哈弗神兽四轮驱动用车感受
- 哈弗神兽用车感受存了点钱,感觉买一辆车太有必要了,上下班通勤方便了许多,我比较看好哈弗家的车子,最后选择了哈弗神兽,购买哈弗神兽8个多月,聊聊平日的使用感受吧! 我个人感觉神兽这个车子的外观设计得挺有个性的,前脸无边框的中网结构,贯穿式LED灯,y型尾灯以及小尾翼,另外侧面的线条勾勒出的棱角,加上配色,整体让我感觉还是比较有科技感的! 内饰方面,设计属于简约又自然舒服的,中控台是双联屏看着还是比较直观清晰,操作也比较简单和流畅的,往下就是设置了比较多储物空间,放置手机或者小物品之类还挺方便的,座椅坐感还是不错的,不软不硬,挺舒服。 再就是空间感,上下班通勤没有太大问题,但是空间对于周末或者节假日出游,或者回家就非常的必要了,车子的空间还是比较宽敞的,尺寸长宽高是4780mm×1890mm×1675mm,虽然定位是紧凑型SUV,但是平时使用下来,我觉得这空间还是可以的,平日都是四个大人和一个小孩子的出游,但是不会觉得拥挤,后备箱也有足够的空间可以放置我儿子的物品,每次回老家,也是可以放下不少行李的。 油耗方面,我日常通勤的路段是属于郊区和市区都有,油耗在8.5个那样,个人觉得这个油耗还可以接受,毕竟油耗这个跟平时走的路段,个人开车习惯也是有关系的。 哈弗神兽配备了并线辅助、开门预警、自动泊车、遥控泊车、翻面部识别、毫米波超声波雷达等等,配置还是比较齐全的,驾驶起来比较省心的。 聊聊我的驾驶感受,车子开起来动力比较充足,加速还是蛮快的,超车什么的也不费劲,底盘由于后面采用多连杆设计,滤震表现优秀,噪音也不大,总体操控表现也还蛮好的。 车子整体使用下来还是很不错的,性价比比较高的,预算不需要太多,空间和动力,操控不错的一辆车子。 查看详情>>
- 哈弗神兽的用车感受!🚘车款配置:哈弗神兽1.5t智尊版 ⏰购买时间:2022年3月26日 🚦行驶里程:两万公里 💰买车预算:14万 🏅车型对比:长安cs75已经哈弗H6 🎤为什么选这台车:这台车给我眼前一亮的感觉,然后对比其他车型,这辆车性价比也特别高,驾驶感受也不错,也挺喜欢这个外观和内饰的,预算增加了一点,买了自己喜欢的车 ☀☀最满意:智能驾驶,颜值,空间,最重要的是雷达挺多的,也挺安全的,该有的配置都有了, ⛈⛈不满意:油耗有点高,然后车机更新有点慢[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 哈弗神兽 用车感受哈弗神兽 2022款 2.0T 智享版 神兽的外观车型比较帅气但有显得低调,我比较喜欢它的车身颜色,看起来很吸引人但又不张扬。开出去也比较涨面子。 内部空间还算不错,前排和后座都挺宽敞的,座椅很软,不硬不软,坐起来很舒服。后备箱里也可以装很多东西。 神兽的配置也不错的,有前后雷达、360全景影像、车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能。功能很齐全,先进,特别是在安全方面,开的也很安心。 另外2.0T的发动机很给力,踏板一踩下去,有推背感,加速的感觉也很好。 而且作为越野车,虽然块头比较大,但它的操控也简单,方向盘大小也很合适,转向也很流畅,整个车的灵活性还算不错。就是停车的时候不太好把控,还没练好自己的停车技术。 目前用车过程中,还没有什么不满意的。所以总体来说神兽整的性价比都比较高。 查看详情>>
