EVOS堵车屏幕调到电流冷气
- “超充”成竞争利器,豪华品牌加入建桩竞赛“不敢开空调、还把屏幕调到最暗,就怕耗电,说实话这段路程跑起来挺吃力的。不过,我发现新升级设备有的最大电流可高达250A,非常惊喜,这一趟证明了电动汽车长途自驾游不再是个笑话。”刚刚跑完“进出疆之旅”的蒋磊虽然抱怨,言语中依然有些激动。 查看详情>>
- 五菱宏光MiNi Ev, 起售价一个2w多的车子,配备了后轮驱动,ABS,还可以五菱宏光MiNi Ev, 起售价一个2w多的车子,配备了后轮驱动,ABS,还可以上高速,今天正好给大家分享一下五菱宏光MiNiEv的仪表盘指示灯和车里的按键。方向盘左边,有灯光高低调节,后雾灯,胎压复位,和小计里程,转速,电流以和电压,以及屏幕亮度,(教大家调节一下屏幕亮度,RESET键调到亮度,在没有调节的情况下,屏幕亮度是4 长按RESET键3秒左右,会降到1亮度,这个亮度适合晚上开车的时候用,在长按三秒会继续增加一个亮度,以此类推。)方向盘右边呢 只有一个按键,那就是经济模式和运动模式的切换, 如果想稳稳开车,那就可以用经济模式,比较省电,超车的情况下,把经济模式切换到运动模式就OK, 因为运动模式 在中段提速的反应特别灵敏,可以感受到推背感,还有就是空调按键了,这个大家应该都会。MiNi Ev这款车 内饰特别简洁,但不失美观,剩下的仪表盘指示灯一类的,我就弄成图片了,大家可以自行参考保存。 查看详情>>
- 福特EVOS试驾:叫你爱不释手!EVOS在“讨好”国内消费者这方面没少下一番苦功夫。🚓🚙 外观方面,我觉得EVOS怎么都有个7-8分,都说萝卜青菜各有所爱,从大众审美来看,EVOS还是很对国人的胃口。💧 它抛弃了福特固有的设计语言,采用了最新的“势能美学”设计,犀利的分体式大灯组、点阵式进气格栅,让很多人都以为它是一款纯电动车。🚐 而且,EVOS还针对年轻用户,推出了更运动的ST-line车型,将年轻人的审美喜好拿捏得死死的。💥 为了照顾到国人买车追求“大”的需求,EVOS车身尺寸长达4920mm,轴距为2945mm,数据上就很占优势。🚓 尤其是在空间上的体现,按照我170mm的身高坐进驾驶位,将座椅调到最低,头部空间还有一拳三指的余量。💫 在保持前排座椅不动的情况下,坐在后排,剩余头部空间足足有一拳两指的空间,腿部空间超两拳。🚟 只是比较遗憾的是EVOS作为一款跨界SUV,近乎轿跑的车型,溜背车身配备的掀背式尾门比较紧凑,不过好在后座椅支持4/6比例分割放倒,因此后备厢的空间也是十分可观的。💤 其次,EVOS的内饰也是比较能打的一点。比如搭载的1.1m大屏有个连贯性的动画界面,当你按下启动按键后就能够唤醒整块大屏幕。🚋 与此同时,在12.3英寸的全液晶仪表上旁边有一块27英寸的4K分辨率全触控屏幕,搭载了福特与百度联合开发的SYNC+ 2.0系统,内置了氛围灯、天窗、后备箱条件、驾驶模式等功能,几乎能够实现所有的车机控制,将车机接入多媒体与其他第三方应用中,实现主副驾驶协同操作的功能。🌟 值得一提的是,在安全性方面,EVOS采用了23个传感器与全新Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,达到了L2+级的水准,实现覆盖带车道居中辅助功能、Stop&Go自动跟车全速域自适应巡航等18项功能,就算是遇到上下班高峰期也能够很智能地帮你控制车辆的走位。🚜 之前总有人说对EVOS并不是很了解,不知道它的动力如何,再深入一些也仅仅只能从它的参数来估算。