捷途X90 PLUS停产燃油实现新能源以上
- 十万起步,实现“别墅梦”,捷途X90 PLUS帮你实现【懂车之道 新车】9月17日,以“大家庭欢乐座驾”为主题的捷途X90 PLUS正式上市,官方售价区间为10.19万元-13.99万元。新车提供1.5T和1.6TGDI两个动力组合共5款车型。 查看详情>>
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- 宾利将于2030年实现完全电动化 停产旗下燃油车型日前,行车视线从相关渠道获悉,宾利计划在2030年实现完全电动化,并停产燃油车型。以往宾利一直在制造豪华型汽车,其中不乏搭载了性能强劲的V8和W12发动机的车型。而随着如今市场逐渐向电气化转变,宾利首席执行官Adrian Hallmark表示:“宾利未来将满电前行”, “我们不仅在开发单一纯电动汽车产品,而是在打造整个电动汽车家族。”值得一提的是,宾利将在2025年推出基于新的电驱平台打造的首款纯电动汽车。至2026年,宾利阵容中的所有车型都将为插电式混合动力或纯电动车型。而至2030年后,宾利计划用电池和电动机取代内燃机。 查看详情>>
- 售价突破10万 捷途X90 PLUS能否成品牌向上新支点经济观察网 记者 濮振宇 9月17日晚,捷途汽车旗下中型SUV捷途X90 PLUS正式上市,共推出五款车型,官方指导价区间为10.19万-13.99万元。这一价格值得玩味,因为捷途X90 PLUS成为了捷途汽车首个起售价高于10万元的燃油车型,此前起售价最高的燃油车型捷途X95价格区间为9.99万-15.09万元。 查看详情>>
- 比亚迪燃油MPV停产,新能源汽车销量93168辆都说开门红,比亚迪开局大红大紫。2022年1月,比亚迪汽车产量为94101 辆,同比增长97.62%;销量为95422辆,同比增长125.05%,环比下滑3.72%产销双增长且保持平衡推进。其中,比亚迪乘用车销量为95180辆,同比增长126.1%;商用车销量为242辆,同比下滑21.17%,环比下滑78.43%。比亚迪乘用车是绝对主力,商用车延续了去年以来的疲软态势。 查看详情>>
- 上汽荣威1月销量42,140辆 燃油、新能源实现双增长正所谓“一年之计在于春”,正值虎年春节之际,上汽荣威发布了2022年1月的销量数据,以一份亮眼的开年成绩单,取得了2022年销量“开门红”,为全年销量奠定了坚实基础,也为即将到来的开工季再添信心。 查看详情>>
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- 比亚迪宋plus燃油版本是打算要停产了吗?包括比亚迪F3也是一样要停产了吗?比亚迪宋plus燃油版本是打算要停产了吗?包括比亚迪F3也是一样要停产了吗? 查看详情>>
- PLUS车型哪家强?燃油/新能源,十几万左右就能拿下国人喜大,所以我们也见到了越来越多的PLUS车型,更大的尺寸换来了更大的驾乘空间。其实,不管是轿车还是SUV领域,不管是新能源还是燃油车型,都有非常多适合买的PLUS车型,比如瑞虎8 PLUS和比亚迪秦PLUS DM-i,不知道你期待吗? 查看详情>>
- #上海车展新车速递#上海车展探馆:捷途X90 PLUS4月18日,网通社编辑在上海车展现场提前拍到了捷途X90 PLUS。新车预计将会在今年下半年推出,这款车型主要面向更高品质生活的用户,在造型、性能等产品力上将会实现多方面的突破。 查看详情>>
- 势头强劲!捷途汽车12月销量创新高,年销突破12万辆近日奇瑞捷途公布了品牌12月销量数据,在捷途X70 PLUS以及捷途X90这两款明星产品助力下,捷途汽车12月销量达26608辆,实现同比增长32.99%以及环比增长29.75%,再次刷新了奇瑞捷途单月销量纪录。 查看详情>>
- 秦PLUS实现“油电同价” 剑指合资燃油车价格“腹地”近年来,主流车企在插电式混合动力技术方面取得了长足发展,插混车型的相对优势凸显。因其相比燃油车更省油,相比电动车价格更低,且没有续航焦虑等特点,广受市场认可。 查看详情>>
- 非原厂零部件影响“三电”质保?比亚迪:纯属曲解自3月份宣布正式停产燃油汽车后,比亚迪的新能源汽车销量一路高歌猛进,截至5月底,已经连续三个月实现单月销量“10万+”的成绩,为公司销量增长做出重要贡献。 查看详情>>
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