领克02 Hatchback倒车镜护盖加装
- 卡罗拉锐放建议大家还是买精英起步的好,先锋最好不要在纠结了,先锋的无天窗,无一键卡罗拉锐放建议大家还是买精英起步的好,先锋最好不要在纠结了,先锋的无天窗,无一键,无自动收倒车镜,无自动后备箱门,无中控车联,无雾灯,黄色卤素大灯,无行李架,无发动机隔音,无机盖。 精英除了无自动后备箱门其他都有,看上去贵了1w但是真的省心,不用各种加装,而且有些功能无法后期加装。所以一定要考虑好是买先锋还是买精英,差的可不是一星半点哟。 查看详情>>
- 爱车小加装,总想给他添点东西,买来来去就买多了,有的有用有的没用。买都买了就都装爱车小加装,总想给他添点东西,买来来去就买多了,有的有用有的没用。买都买了就都装上吧😂😂土豪金的防撞条,钻石闪闪WEY的logo,还有4S店用的车友会队标,后视镜曾经受过伤后补的防撞贴,钛纤维模样的护盖还有脚踏板😁 查看详情>>
- 科帕奇动力升级改装有点不错的一次动力改装,装上这个之后开空调动力有点明显和以前不一样,提速非常快,而且是无损加装装的,不影响年审,家用车选择装这个真的不错拆下原车的谐振箱这个是无线显示器,可以检测到涡轮的工作状态全部安装后,完全无损加装,发动机护盖也可以保留,就拆下了原车的进气管道和谐振箱。 查看详情>>
- 坦克300越野版原创改装清单💦💦🍓底盘:🍓 科曼2寸升高氮气避震 可调节防侧倾控制臂 AR加强上支臂 KMC 17寸 0值 复古风格轮毂 米奇汤普森AT全地形轮胎 295/70/17 80升副油箱 4.11速比 加强涡轮管 加强火花塞 蜗牛喇牛仔裤叭 进气防虫网 电控排气声浪 🍓车身:🍓 AX地狱绿车身贴膜 雷朋全车玻璃贴膜 大灯刹车灯紫外线变色膜 夜行者发光前中网 前后灯光金属护杠 前保险杠加强护杠 黄金眼雾灯 前机盖/倒车镜/门把手亮黑装饰板 路虎卫士原装行李架平台 电动尾门 电动踏板 加强铝制限位器 尾门带灯封板 🍓内饰:🍓 棚顶深灰色麂皮 铝制银色前拉手 内饰碳纤维套件 方向盘铝制升级 方向盘翻皮包覆 升级20w无线充电 迈巴赫头枕 全套防水脚垫 多功能扩展后备箱 升级手表钥匙 后备箱加装顶灯 后备箱折叠隔板 🍓ps:🍓 共花费约10w 百公里油耗18升左右(冬季空调常开状态)[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 沃尔沃无损改装升级🐝🐝大江南北,只是近两年比较少🦋加上其他的原因,车主还是想想,趁有空把原车音响升级下。周末天气虽热🦖 但想升级汽车音响的激情却一直高涨🌳就好比这两天准备上映的《外太空的莫扎特》。车主想趁着观影前把音响升级下🌺让副驾的女人惊喜下,让她不再嫌弃这车的音响! 车主选择了最简单的无损改装方案🌴诗芬尼沃尔沃专车专用汽车音响套装,无需破线,直接改装喇叭🌵简单方便又提升音质,喇叭加装银色护盖,高档大气。#沃尔沃XC60# 查看详情>>
- 我的北斗星,真爱今年3月买的3手北斗星,今年3月买的,08年的1.4排量,三手,上任车主已经改的不错,我又锦上添花了一下。个人觉得这个车侧面最好看。在我手上做了下面这些:加装电子助力转向全套,更换前后刹车片,刹车油,机油,齿轮油,防冻液,离合器三件套,离合器延长省力机构,排挡总成,排档线,方向盘及底座,九寸导航大屏,倒车雷达,车内氛围灯,车外底盘灯,前门软包内衬,提高怠速,车贴,4个火花塞,车钥匙口夜光圈,中央扶手箱及增高软垫,肘托,车后灯泡及防尘罩,门灯开关,普通颈枕,高级护颈枕,高位刹车灯维修,空气滤芯及进气管,遥控车钥匙套,补漆笔,轮毂罩,遮阳板,车门雨挡倒车镜雨挡,更换空调开关面板,仪表盘背光led灯,水箱风扇电线,更换空调雪种冷媒,自己动手堵住空调外进气口,提高车内空调效果。 查看详情>>
