领克02 Hatchback上坡不跳档总结
- 同门钢炮之争 选领克03还是领克02HB以性能著称的领克近期推出了2023改款后的领克03,相比于年初上市的领克02Hatchback相比,你是否觉得改款后的03更吸引你的眼球呢?又或许领克02Hatchback在降价后能以更低的价格吸引你呢?领克03和领克02Hatchback,谁才是你眼中的钢炮之王?😉😉 价格对比: 领克03 23款 1.5T 双离合两驱劲Pro官方售价14.98万元;💰 领克02 Hatchback 22款 2.0TD 双离合Plus官方售价15.08万元(北京地区优惠0.5万元);💰 两者价格相差不大,但北京地区领克02 Hatchback降价后更显优势。 外观对比: 由于领克03和领克02Hatchback都是领克自家的产品,因此车身设计语言差别并不大。2023款改款后的领克03前脸运用了一个极大的梯形进气格栅,显得更加激进、运动;而未改款的领克02Hatchback前脸依然是领克最初的设计,相比于改款后的03更显得简洁、大气。来到侧面,就能明显看出两台车的差异,领克02Hatchback也因其两厢的结构而得名,比起三厢的领克03显得更短、更精干,尾部也更加圆润,悬浮式的车顶设计也更彰显高级感。不同的是领克02Hatchback采用了19寸的轮毂,相比起领克03的18寸轮毂更加饱满大气。来到尾部,最吸睛的莫过于领克03原厂自带的小尾翼,在提供运动外观的同时,还能在高速行驶时提供一定的下压力,以保持车身的稳定。改款的领克03采用了贯穿式尾灯,官方称其为“能量晶体跃动尾灯”,辨识度拉满。😍😍 车身尺寸方面,领克03的长宽高分别为4684*1843*1460mm,轴距为2730mm;领克02Hatchback的长宽高分别为4458*1890*1486mm,轴距为2702mm。作为两厢车的领克02Hatchback,车身长度自然不及三厢车的领克03,但却能获得更灵活的操控,在城市小路中通行或停车也更加方便。😊😊 内饰对比: 内饰方面,领克03和领克02Hatchback都配备了10.2寸的中控显示屏,另配备了10.25寸的液晶仪表盘,科技感十足。且两台车的中控大屏都有向驾驶位稍微倾斜,更多的照顾到了驾驶者的感受,方便驾驶者在行驶过程中对车机进行操作,而这样的设计也是运动取向车辆设计的一贯风格。不同的是,领克02Hatchback的内嵌式的中控屏幕搭配较大的实体按键,加上屏幕上方两个硕大的出风口,给人呈现一种层次感和扎实感;而领克03悬浮式的屏幕将各种操作集成于屏幕内,科技感更强。😎😎 动力对比: 领克03搭载的是一颗1.5T的涡轮增压发动机,搭配7挡湿式双离合(DCT),可以爆发出181ps马力,最大扭矩290N·m;领克02Hatchback搭载的是一颗2.0T的涡轮增压发动机,同样搭配7挡湿式双离合(DCT),可以爆发出190ps马力,最大扭矩300N·m。在动力方面,2.0T的领克02Hatchback显然更占优势,同时更大的排量也使综合油耗达到了6.4L/100km,略高于领克03的6.2L/100km的综合油耗,当然牺牲油耗的同时能给驾驶者带来更优秀的驾驶体验。😋😋 总结: 两者在价格方面差别不大,因此决定消费者购买哪款车更多取自于对于车辆空间和动力的需求。如果你对于车内空间和后备箱储量有更高的需求,也追求一定运动性能的话可以考虑领克03;若你希望拥有一台外观更加纯粹的钢炮,追求更快的驾驶体验,那么领克02Hatchback则是更佳的选择。