- 2021款四轮驱动豪华用车感受25号提车,四s店旁中石化加200米95#,现在跑了100公里出头,油耗开始14.9,现在11.8,估计以后还能再降点,起步加速有点慢,超过40迈提速有点快,超车毫无压力,车内噪音有点小,超过80迈车内能听到外面风声,发动机声音不大,自动启停根本就感觉不到,红灯刹停d档自动关机,抬刹车自动启动没有任何顿挫,声音有点小,各项功能还在学习中,车道偏离有点灵敏,变道不拨灯就提醒,而且方向盘会瞬间有回正,但不影响变道,座椅有点舒服,脚刹感觉比手刹,手刹不同人力度不同,脚刹踩下去就行,电子手刹没用过不评论。 查看详情>>
- 哈弗神兽3个月用车感受大家好,我是哈弗神兽2.0T智享版的车主。我是4月初提的车,这会7月初,开了正好3个月了。今天和大家聊一下用车感受。 大家都知道这款车的功能配置都是比较高的。开老款车的很多都不知道的配置。我从一开始买车前最关注智能起停和自动驻车这两个功能。都说市区开的多的用起停省油。自动驻车是相当于自动手刹。我是在小县城,红绿灯也短,试了一段时间的自动启停,如果红绿灯短挺不了太长时间还是关掉这个功能比较好。自动驻车我是一直在用。等红灯的时候也不用换挡,踩下刹车就开启这个功能了。还是比较方便的!这个也根据个人的用车习惯,这3个月没有任何毛病发生,开着都是比较流畅的。油耗在10个左右,一直在市区开,高速实测油耗7.5个左右。油耗完全可以接受。今天先说到这,有什么问题欢迎大家评论区留言! 查看详情>>
- 哈弗神兽的用车感受大家好。今天在家待着没事,给大家分享一下我两个月以来的实际用车感受,希望对大家有所帮助从提车 到现在差不多也两个月了,跑了3000公里,平均油耗10个油。跑高速匀速120油耗在7.5个左右。开起来 很流畅,到现在无任何别蹭出现刚开始买来这台车给我的第一印象是,噪音真小!朋友开我这个车都会问 我,这个车是不是混动的,怎么发动机没什么音!我说不是,这个车的确噪音小。2.0T 7挡湿氏双离合。 动力上完全够用,易车实测的四驱0到一百加速6.6秒,两驱的0到100加速大概7点左右。我一个拥有宝马 3系的朋友都惊呆了,说这车提速这么快啊,在路上行驶过程中方向盘右下角一按运动模式按钮,速度真 是简直了,有推背感十足。这个价格买一辆有推背感的车屈指可数,跑高速我自己实测的标准模式下油耗 7.5左右,开启自适应巡航匀速跑120最高,如果在跑快油耗肯定会高了。在市区跑路不好走,或者是堵车 的情况下,11个油左右,一般10个油差不多。近日油价一直上涨,昨天晚上又上调了3毛。我今天开车开 启了经济模式,从我家到我媳妇公司再回来,仪表盘上显示油耗9.1,整体来说这么大的车这油耗也是完 全可以接受的主驾驶心我带安全带,不然车不走,副驾驶要是不带安全带也会一直响,后排也是一样,不 带安全带也会响,这会让我感觉有点反感,但是换个角度想,增加了安全性,安全系数高。来了两个多 月,没有任何手病发生,开着还是比较舒服,大家有什么不懂的评论区随时问我。 查看详情>>
- 2019款2.4四轮驱动欧蓝德用车感受19年入手的欧蓝德到现在也有两年多了,平时也有逛论坛,也看了很多车友的分享,平时也偶尔随手拍了一点欧蓝德的照片,最终还是没忍住拿出来和大家分享下吧,拍的不请多关照,顺便也和大家讲讲我的两年用车感受吧其实吧,选欧蓝德也是挺偶然的,原本没有考虑过SUV,对象开了个本田CRV,我就想着买个雅阁之类的轿车去本田店试驾雅阁,正碰见欧蓝德在越野试驾,对象一下就谜住了,说这车比她的crv性能要,然后我俩就去试驾了欧蓝德,结果真的让欧蓝德的性能征服了,因为我经常要到工地去对单子,轿车还是不太方便,对象那本田又不舍得给我开,就这样定下了欧蓝德。开了两年多了,感觉还是挺不错的,这个价位算是比较优秀的了,可能是因为我跑工地比较多,然后后减震有点异响,不过后排不坐人,后备箱没什么东西也感觉不出来,其他的还吧,2.4的排量我平时开也就9个油左右吧,感觉比较省油。