捷途X90 PLUS阻流板换装
- 捷途X90问题捷途X90从买车一年内,不是在修车店就是在修车的路上,换变速箱总成,换雨刷器总成,换内外天窗,换前座左右玻璃升降总成,换驾驶门把手,换后备箱撑杆总成,换了五次尾翼拢流板,每次需要更换的时候,至少要去四S店二次,没资本爱国产车。剩下的单子,也就没上传了。 查看详情>>
- 外观稳重十分大气外观设计方面,这款捷途X90 Plus的整体设计以大气稳重为主,超大的块头能够给人带来较强的压迫感。大灯采用的是分体式的设计,与进气中网融为一体,辨识度相当的不错👍。 车内融入了大量的银色饰板以及棕黑色的内饰风格,大量软性材质的使用也并不会让人觉得特别廉价。捷途X90 Plus不仅搭载了贯穿式的屏幕,也有液晶空调控制面板,设计还算是比较均衡的。 空间方面,这款捷途X90 Plus为五座车型,它的轴距达到了2850mm,对于一辆中型的SUV来说,这样的数据表现还算是非常给力的。而实际体验来说,乘坐空间很宽敞,舒适性极好❤️。 [_LinkTopic:捷途X90 PLUS,46962,23] 查看详情>>
- 高颜值国产中型车外观设计方面,捷途X90 PLUS车身造型沉稳、硬朗,腰线硬朗。特别是前脸打造上,搭载了大尺寸进气格栅,配以粗犷的格栅条装饰,气势磅礴。 车尾部分,捷途X90 PLUS的车尾采用了贯通式的光源设计,预计夜间会有不错的效果。 内饰的部分,捷途X90 PLUS采用了封闭式的车仓,并采用了较大区域的真皮包覆,配合上银质刷料板,以及电子挡杆,档次气息得到很大提高。真皮方向盘采用了扁平的三幅方向盘设计,总体感觉还不错👍,仪表盘采用了液晶化的设计,看起来充满了科幻感。 [_LinkTopic:捷途X90 PLUS,46962,23] 查看详情>>
- 造型沉稳配置丰富空间还大的国产中型SUV😋捷途用销量告诉我们,如今“性价比”战略在车市影响力依旧很强。不过,伴随着市场的改变,捷途还推出了一些以现款为原型的提升之作。这台10万级别的捷途X90 PLUS在维持原汁原味的颜值表现基础上,很适合目前热门的二胎三胎的家庭轿车市场上。它给消费者家庭带来什么样的惊喜?一起来看这款车的具体表现吧。😋 💫外观设计方面,捷途X90 PLUS的车身造型沉稳、硬朗,腰线硬朗。细节上,捷途X90 PLUS相比原型车进行了不少的调整,特别是前脸打造上,新车搭载了尺寸更大的进气格栅,配以粗犷的格栅条装饰,气势更足。从侧面看,捷途X90 PLUS的车身尺寸为4858/1925/1780mm,轴距为2850mm,前后轮胎规格为235/55 R19。💫 💅锋利的车身腰线由前而下沿向上翘起,有着明显的前探式冲动,配合大倾斜度的D列与车尾,带来了很强的动感。车尾部分,捷途X90 PLUS的车尾采用了贯通式的光源设计,预计夜间会有不错的效果。下面的镀铬装饰条和两侧双排气口的排气布局提高了整车的精致性和运动性。💅 😊内饰的部分,捷途X90 PPLUS采用了封闭式的车仓,并采用了较大区域的真皮包覆,配合上银质刷料板,以及电子挡杆,档次气息得到很大提高。在配备方面,捷途X90 PPLUS提供双12.3寸全液晶仪表+中控屏组成的双屏、前排移动电话无线电充电、电动尾厢盖、遥控启动、座暖/透气、车内氛围灯和后方独立空调等,已经达到了该级别车型的标配水平。☺ ✨捷途X90 PLUS真皮方向盘采用了扁平的三幅方向盘设计,总体感觉还不错,仪表盘采用了液晶化的设计,看起来充满了科幻感。来到前排,该车的5座标配了仿皮座椅,舒适性尚可。不过前排座椅均只支持手动调节。捷途X90 PLUS配备后座出风口。后排空间表现出色,更大的乘坐空间能带来了更好的乘坐体验。✨ 💃动力方面,1.5T 搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,匹配6MT变速箱。点评: 捷途X90 PLUS后排座椅可以放倒,能扩展出足够大的空间,灵活度很高,实用性不错。