[_LinkTopic:领克03,13423,23][_LinkTopic:领克02 Hatchback,51372,23][_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 🌸横评对比 | 领克02 Hatchback VS 高尔夫🌸#选车买车这么比就对了# 🌟人们的生活水平日益提升📈,汽车也走进了千家万户,两厢性能车市场也越来越卷,以高尔夫为代表的传统大厂,和以领克02Hatchback为代表的后起之秀,可以说群芳斗艳或者是明争暗斗,对于它俩的选择困扰了很多人,下面是简单的对比: ⭕车型介绍: 高尔夫 2023款 280TSI R-Line✊ 领克02 Hatchback 2022款 2.0TD 双离合Pro✌ ⭕价格对比: 高尔夫:16.58w💰(有1w左右优惠) 领克02:16.28w💰(有0.5w左右优惠) 裸车价格基本相同,属同一价位 ⭕车身尺寸(长*宽*高)mm : 高尔夫:4296×1788×1471,轴距2631 领克02:4458×1890×1486,轴距2702(略胜🥇) 两款车的尺寸都不大,属于两厢性能车,陆地小钢炮,各项数据领克02略高👍 ⭕动力系统对比: 高尔夫:1.4T+7档干式双离合,150马力,最高车速200km/h 领克02:2.0T+7档湿式双离合,190马力,最高车速210km/h😱 动力系统领克02Hatchback真的非常的厉害👍,绝对是秒杀同价位高尔夫。 ⭕外观对比: 两款车的外观都非常具有冲击力,像一匹脱了缰绳的野马,时刻准备着奔驰。高尔夫,传统大厂的杰作,超大的“口”字形下中网,将车头延展的更宽,细长的镀铬饰条,将大灯,大标,链接在一起,不在单一,整理来看成熟中透着时尚。而领克02Hatchback,前脸采用双层设计,大灯的位置设计非常大胆,属于点睛之笔,让整车显得更具潮流感,更迎合年轻人的审美。两款车的腰线和尾部中规中矩,都是四排气管设计,彰显性能车的身份。 ⭕内饰对比: 两款车的内饰设计,都是高级直接感拉满,你能想到的,比如真皮方向盘,10.25的仪表屏幕,手机无线充电,皮/翻毛材质座椅,记忆座椅,电动调节……应有竟有,而且中控都是向驾驶位微偏设计,方便驾驶员查看信息,内饰的设计可以说不分伯仲,各有千秋。🤔 ⭕配置对比: 除了一些相同的基础配置,高尔夫是全车安全带未系提示,而领克是前排。领克配备胎压显示,高尔夫只是报警。此外领克还多了360全景,后方碰撞预警,全景天窗,全车无钥匙进入,燕飞利仕音响且10个。配置方面,领克02Hatchback更胜一筹👍 🌟来自Kai哥的小建议: 整体来看,一款车是传统大厂的满意之作,另一款是国产新势力的用心之作。高尔夫的销量更高,热度更高,而领克02Hatchback的空间更大,动力更强,加速更快,配置更丰富,更符合陆地小钢炮这个名字。高尔夫更传统,更稳重,领克02Hatchback则更年轻,更激进。看到这里,相信你已经知道怎么选择了💪 查看详情>>
- 领克02,一款适合小姐姐的车车说到领克相信不少年轻人都会想到03+,领克03+的推出让领克在国产性能车领域成了热门品牌,备受喜爱驾驶乐趣的年轻消费者所追捧。但是今天的主角是一辆官方“魔改”前驱小钢炮的02HB版本,和前者相比较他缺少了四驱系统,但是它的存在依旧为中国入门级别的性能车市场奠定了更好的基础。 🚗领克02HB 指导价:15.08-17.68W 👀外观:领克02 Hatchback车型基于现款领克02打造而来,属于紧凑级的性能两厢车,虽然仍带有紧凑级SUV的基因,但从外观看却妥妥的是一辆“小钢炮”的既视感。侧面俯冲式的既视感,即可感受到浓浓的运动风尾部呈现出掀背车的上小下大的造型,熏黑处理的能力晶体LED尾灯组合以及双边四出排气口体现出了足够的运动感,令其性能观感大大提升。 🔅内饰:布局上延续了领克02的环抱式设计,中控台偏于驾驶员侧的布局。大量Alcantara翻毛皮材质的包裹,让整个内饰充满运动感。在同级别它的内饰用料非常优秀,唯一不足的是车机系统并没有达到该有的水平。 ❗️动力:全系搭配2.0T,除了顶配车型搭载8AT以外其余车型搭载7速双离合变速箱。这个动力足以满足“小钢炮”这个标签。 