哈弗酷狗对照档次电量
- 夏朗和别克GL8谁的档次高?对照之后,还是有差距更新换代是汽车产品的主要特性,好车也愈来愈多,在24.39万价位购车如何抉择?以代表车型夏朗和别克GL8为例,许多人也不会对照它们的好坏,今天和各位分享的是《夏朗和别克GL8谁的档次高?对照之后,还是有差距》。 查看详情>>
- 名爵6和骐达TIIDA谁档次更高?对照之后,差距不言而喻伴随好车的增多,好车种类就越繁多,9.22万价位的车怎么选?虽然名爵6和骐达TIIDA是热门车型,许多人也不知道两款车哪一台更好,今天给各位带来的是《名爵6和骐达TIIDA谁档次更高?对照之后,差距不言而喻》。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX30对照森林人哪个档次高?研究之后,确实有差距在很多厂商的鼎力争夺下,用户购车有了更多选择,22.81万的车哪个比较好?拿比较热门的英菲尼迪QX30和森林人来说,许多人也比较迷茫,不知其优劣,今天给各位带来的是《英菲尼迪QX30对照森林人哪个档次高?研究之后,确实有差距》。 查看详情>>
- 迈特威对照英菲尼迪QX60谁档次更高?研究后,差距不止一点点更新换代是汽车产品的主要特征,选车确实让人头疼,42.14万价位的车有哪些选择?以迈特威和英菲尼迪QX60为例,两台车哪个更好?许多人也不知道两款车哪一台更好,今天给大家带来的是《迈特威对照英菲尼迪QX60谁档次更高?研究后,差距不止一点点》。 查看详情>>
- Mattu和长安UNI-T谁更有档次?对照之后,这差距很明显现在市场上的好车越来越多,用车购车要求日益增多,11.86万价位都有哪些好车?以代表车型Mattu和长安UNI-T为例,许多人也不会对比它们的好坏,今天将和各位分享《Mattu和长安UNI-T谁更有档次?对照之后,这差距很明显》。 查看详情>>
- 内饰档次感不错,哈弗酷狗挺有性价比的哈弗酷狗的内饰设计感觉挺有档次感的,我喜欢这车的中控大屏幕和飞机挡把的造型设计,这车车内还有18个音响单元,放几首喜欢的歌来听,也是很惬意的。 查看详情>>
- 对照接近档次电车电量比想给家人买辆小电车代步,已经试驾过宏光,最很中意奔奔。周末没时间去试车,就在网上逛论坛,看到有人分享东风的车子,查了一下参数,这才发现各家标定的续航里程一样,但是电能存储相差很大,于是做了一份对比给大家分享一下。我觉得,存储电量更多的车子,怎么也得比存储电量少的跑的更远吧。电车这一方面,大家最关心的应该就是续航里程了吧。东风的论坛,简直了,存储电能少,还有网友说能跑400公里,这是什么情况下测出来的?低价位的电车,貌似还是奔奔最合适,可惜啊,没车。 查看详情>>
- 辉哥有话讲:哈弗猛龙正式上市,国产千匹跑车发布售价!10月10日,哈弗猛龙正式上市,新车共计推出3款车型,价格区间为16.58万-18.38万元。新车作为一款全新SUV,主打硬派越野风格,并且具备一定的可玩性和改装潜力,新车搭载了Hi4插电混动系统,配备后桥差速器锁,配有长续航和短续航两个版本,其纯电续航里程分别为102km和145km。且快充时间仅为33分钟,就可以从30%的电量充到80%。值得一提的是,哈弗品牌在售产品众多但归属比较混乱,字母系列的H5、H6、H9、M6,狗系列的哈弗大狗、哈弗二代大狗、哈弗酷狗,龙系列的哈弗枭龙/枭龙MAX、哈弗猛龙。并且哈弗赤兔与哈弗神兽等未知归属于哪个产品阵型的车型。长城想把细分玩明白,首先要把SKU的问题先解决好。 查看详情>>
- 内饰挺有活力的哈弗酷狗的内饰看着档次确实不错,我很喜欢这车的挡把设计,飞机挡把的造型,搭配精致的按键和双拼色的座椅,内饰看着很有活力。 查看详情>>
- 2021上海车展 奔驰EQA发布在本次上海车展上,梅赛德斯官方宣布奔驰EQA首发亮相。据悉,新车为北京奔驰所生产的国产版本。外观方面,新车与GLA整体设计风格相同,前脸采用了封闭式设计,两侧加入的通风口造型颇有立体感。尾灯组为左右贯穿式设计。很好的提升了视觉宽度。内饰方面延续了GLA的风格,液晶仪表与中控屏形成的双联屏设计突出新车的豪华感与档次感。动力方面,新车将率先推出功率为140千瓦单电机的250车型,将拥有486公里的续航里程。在直流快充模式下,从10%充至80%电量仅需30分钟。 查看详情>>