所以,这次我们就来真实地试驾一下2022款 EcoBoost 245 科技版这款车型。💢 首先我们来看这款车的动力数据,2.0T的发动机配上8挡自动变速箱,最大功率为175kW,峰值扭矩为376Nm。🚚🛵 这样的动力数据对于EVOS的定位来说,并不庸俗。 在实际体验过程中,经过转速中后段路时,涡轮完全满压后,爆发力还是挺不错的。💦 唯一不足的是整套动力总成的响应在激烈驾驶的过程中会有些吃力,其主要原因是因为变速箱在执行降挡时会显得不够利索,还有发动机在转速响应不够快。🚚 不过,在运动模式下,这种情况就有所减缓,体验舒适与经济模式时,车辆就显得慵懒一些,但这也是为了得到更高的燃油经济性,所以还是可以接受。💥 至于底盘调校方面,EVOS表现的比较优秀,在日常行驶过程中近乎完美,它不是单纯的软,而是尽可能地去过滤震动,所有的震动都是一次性处理,以至于EVOS的隔音效果、风噪、路噪,避震的支撑性很好,回弹速度也很快,在超车或变道时车身很是灵巧。🚋🚃 [_LinkTopic:EVOS,64385,23] 查看详情>>
- 有颜也有料的福特EVOS,有100个让你心动的理由 💜其实入手福特EVOS算是情理之中的事情,自从在上海车展看见到之后就一直盼着它上市🌸。有实车后我也在第一时间去店里试驾,完事后感觉福特EVOS的实际体验感受确实很不错,不过毕竟是用车肯定也得货比三家啊,于是就又去了隔壁的本田和大众看了看🚓。听完销售的介绍以及实际试驾,和evos一对比确实差点意思,二次试驾后就和女友直接去定福特EVOS,因为这款车性价比在所有的试驾车型中确实是最高的🤣。 激动的心,颤抖的手,等待了几乎长达一个月的时间,新车终于到手了🙂。这里要说一下,我们当地的福特4S店面积不小,但是用车当天人实在是太多了,大部分都是冲着这台潮趣十足的福特EVOS去的,热度堪比当代“小鲜肉”,如今使用也有将近一周时间了,就在这里说下我的使用感受吧,希望能对即将用车的朋友有所帮助🤔。 用车那天正好是个星期六,我很早就到店了,等各种手续办下来临近中午了,心想肯定得堵车了🤔。果不其然大中午的堵在了路上,趁着工夫我就开始研究福特EVOS这块1.1米的超长中控屏,它的尺寸有27英寸看着就很有科技感,坐在副驾驶也能操作屏幕上的一些功能✨。 这款中控屏的分辨率是4K的,色彩柔和清晰,看久了眼睛没有疲劳感🚕。车机配备了高通骁龙820A车规处理器,我用手触控菜单时,车机系统反应还算迅速,没有出现卡顿的现象🏎。而且还搭载了福特全新一代SYNC+2.0智行互联系统,全新的交互界面,三块屏幕可以同时完成操作,还包括语音控制车内软硬件、手势控制,以及各类包括QQ音乐、爱奇艺视频等在内的海量娱乐和资讯应用😊。 结合车内的B&O音响立体声,随时享受小型影院的氛围感,这点是我女朋友最喜欢的,她平时喜欢看电影和听歌,这下她在车里无聊时就能看电影了,而且还不费眼🐵。 这车的空间利用率也挺高的,后排坐满三个成年人也不会显得拥挤,作为家用非常适合🚜。车内座椅采用了皮和翻毛皮混搭的面料,坐上去软硬适中,防滑效果也可以🚗。后备厢的空间也大,能放不少大件😉。 在动力方面,长安福特EVOS搭载了一台2.0TEcoBoost发动机,这也决定了它拥有出色加速能力,官方实测百米加速仅需要6.6秒😸。与之匹配的8速手自一体变速器平顺性很棒,操控起来很有高级感🍂。 最高级的是福特EVOS搭载多达18项的高级驾驶辅助功能的Co-Pilot360👀?智行驾驶辅助系统,采用Mobileye全新一代计算芯片EyeQ4,这其中还包含福特首个L2+级别的BlueCruise主动驾驶辅助功能,大大降低人为驾驶失误带来的潜在驾驶风险,这样女友自己出去开车我也更放心🍃。 综合来看,福特EVOS是款颜值和实力俱佳的车型,国内中型SUV实在太多了,各种价位都有,但是买到一款自己心仪预算又合适的好车不容易,我个人觉得EVOS还是非常靠谱的🤤。#EVOS##车型推荐# 查看详情>>
