哈弗神兽车子技术解析
- 自主品牌混动技术巅峰之作!哈弗神兽超级混动DHT技术解析在尚处于高位的能源价格以及步步紧逼的节能减排政策压力下,燃油车的发展空间逐渐被压缩;另一方面,纯电车的技术成熟度以及配套设施的发展仍有很大的空间,这就直接影响了消费者的购买欲望。当燃油车和纯电车都无法彻底满足人们的用车需求时,集燃油车的便利性以及纯电车的经济性于一身的混合动力车型,便成为了很多消费者的选择。说到混动车型,就绕不开哈弗神兽柠檬超级混动DHT,这款混动系统以全速域、全场景下高效能与高性能的有效平衡,赋能用户出行高价值,成为混动时代的引领者。 查看详情>>
- 十代Civic Type-R(FK8),进一步的技术解析CivicType-RFK8进一步的技术解析: 查看详情>>
- 解析全球领先技术 北京现代Hi-Tech超级技术日进烟台8月17日,北京现代“Hi-Tech”超级技术日第二站走进位于山东烟台的现代中国(烟台)技术研究所,解析现代汽车在智能化、电动化领域技术优势。 查看详情>>
- 比DM-i更强大,哈弗神兽混动DHT动力系统解析大部分国人了解的混动技术,都是从日系混动开始的。从最早的丰田混动到后来的本田混动,两者共同的特点就是省油、环保。而随着国内新能源市场的不断扩大,咱们自主品牌在新能源车型的技术层面不断创新,多家车企都有了拿得出手的新能源技术。今天要和大家介绍的是长城最新研发的双电机混联混动架构产品——DHT混动系统,这套动力系统在今后会搭载在多款新车型上,即将上市的哈弗神兽混动DHT就是搭载的这套系统。那么这套DHT混动系统到底是什么来头,下面就和大家一起来聊一下。 查看详情>>
- 哈弗神兽混动DHT正式出道开启混动技术新格局售价15.38-16.58万元,哈弗神兽混动DHT正式出道开启混动技术新格局 查看详情>>
- 大众全新一代DCT-DQ381技术解析本文深度解析了大众DCT-DQ381系统的结构、轴系、湿式双离合器、双泵系统、液压系统、低粘度油品、TCU及控制系统及四驱模块等技术。 查看详情>>
- Model3轻量化技术解析!来源:刘颖CAE之家 查看详情>>
- 卡罗拉双擎技术解析油电混合动力汽车一般是使用发动机和电动机两种动力能源驱动汽车行驶,通过混合动力管理控制单元(HVECU)把发动机输出的动力和高性能蓄电池相结合,高压动力电池主要是通过制动能量回收和发动机驱动发电机充电补充电能。 查看详情>>
- 关于DMO技术解析DMO(Dual Mode Off-Road)超级混动越野平台,是比亚迪全新推出以电为主的专业级越野平台,面向越野及其他场景、领域,具备顶级安全、强悍实力和极致能耗的性能,赋能整车成就全场域自适应、自进化的“豹力”猛兽,为用户在城市、越野及其他个性场景提供安全、强悍、可靠的高端舒适用车体验。 查看详情>>
- 零百加速7.7秒,解析哈弗神兽柠檬超级混动DHT油价的持续高位,使得近期消费者在购车时都将目光瞄准了新能源车市场。诚然,纯电动车型虽然无需加油,且驾驶感受优异,但由于其要考虑充电以及长途行驶时的续航里程问题,因而并不适合所有消费者。在此背景下,兼顾纯电动车的驾驶感受以及比燃油车更低油耗的混动车型,无疑是消费者的最优选。而说到混动车型,相信不少人首先会想到日系中的丰田或本田,然而它们的技术比较保守,相对的国产品牌车型近几年在混动领域发展迅速,比如基于柠檬平台打造的哈弗神兽柠檬超级混动DHT。那么它的整体表现如何,又是否能满足广大消费者对于一台混动车型的实际需求呢?今天我们就一起来看一下。 查看详情>>
- 解析哈弗神兽混动DHT 双电机+两挡直驱突破技术瓶颈随着我国“双碳”目标的提出,汽车产业新一轮技术革命浪潮也已汹涌来袭,这是中国车企发展历程中又一次的严峻挑战。针对产业节能、减排的可持续发展愿景,如何打破合资垄断的技术壁垒,打造更高效、更省油的车型,是中国汽车品牌所要面对的新课题。 查看详情>>
- 宝马5系悬架系统技术解析,减振器灵敏,注重车身灵活性宝马5系车子在市场中的口碑表现良好,在车子的评分体系中获得4.15的分数,整体产品力表现优秀,那么车子的底盘和悬架实力表现如何?今天我们就来详细解析车子使用的悬架技术。 查看详情>>
- 深蓝S7“超级增程”技术解析,增程式混合动力,凭借多用车场景实用性、经济性等特点,从被吐槽为新能源时代的“过渡形式”,变身成为当下燃油车主转化成为新能源阵营的重要形式之一。随着增程式混动技术不断迭代,进而衍生出如深蓝S7的“超级增程式”。6月16,长安深蓝真实还原用车场景,长安汽车高管、产品工程师、行业大咖驾驶深蓝S7从重庆出发,完成一场重庆-成都的超级增程城际穿越活动,并通过不间断直播形式,在线实况解析深蓝S7的超级增程技术,向市场树立深蓝S7“超级增程”技术标签。 查看详情>>
- 解析哈弗神兽柠檬超级混动DHT技术架构:它凭实力赶超合资步入2022年,各大车企均瞄准了电气化转型的新赛道。其中,在竞争最为激烈的紧凑级SUV领域,长期以来以两田为首的合资凭借专利壁垒坐收技术溢价。然而,随着自主品牌混动技术的发展,丰田RAV4双擎、本田CR-V混动优势早已不复存在,甚至是在用户体验方面更为逊色几分。可见,合资称霸的市场格局正在逐步被逆转,中国自主品牌已呈混动"燎原"之势。 查看详情>>
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