- #易起野#坦克300加装带灯沙石挡、玻璃盾甲及分动箱护车型:坦克300征服者#易起野#坦克300加装带灯沙石挡、玻璃盾甲及分动箱护 车型:坦克300征服者 行驶地点:城市铺装路、沙地、泥地、山路、冬季冰雪路面。 此次加装、改装项目:带灯沙石挡、玻璃盾甲、分动箱护板。 改装目的:提高安全性,避免车辆损坏。 改装详述: 玻璃盾甲:对于玻璃遁甲好多车友不太了解,简单点说就是在前风挡玻璃外面贴一层膜,类似咱们手机的水凝膜,只是质量和保护性更高而已。这么说大家就明白了吧。玻璃盾甲的作用就是抵御飞石溅到挡风玻璃上的冲击力,和沙石挡搭配起到一个双层保护作用。如果你不是越野车也不经常跑高速国道什么的那你完全没有必要贴玻璃盾甲。坦克的方盒子造型挡风玻璃很容易遭到飞石的打击,而且我经常走国道出去玩,贴玻璃遁甲很有必要,我现在的玻璃已经被打裂一块,为防扩散进行了玻璃修复,修复后第一时间贴了遁甲,含工时费1200元。 带灯沙石挡:这个为一套,有前带灯沙石挡、后尾翼、机盖沙石挡。起初我并没有安装机盖的沙石挡,只是装了前面和后面的,通过一段时间的路试才发现带灯沙石挡基本起不到什么效果,微乎其微,更多的只是好看作用,在视觉上感觉车身更高了。为了防止玻璃再次被击裂我贴了一块机盖沙石挡,这个还是很好用的,在我们去库伦沙漠的路上有块石头直接打到机盖沙石挡上,机盖沙石挡把石头直接顶到棚顶处,明显能听出石头打在棚顶的声音,如果没有机盖沙石挡的话这块小石头顺着气流就打在前风挡上,很有可能前风挡再次破裂。一套3样都是3M胶黏的,前面带灯沙石挡接灯较为简单,直接接到电瓶即可。如果你是完美主义者,这个前面带灯沙石挡可能不适合你,因为尺寸可能稍微有一点点不太合适,机盖凸出部分只能取一面,另一面有点不太贴合,容易进灰,我的车有车衣,所以针对此处我打了一点玻璃胶在上面。机盖沙石挡就很简单了,比对好位置直接黏贴就可以。尾部也是胶黏的,接线需要注意,有两种接法,一种是接到刹车灯位置,只要刹车尾翼上的灯就亮,还有一种是接到尾灯上面,夜晚车辆亮起尾翼灯亮,二者不可兼得,只能选择一种,我是接到尾灯上面了。全套下来含工时费用是2100元。 分动箱护板:想玩越野第一点就是保护好车,最早我的分动箱护板并没有装,因为坦克的分动箱照是凹进底盘里面的,一般可能不会刮到。当时想法是我得运气多差才会刮到分动箱。可事实打了我一巴掌,我真就这么背,有次进山穿越正好有块大石头别在分动箱和大梁中间了,行车过程中就感觉车身抖动非常明显,但是仪表盘并没有报警,初步检查下也没有毛病,玩完后第二天还是抖动的厉害就去修理厂升起车身看了下,好家伙,一个大石头正好别在分动箱上面,把分动箱整体别歪了,应该是分动箱和整车产生共振才会使车辆抖动。石头用手拿都拽不动,还是修理师傅找了根管子给翘下来的,好在分动箱没有破损,回来后第一时间就装了分动箱护板。我的分动箱护板装的是铝镁4毫的,安装简单,螺丝固定即可,价格500多元。 查看详情>>
- 改装捷达SV7我准备改装我的爱车捷达VS7的轮胎。前盖液压杆真的非常实用,特别在东北冬天天气下使用,不用手动支撑撑杆了,真的特别的方便,这个推荐车友们加装的。高音换了丹拿的高音头,高音变得通透了很多,音质提高了。内饰背光方面全部换成白光的了,个人不喜欢红色背光,因人而异吧!白色背光看上去非常的舒服,档次也提高了很多。倒车灯原车是黄色的,夜晚倒车亮度不够,两个全部换成白色的,亮度增加了很多,夜间用车也提高了安全性。个人比较喜欢熊猫版的外观,将中网和倒车镜全部黑化,看着非常的个性,以后有时间再贴个黑顶,运动感一下子就上来了。照地灯夜晚很好看,特别喜欢捷达的LOGO。档杆换成带有背光的,夜间变换档位非常的方便的,档位也一目了然了。车门更换了丹拿的低音,这个效果可能差一点,因为没有加功放,音质方面自然差了点,但至少要比捷达VS7原车的强。