海豚中控台档把下方发烫
- 兄弟们,冬天开车走个几十公里后,放手机那个槽,就是档把前边那个槽发烫吗?我这咋就兄弟们,冬天开车走个几十公里后,放手机那个槽,就是档把前边那个槽发烫吗?我这咋就发烫了。 查看详情>>
- 比亚迪海豚内饰设计效果图 充满力量感 有望第三季度上市日前,比亚迪海豚内饰设计效果图正式曝光,新车是首款采用“海洋美学”设计理念打造的车型,未来将在e网进行销售,有望第三季度上市。从设计图可以看到,内饰的整体构造如海豚一般,线条非常的平滑流畅,充满了力量感与速度感。整个中控台采用对称式布局,波浪形状的仪表板衔接左右车门,下方设计了两个如海洋旋涡样式的空调风出口,中央扶手区域则设计成鲸鱼的尾巴,尽显流线的美感。 查看详情>>
- 或将于第三季度上市 海豚内饰设计效果图曝光近日,比亚迪官方发布了旗下两厢纯电动车型海豚的内饰设计图,该车基于比亚迪e平台3.0打造,此前已于上海车展亮相,据悉,新车预计将于第三季度上市。通过设计图可以看出,新车的内饰采用了大量优美的曲线进行勾勒,并采用了黑蓝双色搭配,中控台两侧的空调出风口还采用了旋涡般的设计,十分独特,物理按键则整齐地排列在中控台下方,而大尺寸中控屏采用了悬浮式设计,在科技感的营造上也十分到位。外观方面,新车采用了“海洋美学”设计理念,其进气格栅采用封闭式设计,两侧大灯由黑色饰条相连,并在上方设有比亚迪的最新LOGO,非常时尚。尺寸方面,其长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm,轴距为2700mm。动力方面,比亚迪海豚搭载最大功率为70千瓦的永磁同步电机,最高车速为150km/h,并配备磷酸铁锂电池。 查看详情>>
- 配备电子挡杆 东南DX7星跃内饰官图曝光近日,我们从东南官方获得了DX7星跃内饰的官图。新车采用了简洁的内饰造型,悬浮式中控屏和液晶仪表盘的配备非常具有科技感,同时中控屏幕的下方还设置了功能按键。此外,车辆还配有贯穿中控台的氛围灯,进一步提升了车内质感。DX7星跃全新的外观设计更具视觉冲击感,点阵式的进气格栅采用放射状烫印工艺,搭配车身硬朗的线条设计更显大气。头灯也使用了LED灯组,车尾将加入全新尾标英文LOGO“SOUEAST”。动力方面,新车将会搭载航天三菱代号4A95TD的1.5T发动机。 查看详情>>
- 加入海豚元素 比亚迪海豚内饰细节官图近日,比亚迪官方发布了旗下两厢纯电动车型海豚的内饰细节官图,通过官图可以看出新车的内饰采用了三色搭配,并充满了大量曲面线条,其方向盘和中央扶手等处的设计灵感均来源于海豚,圆润灵动的造型非常时尚。而中控台下方的按键和换挡机构则采用了金属质感的滚轮式造型,不仅造型十分别致,同时也十分便于操作。此外,新车在车门板还采用了Alcantara材质进行点缀,非常具有档次感。外观方面,新车采用了“海洋美学”设计理念,其进气格栅采用封闭式设计,两侧大灯由黑色饰条相连,并在上方设有比亚迪的最新LOGO,非常时尚。尺寸方面,其长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm,轴距为2700mm。动力方面,比亚迪海豚搭载最大功率为70千瓦的永磁同步电机,最高车速为150km/h,并配备磷酸铁锂电池。 查看详情>>