同事朋友他们都说我的欧蓝德有点丑,我感觉还不错呢,18寸的大轮毂,日间行车灯,大灯也很大气,不像现在车的灯就一条线,小眯眯眼这是新车的时候在广场散散车内的异味看看这小日间行车灯多漂亮去工地的路上,全是这种土路,也就是欧蓝德吧,开个轿车那可得遭罪了不过不得不说,欧蓝德车是挺大的了,四米七十多,显得就大气看看这路,这才刚刚开始,到工地还早了呢欧蓝德这钥匙是挺普通的,不过挺小的这点不错,放口袋里不碍事这个电动尾门是挺方便的,看着也很上档次欧蓝德这么大的车身,后备箱当然很大了,发年货的时候是真得劲,再也不用往后排装了导航屏不是太大,不过也够用,空调是真不错,制冷很快每天下班都是迎着夕阳,努力吧!这两年多的时间,除了一次事故,其他的去服务站就是常规保养,还真的没有什么毛病,很皮实的一款车,19万就下路了,我感觉欧蓝德的性价比还是挺的,朋友们对我这车现在也是一致评再也不说我这车小众,外观不看,内饰也不看了,性价比打倒一切不足 查看详情>>
- 我的哈弗神兽,用车真实感受🌺买车就是看对眼了,不管是合资还是国产,我都喜欢😳。最开始是在刷短视频软件的时候,看到了神兽这款比较潮流个性的SUV🙂。记得以前出去玩还坐过我朋友开的哈弗SUV,座椅的舒适也是中上等的🚐。 因为外观,对哈弗神兽DHT这车产生了兴趣,这车上市之后我还去店里还试驾了一圈,虽说是1.5T的发动机,动力很足,起步推背感很强😲。颜值也符合我的审美,这车当时买回来全款落地不到17.5万元,性价比是比较高的了😌。现在百公里油耗在5.8L左右,对于这样体积的SUV来说,确实很省😴。 选这个车的时候也是个曲折的过程,在星越L混动版之间反复犹豫,不过后来还是觉得星越L的混动版车太高了,我们一家平时上车不方便,买个车还给自己找不痛快,何必呢,对吧🐷。最主要的还是神兽性价比更高,价格更便宜一点,能省个2万多,还是神兽符合我的预算,整体也挺满意就买了神兽🙈。今天天气确实蛮不错,带我哈弗神兽DHT溜溜弯,拍几张美照🙃。 哈弗神兽DHT前脸设计挺个性,中网采用了不规则的造型,官方称这样的设计为星轨式,看着很精致😌。中网上面还有橙色的线条作为装饰,搭配贯穿式的前LED车灯,很前卫🚌。贯穿式的LED日间行车灯,点亮的时候,挺有视觉冲击力💘。 轮毂是五辐式花瓣的造型,车身侧面的线条挺硬朗的,蛮有机甲风👄。 这个角度看,哈弗神兽DHT挺酷,今天来这个公园的人不是很多,在这里拍拍照,溜溜弯真的挺清净的😊。 隐藏式的门把手,解锁时会自动弹出来,行车的时候就会自动闭合,挺有仪式感的☃。上次和出去遛,我把车停在路边,还有人问我这是什么车🌻? 车尾灯也是分叉式的设计,搭配双边排气和小尾翼的组合,看着运动感确实强,目前我开了有几个月的时间了,神兽这车起步快,也很安静,市区超车也挺猛的,深踩油门,动力来的很迅速,没有给人迟滞的感觉🐻。 前排座椅的包裹性很强,我上下班需要开半个小时的路程,坐在这车上,腰部也不会酸🚒。上面还有橙色的线条做点缀🎈。 方向盘调校得不错,属于指哪打哪的类型😄。市区变道的时候很灵活,而且这车低速行驶,方向盘转向会变得轻一些,高速行驶方向盘就会变得重一点,安全性我觉得也是不错的🐯。神兽还是怀挡的设计,给中控留出了空间,不过这个怀挡平时还在真没有用习惯,以前开车也没遇到过,所以使用起来很不方便,不知道多久能形成使用惯性🤫。 360全景影像,倒车车侧预警,自动驻车,前排手机无线充电功能等有,配置确实高,相同配置的合资SUV,售价至少都得35万元以上了🌾。 轴距有2800mm,不夸张的说,这车后排坐下三位身高185左右的成年男子,不是问题🌹。 后备箱的储物能力也是挺强的,作为一台家用SUV,既要满足省油的需求,也有有充足的空间可满足家用😳。哈弗神兽DHT这车后备箱空间还是比较大的,之前开哈弗神兽DHT去拉东西,这车后排放下了十几箱水果,还有富裕的空间,后排座椅还可以放倒,以后我要是搬家的话,这车也是能排上用场😴。 总结一下,想买一台颜值前卫,空间大一点,内饰科技,动力强还省油的SUV,哈弗神兽DHT还是可以考虑的,而且我开了这么久,车机系统使用起来依旧挺流畅的💙。#哈弗神兽##车型推荐# 查看详情>>