原车的大灯夜间行车多少差点意思,特意选择了欧司朗CBI大灯,改装后的亮度提高了很多,铺路效果也很哇塞,高速行驶可以照亮四排道,大大的保证了夜间行车安全。20款车窗按键没有背光灯,这个必须给它安排上,晚上使用特别的方便,要不然只能瞎摸了。轮眉这一块我感觉特别的有用,可以有效的保护钣金,安装后运动气息十足,虽然不是原厂的,安装不怎么匹配,但这个可以安装,整体效果不错。翼子板隔音棉,20款的也没有,这个很有必要加装上,可以有效的降低行车风燥,非常的有用。换了四个门的软包门板,质感特别好,档次一下子就上来了,以后有时间再安排一个软包仪表台。 查看详情>>
- 黄渤代言捷达之为爱车增添配饰捷达从一款车型到一个品牌,是一个品牌新的开始。而选择黄渤代言了捷达品牌,更是验证了捷达品牌的的发展趋势。只有强强联手,才能共同繁荣。 今天闲来没事给大家分享下为爱车增添的配饰,由于我比较喜欢车,所以车上增添的配饰还是蛮多的。开头还是一张正面照片,话不多说,就是好看,越看越舒服。 翼子板标识,感觉还是这个好看,之前都是在网上购买的刀锋标识,都是钢的,后来撕下来的时候车漆都有划伤了。我这个是捷达VS5首批车主的套件,是从车友那购买的,个人比较喜欢这个翼子板标识。 门把手和车门边贴的防撞条,这个贴上还是很有必要的,有的时候开门用力过大就会磕伤门把手和车漆。门上的防撞条也是带捷达标的,是从捷达商城上总积分换的。 捷达的徽章也是VS5首批车主的套件,还是感觉配套的徽章好看,网上也有好多种徽章,都没有这个好看。 宝宝在车内标识还是很有必要贴的,等自己有了小孩就会不由自主的贴上了,在路上行驶的时候,总会有那些让人膈应的车主,贴上这个后车就会看的一目了然了。 280的标识也是自己贴上的,本来就是1.4T的发动机,厂家这点成本都要省,个人感觉有点无语。路上会看到有人贴330的,感觉就没必要了,别的我也不多说什么了,哈哈…… 油箱盖上必须来一个95度加茅台,这个就是为了娱乐了,感觉还是挺好看的,再一个也是为了防止加油站人员加错油,这样看来就一目了然了。 倒车镜上的小圆镜,也是在捷达商城换的,质量还是可以的,贴上后在倒车的时候轮胎的死角看的非常清楚。还有就是粘贴了后备箱防护条,因为我还是比较爱护车的,刮伤了还是比较心疼的。 轮胎螺栓盖也是必不可少的,原厂的螺栓盖必须给他安排上,再换上大众的轮毂盖,严丝合缝,毫无违和感。 挡泥板加装很有必要,加装上下雨天都甩泥呢,何况不加呢!还有就是后轮的内衬挡泥板,不用说,必须加,由于设计问题,下雨天门板里必进泥。 门板和门槛处都贴了防刮贴纸,很有必要的,我基本每次下车的时候鞋子都会蹦到门板上,贴上贴纸,可以提高门板的使用寿命。 中控台和车窗按键处贴了碳纤维的贴纸,内饰的档次感觉明显有提升,看着也非常大气。 买了两个大白,已经陪伴我一年的时间了,希望以后你们可以一直相伴。 座椅垫和座椅防踢掉也必须安排上,座椅垫选用亚麻,这个座椅防踢垫我感觉是我选的最好的垫子,整体的形塑感特别好,非常的平整,还可以放些日常用品。 之前参加活动获得的两个奥迪的羊皮头枕,脑袋贴到上面特别的舒服,质量也非常好。 最后来一张尾部的特别,整体设计圆润饱满,行驶在路上也是非常大气。 今天的为爱车增添的配饰就和大家分享到这里,欢迎车友们下方评论区留言,谢谢大家! 查看详情>>