🤔驾驶感受:作为性能版车型,领克02 Hatchback拥有更为清晰的路感,通过减速带或颠簸路段,抛跳感比较明显。另外,在过弯操控性上,领克02 Hatchback在悬架侧倾支撑上也有所提升,高速下未感受到明显的侧倾。运动模式下,动力的表现充满激情,油门到底,可以让你瞬间进入“失重”感。 😙总结:当推出领克03+之时,领克就开始了向性能车发展的道路。而此次推出的领克02 Hatchback,力求在性能与舒适两方面做到平衡,让对速度有所追求的年轻消费者可以在兼顾家用之余,体验一把驾驶的乐趣。 😍😍😃[_LinkTopic:领克02,13409,23] 查看详情>>
- 都市小钢炮领克02落地仅需17.58万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 领克02hatchback他来了 车型亮点🥰 1动力方面190p+7速双离合 2内饰翻毛皮加纳帕真皮 3前排座椅加热 话不多说,直奔主题 let's go。 ————————————————————— 升级配置: ☁️芯片升级,02hb全系标配亿咖通自研芯片E03,车机交互起来更加流畅 🌥动力组合,190p马力+7速双离合 🦕探店城市:江苏常州 🏎车型名称:领克02Hatchback 🚘车型款式:2.0TPro 🌈车型颜色:黑色 🐮库存情况:现车 💹指导价:16.28万 🚫优惠金优:5000 💮购车赠送:窗膜,脚垫 🤏购置税:6,982(厂家补贴一半购置税) 👋保险:4800(三责按300万) 😏上牌:1000 🤪全款落地:170582(仅供参考) 🐇个人总结: 运动感十足的领克02hb,在190p马力与7速双离合的加持下让整车 在速度 还有操控性上都得到了提升 这也许是国产性能车的一次标杆之作 查看详情>>
- 年轻人的第一台车——领克02HB说到领克相信不少年轻人都会想到03+,领克03+的推出让领克在国产性能车领域成了热门品牌,备受喜爱驾驶乐趣的年轻消费者所追捧。但是今天的主角是一辆官方“魔改”前驱小钢炮的02HB版本,和前者相比较他缺少了四驱系统,但是它的存在依旧为中国入门级别的性能车市场奠定了更好的基础。 领克02HB 指导价:15.08-17.68W 外观:领克02 Hatchback车型基于现款领克02打造而来,属于紧凑级的性能两厢车,虽然仍带有紧凑级SUV的基因,但从外观看却妥妥的是一辆“小钢炮”的既视感。侧面俯冲式的既视感,即可感受到浓浓的运动风尾部呈现出掀背车的上小下大的造型,熏黑处理的能力晶体LED尾灯组合以及双边四出排气口体现出了足够的运动感,令其性能观感大大提升。 内饰:布局上延续了领克02的环抱式设计,中控台偏于驾驶员侧的布局。大量Alcantara翻毛皮材质的包裹,让整个内饰充满运动感。在同级别它的内饰用料非常优秀,唯一不足的是车机系统并没有达到该有的水平。 动力:全系搭配2.0T,除了顶配车型搭载8AT以外其余车型搭载7速双离合变速箱。这个动力足以满足“小钢炮”这个标签。 驾驶感受:作为性能版车型,领克02 Hatchback拥有更为清晰的路感,通过减速带或颠簸路段,抛跳感比较明显。另外,在过弯操控性上,领克02 Hatchback在悬架侧倾支撑上也有所提升,高速下未感受到明显的侧倾。运动模式下,动力的表现充满激情,油门到底,可以让你瞬间进入“失重”感。 总结:当推出领克03+之时,领克就开始了向性能车发展的道路。而此次推出的领克02 Hatchback,力求在性能与舒适两方面做到平衡,让对速度有所追求的年轻消费者可以在兼顾家用之余,体验一把驾驶的乐趣。 大家觉得自己更适合什么车呢?欢迎一起探讨哦!这里是给到选买参考建议的选买我知道,下一期大家想看什么内容呢? 查看详情>>