- 哈弗神兽1000公里用车感受坐标山东省济宁市,神兽汽车需求太火爆,中配高配都要等一个月,迫于无奈只能订购1.5T智领版(志玲版),8w两年分期免息,落地14.7w,过年春节初八提车,优惠不大,但能接受,谁让自己被神兽拿捏了 查看详情>>
- 2021款四轮驱动7座锐界用车感受这台车算是人生第三台车了,第一台买的是国产的吉利帝豪,两厢手动的,当时手动高配落地都要9米多,后面换了福特两厢福克斯的,换第二台车也是两厢的,毕竟两厢的外观很好看,两厢跟三厢价格都是一样的,就是每个人的审美观不一样而已,到了今年,我的两厢福克斯已经不够用了,家里有两个小孩,两个老人家,有时候一起出去吃饭都座不下来,所以才考虑买多一台车的,买车那是必须考虑7座的,刚刚打算买2驱版的,店里没有现车,展厅放的是蓝色四驱版本,价格相差3W,颜色还是挺喜欢的,空间配置也蛮高的,最终考虑商量定了现车,有现车就可以跟家人孩子出去玩了。个人也很喜欢自驾游的。自动大灯功能很好用,还有一个就是电子儿童锁,真的超级好用,平时小朋友在后面,把他锁上,开车也很放心一点,不怕孩子在后面突然间打开车门,这样就太危险啦这里就是手机无线充电功能,其实这个配置挺好用的,平时很急出门,忘记拿充电线,直接放车上面就可以充电了,而且有两个充电插口,外出再也不要担心手机会没有电运动版系列内饰是黑色的,空调出风在上面的,后面还有两个高音喇叭BO音响音质挺好的一个品牌音响后面还有空调按钮,还可以充电,很方便偶遇同款锐界,凑个热闹过去来个合照留念电子换挡按钮带电子手刹,自动驻车功能,还有一个就是前雷达了,再有一个功能是最讨厌的发动机启停功能,每次都要关掉它。天空蓝蓝的,一片片白云,看到真的舒服来个五门大开,蓝色跟天空很配这款车带L2自动驾驶模式,这功能还是很实用的。后面2排3排放平,可以当床睡觉都行,空间很宽正后方来个大展宏门好大的太阳走市区很堵车,一边听着音乐去舅舅家吃饭,这路段维修了半年都没有弄好,用的是百度地图,挺好用的,之前的17款福克斯开导航得用手机,现在新款的都自动导航,很人性化360全景影像,这么大的车有这个配置是必须的。开起来倒车掉头都很安全广西梧州的礼让行人,司机做得挺好,都会自动自觉的礼让行人,做个中国好司机7座SUV,后面坐小朋友最合适了,,后面还能放点东西,要是后面不坐人,平时我都是放平的,那空间不得了用的是20寸的轮毂,用的是马牌轮胎,下次换的话打算买米其林品牌加油都是在中国石油,中国石化加油,开得放心,用得放心。原来还有半箱油,再加满用了200多,一箱油加满也是460左右有时候也加一下95号汽油,挺好用的这里的油站加油就很方便一点,车辆也不是很多,去到可以马上加油,BO音响,中间的应该是中置喇叭,不是很专业不懂怎么评论去舅舅家吃饭,路过看到同级别的丰田汉兰达神车,这款车买它都是要加价购买,要加价买的车,都不考虑偶遇同款来个正面大合照电动后尾门,挺好用挺方便的。正面加油站刚好加好油里来一张新款锐界用的是2.0T发动机245匹大马力,扭矩达到390牛米,8挡变速箱,起步加速平顺,没有顿挫感,国道高速跑起来很舒服,就是走市区有点笨重,走市区油耗有点高,要10个到11个油,这么大的车,2吨重量而且还是四驱的,这油耗算可以接受的。