感觉上市提升全部车市
- 车市下跌、金九失色?但这并非全部真相国庆长假之后,不少企业开始公布金九的销量情况。几乎与之前预见的一样,今年的金色九月,似乎并非传统所言的年度车市旺季的开端。 查看详情>>
- 车企TOP10全部破百万辆,中国车市更难了在年底车市一片哀鸿的情况下,全年车市情况已成定局。Top30的车企中,有近20家在12月份同比下滑,最高跌幅比如长城,已经超过50%。 查看详情>>
- 疫情下的2月车市有多难?全部销量下滑和车市优惠可期!新冠肺炎的疫情在湖北以外的省份似乎即将过去,不过刚刚过去的二月,却是我们所有人都失去的一个月份:在家闭关已成习惯。在这种情况之下,汽车厂商的销量一定相当难看。 查看详情>>
- 保时捷Taycan迎来OTA升级:涉及全部车型 续航提升7月20日消息,日前,根据保时捷官方信息,Taycan系列车型将迎来OTA升级,此次升级将涉及保时捷Taycan全系车型。 查看详情>>
- 动力提升?新款红旗H9北京车展上市!动力提升?新款红旗H9北京车展上市! 查看详情>>
- 车市沉浮中,头部车企健康度提升今年以来,随着疫情“黑天鹅“过境、国内经济局势趋紧,破产、退市、裁员等词语如阴霾在车市上空挥之不去,曾经风光无限的造车新势力们,也进入了艰难寻资的过程。十余年来高歌猛进的扩张式发展,给车市带来了高企的同期当量,也让技术布局、服务水平、体系健康这些曾经因繁荣而被遮蔽的问题逐渐显露。浪潮过去,不难发现头部车企在抗风险能力上始终还是保持稳定。 查看详情>>
- 车市沉浮中 头部车企健康度提升今年以来,随着疫情“黑天鹅“过境、国内经济局势趋紧,破产、退市、裁员等词语如阴霾在车市上空挥之不去,曾经风光无限的造车新势力们,也进入了艰难寻资的过程。十余年来高歌猛进的扩张式发展,给车市带来了高企的同期当量,也让技术布局、服务水平、体系健康这些曾经因繁荣而被遮蔽的问题逐渐显露。浪潮过去,不难发现头部车企在抗风险能力上始终还是保持稳定。 查看详情>>
- 4月车市惨淡,该如何提升各大车企的“抗跌”能力?最近,关于国内汽车市场4月销量的讨论异常火爆,从上海宣布封城的那一刻起,许多人就嗅到了危险的气息,车市有可能发生剧烈震荡。随着后续越来越多的坏消息传出来,因供应链中断,许多外地关联车企也被迫停产,再接着经销商无车可卖,人们的消费信心也在下降,车市宛如进入了寒冬。 查看详情>>
- 车市沉浮中 头部车企健康度提升今年以来,随着疫情“黑天鹅“过境、国内经济局势趋紧,破产、退市、裁员等词语如阴霾在车市上空挥之不去,曾经风光无限的造车新势力们,也进入了艰难寻资的过程。十余年来高歌猛进的扩张式发展,给车市带来了高企的同期当量,也让技术布局、服务水平、体系健康这些曾经因繁荣而被遮蔽的问题逐渐显露。浪潮过去,不难发现头部车企在抗风险能力上始终还是保持稳定。 查看详情>>
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- 行业发展加速!电动车市占率为啥能大幅提升?在十几年前,电动车的保有量不过几千台而已,而现在新增销量中,电动车的市占率已经达到了12%左右,远远的超过了行业专家和政策的预期。对于消费者来说,改变也是实打实的,已经看见一辆电动车都觉得新鲜,现在满大街跑的绿牌车已经不是什么稀奇事。 查看详情>>
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- 车市复苏,轿车产品竞争力指数大幅提升1.9个点9月25日消息,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会,简称乘联会)联合上海福蓝汽车技术有限公司(简称CAM汽车咨询)发布最新“产品竞争力指数”,在用户口碑、市场热度、产品评价、价格力度四个维度来量化产品竞争力。 查看详情>>
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