- 运动轿跑来啦☺️☺️领克02HB好🆒领克02Hatchback 官方指导价:15.08-17.68 参考裸车价:14.68-17.28 🍄🍄外观:领克自从上市以来他的外观十分的有家族辨识度,非常有层次感,前大灯组沿用了领克标志性的分体式大灯,上半部分外凸的双L型灯带为LED日行灯,LED近远光灯分体式布局于下方,领克02 Hatchback车型基于现款领克02打造而来,算一款紧凑级的性能两厢车,虽然仍带有紧凑级SUV的基因,但从外观看却妥妥的是一辆“小钢炮”的既视感。 这个车型主打的是一个橙色搭配上黑色运动套件从侧面看运动感十足,尾部还配备了看起来十分运动的四出排气。 🌠🌠内饰:领克02Hatchback的内饰采用的是一个环抱式的设计,中控台采用了大量的Alcantara翻毛皮材质的包裹,另外还有橙色的缝线点缀和方向盘上的十二点橙色标记,还有三幅式的运动方向盘和运动座椅让整个内饰运动感十足。但是功能设计可以说是有点让消费者琢磨不透,车机卡顿厂家也不断OTA进行升级行车菜单过于复杂,很多应该触手可得的功能都被放在二级菜单,还有同级别钢炮最小的后排让很多消费者最后选择了其他车型。 🌆🌆驾驶:02hb全系标配2.0T匹配了爱信的8AT并且还标配了弹射起步的功能,在每个红绿灯路口一言不合就可以“地板油”作为性能的车型他牺牲了一定的舒适性,带来的是更清晰的路感,通过路况不好的路面时弹跳是比较明显的,尤其是后排乘坐人员十分难受,领克在这辆02hb上少了一个十分重要的功能,那就是四驱系统,虽然搭配了米其林的ps4轮胎,但是这辆车在激烈驾驶时抓地力是不足的 🆒🆒总结:02hb是一辆优缺点十分明显的一台车与自己厂家的03+对比他的定位是比较尴尬的特别是对于一些爱玩改装的人来说,这辆车的的可玩性并不高,极限也摆在上面了,比起纯粹的性能车不管是改装玩家还是佛系玩家“前驱”大众的GTI似乎更得世代人心。 [_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 都市轿跑领克02HB落地仅需17.03万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 车型亮点🔥 1:主动刹车系统 2:疲劳驾驶提醒 3:前排座椅加热 🕹️探店地标:广东省东莞市 🖲️探店车型:领克02Hatchback 📸车型版本:2.0TPro版 📽️车漆颜色:橙色 📠库存信息:少量库存 💎指导价:16.28万 💶优惠:优惠4000元 💴购置税:14000元,现在享受购置税减半 🪙保险费:4000元,全险。 💵上牌费:500 💰落地价:17.03万元,供参考 个人总结🔥 这款车的外观看上去就是一个小钢炮,外观犀利,内饰高级,动力强劲,相信是一个年轻人都会喜欢,操控性能都很突出,底盘表现也很稳! 查看详情>>
- 推荐3款新鲜🥰出炉的两厢车近些年以来在我国的汽车市场,有两大车型很受老百姓欢迎,它们分别是轿车和SUV,同时也有两大车型不怎么受老百姓欢迎,它们分别是旅行车和两厢车(实际上以前是比较受欢迎的,关键是受到了SUV的冲击),它俩从形态上看差不多,属于“你中有我,我中有你”的那种车,但这些都不重要,关键是它们在中国汽车市场不走俏就行。 车市变幻莫测,随着年轻一辈的崛起,这种情况有了很大改观,轿车和SUV依然热销,至于旅行车和两厢车再次从幕后走向前台,开始有越来越多的年轻人去选择购买它。有需求就会有市场,车企也为此推出了不少新车,不过我们今天不看旅行车,而是盘点新出两厢车,看它们之中是否有你的菜。需要注意的是,即便是有,其中有两款车型,恐怕也要等很久才能买得到了。☺☺ 第一款:领克02 Hatchback 价格为17.68—18.18万元,可直接购买并提车 外观设计绝对是领克02 Hatchback的亮点,不只是男生对它没有抵抗力,很多女生对它的颜值也是相当喜欢,笔者身边就有不少女性朋友在问这个车怎么样。她们其实不在乎性能、三大件,只要颜值到位,车型小巧就足够了。