副车架加装
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- M9的一体式铸造前副车架,一体式空心铸造铝合金前副车架比钢材冲压焊接结构副车架重M9的一体式铸造前副车架,一体式空心铸造铝合金前副车架比钢材冲压焊接结构副车架重量轻30%左右;副车架本体为一体式铸造铝合金、内部空心结构,副车架内部形成腔体,整体壁厚4mm。 查看详情>>
- 钢管焊接副车架!MG MULAN或许是比海豚更好的选择?【汽节车社】根据本地经销商报价,官方指导价16.38万元的MG MULAN 520KM旗舰版,也就是后驱顶配车型,参考价已经进入了14万元区间,相比比亚迪海豚401KM骑士版,差价仅3000元。 查看详情>>
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- 美迈科技打造新能源车副车架,进一步探索轻量化产品试制在新能源汽车的生产制造中,以车架、副车架、传动和悬挂等轻量化部件的轻量化市场需求持续旺盛。国际铝业协会数据显示,截至2021年底,我国铝合金车身结构件在纯电动汽车中渗透率仅为8%,相比于动力系统高达90%的铝渗透率,车身结构件产品面对一片蓝海。作为一家3D打印工业化应用公司,湖州美迈科技基于先进的3D砂型打印技术和专业的RWP铸造模拟软件,成功试制专业铝制的新能源车副车架,扩大了企业的产品路线,在探索新能源汽车轻量化产品试制的路上更进一步。 查看详情>>
- 美迈科技用3D打印完成副车架试制,助力汽车制造高质量发展在新能源汽车行业快速发展的背景下,新能源汽车附件的多样化功能不断增加,传统的制造方法已经无法满足复杂零部件的制造需求,而3D打印技术作为一种精密生产制造技术,可以为汽车研发制造带来高效率和轻量化的更多可能。近日,3D打印服务商湖州美迈科技通过副车架试制,以实际行动验证了3D打印技术的可行性。 查看详情>>
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- 名爵cyberster的塔顶是钢制的,后副车架也是钢制的。后副车架是区别智己与飞名爵cyberster的塔顶是钢制的,后副车架也是钢制的。后副车架是区别智己与飞凡规格高低的一个点。 MG cyberster的规格更类似于飞凡,即使有跑车、敞篷加持,价格应该也不会太贵,大概会落在25~30w。 查看详情>>
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- 前副车架是铝合金材质的全框式结构。主体部前副车架是铝合金材质的全框式结构。主体部分看着比较眼熟,与老款PQ35平台的途观比较神似,而现在的途观已经变成了钢质副车架,就连奥迪也是钢的,这辆红旗很好的继承了巅峰时期的大众,并有所改进。 后副车架也是全框式结构,全铝合金材质,比大众和奥迪都要强,现在大众奥迪基本都是钢制副车架了。铝合金副车架重量更轻,弹性更好,能有更好的驾驶体验。 这辆红旗HS5 的底盘用料十足,前后副车架都是铝合金材质,前悬下摆臂也是铝合金材质,前刹车还是双活塞卡钳,超越现款大众和奥迪的同级车型,满满的诚意。 基本结构源于上一代巅峰时刻的大众PQ平台,并在此基础上做了一些列的改进。源于大众,高于大众,和奥迪没有什么太多关系。 查看详情>>
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