- 登高望远,晒晒我家新成员EVOS 🏵早在去年我就想换掉我那台轩逸了,日系车开着无力,安全系数还低,所以自从我接触过轩逸后,此生再也对日系车没有好感了😻。这次选择EVOS,一方面是被它强大的颜值征服,像有人觉得现在的新能源汽车很帅,但我觉得吧,EVOS不仅和它们一样帅,而且燃油车还是更有驾驶乐趣些🎃。另一方面的确是被EVOS的智能打动了,这是我见过的最聪明的车❤。 EVOS的侧面非常帅,完全的诠释了什么是轿跑和掀背的结合,把轿车的舒适性和SUV良好的通过性集合一身🙀。从车身尺寸来说,EVOS比大部分中型SUV都大多了,它有着近5米的车长,近3米的轴距,妥妥的中大型级别 我很喜欢EVOS的中文名-追光者😝。其实从名字就可以看出来,这是一台主打性能的车🚙。原车搭载的2.0T高功率发动机,最大马力达到了238匹,拥有6.6秒破百的能力,直接鸟枪换炮🚎。8at变速箱的平顺性也很好,换挡丝滑不顿挫,而且at变速箱口碑不错,比双离合可靠,比CVT更有驾驶乐趣🎁。这次之所以登高望远,其实就是想体验体验它跑山路的感觉,EVOS的底盘表现不错,转弯侧倾小,而且支撑有力,完全没有日系车那种松散感,让人倍感踏实🎁。 要说EVOS非常惊艳的地方,毫无疑问就是中控大屏了,尺寸达到了惊人的1.1米👀。大屏由12.3英寸液晶仪表和27英寸大屏组成,其中的27英寸大屏还是4K高清显示,画质非常好🙂。我还记得第一次看到EVOS这车时,我说这不是把影院搬到了车上了,效果真心没得说🐮。内置的SYNC+2.0系统功能强大,不仅有70多种垂类语义识别,而且还有面部识别、手势指挥、喜马拉雅、微信等众多功能,现在开车坐车都不用发愁了,多了很多娱乐性🎁。 现在的工艺越来越好了,看着就很有质感️。这台ST-Line的配置非常不错,除了L2+的智能辅助驾驶系统外,还有远程启动、座椅通风加热、氛围灯、OTA整车升级等等,就单说OTA升级,它包括了智能座舱、智能驾驶、动力相关模块在内的95%模块,自我更新突出🐸。 我很喜欢EVOS的操控表现,方向盘轻轻的,指向也很准,而且动力配合相当到位,总体给我一种轻快的感觉,再也不是轩逸那么肉了🧡。原车在智能方面也很强大,配备了L2+的智能辅助驾驶系统,这套系统可以在车道线清晰的快速道和高速实行准自动驾驶,连方向盘都不需要人为监管了,非常智能🐶。跟以前相比,完全就是天上和地下的感觉🎊。 屏幕真心够大,车内的音效也很好,EVOS配备的顶配B&O音响系统🤩。就我个人感觉而言,我觉得B&O音响具有典型的欧美风格,对中低音部分的表现十分到位,低音可以沉下去,表现的浑厚有力,所以在车内播放欧美大片,那个感觉才叫一个爽,比去影院更有体验感😽。全车一共10只扬声器,均匀的分布在车内,所以坐在后排也有很好的听音效果💖。 最后说说我为什么坚定选择EVOS这车吧,其实25万级的车型也不少,但大多数的设计都很老旧,没有新鲜感🎉。新能源汽车倒是好看,不过充电是个问题,就像今年国庆期间出游,我朋友就是开的新能源汽车,堵车时看着电量一直掉,而且当我到达景区欣赏欣赏风景时,他还在高速上充电,所以我暂时都不会选新能源汽车🤞。#EVOS##车型推荐# 查看详情>>