- 黄渤代言捷达之为爱车增添配饰捷达从一款车型到一个品牌,是一个品牌新的开始。而选择黄渤代言了捷达品牌,更是验证了捷达品牌的的发展趋势。只有强强联手,才能共同繁荣。 今天闲来没事给大家分享下为爱车增添的配饰,由于我比较喜欢车,所以车上增添的配饰还是蛮多的。开头还是一张正面照片,话不多说,就是好看,越看越舒服。 翼子板标识,感觉还是这个好看,之前都是在网上购买的刀锋标识,都是钢的,后来撕下来的时候车漆都有划伤了。我这个是捷达VS5首批车主的套件,是从车友那购买的,个人比较喜欢这个翼子板标识。 门把手和车门边贴的防撞条,这个贴上还是很有必要的,有的时候开门用力过大就会磕伤门把手和车漆。门上的防撞条也是带捷达标的,是从捷达商城上总积分换的。 捷达的徽章也是VS5首批车主的套件,还是感觉配套的徽章好看,网上也有好多种徽章,都没有这个好看。 宝宝在车内标识还是很有必要贴的,等自己有了小孩就会不由自主的贴上了,在路上行驶的时候,总会有那些让人膈应的车主,贴上这个后车就会看的一目了然了。 280的标识也是自己贴上的,本来就是1.4T的发动机,厂家这点成本都要省,个人感觉有点无语。路上会看到有人贴330的,感觉就没必要了,别的我也不多说什么了,哈哈…… 油箱盖上必须来一个95度加茅台,这个就是为了娱乐了,感觉还是挺好看的,再一个也是为了防止加油站人员加错油,这样看来就一目了然了。 倒车镜上的小圆镜,也是在捷达商城换的,质量还是可以的,贴上后在倒车的时候轮胎的死角看的非常清楚。还有就是粘贴了后备箱防护条,因为我还是比较爱护车的,刮伤了还是比较心疼的。 轮胎螺栓盖也是必不可少的,原厂的螺栓盖必须给他安排上,再换上大众的轮毂盖,严丝合缝,毫无违和感。 挡泥板加装很有必要,加装上下雨天都甩泥呢,何况不加呢!还有就是后轮的内衬挡泥板,不用说,必须加,由于设计问题,下雨天门板里必进泥。 门板和门槛处都贴了防刮贴纸,很有必要的,我基本每次下车的时候鞋子都会蹦到门板上,贴上贴纸,可以提高门板的使用寿命。 中控台和车窗按键处贴了碳纤维的贴纸,内饰的档次感觉明显有提升,看着也非常大气。 买了两个大白,已经陪伴我一年的时间了,希望以后你们可以一直相伴。 座椅垫和座椅防踢掉也必须安排上,座椅垫选用亚麻,这个座椅防踢垫我感觉是我选的最好的垫子,整体的形塑感特别好,非常的平整,还可以放些日常用品。 之前参加活动获得的两个奥迪的羊皮头枕,脑袋贴到上面特别的舒服,质量也非常好。 最后来一张尾部的特别,整体设计圆润饱满,行驶在路上也是非常大气。 今天的为爱车增添的配饰就和大家分享到这里,欢迎车友们下方评论区留言,谢谢大家! 查看详情>>
- 领克运动轿车双子星之02HatchBack🤫在领克03+推出2年后,领克02HatchBack震撼上市️。这款基于跨界轿跑SUV02车型,通过降低车身而打造的02HatchBack,同样采用了领克03+的动力系统,但是去除了四驱,同样的254ps,同样的爱信8AT自动变速箱,百公里加速只要6.2s,钢炮之名实至名归😳。而之所以没有使用领克02+这个称呼,猜测还是因为车型不够纯粹,通常钢炮是前驱两厢轿车,而基于SUV改造而来的HatchBack显然不够纯粹,至于真正的02+不妨大胆猜测一下🤟。那这期就来看看领克运动轿车双子星之02HatchBack😜。 02HatchBack主打的橙色就非常的有性能范儿,与领克03+的炫燃金一样都非常的高调,非常的有辨识度🚚。而与橙色形成鲜明对比的就是亮黑色,包括中网、大灯、后视镜、车门把手及窗框饰条等,看起来非常酷也非常运动🙉。车头下方酷似獠牙的风刀让前脸看起来异常的凶狠,而原本在02车型上增加越野范儿的轮眉在02HatchBack上已经变成了车身同色,形成了非常明显的宽体效果,然而这个并非原生的宽体设计,导致在视觉上轮圈缩进去了很多💋。虽然弹簧为了配合车身降低而变短了,但弹簧的强度也提升了50%,同时悬架参数还经过了重新调整来确保轮圈的定位参数正确🎉。此外为了提升操控性,悬架衬套也提升了40%的强度😸。 车顶的亮黑色小尾翼,除了扰流之外,在造型上也增加了运动感🎊。车尾的四出排气与领克03+的排气造型如出一辙,虽然都不是真的排气管直出,但是02HatchBack的造型设计看起来却更像是真的排气管🚚。