这里就是我的老家广西梧州市区的一个玫瑰湖游乐场所,里面有很多游乐游戏玩啦,水山乐园啦,晚上还可以去跑步,宵夜,KTV夜场都有,这地方交通方便,附件的配套很齐全,附件有火车站,汽车站。这里就是三龙大道玫瑰湖的五条龙转盘了。正好在这里留一个纪念。 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- #我和哈弗神兽的日记#哈弗神兽日记分享第二弹:用车感受与心得!哈弗神兽是我的第#我和哈弗神兽的日记#哈弗神兽日记分享第二弹:用车感受与心得! 哈弗神兽是我的第一辆车,也是我开的第一辆车,对于神兽的用车感受,总结说就是还算比较满意: 1.动力 我的神兽已经陪我走过了1900公里,也证实了我当初买车的想法,1.5T的动力对我来说真的足够用了,毕竟我没有红绿灯🚥起步非要第一个冲出去的想法,都是用标准模式,还没试过运动模式(估计动力更跟脚,随踩随有),如果非常在意动力,果断直接2.0。2.空间 我虽然平时几乎没开过车,但是因为工作原因坐的车也不少,当我坐上神兽的那一刻,绝绝子,这空间表现,太棒了呀,秒杀同级别呀。春节回家朋友(185CM)试驾我的车,我特意做后排感受了下空间,后排就算是三个大高个也没啥问题。后备箱空间家用也够用,春节出门访友拉年货,好的不得了,再加上感应电动尾门个,那真是又方便又空间大。另外全车小收空间做的也都挺多的,挺不错。 3.舒适度 座椅和方向盘好像是那个叫奥看他rua的真皮,触感非常不错,座椅还有翻毛皮,真心nice,因为考虑到不好打理选的黑的那个饰,不过粉白的内饰是真的骚气,真的喜欢呀! 其他方面的感受也都是好评,不错,喜欢😍哈哈哈!喜欢神兽的小伙伴果断下手订车吧!😀😀😀👍👍👍 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
哈弗神兽四轮驱动热门推荐
- 哈弗神兽什么时候四轮驱动版本
- 哈弗神兽四轮驱动用车感受
- 哈弗神兽有没有四轮驱动
- 哈弗神兽四轮驱动国五
- 哈弗神兽智能模式四轮驱动优势
- 哈弗神兽越野四轮驱动自然
- 哈弗神兽四轮驱动应用
- 哈弗神兽四轮驱动性价比更高
- 哈弗神兽四轮驱动售价同步公布
- 哈弗神兽四轮驱动知识
- 哈弗神兽四驱默认四轮驱动
- 哈弗神兽四轮驱动至尊车主
- 哈弗神兽完美四轮驱动越野
- 哈弗神兽第一次一下灰色四轮驱动
- 哈弗神兽四轮驱动怎么操作
- 哈弗神兽有没有四轮驱动车型
- 哈弗神兽四轮驱动库存车值得买吗
- 哈弗神兽白色四轮驱动
- 哈弗神兽国五四轮驱动
- 哈弗神兽四轮驱动怎么播放视频
- 哈弗神兽四轮驱动失灵尾部行进
- 哈弗神兽四轮驱动不一样
- 哈弗神兽四轮驱动落地多少
- 哈弗神兽四轮驱动用车过程一个
- 哈弗神兽四轮驱动2万公里
- 哈弗神兽7月四轮驱动出售
- 哈弗神兽还是纠结四轮驱动两驱
- 哈弗神兽改装出售四轮驱动
- 哈弗神兽两驱四轮驱动有什么区别
- 哈弗神兽选择四轮驱动
- 哈弗神兽四轮驱动需要加装哪些推荐
- 哈弗神兽四轮驱动暴雨高速可以用吗
- 哈弗神兽四轮驱动系统车主
- 哈弗神兽取消四轮驱动选装
- 哈弗神兽还是四轮驱动给力
- 哈弗神兽网上12月四轮驱动
- 哈弗神兽四轮驱动低速转弯车抖
- 哈弗神兽四轮驱动输出电压故障码
- 哈弗神兽四轮驱动国五车型
- 哈弗神兽四轮驱动共震
- 哈弗神兽四轮驱动回家
- 哈弗神兽红色四轮驱动运动
- 哈弗神兽四轮驱动系统不一样
- 哈弗神兽纠结技术四轮驱动
- 哈弗神兽四轮驱动可以加价