- 长安福特evos我用我清楚春天不知不觉中又过去了,驾驶我的长安福特也有2年了,也就是730天,我也完全摸清楚evos各项参数和驾驶体验了,现在我和大家介绍一下我的体验感觉。 evos虽然和新蒙迪欧长得很像,但是evos整体看上去更加协调,肯定也是因为跨界车本身就比轿车大,所以整体布局看上去更加合理。 evos的外观如果十分我打9分,多一分我怕他骄傲,evos是长安福特家族首次设计龙鳞式前脸的第一辆车,也看得出长安福特对它报有厚望,车长5米多,空间布局设计合理,现在我们来看看细节。 我选择的是st版本,会有st的标致,这个标致更多的是点缀作用,增加一点塞车风格。 前脸的龙眼式车灯,看上去不会显得眯眯眼的效果,反而时尚感拉满,车灯跟随,远光感应,evos都配备了。搭配了贯穿式的车灯,非常的显眼,龙鳞迎宾功能也调性十足,在外开车给足了我的面子。 车尾采用溜背造型,虽然在一定程度上减少了后备箱的空间,但是本身空间就够大,用来增加运动属性,又能有效的降低风阻,我个人是十分乐意接受的。 贯穿式的尾灯和前脸前后呼应,尾灯内部采用的是蜂窝式的造型,科技感十足。 方向盘上还是保留了实体按键,我个人并不喜欢方向盘上的触摸按键,感觉容易误触,实体按键开车的时候更加容易盲操,保证安全性的同时也增加了便捷性。 evos的方向盘设计有点赛车风格,我个人自己安装了红色的装饰品,感觉看上去更加运动富有活力。 搭载的1.1米大连屏,相对于燃油车来说,可玩性十足,通过语音交互,手势互动,实体按键,触摸控制都能有效的使用。 大屏的分屏功能既能满足副驾驶的休闲娱乐,也能保证主驾驶行车安全,我曾经坐过一辆网约车,师傅边开车,边用屏幕看电影,吓得我一句话都不敢说,长安福特这个细节处理还是不错的。 长安福特evos虽然并没有用空间做卖点,但是空间确实大,本人身高1.77米,体重170斤,主驾驶调到适合的驾驶位,第二排空间巨大,正常坐姿腿部空间比一瓶水还大,二郎腿随便翘。 我的第二排独立空调掉了一个拨片,心疼啊,被我女儿一脚踢掉的,有时间还是去弄一下。 全车采用的是BO音响,音质是十分的不错,大量的实体按键得到保留,大屏主要是休闲娱乐作用,个人认为这才是保证行车安全的重要细节,毕竟车子在路上开行,突发事件谁也不能保证,安全还是第一位。 evos的驾驶体验也非常不错,采用的是2.0T加8at的动力系统,自动换挡很顺滑,在节油模式下,转速一般到2000你就能感觉到明显的推背感,在城市和高速上超车都是游刃有余。 evos陪伴了整整2年,730天,这些年给我的感觉就是买得正确,用得时尚。[_LinkTopic:在春日里遛遛爱车,94906,37] 查看详情>>
- #T03用车小技巧#昨天跑高速的心得体会:t03就不适合跑左边快车道,速度上10#T03用车小技巧#昨天跑高速的心得体会:t03就不适合跑左边快车道,速度上100,掉电就差不多一公里 2续航了。最适合跑右边,尤其是最右,压着速度,80左右匀速跑,或者远远的跟着前面大车,跟车跑。﹣一别问我高速为什么能抓着手机拍照,下高速堵车堵的哟,一直 堵到变道口,车速都是0 做到以下两点可有效控制能耗: 1.防晒膜贴好一点,隔热效果好的话,空调设置26℃一档就已经很冰了。2.开车的时候,中间的屏幕打开充电,里面有一个电流功能可以随时观察能耗变化,开车的时候关注这个功能,你会发现先加速到一定速度,再放松一点电门,能耗会下降到一半以上,同样的速度不一样的脚法,会有差别很大的能耗,用习惯后你就可以知道什么样的脚法习惯能使续航大大加长 查看详情>>