尤其是配上橙色+黑色的双拼色后,更能给人耳目一新的感觉。 动力方面,领克02 Hatchback采用了2.0T+8AT的动力组合,最大马力254匹,峰值扭矩有350牛·米。不过你也别被它254匹马力和双边四出的排气筒给吓住了,匹配的8AT变速箱使它不需要迫切地去追求性能、激进,平顺、舒适才是王道。至于底盘、操控性嘛,你懂的,毕竟前身是一款SUV。 第二款:全新本田思域HATCHBACK 全新本田思域HATCHBACK给我一个错觉,它似乎要比三厢版新思域的车身比例更协调,而且车头和车尾运用的大量运动套件,也很对我胃口,奈何它不会立马引进,要不然也能尝尝鲜。😉😉 动力部分,全新本田思域HATCHBACK海外版车型会搭载2.0L自然吸气发动机和1.5T高低功率发动机,最大马力分别为160匹、182匹和129匹。国内引入1.5T高低功率发动机的可能性很大,至于2.0L自然吸气的机器还是别想了。 第三款:全新一代标致308 全新一代标致308,让中国消费者再次见到了标致的设计功底,完全没有雪铁龙车型的那般浮夸,全新一代标致308从骨子里就流露出了时尚、战斗的气息,可以说设计师把大众的审美拿捏得恰到好处,真的很难从它的外观上挑毛病。 动力部分,全新一代标致308会有燃油和PHEV,即插电混合动力2种选择。其中燃油版车型会搭载1.2T三缸机,而PHEV车型则会使用1.6T+电混系统和1.2T+电混系统。虽然1.2T的动力稍显拉胯,好在还有1.6T+混动系统可选,也算是继续外观和内饰之后,又给了一个买它的理由。 总结:领克02 Hatchback、全新本田思域HATCHBACK、全系一代标致308,它们3款就是新出了两厢车。如果你对领克02 Hatchback的动力、底盘不是特别满意,暂时也不着急用车,何不胆量放大点,再等等后面的两款车?🚗🚗[_LinkTopic:标致308,7023,23][_LinkTopic:思域,1290,23] 查看详情>>
- 每天避雷一款车——领克02Hb本专题聚焦于目前国内15-30w性能出众可玩性高适合年轻人的第一台性能车,来看看他们是如何在国内性能车市场上寻找自己的消费人群。 领克02Hatchback 官方指导价:15.08-17.68 参考裸车价:14.68-17.28 外观:领克自从上市以来他的外观十分的有家族辨识度,非常有层次感,前大灯组沿用了领克标志性的分体式大灯,上半部分外凸的双L型灯带为LED日行灯,LED近远光灯分体式布局于下方,领克02 Hatchback车型基于现款领克02打造而来,算一款紧凑级的性能两厢车,虽然仍带有紧凑级SUV的基因,但从外观看却妥妥的是一辆“小钢炮”的既视感。 这个车型主打的是一个橙色搭配上黑色运动套件从侧面看运动感十足,尾部还配备了看起来十分运动的四出排气。 内饰:领克02Hatchback的内饰采用的是一个环抱式的设计,中控台采用了大量的Alcantara翻毛皮材质的包裹,另外还有橙色的缝线点缀和方向盘上的十二点橙色标记,还有三幅式的运动方向盘和运动座椅让整个内饰运动感十足。但是功能设计可以说是有点让消费者琢磨不透,车机卡顿厂家也不断OTA进行升级行车菜单过于复杂,很多应该触手可得的功能都被放在二级菜单,还有同级别钢炮最小的后排让很多消费者最后选择了其他车型。 驾驶:02hb全系标配2.0T匹配了爱信的8AT并且还标配了弹射起步的功能,在每个红绿灯路口一言不合就可以“地板油”作为性能的车型他牺牲了一定的舒适性,带来的是更清晰的路感,通过路况不好的路面时弹跳是比较明显的,尤其是后排乘坐人员十分难受,领克在这辆02hb上少了一个十分重要的功能,那就是四驱系统,虽然搭配了米其林的ps4轮胎,但是这辆车在激烈驾驶时抓地力是不足的。 总结:02hb是一辆优缺点十分明显的一台车与自己厂家的03+对比他的定位是比较尴尬的特别是对于一些爱玩改装的人来说,这辆车的的可玩性并不高,极限也摆在上面了,比起纯粹的性能车不管是改装玩家还是佛系玩家“前驱”大众的GTI似乎更得世代人心。 评论区留言想看的车型,成为你的互联网嘴替!我是Wilson,一位摸爬滚打的汽车编辑,与你分享更多汽车资讯! 查看详情>>