- 内饰设计,座椅档次看着不错哈弗酷狗这车不光颜值个性,内饰看着也是比较有档次的,座椅的颜值有点像运动座椅的设计,搭配红色线条的点缀,看着也比较有活力。中控台上面的挡把造型很前卫,飞机挡把的造型挺有档次,我喜欢。 查看详情>>
- 哈弗酷狗1.9万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📍城市:武汉 🚕车型:哈佛酷狗 🏎车款:2022款1.5T潮酷版 🚙行驶里程:19000km 🛻综合油耗:7.5L 🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰 ❇️用车感受 1⃣️我的这台哈弗酷狗,别看才10万出头,但是配置真的是很丰富。比如说,哈弗酷狗搭载的4D燃音座舱,全车共有18个JVC扬声器,能够带来沉浸式的视听享受。再配合上律动座椅、64色氛围灯和香氛系统,车内的娱乐性和氛围性瞬间提升一个档次,出游时候在路上也会更加的惬意与享受。 2⃣️哈弗酷狗的空间很让我满意。不管是前排,还是后排,哪怕是满载的情况,也不会感觉到压抑。 3⃣️在动力上,哈弗酷狗没有让我失望过,只要舍得踩油门,带来的动力还是很强劲的。 ❇️优点: 1⃣️油耗低,在硬派车型中很出色。 2⃣️空间宽敞,空间利用率高。 3⃣️音响系统表现优秀。 ❇️缺点 1⃣️悬挂偏软。 2⃣️后备箱背包位置不合理。 查看详情>>
- 哈弗酷狗开车体验大剖析看了一篇实在的哈弗酷狗开车体验,忍不住也来分享一下自己的感受。 先来说说驾驶感受。虽然马力比一些大品牌车型稍弱,但运动模式下还是可以有不错的表现。空挡轰油能上5、6千转,底盘调教偏软,方向盘调成运动模式还是比较稳一些。当然,急刹车时底盘会有较大幅度的上下起伏。 接着是油耗问题。高速跑7个油左右,城市或拥堵的国道9~12个油左右,也还算不错了。加92号汽油就行,不算特别费。 但最不满意之处还真不少。酷狗全系车机都没有CarPlay,CarlifeHicar手机投屏功能也不太友好。另外,电瓶不耐用,仪表盘和车机哈弗智家也会经常提示电量过低进入低功耗运行状态。这可能是哈弗电瓶的通病吧。 总体来说,哈弗酷狗还是一个性价比不错的选择,只是一些小问题需要改进。如果你也是哈弗酷狗的车主,欢迎来分享你的看法! 查看详情>>
- 改装故事一:传祺M8领秀改装大师版包围大改大开心,小改小开心,不改不开心。大家好,今天来分享一下传祺M8领秀版大包围升级。拆卸中替换原车中网安装大师版中网后,高颜值前脸,提升外观档次。原厂风格设计衬托前脸优雅大气再来一个改装前后对照,自我感觉帅得一批再来三张后包围改装故事一写完咯,老铁们下次再见 查看详情>>
- 这微博,一会不刷就看不懂了。看到很多人在讨论,理想L7/8混装欣旺达电池。 我寻这微博,一会不刷就看不懂了。看到很多人在讨论,理想L7/8混装欣旺达电池。 我寻思,1月初发工信部公告的时候,不是就应该知道的么?如果真的实在搞不清用的啥电池,对照公告型号看下就行。 24款L7和L8公告,Max版(原Pro)以欣旺达为主供,CATL为辅供,L8 Pro(原Air)全部欣旺达,L7 Pro(原Ari)全部蜂巢。Ultra的50度大电池,全部CATL。 不管是CATL,还是欣旺达、蜂巢,40度版本都是114Ah电芯,1并98串,用起来肯定没区别。 另外,至于官网配置电量52.3kWh(Ultra)/42.8kWh(Max/Pro),对应公告和随车清单上的50kWh(Ultra)/41.4kWh(Max/Pro),这里面1-2度电的差别,应该是1C放电容量和1/3放电容量导致的,之前智己L7上市的时候,也有过争议,这不算黑到点上。 其实更应该关注的,是【可用电量】 老款L9总电量44.5kWh,可用电量39.2kWh 老款L7/8总电量42.8kWh,可用电量37.7kWh 可用比例均为88.1% 更早的理想One,总电量40.5kWh,可用电量33.2kWh,可用比例83.2% 新款可用电量均未公布 之前理想的DOD策略都挺保守的,我比较好奇两个问题: (1)这次升级24款之后,混动的DOD会更从容,还是更保守? (2)MEGA纯电上,真实可用比例是多少? 哦对了,第二个问题,已经提车的朋友可以用简单定容试验测一测。 查看详情>>
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