哈弗神兽动力怎样还是试驾只能
- “猛兽出笼”,科技感十足,试驾哈弗神兽近两年的汽车消费市场中,自主品牌车企可谓是在逐渐崛起,近些年不光有抢手的硬派越野,也有年轻消费者喜爱的运动型“小钢炮”,但一款颜值高的SUV却是吸引所有人目光的车型。恰好我们本次也受邀来到成都,体验了为期三天的哈弗神兽试驾之旅,今天我们就来聊一聊哈弗神兽到底强在哪里。 查看详情>>
- 15万级SUV市场少见对手!试驾哈弗神兽神兽降临,智感觉醒!作为长城旗下的科技旗舰,3月27日哈弗神兽在天府之国成都安排了一场盛大的试驾活动,哈弗神兽以柠檬整车平台和咖啡智能平台组成硬核架构,汇聚全球领先科技,让高阶智能触手可及。 查看详情>>
- 试驾哈弗神兽 动力足够满足需求,配置充满科技狠活儿!哈弗神兽在推出之际定位就是哈弗品牌中的科技旗舰车型,只不过在它上市后的这一年多时间内,长城汽车在柠檬平台和咖啡智能平台基础上不断地推出新车,而且大多是热点和焦点车型,让它有点受到冷落。而这次哈弗神兽的试驾活动,我们开着它智巡青城山,再次感受到了全面的智能科技带给它强大的产品力和驾乘上的便利性。 查看详情>>
- 试驾哈弗神兽2.0T,迅猛且智慧的神兽年轻人向来对于动力机车情有独钟,虽然新能源让人蠢蠢欲动,但还是有不少顾虑让人止步不前,所以,油车要开起来带劲那必须是2.OT。哈弗神兽2.0T,似乎就是为满足喜欢劲情驾驶的年轻人而生,在颜值,动力和车机智能方面,哈弗神兽2.0T可能是靠年轻人最近的SUV。 查看详情>>
- 试驾哈弗神兽:智能大玩具作为国内最畅销的SUV品牌之一,近几年哈弗旗下车型独特的命名方式不仅迎合了年轻消费者的喜好,同时也很好的诠释了车型的特征,并为它们赚足眼球。比起之前推出的大狗、酷狗、赤兔等车型,今天我们试驾这台神兽听名字似乎更厉害,下面就来看看它的实际表现怎么样吧。 查看详情>>
- 深度试驾奇瑞瑞虎8 PRO,鲲鹏动力到底怎样?瑞虎8 PRO究竟如何?最近我进行了一次深度试驾,对瑞虎8 PRO有了全新的认识,在这里分享给大家。作为一辆中型SUV,再加上最近几年国内的二孩家庭越来越多,很多“多孩”家庭都会倾向选择这样一辆又便宜又大的SUV,瑞虎8 PRO的确满足了众多家庭的用车需求。 查看详情>>
- 试驾哈弗神兽2.0T 智驾不输现在的新势力作为年度改款版本,2023款哈弗神兽外观沿用2022款车型的设计风格,前脸搭配大尺寸的无边框式进气格栅,格栅内部采用横向镀铬条进行填充,格栅的上方,长幅的镀铬装饰条连接两侧狭长的分体式大灯并集成贯穿式日间行车灯。 查看详情>>
- 今天去试驾哈弗神兽啦!现在的汽车起名真有意思哈,最近一个时代的长城旗下的品牌在车型命名层面都开启了“放飞自我”模式啊,从“大狗”到“猫系列”“咖啡系列”,哈弗神兽也算是哈弗品牌里命名比较有意思的一款,所以我今天就去试驾了这款车,来谈谈感受: 首先我感觉这款车绝对动力表现一般,满足日常驾驶够用没问题,但算不上很强,尤其是速度快了之后能明显感觉到后劲一般,市区日常代步倒没什么问题。变速箱表现有些问题,在起步时稍微有一点点不利索,蠕行倒是还是比较有力的,在二三档切换时稍微有一些小的感知,不过这两条都感知不明显,不影响使用。 说说座位,前排人机工程学整体还不错,不过副驾驶由于调度稍微少一些,坐起来感觉会很高,同时座椅前端膝点要明显高于后部,我个人不是很喜欢。后排表现还不错,空间没有预想中的大,但够用绰绰有余。座椅本身乘坐还是比较舒适的,如果能把角度再放躺一些就更好了。 配置上,高配车型基本上可以说是应有尽有了。不过有些配置在我试驾时有一些bug,不知道是不是个例。比如疲劳检测在短暂的试驾过程中多次提醒我让我注意认真开车(反正就是这么个意思,原话不记得了),但我事实上一直在聚精会神的驾驶(似乎我一看后视镜就会这样,不太确定)。同时车道偏离预警也有问题,即使我离车道线还有比较远的距离,也会被判定压线车辆主动干预,感觉很难用,如果不做更新升级的话建议关掉。 总体体验还是不错的,就是希望软件再打磨一下!分享到这咯! 查看详情>>