- “福”不福气!!!论EVOS这辆智能座舱有多“牛”.. 👄没有入手福特EVOS之前,我认为车就是一辆交通工具,顶多是把我从家带到公司,然后再从公司带回家中,偶尔带上家人出去自驾游而已,配置多少,智能不智能的跟我没多大关系🤫。不过去年在朋友的介绍下入手了福特EVOS之后,我才发现原来一辆车的智能配置真的会让我的生活方便太多🐸! 开过这款车之后就发觉车子的智能配置是真的好用啊💝!首先车内的屏幕足够大,光是看着就觉得科技感很强,27英寸中控屏幕达到了4K高清,还支持手势控制,面部识别😌。坐进车内面部识别直接可以识别主驾驶人员,可以登录车机,也可以免密支付,让个人的喜好可以得到精准的匹配🌿。比如当你的脸被录进系统之后,它识别了你的脸部,座椅调节到你之前调节的最舒适状态,后视镜、温度控制、导航等等都会按照你的喜好来设定,很人性化🚌。而手势控制也比较酷,听歌的时候冲着屏幕比一个“嘘”的手势,它就能暂停,来一个“OK”的手势,它就会继续,这一点上还是比较好玩的🤑。 过年的时候回老家体验了一下EVOS的导航功能,不用在中控上架个手机支架,直接在屏幕上看导航的感觉确实很爽,也很安全😌。之前开别的车的时候就是车载支架夹在出风口处使用,冬天车子暖风吹的手机都烫手😤!现在有了福特EVOS,完全不用担心这个问题了️。福特EVOS使用的是百度地图,可以地图锁房,也可以显示路况,就在屏幕左侧,主驾驶很容易触及到❤。这个导航有多好用呢🌺?它不仅拥有组队出行的功能,还支持微信扫码,然后将位置发到车载导航中,甚至还能根据当前位置推荐加油站、自驾游景点、停车场等信息😽。不仅在中控大屏上可以显示导航,仪表盘上还能够显示VR实景导航,3D画面展现在面前,再也不怕走错交叉路口了😽。 老婆对这个屏幕更是爱的不行,之前开车她坐在副驾驶上很是无聊,要么和我聊天,要么就是睡觉,但是现在只要上车之后就会打开播放器看电影,为此还开通了视频会员账号,别说,比在家用手机看爽多了,毕竟这个屏幕是4K高清的,还有B&O音响带来沉浸式的体验,以及车子本身不错的隔音效果,老婆经常看着看着电视就入迷了,我叫她都没反应的😊。 为EVOS点赞️。如果是我自己开车,那么我就会打开喜马拉雅FM听听相声,语音控制就可以了😻。中午小憩的时候躺在车内是我觉得最舒服的状态,车内有个“自由秘境”,启动之后系统就会自动将空调调整到合适的温度,座椅也会调到最舒服的状态,中控屏就会显示静谧的动画,放一些舒缓的音乐,整体安静放松,加上车内空间宽敞,一会就会睡着🖤。车上还有个“时空密信”的功能,可以将文字内容、显示画面以及发送时间提前设置出来,然后送给女朋友一点惊喜😄。情人节的时候给老婆写了一段话,弄了个小视频,又在车内的扶手箱中拿出了一枚戒指,让老婆高兴的不行🚚。 其实福特EVOS的智能座舱还有很多功能,比如可以预订酒店、智慧停车、预约保养、购买电影票等等,我开的时间还不是很长,所以很多功能还没有一一使用,接下来我将会慢慢的解锁这些功能🤔。即便是如此,目前使用到的这些功能也已经让我感受到了智能座舱给我带来的便利性了,相信有了EVOS之后,我的生活会更加方便😴。 如果不看车子牌照,只看这辆车的造型以及车内大屏的话,相信不少人都会以为这是一辆新能源汽车,因为我一开始就是这么认为的🤟。直到4S店的人跟我说这款车不需要加95的,只用喝92的油的时候,我才知道原来这是燃油车🚜。毕竟在主流认知当中,智能化就约等于新能源😺。 作为一辆智能座舱,这辆车子在启动的时候,外观也是有点小猫腻的😸。当拿着钥匙靠近车辆的时候,车子的前后大灯就会依次点亮,前进气格栅也会上下律动,隐藏式门把手则会在这个时候弹出来,这个时候你绝对是停车场中最酷的,特别的有仪式感🐰。#EVOS##车型推荐# 查看详情>>
