哈弗酷狗副驾感应知道
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- “狗”自辈出新款,哈弗酷狗内饰曝光,有望成为爆款车型?哈弗大狗的名字大家都知道是共创的成果,所以第二款车型哈弗X DOG量产版,其中文命名同样出自共创,名为“哈弗酷狗”。最近官方给出了新车的内饰图片,让我们可以提前一看究竟。 查看详情>>
- 哈弗酷狗,真的很强吗?试了就知道!💗💗哈弗“狗”系列推出了旗下的第二款车型——酷狗。要说这哈弗酷狗和音乐软件“hello酷狗”之间,究竟有什么联系?那必然是哈弗酷狗“潮酷音乐座驾”的官方定位了,车内标配18个扬声器,音响质感出奇,完胜同级的动力水平和驾乘品质也是其特色。对于哈弗酷狗的车主来说,音乐和远方,缺一不可!👌🏼👌🏼 🚘🚘为了探寻哈弗酷狗这款车是否真如官方宣传的那样给力,前几日我特意去约了一场试驾,今天就来和大家聊聊我的真实试驾体验,希望对你们有所帮助。☘️☘️ 4D音乐座舱很带劲💗💗座舱舒适体验感拉满 🍃🍃首先说一下哈弗酷狗的音乐体验,这款车配了18个JVC扬声器,给大家小小科普下,JVC有什么来头?它其实是日本胜利公司的英文简称,此前主推迷你音响(家庭音响),有很多先进的技术:譬如可以把CD的音质提高到近乎DVD-Audio的水平,把MP3、WMA的音质提高到近乎CD的水平,甚至还可以将很多专业技术应用于主机之中。总之,JVC的音质非常好。 💓💓一般来说,家用车10个音响已经算是主流配置,而哈弗酷狗却在起售价不足13万的条件下,给出了标配18个JVC音响的满满诚意,这点就已经能够超越绝大多数家用车。哈弗酷狗的18个音响布局为:4高音+2中音+1中置+4低音+1重低音+2顶棚+2后排环绕+2头枕扬声器,根据我的实际体验,车内音响声场够大,尤其是低音力量感很强,而且这套音响系统还会根据所播放音乐的节奏而产生座椅律动,在车里蹦个野迪那都不是事儿!非常适合当下追求潮酷座驾的年轻人~ 💎💎据悉,为了配上这套高品质的18扬声器JVC音响,哈弗酷狗还在NVH方面下了不少本,比如前风挡及前排车窗均采用双层隔音玻璃,还在车身声学包、动力总成、进气系统、底盘结构等各方面,都做了“内降共振外隔杂音”的优化。据我实测,哈弗酷狗在高速行驶时,车内仅有轻微风噪,不过城市驾驶时就几乎感觉不到噪音,整体静谧性还是值得表扬的。加上相对出彩的内部空间表现,以及较软的座椅填充物,哈弗酷狗的驾乘舒适度可以说是“物超所值”。 燃擎动力超给力🦾越野性能更是超出预期 🦾动力方面,哈弗酷狗搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,分为高、低功率两个版本。高功率最大马力184Ps,最大扭矩275N·m,低功率最大马力150Ps,最大扭矩218N·m,两者匹配的都是第三代7速湿式双离合变速箱。你要问我,那我肯定会推荐我试驾的高功率版,带劲!试驾过程中,在我起步时给脚油的情况下,哈弗酷狗的动力反馈足够迅速,也有一定的推背感;在后期行驶中,基本感受不到太多的顿挫,动力平顺性非常高,整车在舒适性上的调校也值得肯定。 ❤️❤️值得一提的是,我试驾的这台哈弗酷狗还提供了智能适时四驱系统,可以根据不同路况,将动力进行前后轴分配,配合标准、经济、运动、雪地和草地/碎石路五种驾驶模式,试驾当天就经过了一段土山路,好在哈弗酷狗的草地/碎石驾驶模式帮了我大忙,配合它的540度全景影像(360度全景影像+180度底盘透视系统),车下和全车身周边的情况一览无遗,自己只需掌握好方向盘,剩下的交给酷狗就行了,安全感一步到位!#哈弗酷狗##买车# 查看详情>>
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- 我想知道科赛的电动感应后备箱是怎么用的?这两天看论坛,大家说欧尚科赛的后备箱是电动感应开启,电动感应关闭的,我想知道它是怎么用的?需要兜里装着钥匙吗?是按哪个按键吗?还是带着钥匙直接走到车尾部,或是用脚在底下扫一下就能打开呢? 查看详情>>
- 我只想坐副驾你知道的这个车最满意的就是这个车子的续航吧,它无论是在电的续航还是油电一起用的续航,都让我挺满意的,他在纯电模式下可以跑到100公里和官方标注的差不多,而且充电时速度也非常的快,坐在车内追一部电视剧他就充满了,并且副作的女王座驾坐起来也非常的舒服,有时候我都不想开车了,我只想坐在副驾。 【最不满意】最不满意的就是这个车子的隔音了,有人说他隔音好,但是我感觉这个车的隔音就差了一点,跑高速的时候感觉胎噪比较大。 【驾驶感受】整体的空间还是非常大的,乘坐起来非常的舒服,而且储物空间也很宽敞,基本上后排的储物空间都很足,后备箱也比较大。 ,车子的外观也是非常的漂亮,让整个车采用了全封闭的设计,所以前脸的造型也比较好看 查看详情>>
- 感应异步电机,你知道它有什么特点吗?感应异步电机也不是完美无缺的。它也有以下几个缺点: 1️⃣ 效率低:感应异步电机由于存在滑差和铜损、铁损等因素,导致其效率比永磁同步电机低一些。这意味着它会消耗更多的能量,降低电动汽车的续航里程。 2️⃣ 体积大:感应异步电机由于需要更多的绕组和铁芯来产生足够的磁场,所以它的体积比永磁同步电机大一些。这会占用更多的空间,增加车辆的重量。 3️⃣调速范围小:感应异步电机由于受到滑差和弱磁能力的限制,所以它的调速范围比永磁同步电机小一些。这会影响车辆的高速性能和操控性。 查看详情>>
- 哪位大佬知道后备箱感应开关的问题发现后备箱的灯是一直亮的!这个我确认了,我都找人进后备箱后关后备箱确认的,才发现原来是这个灯一直在耗电。由于前些天我还在论坛提问过为甚么锁门和开锁后双跳不亮了,原来是后备箱的感应switch坏了,不过我把switch那里都拆了,也用表量了,是一个常开的switch,switch没问题,而且我把switch背面的线都挑了,无论是断开仍是闭合,仍是不好用,想问问有无晓得这个是哪里的问题… 查看详情>>
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