势识别比如比嘘的手势即可静音,耶的手势即可拍照等。更加只能化,科技化。ACC自适应巡航,自动刹车,前碰撞预警制动。行人加自行车识别让路上偶尔分神的你有个安全的小助手。前向横穿预警制动更增加了车辆的安全性。全自动融合泊车功能让手生的你倒车入库不在是难题,坐在车里按下入位即可感受标准的停车进位。方便贴心又可靠。还有同级别独有的点对点泊车,代客泊车功能。循迹倒车更是可以按最后前进的50米进行原路返回。当感受到科技满满的同时。我们又在乎它的安全性。除了刚才提到的被动安全方面外,神兽整车采用3DP车身设计理念,能够有效的保证车辆.乘员以及行人的安全。70%的高强度钢,2000兆帕热成型钢。当然还会有个关心神兽的油耗问题。它是长城最新的柠檬平台和咖啡智能两大平台加持,1.5t的市区油耗在7.15L/百公里,2.0t的市区油耗在7.2升/百公里。并且动力都相当优秀1.5t的就可达到184四马力,275扭矩。2.0t可达到224匹马力,345扭矩。超强的“中国心十佳”动力总成,真让人有顺心的驾乘体验。哈弗神兽的好远不止这些,静待你来挖掘! 查看详情>>
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- 实用选择——丰田普拉多😊车辆历史 1984年,兰德酷路泽J70从传奇前辈J40手里接过了接力棒感。也正是从这一代开始,兰德酷路泽车系出现了一个新的轻型分支。最初的70系列轻型版本以LandCruiserll和Bundera等名字在世界各地进行销售,到了1990年,丰田对原来的轻型版LC进行了换代改进,并且正式取名为Prado这在葡语和西语里是草地、平原的意思,希望新车型可以轻松征服这些地形动。 😊国人最熟知的普拉多是2002年面世的第三代J120,该车由丰田位于法国的ED设计工作室设计,当年也不叫“普拉多”这个拗口的名字,而是叫“霸道”地,一直到卢沟桥石狮子广告事件丰田道歉之后,才改了名字。 现在的第四代J150也已经经历过多次小改款,卖了十多年了。 😊外观 这代普拉多后期版的车灯终于拨乱反正,把中期款和妖怪的一样透着的邪气前大灯明改回了大家都能接受的样子。小改的竖条型格栅更粗壮了,看上去庄重了不少。车尾多年以来倒是变化不大,尾灯依然是位于尾门柱上,甚至连形状都没什么改变,外挂式备胎的版本要比普通版贵上万把块 但看起来会更有越野范我 😊性能 四代普拉多有多种动力总成可以选,汽油版前期有2.7和40两款,后期则用一台3.5的7GR取代了 4.0的1GR,动力输出基本保持不变的同时降低了一些油耗3。2.7版的动力水平一直都比较让人诟病,区区160马力左右的动力要拉超过2吨的车重,确实吃力司,16款之前甚至还用着老旧的4AT,以至于一度被比成了零百加速的下限标杆的。越野方面,低配的2.7版也没有配备任何轮间限滑措施,脱困能力打折感。而高配凭借非承载式车身、低速四驱、中后两把差速锁、标配的AT胎。[_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
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