并且,作为捷途品牌的优秀产品,价格方面表现不错,价格不高,但是该有的都有,如果有需求,那么可以看看这款车。💃[_LinkTopic:捷途X90 PLUS,46962,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 捷途X90 PLUS,质感十足的外观😝😝 捷途X90 PLUS 新增车型作为捷途品牌的旗舰车型, 以其亲民的售价和过硬的产品力受到了广大消费者的关注。 近期, 202 3 款捷途X 90 PLUS 推出了新的车型, 名为1 . 6 T 手动府邸版, 为消费者提供更多选择。 接下来, 将从外观设计、 内饰设计、 配置方面和动力系统等方面详细介绍该车的表现。😍😍 捷途X 90 PLUS 新增车型的外部造型设计保持了原有的风格。 前脸采用近乎占据一半面积的六边形前进气格栅, 周边和内部配备了亮色饰板, 呈现出质感十足的外观。 大灯组造型宽厚, 灯光采用全LED 光源, 提供自动头灯和大灯高度可调等功能。 车身尺寸方面, 该车具备中型S UV 的标准尺寸, 车身设计饱满, 前后轮拱和侧裙部位加入了熏黑处理, 窗户采用三段式设计。 尾部造型整洁, 贯穿式尾灯组和银色护板装饰增添了一丝霸气。 😍😍 捷途X 90 PLUS 内饰走科技路线, 中控台简约而层次感十足。 材质运用和搭配不错, 大面积软性材质、 缝线、 钢琴烤漆饰板和银色饰板等元素装饰都为内饰增添了质感。 府邸版并未缺失双12 . 3 英寸连体式屏幕, 内部UI 设计炫酷, 界面排布清晰合理, 用户可自主切换画面主题。 座椅采用仿皮面料包裹, 前排座椅造型厚重, 椅面处加入丰富的缝线装饰, 乘坐舒适性良好。 后排座椅材质和做工与前排保持一致, 7 座版车型第2 排座椅前后以及靠背可调范围大, 便于乘客进入躺平状态。😍😍 具体配置方面需要以官方公布的信息为准, 但可以预期捷途X 90 PLUS 将提供丰富的配置选项。 此前发布的车型已经配备了诸如全LED 光源、 自动头灯、 大灯高度可调等功能, 同时也提供了诸多辅助驾驶和安全配置, 如自动紧急制动、 盲点监测、 自适应巡航控制等。 😍😍捷途X 90 PLUS 新增车型搭载1 . 6 T 发动机, 最大输出功率为197 马力, 峰值扭矩为290 牛米。 传动系统方面, 与发动机相匹配的是6 速手动变速箱。 具体的动力性能和燃油经济性需要以官方公布的数据为准。 😞😞[_LinkTopic:捷途X90 PLUS,46962,23] 查看详情>>
- 2023款捷途X90 PLUS府邸版捷途X 90 PLUS 新增车型的外部造型设计保持了原有的风格。 前脸采用近乎占据一半面积的六边形前进气格栅, 周边和内部配备了亮色饰板, 呈现出质感十足的外观。 大灯组造型宽厚, 灯光采用全LED 光源, 提供自动头灯和大灯高度可调等功能。 车身尺寸方面, 该车具备中型S UV 的标准尺寸, 车身设计饱满, 前后轮拱和侧裙部位加入了熏黑处理, 窗户采用三段式设计。 尾部造型整洁, 贯穿式尾灯组和银色护板装饰增添了一丝霸气。 捷途X 90 PLUS 内饰走科技路线, 中控台简约而层次感十足。 材质运用和搭配不错, 大面积软性材质、 缝线、 钢琴烤漆饰板和银色饰板等元素装饰都为内饰增添了质感。 府邸版并未缺失双12 . 3 英寸连体式屏幕, 内部UI 设计炫酷, 界面排布清晰合理, 用户可自主切换画面主题。 座椅采用仿皮面料包裹, 前排座椅造型厚重, 椅面处加入丰富的缝线装饰, 乘坐舒适性良好。 后排座椅材质和做工与前排保持一致, 7 座版车型第2 排座椅前后以及靠背可调范围大, 便于乘客进入躺平状态。 😃😃 具体配置方面需要以官方公布的信息为准, 但可以预期捷途X 90 PLUS 将提供丰富的配置选项。 此前发布的车型已经配备了诸如全LED 光源、 自动头灯、 大灯高度可调等功能, 同时也提供了诸多辅助驾驶和安全配置, 如自动紧急制动、 盲点监测、 自适应巡航控制等。 捷途X 90 PLUS 新增车型搭载1 . 6 T 发动机, 最大输出功率为197 马力, 峰值扭矩为290 牛米。 传动系统方面, 与发动机相匹配的是6 速手动变速箱。 具体的动力性能和燃油经济性需要以官方公布的数据为准。 😍😍[_LinkTopic:捷途X90 PLUS,46962,23] 查看详情>>
