哈弗神兽车顶隔热层接线
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- 求助羚羊车顶通风窗接线方法13款基本型车顶通风窗改完,实验开关正常,车顶通风窗有三颗线,一负极,二三应该一颗长电,此外一颗线怎么接,有了解的赐教一下。谢谢! 查看详情>>
- HAVAL XY量产版定名哈弗神兽,成都车展首发日前,哈弗品牌官方宣布HAVAL XY量产版正式定名为“哈弗神兽”,并将会在成都车展首发。新车的无边界前脸搭配有贯穿式的LED灯组、立体感侧面线条与流畅的车顶,不仅拓宽了视觉的横向延展性,还极具辨识度。据悉,这款车会搭载长城汽车咖啡智能系统,采用高通8155芯片,具备全场景智能交互、个性化语音交互等功能。 查看详情>>
- 907匹超跑,0-200km/h仅用6.8秒McLaren Elva没有车顶和挡风玻璃,配备4.0升V8双涡轮增压引擎,可输出804 hp的最大马力和81.6 kgm的扭力, 是一款直接来自原厂的硬派速度机器。虽然原厂的Elva已经强到不像话,但德国知名改装厂商Novitec还是为它准备好了改装计划。 透过将马力提高到860 hp以上,为买家提供更加极致的敞篷跑车。Novitec将动力升级分为二阶段。 为了提高动力输出,Novitec安装了自己的N-Tronic模块,修改了燃油喷射、点火和电子增压压力控制,将第一阶段套件的马力提升到860 hp(872 ps),扭力调涨至88.1 kgm。寻求更大动力的客户可以选择Stage 2套件,这个套件除了上述的修改项目,还增加了一个背压降低的排气系统(买家可选择在隔热层涂上镀金),将最大输出马力提高到906 hp(919 ps),扭力上涨到91.6 kgm,使Elva能够在2.7秒从0加速到 查看详情>>
- 哈弗神兽亮相成都车展 气场到位/家族旗舰定位近期,旭车评从相关渠道获悉,哈弗神兽亮相成都车展。智能硬派全地形SUV,新车采用星轨式进气格栅,前脸采用无边界格栅,两侧分体式大灯和格栅融为一体,日间行车灯造型狭长,和格栅上侧的灯带融为一体,大灯采用分体式设计,一条灯带贯穿左右,车身侧面线条流畅,腰线笔直贯穿前后,车顶采用悬浮式设计,车尾采用熏黑处理的Y字形尾灯,新车采用花瓣式轮圈,双边双出排气布局,新车的长款高分别为4780/1890/1675mm,轴距为2800mm。 查看详情>>
- #2021成都车展#哈弗神兽亮相成都车展,外观很具辨识度哈弗旗下全新车型哈弗神兽在今天开幕的2021成都车展上正式亮相,据悉,新车将于2021年内上市。外观方面,新车采用家族式设计,不规则的星轨式进气格栅,使整体辨识度极高。贯穿式前大灯,让人眼前一亮。车身侧面,整体线条流畅,大尺寸轮毂和悬浮式车顶,凸显了新车的运动氛围。尺寸上,新车长宽高分别为4780/1890/1675mm,轴距为2800mm。尾部采用V字形的尾灯,使边角处看起来非常凌厉。内饰方面,红色白色撞色拼接和Alcantara材质的座椅,高级感十足。动力部分,新车搭载代号为4B15C的1.5T高功率四缸发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,并且还会推出2.0T的版本和配备柠檬DHT混动系统的车型。(图片来源于网络) 查看详情>>
- 车顶行李箱安装完成!刚装好的车顶行李箱。420L的行李箱大小刚好。 加装车顶行李箱有利有弊。 利: 1、增加空间,420L相当于多了一个后备箱的空间; 2、防晒隔热,相当于在车顶加了一层隔热层; 3、外观看上去比较个性,辨识度大增。 弊: 1、重心抬高,车重增加,横杆和行李箱将近50斤重,会略微降低续航; 2、高速行车时风噪增加,不适合经常上高速路的人。 查看详情>>