- #用车知识分享#自动挡上的P、R、N、D、S、L是什么意思?一句口诀总结随着汽#用车知识分享#自动挡上的P、R、N、D、S、L是什么意思?一句口诀总结 随着汽车的普及,汽车的种类和功能也越来越齐全了。现在,越来越多的自动挡汽车已经出现了。经常开车的司机都知道,自动挡汽车开起来很轻松,比起手动挡来说,要更加节省时间和节省力气。但是有人可能对于自动挡上面的档位有什么作用记的不是很清楚,接下来,一句口诀教会你。 首先我们先从P档说起,P档就是我们停车的时候使用。但是要注意的一点就是,当车子还在继续移动的时候,就不要挂P档了,因为这样的话对于变速箱是有很大的损害的。接下来就说一下R档,在我们要倒车的时候就要挂R档,要注意的就是在车子停稳了之后才可以挂。 N档就是我们所说的空档,如果在堵车或者短时间停车等待的时候就需要挂N档,值得注意的一点就是,不要空档滑行,这是很危险的。还有一种情况需要挂N档,那就是如果车子在行驶过程中熄火了,想要重新点火,启动发动机的时候。还有D档,这可能是我们最常会用到的一档,在我们准备发车的时候,也就是挂了这一档车子才会动,否则就不会。S档是运动档,在挂了S档之后,车子可以自动调节发动机的速度,提供动力输出。 L档是低速档,在我们准备上坡可以使用。最后一个要说的就是M档了,它不经常会用到,是一种手动模式,挂了它之后可以感受一下来手动挡汽车的感觉。总的来说,自动车上的档位可以用一个口诀来总结“P停、R倒、N空、D走、S飙、L爬”,这样一说是不是就容易很多了呢? 查看详情>>
- 这3款新的车来了,你看中了谁?😜中国汽车市场,两厢车和旅行车在很长时间内都是“同是天涯沦落人”,简单来说就是都不怎么受中国消费者待见。时过境迁,随着年轻人逐渐成为买车主力军,他们对两厢车和旅行车的认知发生了转变。 需求决定市场,年轻人开始接受两厢车,那么车企自然会加大马力生产两厢车,这不,又会有3款全新的两厢车与年轻人见面。 第一款:领克02 Hatchback 上市时间6月份 从拉长车身,并降低车身高度、离地间隙开始,设计师把领克02的车身长度由4448mm拉成了4485mm;车身高度保持不变,依旧为1890mm;至于车身高度则由1528mm变成了1468mm;离地间隙也有由201mm变成141mm。 领克02 Hatchback的动力系统是继外观后的又一大亮点。众所周知,领克02搭载的是1.5T和2.0T发动机,匹配的则是7速双离合和6速自动变速箱,最大马力分别为180匹和190匹,显然,这样的动力还不足以撑起领克02 Hatchback“两厢钢炮”的称呼。于是,工程师把领克03+上的2.0T+8AT动力组合搬了过来,其最大马力有254匹,峰值扭矩有350牛·米,在超增压模式下可达到380牛·米,零至百公里加速时间仅需6.2S。👍👍 第二款:斯柯达晶锐 还不确定是否引进国内 虽然国内市场对两厢车的接受程度不高,但是在海外市场,两厢车还是非常吃得开,只是由于种种原因,它们一直没有被引入国内,譬如让很多马粉惦记的2.5T两厢版的昂克赛拉,还有斯柯达晶锐。 不得不承认,人的审美会提高,设计的设计手法也会变高,新晶锐的外观一改以前的风格,车身凌厉的线条切割出来的“镜面”让整车看起来更加干练,有力量。另外,大灯组的造型也得到升级,整体不再臃肿,其中的LED光源支持转向辅助、自适应远近灯光功能。 动力部分,海外版新晶锐有1.0L三缸和1.0T三缸两种动力可选。如果新晶锐国产后,大概率会搭载1.5L自然吸气发动机,与之匹配的自然也会是5挡手动和6挡自动变速箱。 