然而在声浪方面,02HatchBack却与03+有着很大的不同,可以说02HatchBack没有声浪可言,更加的注重静音,少了几分性能车的运动氛围️。除此之外,尾部熏黑的能量晶体尾灯,黑化的字标,厚实宽体的车尾,每一个细节都在强调02HatchBack的运动属性💝。 普通款的轮圈样式为灰白双拼色,而花5000元选装的驾控套件版中的轮圈则升级为了和03+性能套装中一样的19寸锻造款式🐹。此外这个驾控套件中还包括了发动机舱中的一根横向稳定杆,提升前部车身刚性,提高响应☃。 这个单活塞浮动式刹车系统看着平平无其,实则性能非常出色,其刹车片来自意大利ITT,热衰减性能非常棒🚗。而光有好的刹车片不行,还得有抓地力出色的轮胎🍃。米其林PS4这款轮胎,独特的排水沟槽和弧形胎肩设计,加上新一代的功能弹性体和硅的配方,另其干湿地性能都十分出色💙。这样高性能的轮胎与刹车系统的组合使得02HatchBack有着百公里34m的制动距离,而在刹车脚感上,也感到非常的有力,踏板初段就有灵敏的制动效果🐶。 内饰部分传承自领克家族设计理念,但相比领克03+而言,内饰用料就显得克制了许多,只有在部分区域用上了Alcantara,一体化运动座椅也改用了双拼的材质,但运动氛围却并没有减少🌼。与车身同色的安全带就很出挑,其次车内橙色的点缀也很恰到好处,尤其是方向盘上橙色的回正标就很赛车化,这是在领克03+上也没有的设计😚。 驾驶位置非常的战斗,座椅包裹感极强,两侧护翼对身体的支撑很硬实,乃至于有点影响上下车的便利性🐹。但是坐姿仍然感觉有点偏高,好在驾驶感受非常棒,虽然媒体实测的加速成绩没有达到领克官方所宣传的6.2s,但是这个动力在体感上是非常快的,日常超车变道都游刃有余🐹。少了排气声浪和不那么硬核的悬架让它可以更加的适合家用日常代步,而车辆配置同领克03+一样的丰富,包括驾驶辅助系统等高阶的技能,非常适合日常通勤,而当想要运动一下时,踩下油门即可爆发254ps的动力,再加上非常战斗的驾驶氛围,即刻满足你的驾驶欲望💝。#领克02 Hatchback# 查看详情>>
- 哦?大橘子??各位车友大家好作为新加入领克大家庭的新人,我是22年7月提的新车,当时是库存车优惠力度很大,着实让之前提车的车友们羡慕了一把,提车之前我潜入车友圈一年之久,嘿嘿,可以吧,熟悉了车辆的优点、性能、缺点问题之后,才决定购买。 说说使用感受吧,领克02HB的转向手感相较于03有大幅优化 2018款和2022款领克03我都有过深度试驾,转向阻力存在小问题。它的阻力随方向盘转动角度和车速变化的调整不明显,一方面,没随着转动角度增大而加重,再者没有随车速加快而明显加重。 HB呢解决了第一方面,改善了第二方面。第一方面,随着转向角度增大,阻力线性增大,转向时通过手臂的力量能清晰感知到转向角度,已经够好。第二方面,阻力随速度变化依旧不明显,在0-100km/h速度变化时,转动同样角度,阻力大小还比较接近,但是,HB相较于领克03全程加重了转向阻力,高速行驶更稳固。总的来说是明显改善了。这两方面的变化都是值得肯定的。 竞品方面。提到02 Hatchback,有人会想到思域HATCHBACK,不过思域HATCHBACK使用1.5T发动机,HB使用254匹马力的2.0T高功率发动机,低扭差距较大,HB的实际加速体验明显更好,构不成直接竞争关系。有人会想到高尔夫GTI,搭载大众2.0T高功率发动机,220匹马力,两款车在城区,高架上的加速能力接近,不过价格相差四五万,当然HB更亲(便)民(宜)啦。 动力方面,HB使用2.0T发动机,254马力,基础排量大,起步低转速下就显得从容,涡轮介入的转速稍高,推背感需稍稍等待,涡轮介入后加速澎湃,中后段动力储备足,80km/h后再提速依旧从容,在高架上超车有信心,够灵活。 