- 全新第三代RX5,家庭用车好帮手比较满意的就是车的外观,一体式远近光灯,LED日间行车灯,还有前脸儿,满满的科技感。山河纹水晶档把,摸着手感非常不错,晚上还能发光,屏幕还能左右移动,非常酷炫。开车的时候副驾驶还能看电影。特别是车上自带的语音助手,特别好用,大部分常用的功能都能控制,特别好用,特别顺畅!就是不知道能不能一直保持顺畅。智能辅助驾驶功能用的不多,郑州路况有点复杂,堵车也多,也不敢用,有空了找个路况好的路段试试。车大车内空间很大,车多的时候不敢跟车太近! 最不满意 车太大,视线盲区也多,不过还好有辅助驾驶,油耗也没有官方那么低,本人开车还是比较温柔的,油耗七个多。目前还没有更多感受,有机会再发空间,我老公身高170,座椅调到最高,离头顶还有一拳距离, 第二排空间车大,车内空间比较大,后排做三个人也不怎么挤,前后距离都能跷二郎腿了 驾驶感受我开车还好,不追求激情驾驶,动驾驶感受我开车还好,不追求激情驾驶,动力够用,跑高架也很稳 油耗平均油耗快八个了,有时候堵车都能跑到十个油,还能接受,毕竟郑州有名的车多人多,城市油耗堵车情况下车上有显示过十一个油 内饰做工还是非常不错的,能摸得到的地方,基本都是软的 配置还是挺高,内置高清行车记录仪,具体还没有怎么研究过,看着很清晰 购车价格,官方指导价是135900就是没有什么优惠,送了个终身质保还有终身免费保养 配置还是很高的,360°影像,还有车机互动,屏幕左右移动,智能辅助驾驶都有 查看详情>>
- 看完还买深蓝SL03吗?看完还买深蓝SL03吗?|||☑️异响很多 全景天幕和前挡走烂路异响严重,还有中控屏电流声,据说后续生产的车型针对异响做出了改进优化 - ☑️座椅舒适性一般,人体工程学比较差,而且坐姿太高了,前排座椅调到最低还是会觉得视野很高 - ☑️底盘低,上下坡都要格外注意,前铲侧面非常容易磕碰 - ☑️悬架调校一般 过稍微大点的坑就“摇头晃脑”,前后避震会有多余的弹跳,与运动的外观不太匹配 - ☑️漆面相对来说比较薄 - ☑️NVH表现相当一般,増程器启机后噪音明显,胎噪偏大,路噪也大 - ☑️转向灯拨杆的手感一般,而且还是电子的,常亮和短闪的阻尼区分不清晰,新手需要时间适应 - ☑️全车没有实体按键,都被集成在屏幕里,特别是手套箱开关都得在屏幕里操作,有点“反人类”,车主认为还是保留必要的按键比较好 - ☑️虽说前排座椅支持通风与加热,但只有坐垫能加热通风,靠背不支持此功能 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 忙里偷闲带家人小放松一下今天单位休息在家呆着有些无聊,就想好久没和家人出去玩了,平时老婆在家带孩子肯定很辛苦,就想组织一个家庭活动,带老婆放松一下心情,出去吃吃西餐看看电影,享受下家庭美好时光。 因为市内比较堵车我想就不开车坐地铁去,但是老婆说带孩子还是开车方便,买点东西也方便,于是开着我的智己LS7出发。要说我的智己LS7纯电动车的最大的优势就在于它的静音性比较好,并不像汽油车那样会有发动机的轰隆的噪音,只会听到微弱的电流声,即使猛给油门也不会像汽油车那样噪音明显,开着心情还是蛮舒畅的。由于到了下班晚高峰,那叫一个堵车呀,走走停停心情属实有些烦躁,不过最担心的就是孩子哭闹,那可叫一个磨人啊。不过好在智己LS7副驾驶单独配备了一块液晶屏幕,孩子可以通过副驾驶屏幕看看动画片消遣下时间,而我也可以专心开车,两不耽误啊。 到了西餐厅开始一定狂炫,西冷牛排,意大利面等等丝毫没有要停下来的意思,那叫一个可劲造啊!吃完西餐后再看一场电影,这小生活属实蛮惬意的呢! 查看详情>>
