哈弗神兽综合工况油耗解析
- 综合续航1000km,油耗5.5L,哈弗神兽DHT版亮相4月27日,哈弗神兽柠檬混动DHT版正式亮相,新车将搭载哈弗柠檬混动DHT系统,由1.5T发动机+前置单电动机组成,综合油耗为5.5L/100km,续航可达1000公里。 查看详情>>
- 现代第七代伊兰特油耗曝光 综合工况4.9L/100km伊兰特是现代汽车旗下一款紧凑型轿车,其第七代车型已于今年3月18日在海外首发亮相,年内将由北京现代引入国产。近日,网通社从国家工信部了解到,全新伊兰特将搭载一台1.5升自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,百公里综合油耗仅4.9L。 查看详情>>
- 现代第七代伊兰特油耗曝光 综合工况4.9L/100km伊兰特是现代汽车旗下一款紧凑型轿车,其第七代车型已于今年3月18日在海外首发亮相,年内将由北京现代引入国产。近日,网通社从国家工信部了解到,全新伊兰特将搭载一台1.5升自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,百公里综合油耗仅4.9L。 查看详情>>
- 实力叫板两田混动,哈弗神兽柠檬超级混动DHT综合工况更优一提到混动车型,估计很多朋友第一时间想到的就是本田和丰田的混动。这两家车企开始做混动的时间早,一直在努力提高热效率,降低油耗,这也让两田的混动在操控乐趣上作出了牺牲。并且,两田的混动车型售价也偏高,让很多想尝试混动的消费者望而却步。不过随着国产混动技术的发展,合资混动的技术和价格壁垒也逐渐被打破。就拿不久前上市的哈弗神兽柠檬超级混动DHT来说,售价定在了15.38-16.58万元,相比本田的CRV混动和丰田荣放混动有着明显的价格优势。而实际上,不仅是价格亲民,在产品性能方面,哈弗神兽柠檬超级混动DHT也完全不输合资。 查看详情>>
- 亏电油耗2.9L综合续航2100km,解析第五代DM-i5月28日,比亚迪在西安发布了秦L DM-i和海豹06 DM-i两款新车,除了9.98万的起售价之外,百公里亏电油耗2.9L、综合续航2100km两大产品亮点也引发了广泛关注。这两款车型之所以能达到如此低的能耗和如此高的续航,主要得益于第五代DM-i技术。 查看详情>>
- 哈弗神兽混动DHT即将上市,综合油耗仅需要5.5升?近几年的汽车市场可谓是发生了翻天覆地的变化,其重要的一个原因便是随着国家对于节能减排的政策调整使得各大厂商逐渐从传统汽车向新能源市场转型,而部分车企便直接开始驻足新能源市场,再加上如今油价飙升,所以更多人愿意选择一款售价亲民,且无须为油价头疼的新能源汽车,但是随之而来的问题是,新能源车型发展过于迅速,导致充电生态布局并不完善,再加上电池的特性比较挑季节属性,所以无法保证长途行驶。 查看详情>>
- 15.38万起,综合油耗5.5L,哈弗神兽混动DHT上市6月18日,哈弗神兽混动DHT车型正式上市,总共推出三款车型,官方指导价格为15.38到16.58万元。 查看详情>>
- 宝马5系,综合解析,一起了解一下导语:宝马5系,综合解析,一起了解一下 查看详情>>
- 宝沃BX5增搭1.8T发动机 综合工况百公里油耗6.9LBX5是宝沃汽车旗下紧凑型SUV,于2017年上市,目前在售车型搭载一台1.4T发动机。近日,网通社从工信部获得宝沃BX5新车型动力信息。新车将搭载1.8T发动机,其综合工况下百公里油耗低至6.9升。 查看详情>>
- 综合工况最优解——领克06 PHEV翻看包括工信部在内的所有数据,会发现新能源走势已逐步平稳,国内新能源乘用车不出意外将会提前完成2025年占新车销售总量20%这一愿景。从抵触、慢慢了解再到接受,这个过程并不长。尽管对燃油拥簇来说或许不屑一顾,但这就是车市走向,新能源保有量百分比只会不断增大。 查看详情>>
- 比亚迪秦Pro EV续航升级 综合工况续航达600公里近日,工信部发布了2021年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》比亚迪秦Pro EV长续航版本车型曝光。根据目录中信息显示,新车搭载了磷酸铁锂电池,电池系统能量密度由此前420公里车型的160.9Wh/kg降低至140Wh/kg。不过由于电池总容量增加,车辆NEDC综合工况续航里程提升至600公里,工况条件下百公里电耗为12.9kWh。 查看详情>>
- WLTC工况油耗提升! 2022款宝马1系上市!近日,2022款宝马1系正式宣布上市,新车依旧提供3款车型,售价区间为20.58-24.68万。新车整体在外观内饰和配置部分变化不大,主要使用了CLTC工况油耗,相较于NEDC工况油耗有所提升,动力配置基本无变化。 查看详情>>
- 工信部公布最新市区工况油耗,四款2.0T豪华SUV对比工信部油耗分三种情况:郊区工况、市区工况以及综合工况。一般情况下,消费者能够获取到的就是综合工况油耗,然而买车后,实际驾驶情况往往是市区行驶多过郊区。 查看详情>>
- MAXUS EUNIQ 6纯电版续航曝光 综合工况510公里近日,工信部公布了2020年第5批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,上汽MAXUSEUNIQ6纯电动版车型续航曝光,根据工信部信息显示,新车NEDC综合工况续航里程达到了510公里,相比于老款长续航车型的415公里来说,提升了95公里。 查看详情>>
- MAXUS EUNIQ 5将推长续航版 综合工况420km近日,工信部公布了2020年第5批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,上汽MAXUSEUNIQ5长续航车型曝光,新车NEDC综合工况续航里程由现款车型的350公里提升至420公里,对于一款纯电MPV来说,续航提升后竞争力也会明显提高。 查看详情>>
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