尺寸方面:HB的“Hatchback”意为掀背式汽车,它不是跨界车,HB的车高1486mm,处于正常的轿车高度,低车身利于激烈驾驶时的姿态控制。短车身是一大优势,领克02 Hatchback的长度为4458mm,比领克03约短20公分。一方面在停车时降低难度,再者在超车、快速变道时车尾跟进动作灵敏。HB的车长比高尔夫长15公分左右,要兼顾到后排乘坐体验与后备厢装载能力,确实没必要做到高尔夫那么极端。毕竟绝大多数场景,它是辆家用属性的车,目前的表现已经比常规三厢小排量车好玩许多,毕竟激烈驾驶的狂热场景是少数。 刹车、油门感受。HB的刹车、油门踏板的轻重适中,实际减速和加速的响应和踏板匹配都挺好,够线性,两只踏板安装紧实,没有旷量。 隔音方面:与同价位其它车相比,隔音向来是领克的优势。走烂路时内饰没异响,外界嘈杂的环境中,关上车窗安静许多,发动机在急加速时产生的噪音不大,传进来的机器声平顺不刺耳。在日常行驶中是惬意的,另外它的燕飞利仕音响表现也不错。 内饰方面。HB和03的家族化设计明显,内饰的造型、细节设计,做工,用料在同价位都处于上乘水平。或者说同价位的车型,有且仅有领克能给到些“轻奢”的质感。 填充紧实,左右侧翼能良好的包裹身体,驾驶后我认为这种偏硬的处理恰到好处,稍激烈驾驶时,座椅能稳固身体姿态,更舒服。 当然了,车无完车,任何物品都没有完美的,全都要是不可能的,选择适合自己的,自己适合的,才是正确的。说说自己的改装吧,在改装这条路上也走过弯路,提车这段时间也和其他车友学习不少知识,感谢各位大佬不烦我,进气更换的KN空滤,SPT中尾段排气,19寸锻造定制轮圈,TT8703S大刘活塞卡钳,锻造螺栓,SAWANINI轮毂盖,碳纤维全车内饰,碳纤维(LED数显)方向盘,车衣,大概就这些吧,在玩车这条路上我还是一名小学生,希望大家永远不要忘记,曾经热爱的“事业”,永远年轻,永远热泪盈眶。 查看详情>>
- 家用神车“黑化”,卡罗拉夜影版曝光近日,丰田推出了2024款卡罗拉夜影版车型,新车提供Sedan轿车版与Hatchback掀背版以及首次推出的Hybrid油电混合动力车型,均基于SE版打造,加装夜影(Nightshade)套件。至于动力系统则没有变动,但只强化新车的外观和内饰造型设计。 外观方面,卡罗拉夜影版前后都采用雾黑喷涂的厂徽和铭牌,以及黑色的后视镜外盖。其他升级还包括运动化网状高光泽黑色前格栅、黑色喷涂漆运动化门侧槛踏板、黑色鲨鱼鳍天线以及18寸古铜色轮毂。黑色美学也运用到车尾的小鸭尾翼和下分流器。另外掀背车型另有一些黑化配备,例如特大的黑色通风式运动化尾翼和一个双色车顶。 卡罗拉夜影版都将提供Midnight Black Metallic、Classic Silver Metallic和Ice Cap三种新的车身颜色。掀背版则提供双车色组合,包括午夜黑色金属色车顶的寒风珍珠灰(Windchill Pearl)车色,以及午夜黑色金属车顶,配上经典银色金属和午夜黑色金属车色。 座舱内部,卡罗拉夜影版车型均配备结合运动化织布座垫的运动化座椅,以及Toyota Safety Sense 3.0主动安全辅助科技和8寸资讯娱乐系统触控屏幕。而高配版车型则配备JBL Premium音响和SE Premium套件,并增加了大天窗、Qi无线充电、盲点监控和后方十字路口警示功能。 卡罗拉Hybrid油电混动车型也首次推出夜影版车型,包括配备四轮驱动的车型,此油电混合动力车型将配备一台1.8升四缸汽油发动机和两台功率达到138hp马力的电动马达。而非油电车型的卡罗拉则是换上排气量更大的2.0升四缸发动机,最大马力达到169hp。