海豚8000公里油耗
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- 比亚迪海豚车主8000公里用车感受!🌟【车辆落地价】 405km 芝士黄,全款,***车117800+保险4500+上牌500。4S店送了原厂膜、脚垫、后备箱垫、5次保养、电烤箱,送的脚垫真不耐脏,后来自己淘宝买了一套,自己还加价 1200升级了全车膜,感觉有点小贵,但买的膜感觉还是不错的挡光率跟透光率都蛮好的。 🌟【真实感受】 比亚迪海豚在内饰上完全超过合资,在10w块的档次上也基本良心到位,蛮不错。马路上等红绿灯的时候也有不少人问车型跟价格品牌,外观很亲近人,现在这边基本上烂大街接车了,只要出行必定偶遇邂逅几辆小小海豚。然后是晚上尾灯中国结很吸引人,很有个性很亮很赞,里面的内饰上还是一般般,差强人意吧。液晶仪表个人感觉还能接受,但是要注意太舒服了容易瞌睡,360影像对新手来说真的太友好了,没有盲区,不会有磕碰伤的存在,这个对新手来说很贴心很人性化的技术。自己改装了中央扶手,感觉夏天蛋不错凉凉的,电池底板电机底板也都安装到位,前后轮胎当年板也建议安装,有效遮挡泥水。自己噴了底盘装甲,感觉是智商税。另外,炎炎夏日,可以直接手机预约250冷风大风,时长5分钟,待会进车就会进入空调间,不会是蒸桑拿的赶脚,这项设计也很人性化,不会进车晒蛋蛋烫屁股一。海豚车还有KTV模式,开车时候小孩子麦霸“孤勇者”,进行洗脑模式,一遍唱个歌一遍看着风景,好不愜意。比亚迪APP的智能网联等功能真的可以实时关注自己的爱车情况,简直太友好! 🌟【空间表现】 小海豚的空问上也还不错,作为两厢车,我身高173主驾调整后, 后排乘客的腿离主驾驶背面有两拳有余,杯架这块确实需要吐槽一下,稍微放个高一点的矿泉水瓶就能影响档把的操作,这个需要改进,有的时候经常性碰到按键。后尾箱的基本够用,但对于经常回老家拖冬瓜扛大米就显得狭小平庸了。 🌟【驾驶感受】 海豚的方向盘感觉轻盈灵敏了很多😊,动力也比较强劲,红绿灯首当其冲。整体驾驶感受还是香,真的省钱不用花钱,现在老婆上下班基本不开纯油车了) 🌟【能耗表现】 根据自测算,最低时候可以8.8kw(春秋不开空调),最高14.6kw(高速+空调),累计平均 10.3kw, 百公里才6.73元,考虑到空调等车内使用情况和官方NEDC续航相差还是不大~能量反馈调成最大,然后可以根据前方路况,提前松油门,可以相对省电一些。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 领克01emp—8000公里的油耗报告提车7个月零几天了,油耗2.5l/100公里,这个油耗说实话和车友们比较不算好成绩,但是我是特别满意。7个月几乎都是上下班接送孩子,跑了两次短途700一次。3天冲一次电,满电表显示70公里但是每次都是惊喜实际每次都可以跑75公里以上。亏电油耗表现也很好,5个油和官方标注的几乎不差。 还有就是大灯特别亮,晚上出现真的特别好,随车转动的大灯也很好用,完美避障。 一体式座椅也特别舒服,朋友都说还是领克的座椅座起来舒服!腰部的支撑敲到好处,腿部也有衬托。 8155的芯片特别快,我朋友的车别克、丰田、本田、比亚迪都没有这样的反应能力! 一体式的尾灯晚上识别度更高! 查看详情>>
- 比亚迪海豚大爆发,11月销量超8000,掌握了销量密码?电动车近两年的发展突飞猛进,今年8月,比亚迪海豚正式迎来了上市,定位为小型车。但这辆车在上市之初并不被很多人看好,最主要原因还是在于海豚的指导价达到了9.38-12.18万元,而顶配续航也才405km,乍一看,这样的续航和价格放在市场的确不算便宜。 查看详情>>
- BEIJING-EU7半年8000公里用车感受EV君曾拥有一台2015年上牌的北汽新能源EV200,至今已经将近5年的时间,没有一次被搁在路上,所以,对这台车还是有比较深的感情的。 查看详情>>
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