海豚油门是不是太轻
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- 五系刷完PlUS模式后油门踏板太轻了刷了宝马隐藏PLUS功能后,油门踏板变得太轻了,踩下去和没采似的恢复后还是一样,请问可以调整油门踏板重量吗? 查看详情>>
- 探界者油门太轻松了,脚要虚抬好累😔。开探界者油门太轻松了,脚要虚抬好累😔。开1小时以上腿抽筋。怎么处理。日系车就不会这样的问题。 查看详情>>
- BJ40油门太轻,没有踩踏感,怎样解决?最刚提的车,BJ40四驱侠客版,发现油门太轻,只要把脚轻轻放到油门踏板上(我怀疑只要把空鞋子放到油门踏板上就可以),没必要往下踩,油耗就蹭蹭往上窜。大家的爱车有没有这种现象,如何解决? 查看详情>>
- 大家感觉途观L油门踏板太轻了吗?途观L跑了1600公里了,感觉别的还行。开起来感觉最不爽的就是油门踏板了,感觉太轻了。平时想稳速度还要腿崩着点,实在是不自在。请问大家有着感觉吗? 查看详情>>
- 我觉得大狗的油门太轻了,xdm有没有什么好办法😄?有没有大狗的车主,你们感觉大狗的油门轻不轻,xdm有没有什么好办法?时间长了,腿一直得收着力,好难受啊。 查看详情>>
- 油门太轻太灵脚很累我是6月18号提的四驱悦享,提速踏板过轻太灵敏了,如许操作脚比较累,有可以改善的方法吗? 查看详情>>
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- 成立四大事业部,“海豚”是不是比亚迪的底牌?【导语:日前,比亚迪汽车将于近日做出组织架构调整,并涉及多位高管任命调整。比亚迪方面表示,此次调整出于品牌及业务发展需要,将更有利于比亚迪汽车在品牌建设、产品规划及营销、客户体验等方面的全方位提升。对于此次比亚迪组织架构调整,很多人重点关注的是其进军高端品牌将会有什么样部署。那么,比亚迪的这次调整释放了什么信号?】 查看详情>>
- 新能源的新物种,比亚迪海豚是不是尝鲜最佳选择?对大多数城市“打工人”来说,一台宏光MINI EV或许不是买台纯电动最好的选择,价钱是便宜了,但体验属实挂不上钩。而Model S比亚迪汉之类的绝对拉风,但腰包的厚度又掉了链子。 查看详情>>
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- “机油门”再现!机油增多、机油乳化到底是不是正常现象?要说前段时间汽车圈最热门的事件,必然是令人十分愤怒的“减配门”,以及似乎已经没什么新鲜度的“机油门”,毕竟对很多人来说,“机油门”已经司空见惯。不过,相信也有很多人疑惑,既然是频繁出现,那这到底是什么鬼?危害性大吗? 查看详情>>
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