新车匹配的是6挡手动或CVT无极变速箱,并配备了前麦弗逊和后多连杆式的悬架系统。 目前,卡罗拉夜影版车型的售价还未公布,但已知夜影(Nightshade)套件适用于“卡罗拉SE”规格,该级别在北美卡罗拉中的售价最高,指导价为26,890美元(无选装情况下的起售价)。再结合该套件的溢价可能在2000美元左右,故而可以预计,卡罗拉夜影版车型售价应不会低于为28,890美元(约合20万RMB)。😁[_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- 去兜风开着长城炮火弹很拉风还是长城皮卡车长城炮黑弹? 载着气球,陪你去兜风开着长城炮火弹很拉风还是长城皮卡车长城炮黑弹? 载着气球,陪你兜风,看遍所有会笑的星空。整个夏天想和你环游世界,山路蜿蜒就像爱的冒险。夏天的战歌响起,对于酷爱越野和穿越的伙伴们来说,开着长城炮火弹去越野,是今年夏天最有仪式感的事! 多变体汽车皮卡后箱平盖 去兜风,看许久未见的80迈风景 夏天的风里有阳光的味道,踩下油门,长城炮火弹快速响应推背感满分。火弹柴油版车型采用2.0T柴油发动机,最大功率为166马力(122千瓦),汽油版车型搭载的则是2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率为190马力(140千瓦),最大扭矩为360牛·米。与此同时,长城炮火弹版匹配8速自动变速箱,并提供四驱系统。 多变体汽车皮卡加装后箱盖 另外,火弹作为名副其实的户外穿越神器,它与其他长城皮卡a车最大的不同就是在长城炮火弹版的后尾部、车顶上方均配置了各种小背囊,这些都是火弹为穿越爱好者们准备的各种外置越野装备,两组水桶、一组大小油桶、储物箱、高位千斤顶、车顶帐篷、车顶侧帐、脱困板、多功能兵工铲、斧 头、40寸射灯辅助装备等等一应俱全。 配置在后尾部和车顶上方不仅不会抢占车内空间,而且在使用时更加方便省事、省时省力。随心所欲的驾控激情已就位,就这样去越野,去感受风,看许久未见的80迈风景。 去兜风,地点随你挑。 在山野从林穿梭,感受树林的婆娑舞动;亦或是沿着湖畔奔跑,享受盛夏的热浪;又或是翻越山岗,独享高处的风和日丽……长城炮火弹拥有征服全地形的实力:长城炮火弹紧凑的钢制侧踏板设计,直接与梯形大梁连接,即使是在沙漠、戈壁等这样极端的越野环境下,也能全方位地保护车体,抵御岩石等重物的撞击;火弹前后护杠并将接近角从30°提升至39°,离去角从26提升至28°,极大程度上提高了车辆在行驶过程中的通过性;在A柱附近设计有涉水喉,在提高汽车涉水高度的同时有助于发动机充分吸收空气。 多变体汽车皮卡改装后箱盖 另外,在火弹车顶前方配有探照灯光,即使是在没有灯光的山谷高地,也能很清晰地看到很远的地方;与此同时,在长城炮火弹的保险杠下方,还很贴心地配备了后拖车钩,在人烟稀少的荒地偶遇其他需要救援的车辆也可以帮忙搭把手。总而言之,不管是在沙漠、戈壁、滩涂、公路,它都能够成为越野爱好者的最佳拍档,去哪里,随你挑。 多变体汽车皮卡改装后盖 作为和顶火联合打造的个性化改装越野车,长城炮火弹自闯入大众视线后便以霸气的颜值和硬派的实力俘获了众多越野玩家,并在很长一段时间颠覆越野边界,刷新着消费者对全场景越野国产皮卡的极致体验和想象。开着火弹去兜风越野,凌厉的气势留下惊艳的背影很拉风,自在享受那些人在旅途里的不期而遇吧! 多变体汽车编辑部 查看详情>>