- 速派车内保险丝求大神求大神指教下速派车内保险丝那个是大灯或者车顶小灯保险丝。想安装个氛围灯,不知道怎么接线,求大师指点 查看详情>>
- 哪位大哥了解中华530后排座椅车内阅读灯怎么安装大家好谁了解中华530后排座椅上边车顶灯怎样安装,我的是低级规格车,我想买一个车顶灯安上,不过不了解怎样接线,今天去汽配城看了一眼车顶灯那个车顶灯直接就带插头的,有没大哥了解预留插头在哪里的啊。谢谢大家了 查看详情>>
- 哈弗神兽采用了哈弗汽车最新的超时空锋锐美学设计理念,而这也让哈弗神兽相较于同品牌哈弗神兽采用了哈弗汽车最新的超时空锋锐美学设计理念,而这也让哈弗神兽相较于同品牌其他车型而言,有着较高的辨识度,而且整车的线条较为圆润,而且车顶后部也采用了溜背式设计,这让整车的运动感更强。车尾部分,可以看到新车采用了Y字型尾灯,配合平直的线条以及下方的扰流板,颇有点机甲风范。 内饰部分,哈弗神兽采用了12.3英寸+14.6英寸双联屏设计,这两块不算小的屏幕带来了不错的视觉体验,并且大屏的使用,高集成度的设计,减少了大量的实体按键,让整个车内看起来非常简洁。值得一提的是,哈弗神兽采用了怀挡设计。 查看详情>>
- 行车记录仪怎么接线?网上订的行驶记录仪今天到货了,打算不从点烟器取电,直接从车顶通风窗那块取电……不过看网上说还必要安装一个降压线?很搞不懂……想问下大家这个记录仪怎么接线啊? 查看详情>>
- 哈弗神兽 科技感与个性十足从命名方式来看,哈弗神兽显然是为年轻消费者打造的车型,大胆独特的命名令人感到非常新奇。而哈弗在SUV市场有着不错的口碑,因此这款哈弗神兽对于初次购车的消费者,确实是值得考虑的。🥰🥰🥰 当然大胆的不仅仅是命名方式,哈弗神兽的造型设计也非常前卫,尤其是前脸设计个性十足,进气格栅类似于无边框的设计效果,内部的装饰布局有着科幻氛围。而格栅上方的灯组采用狭长式设计,这种犀利的眼神效果令哈弗神兽看起来更加个性,相信年轻消费者会很感兴趣。💕💕💕 而哈弗神兽的侧面造型同样个性犀利,隐藏式门把手、犀利腰线设计等细节,都为整车带来更多运动气息,车顶线条过渡到车尾时还带有溜背效果,看起来相当的动感。车身尺寸方面,哈弗神兽的长宽高为4780/1890/1675mm,轴距则是2800mm,这在同级别中有着一定的优势,能够带来更加出色的空间表现。🥰🥰🥰#哈弗神兽# 查看详情>>
- 荣威鲸即将上市,乍一看还以为是台电动车最近五年,荣威在国内市场上的销量表现并不算十分亮眼,尤其是在燃油车领域,在面对长城、长安、吉利等品牌时,显得力不从心。虽说现在大家都在搞电气化转型,新能源车就是未来的主流,不过随着近期纯电车型的价格大幅上涨,导致很多想买电动车的消费者再度转投燃油车的怀抱。而荣威鲸正巧抓住了这一波小高潮,不过能不能拿出一张漂亮的成绩单还是要看产品力到底怎么样?乍一看荣威鲸的外形设计,很多不知情的吃瓜群众可能以为这是一台新能源车型,主要原因就是因为新车的前格栅采用了类似电动车的封闭式设计,没有分割出传统意义上的进气格栅区域。这种无边界化处理带来的好处就是整个车头的一体性更强,其实长安的UNI系列和哈弗神兽上都运用了这样的设计语言。车身侧面,新车采用了溜背式造型,车顶线条从B柱之后平滑的向下延伸,呈现出轿跑SUV的姿态,不过整体看上去并没有特别夸张。此外,荣威鲸还采用了隐藏式门把手,在降低风阻的同时带来更好的视 查看详情>>
- 请问天窗取电有没有常电,是那条线想安装个停车监控的行驶记录仪,看了论坛的车友车顶通风窗接电都是接自适应巡航,网上卖的接线也是自适应巡航线。不过停车监控要常电,要是报接线盒又要走一大圈,所以想请教一下在车顶通风窗有无常电线。是那条? 查看详情>>
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