- 瑞虎8PR0试驾报告,看看它的表现怎样?试驾的是瑞虎8Pro 1.6T车型,还有2.0T车型可以选择,1.6T发动机最大功率有197马力,基本上达到了2.0T低功率的参数,匹配的是七速湿式双离。试驾开起来动力OK,加速爬坡都没问题,平顺性也不错。油耗没有实测,听说8升多/100公里。 查看详情>>
- 入门豪华是种怎样的体验 红旗HS3试驾分享虽是红旗SUV车系的入门车型,但在红旗HS3国潮先锋“大有可为”的产品理念下,车身尺寸来到了长4655毫米、宽1900毫米、高1668毫米、轴距2770毫米,似乎已经超越了其紧凑级车型的定位。而面对年轻用户打造“入门真豪华”,且具备驾驶乐趣的诉求,又将赋予红旗HS3怎样的驾驶感受,接下来的试驾环节就来与大家分享。 查看详情>>
- 15万轿车的顶级配置,试驾体验到底是怎样的?现在的消费市场,大家对于买车都是从实际的角度去考虑,颜值高是第一步,然后就是动力强劲,同时也希望能够享受到科技带来的科幻感,以及舒适的驾乘感受等。在同时具备这些特点的同时,价格也不要太高。那么在A级家轿车中,吉利银河L6是个不错的选择。近期银河L6在无锡的全媒体试驾活动已经全面开启,这款车到底用户体验如何,届时就会见分晓。 查看详情>>
- 试驾哈弗神兽,是智能科技带来汽车驾驶的重大变革!近年来,自主汽车品牌的发展取得傲人的成绩,在智能科技实际应用方面更是独树一帜,其中,长城汽车旗下车型的智能配置普及度最高,从入门级到旗舰级都能找到各自的车型特色,真正实现科技平权。而哈弗神兽作为定义为“新科技旗舰SUV”有什么样的特点?是我们这一期要探索的内容。 查看详情>>
- DHT混动到底带来了什么?试驾哈弗神兽DHT哈弗神兽DHT版本最近有了不小的优惠幅度,顶配版的落地价格也能控制在15万左右,这对于一款配置拉满的混动SUV来说无疑也将竞争力拉满,并且两档DHT也让动态表现有了结构上优势,让我们一起带着疑问看看这辆哈弗神兽DHT版会有怎样的表现。 查看详情>>
- 集多项“才艺”于一身 试驾哈弗神兽2.0T说起国内自主品牌在SUV车型方面的造诣,恐怕还得从一手缔造销量神话的哈弗说起,近两年,哈弗在为车型命名方面放飞了自我,大狗、初恋、赤兔等命名均别出心裁,各车型在产品特征上,也都有契合命名的特别之处,但要说起最为霸气的命名,非哈弗神兽莫属。 查看详情>>
- 哈弗神兽试驾:既是科技旗舰,亦是平权神器科技化、智能化,对于一台2023年的新车型而言,到底有多重要? 查看详情>>
哈弗神兽动力热门推荐
- 哈弗神兽动力狂躁
- 哈弗神兽2.0动力问题
- 哈弗神兽动力不大
- 哈弗神兽动力不错
- 哈弗神兽对照哪款动力
- 哈弗神兽起步动力不足问题
- 哈弗神兽动力设计拉风
- 哈弗神兽动力燃油消耗值得选择
- 哈弗神兽2.0动力怎样增加
- 哈弗神兽1.6动力表现如何
- 哈弗神兽首保动力不足
- 哈弗神兽动力差距
- 哈弗神兽动力外观霸气没有
- 哈弗神兽1.4家用动力如何
- 哈弗神兽1.4高速动力
- 哈弗神兽1.8MT动力
- 哈弗神兽提升动力问题
- 哈弗神兽1.6动力够不够
- 哈弗神兽1.4动力不足
- 哈弗神兽动力方面一个
- 哈弗神兽手动加快时候动力熄火
- 哈弗神兽1.4动力表现好吗
- 哈弗神兽车主可以一下动力咋样
- 哈弗神兽真实越野动力
- 哈弗神兽1.8动力问题
- 哈弗神兽2档动力缺失
- 哈弗神兽1.6提升动力
- 哈弗神兽1.6动力很弱
- 哈弗神兽介绍动力油耗
- 哈弗神兽1.4动力够用吗
- 哈弗神兽动力油耗可以
- 哈弗神兽动力怎么改装
- 哈弗神兽MT动力不足
- 哈弗神兽动力体验
- 哈弗神兽1.8动力如何
- 哈弗神兽动力损失
- 哈弗神兽动力表现非常
- 哈弗神兽1.5动力问题
- 哈弗神兽动力变差
- 哈弗神兽动力太差车内气味难闻
- 哈弗神兽好看动力给力
- 哈弗神兽1.6动力肉吗
- 哈弗神兽热车动力衰减问题
- 哈弗神兽升级动力效果
- 哈弗神兽1.5动力不够
- 哈弗神兽如何提升动力
- 哈弗神兽动力换装液晶仪表实现
- 哈弗神兽动力很肉问题
- 哈弗神兽动力不足怎么解决
- 哈弗神兽混动混合动力车型区别