- 天籁之音目前用车6000多公里了,质量各方面都妥妥的,故障一点没有。首保是4400多公里去4S店保养的,加了瓶磨合宝98块,加装了个底盘下护钢板280块,两桶全合成机油、机油滤芯是4S店送的,感觉还挺不错的样子。 1.外观: 外观的话更年轻更贴近年轻人的审美观吧。毕竟有点轻微颜控。改装潜力的话(只是外观)前脸,屁股和溜背也挺不错的。后期准备定制个GTR的前杠(抖音搜第七代天籁GTR,然后把17寸的轮胎换成19寸的,后杠再换一下,全车再贴个改色膜,就欧耶了 2.速度: 2.0T的车提速很快,一脚油门下去推背感很强,不管是乡间小路还是城市高速,绝对让你物超所值。8.48块的油价每公里也只有0.7234块,家用外套下面是个暴躁的小伙儿(B级车里面动力和油耗,综合应该能排进前十吧),对动力方面还是挺在意的,但是挣钱不容易又穷,肯定关心油耗呀。 3.空间: 当初就是受够了紧凑车的罪,就奔着B级车空间去的。所以从维修保养,经济实用,动力以及家用方面考虑,最后选了天籁。绝对不可能让对象坐后排,她坐后排去了,那牵谁的手,那看谁的丝袜大腿是吧,嘿嘿嘿嘿。不管是乘坐空间(本人1.82大个子,后排可以翘二郎腿,不会顶头)还是后备箱储物空间(三四个中型密码箱随便放)。 4.优惠: 因为快过年了,人在新疆着急回家过年,就没有咋个和4S店砍价。分期的话必须上新疆牌照,家在四川,不可能上外地拍照,最后就全款了,落地大概24万左右的样子。我肯定买贵了,但是还好,比当初计划贷款买宝马325要便宜11万多。就优惠了一万二给我,如果有心思谈下去,优惠肯定在2.3~3.2万之间,有考虑买车的小阔爱千万别像我这么憨哈! 2021年11生产下线,12月21号提车,三天就拿到车了。裸车价是21.2万,白色车漆加价2000,保险5100,车辆购置锐1.9万左右。 3.配置: 我喜欢的配置应有尽有了,主副驾电动调节(副驾电动座椅很重要的,特别是有对象的人。要让人家手动调座椅得多尴尬),座椅加热这个也得有,不然哪儿大冬天的欣赏副驾的好身材。抬头显示也奈斯,L2级的全速自适应巡航也妥妥好评(高速路上不建议一直开,会犯困),后排大沙发就更舒服了。建议后期加装一键升降,关键是有逼格(锁车倒车镜自动折叠+车窗一键升降一共580,不用说,我肯定又当了回怨种被宰了)。 再说说缺点吧,不然就被当成日吹了: 1.蓝牙连接放音乐有时候会卡音。 2.自动刹车有时会像个傻逼一样偶尔来一脚,搞的车里滂臭,会很不爽。(位置在方向盘调节器左边,第一排第二个自动刹车关,发动机启停在第二排第三个,我老司机哈才上车必关,驾龄7年了,建议新手保留。) 3.车道辅助会和你抢方向盘。(稍微骑线方向盘就会震动,然后跟你抢方向盘,设置里面关了就好。) 4.车辆噪音有点大,下雨天跑农村烂路石子特别多底盘才会叮叮当当的响,一般的农村路,底盘不会响的,原厂轮胎是性能胎,速度上了100码车内的噪音就明显,可以通过换胎解决。(我的办法就是放嗨皮的歌,完全不影响,比大部分车还是挺好的哈)。 4.车辆顿挫,没有多大感受,踩刹车全靠经验和技术,这个要根据刹车反馈的脚感去配合下踩的力度,车辆就不会点头了。 5.CVT变速箱毛病多?那完全不用担心,基本上是五六年,或者10~15万公里以后的事情了。除非是运气特别糟的人才会遇到新车出问题,所有车都有新车出问题,不可避免。至于网上喷CVT变速箱的人,不用理会,想想生活周边多少基数,数量上去了,自然缺点就会被放大。逮着少部分问题车就否定一切的人最差劲了。 再说了我都穷到买天籁了,你跟我说这个?是个人都有缺点,更何况机械设备,而我喜欢的程度能够包容它的缺点,就直接买了。 谁买车不心疼,不得爱着开,又不是精神小伙小妹,非要起步地板油,超车地板油,车当坦克开,遇坑踩坑,遇坡骑坡,遇车蹦车,那再好的车也扛不住造。买车就是因为喜欢,因为自己用,除非灾难性的事故,不然不会考虑买车,车辆保值什么的。 活着已经很不容易了,就不要再内卷了吧。 简简单单把用车经验分享出来,不满意划走就好,谢谢啦。 查看详情>>
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