- 逸动Plus与风阻的战争长安逸动PLUS以风阻系数0.27Cd优异成绩通过中国汽研“低风阻汽车”认证,将自主品牌的风阻系数提升到世界先进水平。为了达到0.27级别的超低风阻,逸动PLUS竭尽全力,在整体设计,生产工艺,以及几乎所有外形细节方面都做出了非常非常细致认真且全面的努力。在生产工艺方面,逸动PLUS车顶采用激光焊接工艺,车顶造型更平整,密封性更佳,顶盖到侧围平滑过度,还取消了导流槽,大幅度提升了安全性,而且明显降低风阻。在整体设计造型方面,逸动PLUS运用了流线型动感美学设计,流畅线条,简洁腰线,优雅轮廓,成为低风阻的基础。在局部设计方面前风挡换装无骨雨刷,体积更小,噪音更小,可以降低0.002CD的风阻;恰当改变前格栅进气口角度,机舱采用水冷式冷却,降低风阻;底部前唇弧面优化,满足接近角的同时,让前唇弧面更加饱满,进入车底的气流更加贴合,以降低风阻;加装A柱装饰条,有效降低该区域的风阻值和风噪值;车顶采用鲨鱼鳍式天线,有效消除传统杆式天线的气流噪音;轮毂表面平整化,减弱轮胎外侧的气流分离;后挡风造型设计更倾斜;后保险杠两侧明显特征线,引导尾部气流分离方向正是因为从生产工艺,到整体设计,到各种细节,逸动PLUS竭尽全力压榨潜力,最后终于实现了0.27的风阻系数。更重要的是,逸动PLUS在降低风阻的同时,并没有牺牲性能,尤其是和风阻密切相关的空间和颜值方面,逸动PLUS保持了极其出色的竞争力。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50 PLUS外观官图发布如今,汽车市场在命名方式上已经变得更加“放飞自我”,大量采用个性化命名方式的车型拥有着相当高的话题度。如今,曾经那些略显“出圈”的PLUS/Pro车型反而显得有些保守了。日前,我们获取了一组上汽大通MAXUS G50 PLUS车型的外观官图,从命名方式我们不难猜到,新车将会在老款车型的基础之上进行全面优化。车头部分,新车将会换装一款尺寸更加夸张的前格栅,同时,新车还将在前格栅两侧配有造型锐利的L形镀铬饰条,为车头赋予更强的精致氛围。来到车侧,新车将不会配备侧滑门,不过悬浮式车顶能够提供比较强的时尚感,平直的车顶线条也可以保障后排乘客的头部空间。车尾部分,全新的亮黑色饰条颇为吸睛,车尾上方所配备的扰流翼能够恰到好处地提供运动氛围,为这台MPV车型赋予更强的活力。关于新车动力方面的信息我们目前依然不得而知,不过有消息称,新车或将继续推出搭载1.3T/1.5T发动机的车型供消费者选择。 查看详情>>
- 年轻运动的捷途X90PLUS 感受不错😍😍😍捷途x90 PLUS平层+并末针对车身设计进行调整,整车轮廓与X90相同,不过细节处理更加丰富。 😛😛😛其中该车前脸部分匹配大尺寸的多边形中网,内部以多条横向装饰条进行填充,让整个车头部位显得十分舒展。 😣😣😣格栅上方带有品牌标识的宽厚饰板连接两侧前大灯组,同时也有效提升了前脸的横向视觉宽度。[_LinkTopic:捷途X90 PLUS,46962,23] 查看详情>>
- 时尚的捷途X90PLUS 非常独特👗👗👗捷途X90 PLUS整车维持现款车型的造型设计,前脸部分匹配大尺寸的多边形进气格栅,其面积占据前脸的1/2左右,具有不错的视觉冲击力。 🌂🌂🌂宽厚的镀铬饰条与两侧大灯组连接,上方还具备捷途品牌的英文标识。狭长的前大灯组则通过饰板与中网相连。 💎💎💎灯光方面使用LED光源,功能方面具备自适应远近光,自动头灯等,同时底部进气口处设置四点纵列式日间行车灯。[_LinkTopic:捷途X90 PLUS,46962,23] 查看详情>>