- 9.68万元起,比亚迪海豚开启预售8月13日,比亚迪官方宣布旗下新车型——海豚正式开启预售,新车共推出4款车型,售价区间为9.68-12.48万元。比亚迪海豚定位为一款两厢小型纯电动车,有望于9月份上市。外观方面,新车采用了家族最新的设计语言,前脸封闭式前格栅搭配“BYD”标识,有着不错的精致感。车身侧面,新车采用了悬浮式车顶设计,同时还配备了隐藏式车身把手,整体造型十分精干。新车车尾尾灯组采用了贯穿式设计,且造型有着一定弧度,预计夜间点亮将有着很高的辨识度。内饰方面,设计较为简洁,但对称式中控台在造型新颖的方向盘与中控屏下方滚轮式的换挡杆和按键式操作的映衬下,呈现出较强的科技感,同时液晶仪表也没有缺席。续航上,海豚配备的是磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程提供301km、401km、与405km三个版本。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS内饰效果图曝光 与“海豚”颇为相似?前段日子,比亚迪元PLUS车型的曝光度相当高,作为一台基于全新平台打造的车型,新车将会具备比较突出的整体实力,预计未来将会成为品牌旗下的又一台热门车型。日前,我们获取到了一组比亚迪元PLUS车型的内饰效果图,从图中我们可以看到,新车将会采用全新的设计语言进行打造,与其它王朝系列车型有着比较明显的差异化风格,从整体布局方面来看,新车与此前亮相的比亚迪海豚车型有一定的相似度。我们可以看到,新车将会配备一款尺寸较为宽大的悬浮式中控屏,同时,双色内饰设计能够让车辆的中控台具备更强的层次感,此外,新车中控台下方的空调控制面板处将会采用颇为别致的设计,能够让我们进一步感受到车辆的独特之处。此外,新车在空调出风口等处也将采用别出心裁的设计,总而言之,新车内部将会拥有比较科幻的整体氛围,相比以往的比亚迪品牌旗下车型,新车的整体档次感得到了比较显著的提升。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS开启预售 13.28万元起比亚迪王朝系列车型有着非常丰富的产品阵容,其中,比亚迪“元”系列似乎从来不是一款热门产品,不过,这样的情况或将迎来改变,作为一台定位比较入门的车型,新车将会迎来比较全面的升级。日前我们获悉,比亚迪元PLUS车型正式开启预售,预售价格区间为13.28-15.28万元。来看看新车在设计层面的表现,新车采用了最新的家族式设计语言进行打造,前包围、后包围处的设计非常吸睛,能够让车辆拥有更加年轻化、运动化的视觉感受。此外,新车的车身尺寸也将迎来提升,拥有更强的实用属性。我们还可以看到,新车在侧裙以及后包围处配有尺寸宽大的银色护板,赋予车辆一定的野性。进入车内,新车采用了我们比较熟悉的中控台设计,值得一提的是,新车中控台下方采用了比较具备科技感的设计,与最新的比亚迪海豚等车型有着较高的相似度。 查看详情>>
- 如果你想在车里睡觉,但是车的灯光又让你睡不着的话,你可以点击屏幕下方的第二个就是如果你想在车里睡觉,但是车的灯光又让你睡不着的话,你可以点击屏幕下方的第二个就是灯光设置 点开灯光设置后,选择那个“off”,屏幕有光就按屏幕下方的按钮,关闭这样灯光就熄灭了!可以安心睡觉了💤 不得不说,停在地下车库的车车是真的一点也不闷热,之前车子经常停在室外晒着太阳,中控台被晒的可烫可烫了!!! 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS将于成都车展亮相 内外设计亮点颇多近些日子以来,比亚迪元PLUS车型有着相当高的热度,在全新设计语言的加持下,新车的颜值表现将会迎来显著提升。日前,我们又获悉了一波关于新车的消息,据悉,比亚迪元PLUS将会在成都车展上正式亮相。外观方面,新车采用了颇具个性化风格的设计,在前脸与车侧部分,新车采用了大量凌厉的线条设计,能够让车辆拥有更加前卫的整体视觉感受。