EVOS波箱不走
- 智能赛道只有新能源狂飙? 福特EVOS走出了新方向8月29日,延期的第二十四届成都国际车展正式拉开了帷幕,如果说,此次成都车展新能源与燃油车平分天下是一大亮点,那么“智能化”毫无疑问是此次成都车展的主旋律。随着“软件定义汽车”时代的到来,电动化、智能驾驶等前沿出行科技的进步驱动着汽车产业加速变革,也改变着人们的生活习惯和消费形态,因此各大车企在转型的同时,也在加大对电动化产品的智能化投入。 查看详情>>
- 长安福特EVOS是台好车,走量就不一定了车评观察 《车评社》第488期 查看详情>>
- 蹭EVOS热度 蒙迪欧已经不远了在EVOS正式发布之前,一度有传闻EVOS其实是蒙迪欧的换代产品,那时候就觉得这个传闻相当不靠谱。因为中国消费者对中型轿车的需求还是十分旺盛,三厢造型始终是一代人的审美趋向,并不会那么容易改变。 查看详情>>
- 长安福特EVOS上市,我们聊聊不一样的12月5日,长安福特EVOS沈阳区域上市,新车指导价19.98万-25.98万,共有5款细分配置。 查看详情>>
- 实拍福特EVOS,标配2.0T+8AT,不香?福特终于还是学聪明了,在不断改造自家SUV却又在消费市场不断受挫的情况下,福特一方面为江铃福特开辟出了乘用城市SUV的新战线,另一方面又推出了全新的铭牌来争夺SUV市场,其中就包括了这台福特EVOS。 查看详情>>
- 不走寻常路的蔚来车展焦点蔚来汽车向来不走寻常路,与全系展车相比,本次现场焦点居然是体验得到全面升级的智能座舱。 查看详情>>
- 智己LS7,就是不走寻常路文|乔伊 查看详情>>
- 理想MEGA——不走寻常路多数品牌的MPV还停留在”致敬“埃尔法或者做埃尔法”平替的“的阶段,理想MEGA算是市场中为数不多的走自己路的MPV(腾势D9、极氪009是另外两个)。 查看详情>>
- 不走寻常路!B级车Passat B5走VIP风格| 车主:池田 查看详情>>
- 为什么很多人选择走国道,而不走高速?相较于高速的便捷高效,很多车主朋友还是宁愿选择多走一些距离国道而非高速,其实原因还是非常多的,每个人的出行情况和环境不一样,有时候高速并不一定有国道方面合适。 查看详情>>
- 等红灯时,绿灯又变成红灯,走还是不走?领克06告诉你答案说起新手上路经历的趣事,那简直太多了,对刚拿驾照的新手司机而言,倒车入库算是驾车首要难题,经常会一个车位倒了好多次还是倒不进,最后只能寻求老司机帮忙。在等红灯的时候,信号灯变绿灯了,车子却启动不了,后面车子按喇叭,越是发慌越启动不了,手心都出汗了,你们有没有遇到过。新手们在转弯时如果碰到非机动车或人群袭面而来,加上驾驶不熟练,他们往往会走走停停、行车一半又停车避让,然而此时的信号灯却是不等人,往往是新手被卡在路口的时候,绿灯又变成了红灯,走还是不走?往往搞得新手一头雾水。 查看详情>>
- 不走寻常路?小米造车不走纯电搞增程式!价格或有惊喜日前有媒体在网上发现了小米汽车的最新消息,小米已经放出相关研发岗位的招聘,包括增程系统设计开发、燃油系统工程师、排气系统工程师等岗位。这一举动不免得引起广大的车主猜测,小米这是不做纯电准备去做增程式新能源车了吗? 查看详情>>
- 标配2.0T+8AT,轴距近2米9,大5座,全系降3万近段时间上市了几款现象级的SUV,好几款都是千篇一律自主小卫士,对于创新来说需要有勇气以及大心脏,才有底气去推出一款不走寻常路的车型,例如今天介绍的长安福特EVOS,福特目前在售的所有车型都有中文名字,EVOS就是特立独行。 查看详情>>
- 如此不福特的EVOS,会是一种颠覆式的希望吗?当EVOS从福特展台那个巨大的蓝盒子里缓缓亮相的时候,坦白讲,还是让人挺激动的。即便站在车外无法一眼看穿内部到底是什么样的答案,但仅仅从外观上,你就能体会到福特那种带着点不管不顾的决心和信心。 查看详情>>
- 面对“销量王”,谁更胜一筹?EVOS到底抗不抗打?在“芯片问题”的寒冬尚未褪去之时,SUV市场却依旧火热。作为最近较为热门的新车福特EVOS,也是深受消费者关注。那么在购车选择时,是随大流选择销量稳定的车型,还是感受一把“新秀”的魅力?这个两难的问题似乎一直困扰着消费者。 查看详情>>
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