- X90 PLUS上市,超奢空间!👉今天介绍的这款新车是今年二月份刚刚上市的新款,名气同样很大,从它的命名方式我们就能看出新车的定位将会特别高端,它就是捷途X90 Plus。这款新车的定位是一辆中型SUV,厂家指导价10.09万起,定价确实很接地气。值得一提的是,这款新车在终端的优惠幅度也很大,入门级只需要9万出头就能拿下。 🚗先来看外观设计,这款捷途X90 Plus的整体设计以大气稳重为主,超大的块头能够给我们带来较强的压迫感。此外,大灯采用的是分体式的设计,与进气中网融为一体,辨识度相当的不错。有一说一,也有小伙伴发现这款新车的灯光在夜间散光现象比较严重,这一点有待增强。 从车型侧面来看,该新车采用的间断式的腰线以及镂空的车顶行李架,一切以实用为主。而车型尾部采用的是贯穿式尾灯以及两个排气管设计,这是一辆典型的国产车设计,面面俱到,而且也有着不错的均衡感。不过可惜的是,根据大部分车主的反馈,这款捷途X90 Plus的钣金做得很一般,特别是尾门部分缝隙较大。没办法,毕竟这是一辆低价格的SUV。 🚗至于内饰设计,用车主的话来形容就是该有的设计都搭载了,但是并不会觉得特别的出彩。车内融入了大量的银色饰板以及棕黑色的内饰风格,大量软性材质的使用也并不会让我们觉得特别廉价。 捷途X90 Plus不仅搭载了贯穿式的屏幕,也有液晶空调控制面板,设计还算是比较均衡的。如果你购买的是23款的车型,那么还将拥有全景天窗以及前排单个手机无线充电配置。 🚗值得一提的是,这款捷途X90 Plus拥有五座,也拥有七座的设计,这也是该新车最大的特色之一。新车的轴距达到了2850mm,对于一辆中型的SUV来说,特别是7座的SUV,这样的数据表现还算是非常给力的。 🚗动力系统,捷途X90 Plus分别拥有1.5T,1.6T以及2.0T三款发动机,与之匹配的是六挡手动挡,七挡湿式双离合两种变速箱。 🌟其实这款捷途X90 Plus主打的就是廉价的中型SUV,定价不高,外观大气稳重,内部空间足够使用,这对于日常工薪阶层而言确实已经足够了。有意思的是,该新车的命名方式特别的个性,我们不仅可以选择洋房版本,甚至还能选择平层版本以及别墅版本,庄园版本,这种命名方式也让售价一目了然。 [_LinkTopic:2023款捷途X90 PLUS/X90子龙上市,24490,9] 查看详情>>
- 2023款捷途X90 PLUS府邸版【 外观设计】 : 捷途X 90 PLUS 新增车型的外部造型设计保持了原有的风格。 前脸采用近乎占据一半面积的六边形前进气格栅, 周边和内部配备了亮色饰板, 呈现出质感十足的外观。 大灯组造型宽厚, 灯光采用全LED 光源, 提供自动头灯和大灯高度可调等功能。 车身尺寸方面, 该车具备中型S UV 的标准尺寸, 车身设计饱满, 前后轮拱和侧裙部位加入了熏黑处理, 窗户采用三段式设计。 尾部造型整洁, 贯穿式尾灯组和银色护板装饰增添了一丝霸气。[_LinkTopic:捷途X90 PLUS,46962,23] 查看详情>>
- 提速3.3S奥迪RS e-tron GT最近奥迪出品的奥迪RS e-tron GT,4门纯电动轿跑,中大型三厢车中的一员,该车与保时捷Taycan同平台打造,与奥迪品牌超级跑车R8共线生产,搭载646马力的电机,提速3.3,接下一起来看看它吧。 车长4989mm,超跑的车身结构,流线性的车身,前车门有扰流排气,非常运动有种蓄势待发的视觉感。全车标配有无钥匙进入功能,超低的底盘,像是贴地而行。前后低风阻的铝合金轮毂,尺寸为前245/45 R20,后285/40 R20。 中控台上肉眼可见的全碳纤维饰板装饰,GT风格就应如此。10.1英寸的科技数控中控大屏,搭载MMI系统,流畅度不错。 总结来讲,奥迪RS e-tron GT的电动化设计,空间的装载能力提速,它替代自家的R8车型,当下只有基本型版本,后续还会推出其它版本的车型。感兴趣的车友,可以去看看。 查看详情>>
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