而在车尾部分,新车则将采用诸多平直线条设计,提升车辆的视觉宽度。内饰方面,结合此前我们获取到的谍照来看,新车或将配备一款悬浮式中控屏,同时,中控台下方将会采用颇为别致的设计,整体来看,新车似乎与比亚迪海豚车型有一定的相似之处。造型别致的挡杆颇为吸睛,挡杆周围将会保留诸多科技配置按键。动力方面,新车将会配备一台峰值扭矩为310牛·米的电动机,据悉,新车将会推出两种续航版本供消费者选择。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS将于成都车展亮相 内外设计亮点颇多近些日子以来,比亚迪元PLUS车型有着相当高的热度,在全新设计语言的加持下,新车的颜值表现将会迎来显著提升。日前,我们又获悉了一波关于新车的消息,据悉,比亚迪元PLUS将会在成都车展上正式亮相。外观方面,新车采用了颇具个性化风格的设计,在前脸与车侧部分,新车采用了大量凌厉的线条设计,能够让车辆拥有更加前卫的整体视觉感受。而在车尾部分,新车则将采用诸多平直线条设计,提升车辆的视觉宽度。内饰方面,结合此前我们获取到的谍照来看,新车或将配备一款悬浮式中控屏,同时,中控台下方将会采用颇为别致的设计,整体来看,新车似乎与比亚迪海豚车型有一定的相似之处。造型别致的挡杆颇为吸睛,挡杆周围将会保留诸多科技配置按键。动力方面,新车将会配备一台峰值扭矩为310牛·米的电动机,据悉,新车将会推出两种续航版本供消费者选择。 查看详情>>
- 全新设计加持 比亚迪元PLUS将于明年1月开启预售此前,我们曾经多次报道过关于比亚迪元PLUS车型的消息,新车对整体设计进行了大幅更新,与老款车型相比,新车的整体竞争力将会得到质的提升。日前我们获悉,比亚迪元PLUS车型将会在明年1月正式开启预售,来看看新车的静态表现吧。外观方面,新车采用了我们非常熟悉的家族式设计语言进行打造,整体视觉效果非常简约,但却具备着比较强的视觉冲击力,在诸多凌厉线条设计的加持下,新车的时尚属性将会得到充分展现。车尾部分,新车在后包围处采用了颇具层次感的设计,能够彰显出更加浓郁的跨界氛围。进入车内,新车将会采用最新的家族式设计语言进行打造,整体似乎与此前面世的海豚车型有一定的相似度,悬浮式中控屏将会出现在新车之上,同时,中控台下方采用了颇具辨识度的设计,拥有相当出众的品质感。 查看详情>>
- 车展现场看一下比亚迪e2我已经看见了2023款E2,前脸改动还是蛮大的,海洋风格更加明显了 从前脸上的logo处可以明显的看出来和海豹logo设计有异曲同工之妙 下方的话又加了一点线条,我倒是觉得有点像假面骑士,大家可以对比一下 后面的话就没有什么太大的区别,方向盘和海豚的方向盘很像,中控台的水晶档把也算是一个特点了,不过样式肯定是有所区别的,E2的中控台更加宽一点,从左后方看有点大肚子的样子,到也是有一点有趣 查看详情>>
- 新摩卡整体的升级还蛮吸引我的首先档把变成了怀挡,开门时可以直接通过高压通电启动,而且踩下刹车踏板就能挂挡出发,还蛮方便的。还有一个我比较喜欢的细节就是无线充电系统有一个独立的出风口,这可以降低手机的温度,夏天大家都应该有体会,手机特别容易发烫,这个小细节设计的就蛮好。另外快充功率也提高了,充电应该蛮快。 查看详情>>
- 手机充电真方便,为设计的小巧思点赞枭龙MAX提供了手机无线充电功能,在中台下方有一个无线充电板,充电功率达到50 kw,而且不用担心充电的时候手机发烫,这下面有一个可以散热的小风扇,我觉得这个小巧思值得点赞。 查看详情>>
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