- 清爽的初秋和闺蜜的公园一日游在这里竟然藏着一个百年柿子林,据说有超过1500颗柿子树,树龄都超过200年。 交通:建议自驾或打车导航到“如意柿界” 清爽的初秋温度怡人,往日夏季的闷热一扫而空,最近天气好好,这么舒服的温度不出去玩简直可惜了。 今天的天气还不错,正好打开天窗晒晒太阳,暖暖的阳关照进车里,毛绒绒的座椅还微微的有一些散光,这个感觉真的太舒服了,不得不说选车子就是得选个大天窗的,不仅采光好出游也舒服。路上的车子有些多,打开自动领航之后放上一首歌,省去了一些堵车时跟车的麻烦再加上车子音响的出色音质,感觉堵车也没有这么烦躁了。 导航了一下路线,三指在屏幕上轻轻一划把路线调到仪表盘上,这样稍微一偏头就能看到路线,也不会影响自己的驾驶,去公园上的车子倒是不多,换上运动模式,体验体验速度的感觉,不得不说该有动力的时候这车子确实是一点也不含糊,嗖嗖的跑的还蛮快的,这感觉确实过瘾,哈哈哈。 树上的柿子都熟了,买一点回家还可以做甜品吃。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚,一颗智慧的“芯”现如今,都在夸电车的智能化程度高,燃油车智能化程度低。但事实是,智能化程度低的燃油车可能只是部分合资车型,真要说配置、智能化装备这些,咱国产的燃油车其实都已经做得很好了,这一点在风行T5 EVO狂飚身上表现得特别明显。 论屏幕尺寸,风行T5 EVO狂飚也有10.25英寸,甚至比当下的一些电车的车机屏幕还要大,而且就我用车的这段日子里来看,操作起来很丝滑,没有半点卡顿。 尚不清楚车机的内存有多大,反正原厂就内置了挺多应用的,不管是在线听歌、在线导航还是在线看视频,全都支持!功能性完全不亚于一块平板电脑。 甚至还支持登录微信!就这个功能,好像大部分电车都没有吧? 开车之前把微信登录好,开车的过程中接发消息就全部可以用语音完成了。 除了一些娱乐影音功能外,车机还可以显示车辆信息和保养信息等。保养需要进行的每一个步骤都在车机上显示得清清楚楚。 而且我的这台车是高配版,主被动安全配置非常齐全,并且大部分都可以在车机上自定义设置好。给远光灯自动控制功能点赞!晚上开车的时候不仅能保持一个良好的照明条件,又不用担心开远光影响到对面的车辆。自动雨刮同样方便,反正调到AUTO模式后,基本上就可以不用管了,什么时候开启,该用什么样的速度,交给系统去判定就好咯。 前碰撞预警是设置的原始模式,如果是技术不好的老婆开,她就会调到“提前”。 最后说一下风行T5 EVO狂飚的ACC功能。 这个功能我平时上下班堵车的时候用得比较多,操作起来方便,直接在方向盘上激活就好,设置好跟车距离和跟车速度,基本上就能解放双脚了,并且这套系统很智能,哪怕是需要减速的时候,系统也尽量不去急刹,而是慢慢地提前将车刹停,配合车道保持功能一起,能缓解大部分开车时的疲劳感。 查看详情>>
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