虽然新晶锐还没有确定什么时候国产,但是可以确定的是它国产后面临的压力可不小,首先兄弟车型Polo是它首要面对的对手,另外飞度、LIFE也不能小瞧。 第三款:2021款大众Polo 国内上市时间待定 第三款两厢车就是大家再熟悉不过的大众Polo了,作为上汽大众旗下的两厢车,Polo可谓是经久不衰,现如今依旧是很多年轻人,以及女性用户买车时的首选。 时过境迁,老款的Polo已经不能满足消费者的需求,于是大众便推出了新款的Polo。相较于老款Polo,新Polo在外观上有明显变化。首先是前脸贯穿式的灯带是大众最新的设计风格,而R-Line版车型的下包围造型也是十分具有视觉冲击力,给人一种小钢炮的既视感。新款Polo的侧面变化很小,只是新增了几种轮毂的样式。尾部的变化主要集中在尾灯和下包围上,同时R-line车型的排气筒有镀铬饰条,而普通版车型则没有。😊😊 动力部分,海外版新Polo搭载的是1.0L和1.0T三缸发动机,而根据国内目前的情况看,新Polo应该还会搭载1.5L四缸自然吸气发动机,最大马力为113匹。 总结: 两厢车,本是一种改装潜力非常大、操控性非常好的车型,不过老一辈人可能认为它不够大气,所以一直不待见它,好在随着年轻一代消费者的崛起给了它再现辉煌的机会,那么最新亮相的3款两厢车中你最中意谁?🚗🚗[_LinkTopic:领克02 Hatchback,51372,23][_LinkTopic:大众Polo,64882,23] 查看详情>>
- 1.5L朗逸|应对复杂路况表现可还行?🙋🏻♂️🙋🏻♂️【前言】 坐标安徽北部,一座因煤而兴、因山而建的小城,我和媳妇在市里生活,在老家基层工作,每天来回通勤30km,通勤路段路面状况复杂,有上坡、下坡、隧道以及高低不平的路面。朗逸plus应对城市的万变路况表现如何?今天和大家分享,朗逸的具体表现吧! 🚗🚗【车型简介】 🚘车型:22款朗逸plus1.5L自动舒适版 ⏰购车时间:2022年2月 🚧行驶里程:21427km 🎬用车场景:通勤代步等 ⛽️平均油耗:6.2L/100km 💕💕【通勤道路情况简介】 ❶距离情况。从市区到单位,一共15km。其中城市道路5.7km,国道7.1km,乡村道路2.2km。 ❷道路硬化情况。15km通勤全部是硬化道路。城市路面和国道好一些,乡村道路有些狭窄一些。 ❸坡度情况。上坡1.2km,下坡2km,因为驾驶的是机动车,人是感觉不到累。剩下的12.8km有平路,也会高低不平的路面。 🚙🚙【朗逸plus路况驾车感受】 ❶上坡:朗逸的上坡动力有点欠佳,需要加大油门后,发动机的动力才能上来,性能一般。挂入“S”运动挡后,性能表现出色,同样油耗猛的增加了,上坡的时侯我喜欢朗逸的AUTOHOLD功能,打开后,防溜车效果表现很出色。 ❷下坡:出隧道后,就有限速40km/h的测速路面,距离100米左右,出隧道后大约2km的下坡,我会点刹车,刹车制动效果不错,反馈很及时,此时油耗也慢慢降低,出了城区,油耗在8L/100km左右。 ❸平路:平原路面,限速60km/h,发动机转速不高,动力输出很轻快,驾驶体验很棒,油耗在这个路段就已经固定了下来,百公里6个油左右。 ❹进入乡村道路。2.2km的乡村道路,道路最宽为4米,时不时的还有电动三轮、四轮车,需要撇车,车子跑不起来,此刻也不需要提速和超车,反而在乡村道路,40km/h的速度,开起来感受很舒适。油耗最终固定在6.0L/100km左右。 💔💔【路况吐槽】 小城因山而建,路况此起彼伏,有一个大上坡和一个大下坡,每天上下班通勤,避免不了要堵车10~15分钟的时间。加上上坡、下坡的时候,前方堵车,刹车频率会很高,加大刹车摩擦片的损耗。 ✅✅【万变路况解决办法】 ❶预见性驾驶。不论是上坡还是下坡,根据前方路况以及红绿灯🚦秒数,来判断是否能通过,这样可以减少刹车的次数,保护车子。 ❷上坡遇到动力不足的情况,挂入“S”运动档,轻松上坡,虽然油耗会增加,考虑上坡距离1.2km,还是可以接受的。 ❸巧妙用手动M档减速。下坡中,如果前方堵车,那就挂入M档,利用发动机来减速,既能减少刹车片的摩擦,还很省油。 ❹高峰期出行,保持愉悦的心态,去适应这个环境,久而久之你会发现,驾车也是一种很有乐趣的事情。 💢💢【总结】 朗逸这款车在颜值、空间、动力、底盘等方面,表现较为均衡👍,两年的用车时光,与爱车🚗已达到了人车合一的地步,唯一不足的是我选择了1.5L自然吸气版本导致上坡动力有些不足,不过我会善于利用驾驶技术和车子的性能来弥补车辆不足的缺点,总体来说,这款车应对复杂的路况体验不错,加上朗逸这款车综合性能的表现,小城的路况都能够轻松驾驭。 [_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
- 帕萨特坡道启停驾驶感受[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] 平时我们在用车过程中,会遇到各种各样的路况。由于我的车每天都停在地下车库,每次出库都会经过一个比较大的坡道。今天就来和大家分享一下,帕萨特爬坡的驾驶感受以及遇到类似路况,堵车或者启停的用车小技巧。 🔥🔥车型信息 22款帕萨特330TSI 🔥🔥上坡驾驶感受 我一般都是用D档,平时这种大上坡的路况很少。基本都是从地库里出来的时候,或者一些高速和山路上才会有。帕萨特的D档完全够用,EA888+湿式双离合也是黄金动力组合。双离合的变速箱虽然低速会有顿挫感,但是传动比很高,也很省油,所以爬这种坡完全不在话下。上坡的时候踩油门,能听到明显的发动机轰鸣声,转速也会上去,然后就能很快爬上去。如果在在坡道上停车,或者堵车堵到坡道上,用自动驻车这个功能也非常好,不会溜车,也比较省力。前几天也试了用M档,也就是手动挡爬坡,我发现比自动挡更好用一些。帕萨特的手动挡就是在D档状态再向左掰一下就是M1,也就是手动挡的1挡。在手动挡状态下,帕萨特爬坡要省力很多,基本上不费吹灰之力,油门轻轻踩一下就上去了。总体感觉帕萨特爬坡还是很棒的,EA888不愧是一代神机,买车还是得买动力强的车,最起来开着比较爽,有时候也是能保证行车安全的。 🔥🔥地库出库注意事项 很多小区或者商场的地库都比较窄,出库的时间要注意安全。遇到特别窄的,一定要减速慢行。我就被刮到过一次,去喷漆花了1500,拐弯的时候尽量拐大弯。遇到那种弯道的爬坡,建议大家还是D档行驶,比较容易操控。坡道启停的时候尽量用自动驻车,这个很好用,比电子手刹更靠谱,能更快介入,很省力。 ⬇️⬇️个人总结 我认为帕萨特爬坡能力非常强,可以说爬坡就是看动力的。帕萨特的动力在同级别车型中也算是比较强的了,正常的坡道很容易就上去了。之前我也开帕萨特爬过山,驾驶感受和操控也比较好。可以说帕萨特是能适应各种路况的车,所以买车一定要选择动力强的车。 查看详情>>
- #爱车成本#省油小技巧我的车是15年1.5T手动版,个人感觉这个车还是有点费油#爱车成本#省油小技巧 我的车是15年1.5T手动版,个人感觉这个车还是有点费油的呢,可能跟空间大还有车身重会有很大关系吧。 省油小技巧: 1:清理后备箱,减少车身重量哈(如果只跑室内,可以把备胎也取下来呢) 2:控制车速,减少急加油急刹车,这样对油耗跟车辆制动系统都有好处。 3:下载各大油站APP或者加油优惠,这个一箱油大概能省个10—20左右呢 4:减少高速时候开窗,会比空调还费油呢,因为风阻太大。而且车内也会很多灰尘。 5:不要把轮胎换大了,虽然车子跑起来会更加平稳,但是油耗会明显增高的。 6:上坡时不要死劲加油,下坡时和直路时候可以挂档滑行。记得起步平稳加速就好咯。 总结:我开车算费油一族,表显7个多,但是实际油耗应该在9个左右呢。 查看详情>>
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