哈弗神兽电镀外后视镜改装
- 摄像头+显示屏=干翻传统外后视镜?电子外后视镜悄然上位车辆智能化,已经成为当下汽车市场发展的主流趋势之一,有着近100年使用历史的外后视镜,也将在7月份正式迎来新的继任者,即车外摄像头+车内屏幕组成的电子外后视镜(流媒体后视镜)。网友们对此议论纷纷,今天我们就来聊聊电子外后视镜的优缺点,又有哪些车型将要配备这项智能化配置呢? 查看详情>>
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- 流媒体外后视镜,车界新“时尚”后视镜是当前汽车形态中最显眼一个部件。无论是工程师如何凹出富有美感的曲面造型,左右两边富含对称美的后视镜,总能成为目光的聚焦之处。也有不少的车迷朋友们,亲切的将外后视镜比喻为车辆的耳朵。 查看详情>>
- 2025 年,流媒体外后视镜会席卷汽车行业吗?1 月 4 日,路特斯对外宣布,旗下纯电 SUV Eletre 将成为中国首批支持装备流媒体外后视镜的车型。 查看详情>>
- 哈弗神兽搭载1.5T外还有新动力? 月底亮相成都车展近日,哈弗官方正式发布了上海车展发布的HAVAL XY的量产版官图,并公布其中文名为哈弗神兽。据悉,新车将于本月底的成都车展当中首发亮相。作为哈弗全新的旗舰SUV,新车或将搭载1.5T发动机外,或还有其他动力配置。 查看详情>>
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- 说说汽车哈弗神兽后视镜😼哈弗神兽的车体很宽,有时候开车走一些狭窄的道路,会车时或者超车时,就得利用好两边的后视镜,如果后视镜的调节角度不对的话,很容易造成视觉误差,容易发生交通事故🌸。 我的驾龄有十多年了,以前开的车都不带360全景摄像头的,所以都会把后视镜设置到最小盲区的角度,平时特别注意观察两边后视镜,安全驾驶,避免剐蹭😍。现在虽然开神兽有全景视图,但360影像更适合在停车的时候利用,开车在路上的时候,还是要多看后视镜,超车、变道前多注意后方车况,把握好超车距离🍁。 开车的时候,如果从右边后视镜看右后方来车,可以把后视镜从中间一分为二,右边是安全区域、左边是危险区域,当右后方车辆出现在右边区域,这个时候变道和掉头比较安全,但是当后车出现在右后视镜左边区域时,说明后车离你的车已经很近了,这个时候绝对不可以变道🐵!看左边后视镜也是同样的道理😻。 我的神兽是1.5T智享版,后视镜没有倒车自动下翻的功能,如果停车或者开出的时候,两侧地面上的障碍物太低、太近的话,就需要手动调节后视镜上下角度了,车开走、躲避障碍物之后,还需要手动调节回适合开车的角度😃。神兽的后视镜调节按钮在驾驶员门把手处,视觉盲区最小的调节角度是:在左边后视镜里找到左前门的门把手,把它调整到左边后视镜的右下角;在右边后视镜里找到右前门的门把手,把它调整到右边后视镜的左下角☃。 神兽的两边后视镜可以设置成锁车自动折叠,我觉得这个功能很好,有时候忘了自己锁没锁车,看一眼后视镜就知道了🌹。在【车控车设】🌲~【车外】😇~【后视镜】菜单里就可以设置锁车自动折叠后视镜😌。 另外,人在车内的时候,同时按下2个外后视镜调节按钮,外后视镜会自动折叠,这个功能我平时隧道洗车的时候会用,挺方便的🦁。#哈弗神兽##车型推荐# 查看详情>>
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- 车规级摄像头:可替代传统左右外后视镜11 月 6 日消息,闻泰科技(安世半导体)在进博会上推出并展示了一款车载左右外后视镜摄像头(CMS 摄像头),该摄像头可以替代传统左右外后视镜。 查看详情>>
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